JR東海、これまで散々バカにしていた静岡県にリニア建設阻止されて涙目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
普通、相手にお願いする時は何か手土産持っていくもんやろ
さっさとのぞみ停車させてやれば良かったのに リニア建設しても静岡になんのメリットもないから
そういう相手こそ慎重に交渉せなアカンかったのに
いつもの上から目線で行ってこのザマよ >>5
ひかりって静岡のどこかしら止まるんちゃうの? >>5
あのひかり、小田原や豊橋に停まるのに静岡全スルーで草生えるわ >>6
2パターンあって
静岡県に停まるパターンのやつと停まらんパターンのやつが交互に走ってる 静岡「リニア楽しみなんですけど全然計画進まないっすねw」 水源への影響は絶対ありません!って言ってんのに、じゃあ水出なくなったら保証しろって言われたら無理って言うのホンマにゴミやと思うわ 神奈川の用地や残土問題解決してないけど静岡に全責任おっ被せようとしてるのはクソ過ぎるわ >>10
そらそうやろ
JR東海からすりゃ最初から静岡がどうなろうと知ったこっちゃないからな もう静岡は意固地になってるから金積んでも無駄だし早くルート変えるしかないわ 中央構造線や南アルプスぶち抜くの普通にやばくない?
大事故が起きても驚かねえわ 静岡県民って日本の国益を蔑ろにして自分の事しか考えられ無い国賊だよね >>12
川勝が神奈川のせいで遅れてるとか言ってるけど
あんなんその気になればすぐに解決するやろ
静岡区間の開通は全く進まんけど >>13
丹那トンネル他で懲りてる静岡をまた騙そうとしとる辺りほんま尾張商人て悪徳だわ >>10
工事してないのに断水なってるし無理じゃん リニアのルート考えたやつって理系やってない文系だろ
理系ならやべえとこってのが分かるんじゃねえの >>10
せやせや天下のJR様を信じられないなんてどんだけ上からなんやと 別に諏訪経由でええやん
JR東のテリトリーの松本に行く奴も取れるで >>14
JR東海が金積んでないのがそもそもの原因やぞ
さっさと静岡空港駅建設してのぞみ停めればええのに >>17
津久井はもう18年以上その気になってになってるけど全然まだやで
車両基地なしになりそうや 静岡通らなきゃええやん、もしくは地上通すじゃあかんの? >>25
そういうルートもあったけど
リニアの所要時間が増えるから東海が嫌がってる 熱海駅に行くとJR東海がどれだけガイジなのかわかるぞ >>10
水でベストエフォートは流石に通らんよなあ >>26
災害起きたらリニアは安全という保証ねえしなあ
地下の方が安全というのはまあ分かるが そもそも都内の地下区間ってほんとに安全なの?
新幹線だったら事故や災害があってもすぐに街に逃げられるけどさ
リニアって事故ったら終わるだろ
周り何もないし地下やし >>10
実際工事してどんだけ水出るかわからないと補償なんてできるわけない 浜松と静岡すらひかりが全部止まるわけではないとかいう謎設定やってるからや >>30
地下で停電して、南アルプスの山の中でリニアが停車とか考えただけで恐ろしいよ
よくそんなリスクあることできるよな
ワイは新幹線乗るわ
日本の最新技術とか安全性にも不安ありやし >>30
トンネルが曲がったらバイパスにならんからな
北陸新幹線以外のバイパスはありえんよ >>14
工事始まる前にルート選定は終わってる
長野県内をアルプスを避けるルートにするか、山の中をトンネルで通過するかが一番の論点だった
工事が始まってから着工を拒否してる川勝知事がおかしい >>38
外環道の工事みたいにリニアの工事で地上陥没しないんかな 山陽新幹線みたいに意味もなく停車駅多いのも腹立つからな >>39
わい新幹線通学やけど普通にひかり要らなくね?
時間ほとんど変わらんやん >>28
熱海まで行かなくても東京駅や新大阪駅の電光掲示板見たら一目瞭然やろ
のぞみ←静岡停まりません
のぞみ←静岡停まりません
のぞみ←静岡停まりません
こだま←遅すぎて使い物になりません
のぞみ←静岡停まりません
のぞみ←静岡停まりません
のぞみ←静岡停まりません
ひかり←2本あるうちの1本しか静岡に停まりません
のぞみ←静岡停まりません >>43
嘘ついたJR東海はセーフでそれに怒った静岡はアウトとか統一教会みたいなムチャ擁護やろ >>44
トンネルの直径が小さいから大丈夫かも
やってみなきゃ誰にもわからないけど >>25
できるだけ水平に近い形で直線で結ぶのが最も早い
だからほとんど地下トンネルになってる >>49
JR東海が大阪・名古屋・東京を最短で結ぶことしか考えてないから
そこに静岡の土地がちょろっと混ざっていただけ もうリニア諦めようや
いらんかったんやこの国には😭 全額保証なんか確約出来るわけないのにヤクザだよな
そんなこと言ってたらインフラ工事全部出来なくなるやん 西九州新幹線では佐賀がブチ切れ
北陸新幹線では京都の田舎民がブチ切れ
リニアでは静岡が難色なんて有様やからな
結局地元の意見聞くしかない以上簡単に便利になんかならんのや そもそも静岡だけじゃなくて
神奈川の用地問題解決してないし
なんなら岐阜の市街地の地盤がまるごと沈んだ問題もなにも進展してないんだよなぁ 葛西のアホが死んでもまだリニア作ろうとしてるのは草 >>44
そもそもあれも外環道の工事が原因かはわかってないんじゃないの
ネクスコは住民に補償して工事再開しようとしてるけど 在来線のオールロングシートも大概クソやろ
広島227系(転換クロスシート)のがマシや >>61
ただの中央線やな
まあ中央線沿いに新幹線あってもいいと思うが >>44
等々力の辺りで多摩川渡って品川に行くんやっけ?
西大井とか戸越とか地盤悪そうやなあ 静岡以前に岐阜の地盤沈下のせいでもう無限に施行止まってるわ😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>59
だって水に影響はないって自信もって言うんやもん
そら仮に影響出たら全額補償しろよって話になるやろ
口八丁で誤魔化そうとしたJR側の問題や >>57
ひかりの中でも役割分担してて
豊橋小田原に停まるひかりと
浜松静岡に停まるひかりに分かれているだけ
なので1時間に2本あるうちの1本だけが静岡浜松に停まる
JR東海様からすると1時間に1本あれば十分だろってことなんだろうけど
静岡県からするとふざけんな殺すぞボケ 南アルプスのトンネル工事で事故起きまくってるけどそっちも大丈夫なんか >>60
地元を上手く説得するのが一番大事な仕事なんだよ もう作らなくていいよ
静岡抜きにしても問題多すぎ
これ以上国土を壊すのやめてくれ JR東海「(着工したら途中で停止出来ない契約だから)とりあえず着工させて‼」
って言ってたの先っぽだけ挿入させて!って交渉してるヤリチン野郎と同じで草なんよ >>58
まぁ実際、コロナでリモートワーク広がって客減ってるから
無理に作らなくて良くなってるとは思う >>73
ほんまこれ
大井川流域大工業地帯なのにそこにケンカ売る勇気 >>59
まあ全額はきつくとも保証人制度みたいに極度額決めて保証すりゃええわな >>72
はえーそれでも10分程度なんか
ならこれでええやんもし災害起きても埋まるのワイと関係ない富裕層やし >>74
豊橋小田原なんて在来線で名古屋横浜まで出てのぞみでええやろ >>67
まぁトンネルと重なるルートで被害出てるから違いますと言えないからな 地震対策になります!(南アルプスぶち抜きながら)
草 静岡から東京や大阪に出ようとすると
新幹線か車しか実質手段がない
ただ車だと運転めんどいし時間もかかるから
早く楽に移動したいなら新幹線になるんだが
そこであのクソみたいな扱いよ >>73
影響の可能性なんて全部あげてたらきりないやんけ
ビル建てるとき周りの施設に、もし倒れたときの保証確約なんかいちいちとらんだろ
もちろんそんなこと起きたら全力で保証はするだろうけどベストエフォートよそんなもん やっぱJR分割って失敗だったよな
東海は金が有り余ってるから現状必要性が薄いリニアを作る余裕があるけど四国とか北海道は基幹路線廃止の危機やし >>89
元茅ヶ崎民としては同意できんわ
小田原ひかりは重要 水に関しては全部保証するなんてハナから無理な話や
だから、静岡空港駅を作ったりのぞみを停めたりして静岡に賄賂渡してその辺誤魔化すしかなかったのに 実際のところ静岡県知事のワガママやなくて静岡にいる日本の基幹産業担ってる奴らをJR東海は敵に回してるからな 静岡は金の問題じゃないとか言い出してるからもうあかんやろ >>95
なら最初から水にできるだけ影響は出ないようにするで交渉しとけや
なんやねん影響はないですって言っておきながら補償の話になったら着工してみるまで分からんとか >>93
静岡県民ってしょっちゅう東西に長距離移動してるイメージ 静岡は要らない駅多すぎだよな
あんまり西はわからんけど三島新富士掛川当たりは要らんやろ
三島は使ってるし車庫もあるからしゃーないのかもしんないけど無くなっても熱海まですぐいけるしな
新幹線だと三島熱海間5分やぞ >>95
水足りませんの補償って具体的にはどうするんや?
東海が水汲んできてくれるんか? 静岡の新感線の駅廃止したったらええやん
日本の癌みたいな県やし >>97
分割するにせよ今の分け方は流石にないよな ワイ県民
新幹線なんて別に止めんでええで
いらんし
川と工場のが重要や >>97
これでも国鉄時代の借金背負わされてるんやぞ
つまり国が悪い 実は静岡県よりも
愛知と岐阜で連発してる地盤沈下問題の方がはるかにヤバいことは土木関係のやつならうっすら気づいているはず🥹 流域地域みんな反対やから通したかったら川勝諸共皆殺しにするしかないで >>107
静岡県って大企業まみれちゃうの?
そんなあからさまにケンカ売ってええんか? この一点で頭のおかしいやつを当選させつづけるくらいJRが頭おかしいんだよなあ >>95
他の工事ならともかく回りになんもない静岡の山奥で工事して下流で水量減ったら可能性はその工事しかないやろ >>74
静岡駅たくさんあるのにひかりにすら全スルーされるの笑う >>112
あのまま施工しとったらそのうち街まるごと消えるでアレw 実際リニア通れば静岡か浜松にのぞみ停めますでええと思うんやけどな
所要時間5分も増えんやろ >>97
三島は本州を黒字化させるために切られただけやからな >>108
左翼労組が過激派組織になってたからわざと不平等な分割して分断させたんやで
賢いやろ >>105
熱海は通過線ないしカーブしてるからまともに使えないんや >>107
日本の大企業集まっとる工業地帯から根拠無しに用水取り上げようとトンネル掘っとるJR東海の方がよっぽど癌細胞やんけ >>112
神奈川でも最近沈下した
おかげで全国的に工事止まってる >>101
静岡って田舎みたいに思われてるが人口けっこう多いし産業も多いんよな >>54
これでエエじゃん
長野も軽井沢へのアクセス良くしてwinwinやろ
そもそもリニアとか存在価値あるのかわからんけど >>103
ビル建てるときに、住民が地震で倒れたりしない?って聞いてきたら、いちいち倒れるかもとか言うか?
実績ベースで倒れませんて言うだろ
もし倒れたら全額保証しろって言ってきても、OKなんて言わんて >>123
リニア通ればそもそものぞみ廃止してひかりとかこだまメインになるんやない? >>96
だとしても小田原よりは静岡浜松のが人口多いやろ 現状の東海道は
のぞみ(10本/1h)新大阪・京都・名古屋・新横浜・品川・東京
ひかりA(1本/1h)新大阪・京都・米原・岐阜羽島・名古屋・豊橋or小田原・新横浜・品川・東京
ひかりB(1本/1h)新大阪・京都・名古屋・浜松・静岡・三島or熱海・新横浜・品川・東京
こだま(2本/1h)
こうなってて、ひかりAは米原経由の北陸方面の最速便と豊橋・小田原の生命線
ひかりBは静岡県民の生命線になってる
ひかりAに静岡の停車駅増やすと役割がなくなってしまい、そこは静岡県民も理解してるから
のぞみを静岡に停めてくれっていうのが静岡の主張 静岡は紙の工場多いんよな
昔静岡行ったら紙工場の周りめっちゃ臭かったわ
静岡の水無くなったらウンコ出来なくなるで 静岡は静岡で台風ごときで水道死んだの笑う
両成敗やんな >>136
地震で倒れたりしない?って聞いて絶対に倒れませんって言うやつおらんやろ
過去の震災クラスでも倒れない設計ですとら言うやろうけど
安易に影響はないで補償逃れようとした側が悪いわ >>110
国鉄の債務を一番背負ってるのは国
たばこ税とか使ってる
なお、国が抱えた債務はなぜか増えてる模様 東海はそんなことより浜松と米原と熱海まで新快速通せや >>141
えぇ……
東と西ですら東海が支えてる状態なのに 佐賀や静岡のような利権に立ち向かう義士は素晴らしいね
できれば屈しないでほしい 自称普通の日本人が国土ぶち壊すリニアモーターカーを持ち上げる理由がわからん
電車好きなのか >>137
本数は減るやろうが最低でも大阪まではリニア繋がらんと廃止はないわ
容量に余裕ができた分ひかり毎時1本は増やすと思うが 煽りとかじゃなくて静岡って常に水不足の危機がある県なの?
やたら水源にナーバスになってるからそうなのかなって思って >>146
浜松と米原には通ってるぞ岐阜と豊橋より先は各駅やから意味ないけど >>136
なんで予測不可能な地震の話にしたの?
リニアの水問題は回りで何の工事もしてない静岡の山奥で工事した結果水量が減ったら?って話だよ? >>151
鉄オタはネトウヨ兼任してるの多いイメージ
なお鉄道会社は基本赤い模様 >>147
別会社なのに支えてるってどういうことだよ 何で静岡放送や静岡新聞は川勝をネガキャンしまくってるんやろうな
静岡のメリットないやろアレ >>145
ナニワ金融道の作者が
タバコ税は国鉄債務に充てられてるんだからJRは喫煙者優遇するのが筋や!言うてたの思い出したわ >>152
まあ大阪まで繋がらんとそうやなひかりでいったら遅すぎて発狂するわ 大井川水系を利用している静岡県の企業
・スズキ自動車 本社
・本田技研 旧本社
・ヤマハ発動機
・浜松ホトニクス
・はごろもフーズ
・カワイ楽器
・ローランド楽器
・東海製紙
・伊藤園
・日清 >>153
九州で新幹線作ったとき漏水・断水だらけになったしそらJRのやり口を疑うよ 他の地域でもそうやけど、駅のあるエリアに負担求めりゃええのに線路通る場所に負担求めて揉めとるからな
この問題解決せずに「途中の○○が賛同しないせいで蒯通できない」とかアホかと >>153
山から海に向かってまっすぐ流れてる川ばっかだから頼ってるところが多いんやろ >>137
リニアの運賃は東海道新幹線よりクソ高くなりそうやし少なくとも新大阪まで全通するまでは続けるんちゃうの
それも2050年とかの話やし >>139
神奈川には駅二つしかないし湘南辺りの人には小田原は必要なんやろなまあそれでも静岡とか浜松より優先するのはわからんけど >>140
現実的にはひかりBを2本/hにするのが一番なんやろな
JR東海はのぞみの所要時間を増やすのは絶対に嫌だろうから >>159
名古屋や東京の会社のスポンサーから金貰ってるんとちゃう? 駅できてもストロー効果で人口が流出していくというね >>160
はえ~
だからタバコに対して甘いんやなこの国は >>168
ただでさえ新幹線高いのにもっとぼるんか恐ろc >>164
適当いうな
天竜川やら他やら混じりすぎや これは現場だけの秘密なんやが🤫
このまま工事進めると岐阜か愛知か神奈川のどれか、あるいは全部で
街が区画ごと消滅するレベルの地盤沈下が発生するので
静岡県のせいにしてとりあえず施工を中止してる状態なんや🤫
絶対に言ったらあかんで🤫 静岡って横にしか移動出来ない上に東京名古屋どっちもそこそこ距離あるから地味に住みづらい
平地も少ない割に交通量多いし >>171
何が無駄かって普通減らして快速系統各駅停車させるくせに昼間に岐阜から大垣に頻繁に回送送り込んでることよ
昔の普通を大垣まで延伸するのとなにもかわらん >>173
新横浜にのぞみ全部停まってるのをやめて
半分は新横浜、半分は静岡にすれば良いような気もする >>140
のぞみの品川削って静岡増やせばよくない?
品川いる? レスくれた人サンガツ
そりゃ水源に敏感になるわなぁ 静岡はほぼ山で全然平地がない
川が急流ですぐ流れていくんや もう新幹線なんて流行らんだろ
佐賀でもくっそ嫌がられて全く進んでないやんけ >>153
お茶なんかは言わずもがな、精密機器なんかも水資源は切っても切り離せんからな
川の水量、水質って静岡にとっては生命線やろ どう考えてもリニアなんかいらんやろ
この先どんだけ人口減ると思っとんねん
LCCで充分やん
だいたい、リニアって地上にでるまで20分かかるんやろ?アホかっちゅうに 水が止まるとか非科学的やしな
反ワクチンとか脱原発とか言ってるやつと同じ >>140
いっそひかりBも通過、こだまも時間1本でええやろ
嫌なら従え >>185
品川駅ないと東京駅がパンクしちゃうから絶対いる ワイはリニアアンチで静岡知事を応援してたけど最近謎ムーブばっかで求心力落ちてないか心配や 計画の大元だった葛西もその後ろ楯の安倍も両方居ないのにまだやる気なのかあのガイジ鉄道会社 >>185
新宿方面の乗り換えやろ
そもそも新横浜やなくて横浜に作れば品川いらんかったわ ルートで長野がゴネて基地外扱いされてたのってもう10年以上前か
あの頃も連日のようにスレが立ってたけどまだ揉めてて草生える 新快速が浜松や米原まで行くのは乗り換えなしでいけるから楽やけど
結局、豊橋や大垣で長時間停車するからスピード的には意味ないんよな
運用的にも非効率やろうに、なんであんなんやってるのか不思議やわ >>191
静岡の水は工業用水でも重要な役割あるんやな >>190
嫌がってるやつも結局は乗るからな
成田空港のときに暴れまわってた人殺し左翼が成田空港使って旅行してるし なんか水が減るとか言い争ってるけどそれ以前に愛知県と岐阜県で工事の影響で町が地面に沈みかけてるのは大丈夫なんですかね? ワイの近所の松井山手にホンマにリニアはくるんか?
永遠に看板立ってるで >>159
地元メディアは川勝擁護ばっかりだった気がしたけど変わったのか
最近は静岡の洪水で
「自衛隊の災害派遣が遅れたのは静岡市長が要請しなかったせい!川勝知事は悪くない!」
みたいな論調で謎の川勝擁護見たわ
自衛隊への要請は県知事の役割なんだから市長のせいは無理があるだろって思う だいたい田舎の貧乏人の町にリニアの駅なんかいるわけないやろ? >>184
東海はのぞみの一部停車が嫌やと思うがな
事実山陽に入ったら姫路だの福山だのひかり化しとるから >>185
品川は対羽田空港のための駅だから
JR東海的には重要 水の問題でやらかしたんが致命的やったわな
絶対問題起きひん!言うとるくせにじゃあ問題起きたら責任取れよって言われたら嫌でーす!とか言っとる奴の何を信じんねん
出禁やろこんな奴 まあリニアは撤退すべきやろな
ここまで起きてしまったことは仕方ないわ
今ならまだ間に合うでしょ >>181
思い出したらこのレスでスレ立てようかな
そのうち本当になるかも >>200
カックンなるから無理やな
20年くらい前まではのぞみとか新横浜通過してた気がするし バカにしてんのは静岡県やろ
静岡市に嫌がらせしたり神奈川県にまで喧嘩売ったり
明らかに周囲から孤立しとる >>190
ルート的に恩恵ないからな
成田新幹線は結局スカイライナーになったしそれで十分だと思うけど似たような距離で特急潰してまで新幹線要る? >>216
政令市は市長が判断するに決まってるだろ
知事は連絡役に過ぎない >>195
こだますら現行より減るんかい
東海さん本音漏れてますよー リニアさえできれば橋本が町田超えて相模原一の駅になるんじゃ リニアはもう中止でええと思う
安全性がまったく信用ならん
たぶん地震で数百人死ぬ大惨事が起って終わる乗り物 長崎だけ新幹線走ってるのクソ笑える
世紀の失策やで >>216
現場の市長が知事に連絡よこさんのに勝手に呼べんやろ 吉村知事、リニア延期「納得せず」 静岡の工事遅れで
吉村知事は静岡県に対し「水問題を軽視しているわけではない」とした上で、「国家プロジェクトを完全に止める権限が自治体にあるのであれば、自治権としてやりすぎだ」と苦言を呈した。
「地方の意見を聞いた上で合意できない場合は、国家として進める手続きがいまの日本には必要だ」と強調した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62380920W0A800C2LKA000/ >>218
それも元を辿ればJR東海のせいなんやけどな
山陽新幹線は最速達ののぞみ(主要駅のみ停車)とひかりレールスター(姫路や福山や新山口停車)で棲み分けできてたのに
のぞみ増やすぞ!ってJR東海が言ったせいで棲み分けできなくなったんやから >>216
自衛隊の派遣は市長が県知事に要請してそこから県知事が連絡やで
県知事自ら自衛隊を呼ぶことは出来ひん >>216
携帯電話の番号を教えてくれなかったから要請できなかったなんてふざけた事を言ってた市長が叩かれるのは当たり前なんだよなあ >>236
こういうゼロリスク信仰クソジャップのせいでこの国が衰退してるの悲しいわ >>219
めっちゃ納得した
それでも要らんけどなぁ >>237
佐世保に原子力船止めるバーターで作ったのに佐世保は擦りもしないというギャグやぞ >>190
嫌がらせのせいで長崎不便被り過ぎやろ・・・
長崎行ってきたが、全部完成したらもっと楽やと思ったわ
はよ作れ >>209
は?
横浜に核落ちろや
東京と一緒に道連れになって死ねや >>239
ド正論やな
嫌なら国から独立すればいいのに 九州新幹線も、JRが「福岡長崎で新幹線通すから、一番線路距離の長い佐賀県が負担してね」とかやって大揉めしとるからな
静岡や佐賀みたいな間の区間なんて殆どメリットないんやから、むしろ負担減らすなりむしろ支援するなりせんと反対するに決まっとるやろ >>240
安倍が首相だった時から揉めてただろ
そもそもリニアは国じゃなくてJR東海という1企業が中心となった事業で
だからこそ、国も静岡にあんまり圧力かけてなくて進んでない感じやし >>247
東京駅がしょぼいから品川なかったら捌ききれない
新横浜も同じ理由で全停車 >>239
道州制を主張する党にいる癖に何言ってんだ 公権力による民間企業イジメやんこれ
そのくせ同和絡みの悪徳盛土業者にはビビって放置 >>246
リニア建設で日本がなんとかなると思ってる方がおかしいわ >>55
言うほど変わる?ちょっと坂にして陸に出るだけなのに >>249
現状維持と建設費長崎が出してくれればすぐ出来るで >>246
おまえみたいな安全神話厨が利権利権で原発増やしまくったんだろ ぶっちゃけリニアの利点分からんのやが
飛行機より高くなりそうなのに飛行機より遅いんやろ? >>207
反対派のせいで成田空港が中途半端になって
便利な羽田空港を拡張した方がいい
って流れになってるの因果応報って感じがする
関西の神戸空港とかもそう
公共事業を環境問題で反対するのって
将来的には数十年にわたる大損失になってるよね このままリニア計画ごと頓挫して消滅するのが日本にとって最良やろ >>251
リニアは国家プロジェクトやないんやで
静岡県がJRじゃ話にならんから国と話させろって言ったら自分達は何も関与してない、JRが勝手に線路作ってるだけって答えたからな >>246
メリット無いけどリスクを取るのが先進国なのか 原発見てるとこの国の人間は責任取らないってのがよくわかるからな >>254
実際の客数では新横浜より京都のがずっと多いぞ
新横浜は浜松や静岡と大して変わらんぐらいやったはず 西九州は関西や中国の民からしたらそら開通したほうが長崎まで行きやすくなるんやけど地元民がいらん言うのも分かるからなぁ
新快速廃止するから姫路から大阪まで新幹線で行けみたいなもんやろ >>263
神戸空港の時間制限は関空のせいやろ
違ったっけ? >>262
空港のアクセス悪すぎるからな今でも東京大阪は新幹線が多いみたいやしリニアはあるんやない 時速500キロで走っとる飛行機みたいなのりものが
側壁や地面にバーンと接触したらどうなるか想像できないやつしかいないよほんと 両サイド勝手に建設すればあっちから頭下げるやろ!
長崎新幹線
リニア >>263
結局は強引に進めたせいやん
てか現状の成田ないなら無いで貨物便は他行くことになるからヤバいことなるぞ >>269
メリットないのは底辺やからでは?
普通の社会人は東京大阪の往復とか頻繁にあるけど >>260
新幹線出来たら便減らされたり損する佐賀に負担押し付けようとしてたのクソ過ぎて笑ったわ >>249
嫌がらせも何もデメリットしかないから拒否するのは当たり前やろ
ちょっとしか通らんのに数百億払わされて在来線も減便する羽目になるんやぞ リニアはついでに東京より先の成田空港まで繋げて欲しい つーか電力問題もあるよな
確か使う電力は新幹線の数倍やろ?
地下深くまで移動すること考えたらそんなに速くもないやろ そもそもリニアって既に中国で走ってて乗ったことあるワイからすると糞ほどどうでもええんよ そもそも国鉄民営化の時にJR東日本とJR西日本だけに分けなかったのが間違いよな >>287
まあ無理なら無理でええわ
中止でも別に文句は言わんよ
老朽化した東海道新幹線をどうするかという問題が残るが >>284
まだそんな仕事してんの?
プロ野球選手かな 成田空港にしてもリニアにしても周りのやつらからするとメリットあるけど
地元民にとっては基本、迷惑なだけの施設なんだから
だからこそ地元民への根回しをしないといけないのに
その辺サボったのが悪い >>262
東京大阪なんて空港へのアクセスとチェックインの時間含めるとトータルは新幹線と変わらんからな
今でさえ新幹線で行く人多いんやから、時間縮まるならメリットなるよ >>283
あれは現地民は普通に納得したのに左翼テロ集団が乗り込んできただけやぞ
沖縄の反基地活動家が沖縄以外のやつワラワラなのと同じ >>278
東京大阪で19000たけどどんな値段ならリニア乗ろうってなるやろな >>260
建設費は駅部分除き佐賀県以外負担でいいと思うけどな
あ、在来線維持は佐賀で勝手にやってね
駅も欲しければ金出せよ 国の発展より目先の自分の利益か
国賊だな、必ず天罰が下るだろう モタモタしてる間にコロナで出張ニーズ減ってて草
もうリモートでええよな >>297
労組解体が目的だがらバラバラにしないと意味なかった >>246
それでワイの暮らす東北どうなったか調べてみ >>297
新幹線どっちが管理するかで揉めたらしいじゃん 速さが売りなのに松本方面行くとか意味が分からんくて草
もう損切りしろよ >>262
飛行機がめんどすぎる
いつでもすぐに乗れる新幹線が便利すぎるともいう 全量補填しろも異常気象の年どうすんねんって話もあるから全量は無理やろ こういう事業こそ国主導でやるべきなのでは?
やっぱ中国の方がええわ >>299
もしかしてテレワークとかリモート会議とかが進んでるからもう新幹線や飛行機使わないとか勘違いしてる?
乗ってみたら分かるけど平日はサラリーマンだらけやで >>302
じゃあなんで玉城当選したん?ネトウヨっていつも嘘つくよな 仮に静岡が認めたとしても今度は岐阜か神奈川の自治体がストップかけるだろうから着工は無理だろうな
そもそも事前に擦り合わせできてないのがおかしいけど >>308
見事に震災前よりキレイな街になってるやん
補助金美味しかったね >>291
突かれると痛いって思うところ隠して資料持ってくる時点でダメだわ この話ってなぜか静岡とかどうでも良さそうな奴らがまた静岡県民が選挙で~みたいなお気持ちしてるのが謎だよな >>292
新横浜って横浜中心部から離れてるし
川崎あたりでも品川から逆走した方が早いこともあるから
それに対して京都はちゃんと京都駅に新幹線が繋がってるのがでかい この前の災害派遣でも揉めてたし
静岡って結構やばい県なんか 飛行機はうまいこと取れると安かったりするのはええんやが連休の繁忙期はクソ高くなるし保安検査の通過とかクソ面倒やし3時間前後レベルなら鉄道の方が楽や >>305
国土である川への影響より利益優先のJRのこと?
確かに天罰下りそうやね >>260
50年は在来線は保証するで
その為の金も出すでで終るが
まあ無理やろ >>54
こう見ると富士山って邪魔なのでは?
なくなればまっすぐ行けることね? 東海が国策とかイキってるところを安倍が東海ちゃんとしてってカウンター決めたの草生えるわ
そもそも東海は最初自分でやるって息巻いてたくせにガイジ過ぎる 新幹線だと21時が終電で早いからリニア早く開通しろ >>302
元々現地に住んでた人は納得したけど満州からの引き上げ民がめっちゃ反対した
元々曰く付きの場所選んだのが悪いわ これ東京から大阪に行きたかったら名古屋で乗り換えなあかんの?意味なくね 静岡がやばいというか盆地の底ぶち抜いて産業変換する羽目になった歴史がある >>321
確かにそれそうかもな新横浜立地悪いし横浜駅にあったらもう少し増えてたかも知れんな 飛行機はすぐ飛ばなくなるからな
その点、新幹線は在来線停まるレベルの大雨でも普通に走ってるからすげーわ ネトウヨとか保守政治家の思い描く経済成長図ってオリンピック需要だったり高速鉄道開通だったり見てる世界が半世紀前なんよな 静岡が屈服して終わるのがいちばんつまらんからもっとやれ >>304
在来線減らされるだけならただでもいらないんだよなあ ここまで5ちゃんでしか情報知らない話も少ないわ
ガチで静岡とJRの言い分ななんGでしか知らないからマジで言ってるのかわからんしソース確認するほど静岡にも興味無いわ >>316
佐喜真が人気ないからやぞ
お前橋本環奈のウンコとひろゆきのウンコの二択で橋本環奈のウンコ選んで食べたからやつが多かったからって
橋本環奈のウンコが大人気やと思うんか? >>291
委員会「流量は測定できひんしこの質問で自分達の過ちに気付いてくれるやろなあ」
JR東海「流量は測定できまぁす!200回以上測定に成功しました!」 >>339
せやで
だから大阪まで開通させないと意味がない
名古屋⇔東京の需要もあるけど大阪ほどじゃないしな 静岡のせいで日本の鉄道が衰退していく
日本はダメかも分からんね 新幹線ってどこまでシェアとってるんやさすがに博多は飛行機やろうけど広島までは新幹線の方が多いんか? >>334
どっちも敵や
日本以外の時しか味方しないぞ >>342
急な出張にも対応できるから神やわ
飛行機は予約してーっていう手続きあるし会社内での精算もめんどくさい >>348
例えが悪いわ
はしかんのうんこならカレーと競るわ >>343
オリンピック!万博!新幹線!の昭和を令和で再現したいんやろな
アホくさいもんに日本巻き込むなよほんま 新幹線の駅減らそうぜ
三島とか静岡とか浜松なんかいらんやろ >>343
オリンピックはともかく高速鉄道は中国やアメリカやヨーロッパでも盛んなんやけどな…
ただ日本の場合は既に本当に必要な新幹線は作り終えてて
需要先細りやのに新しいのを作ろうとしてるのがアカン もうめんどくさいし首都を京都にしようや
すまん
京都は既に首都やったな リニア開通したら静岡ひかり全停車で許してもらえないん? 上越新幹線でもトンネル工事で出水起きた結果上の地域の水が枯れてるやな
中山トンネルで検索するとすごい難工事だったん解って面白いで リニアに反対する静岡県を批判したらネトウヨとか頭おかしくて草 >>356
飛行機も慣れたら大したことないけどな
まあ新幹線は楽っちゃ楽やわ >>247
東京のが要らなくなるんやで品川にリニア出来たら >>291
いうて政治家さん達も自分がやりたいこと通す時はこんな回答ばっかだからね というか本当に新幹線より安くかつ早く輸送できるなら東京大阪なんてみみっちいとこ結ばないで本州の端から端をど真ん中でぶち抜けや 新幹線の駅ってクソつまらんよな
鉄オタってあんな風情もない一律な建築で満足するんか? リニアが頓挫したら報復でひかりも止まらなくしてやれ 水以外にも残土やら地盤沈下やら生態系やら問題ありすぎやけど損切した方がええんちゃうか? >>351
ほんまに意味ないやん
まだ名古屋静岡、静岡東京で在来線特急走らせたほうがよさそう ひかりが絶対に停まらない三河安城新富士辺りは消してええかもな >>362
1世紀前の在来線じゃ儲からんからしゃーない >>291
質問に答えてないから許可なんかおりねーだろ 東京大阪結ぶより大阪広島福岡を結んで西日本活性化する方が面白そうやない? 静岡の懸念を否定できない時点で駄目になったら補償は確約しなきゃいけないんだよ
それが出来てないからこうなる >>337
半分ぐらいは御料牧場(国有地)だったから用地買収は楽に済むと見られてた >>368
これくらい前に行けば十分やろ…から保安検査めっちゃ混んでて焦るのが嫌や 川勝知事のこと知ってたらウヨサヨ論争起きるはずないんだけど ひかり停車が増える予定の静岡市と浜松市はリニアに積極的なんだよなあ
県の中でも結局ゴネてんのは関係ない奴ら リニア関連のヤフコメ小学生レベルの幼稚な静岡批判に溢れてて見てる分には面白いからすき >>377
全部保証しなければ問題ないから続けるぞ 国交省の有識者会議が失敗したのが決め手やったな
鉄道局が御用ばっかり集めて強行突破しようとしたら県にガチ勢呼ばれてボコボコにされる始末よ
旧運輸省の連中は道路や河川と違って甘やかされたアホばっかやわ >>305
そこまでJRを痛烈に批判せんでもよくない? >>383
ほえーサンガツ本州までなら新幹線が一番か 川勝はのぞみ停車増やしたり静岡空港に新幹線駅作っても大井川の水戻さないと認めてくれないからしゃーない >>388
天候荒れてるとヤバいな
まあそう言う時は新幹線もホームやばいんやけど >>384
全然面白くないけど九州は鉄道クソだから幹部全員首にした方がいいよ >>380
まあ新幹線だけでなくJR自体つまらんのが多いな
特に東海 国は静岡への交付金減らしてええぞ
どうせ静岡とか交付金なかったら潰れる自治体やし 水の補償なんてできるわけないから
静岡にのぞみ停めるから許してくれって言うしかなかったのに
そういう手土産を一切持たずにゴリ押ししようとした東海が悪いというか
普段から静岡のこと舐め腐ってた姿勢が普通に出てしまった >>407
静岡市は止まる新幹線増えるから前向きやぞ >>396
国もJRの肩持ってるからな
3兆円融資してるし有識者会議もJR支持してるし 東と東海が西と東海、東と西みたいに直通運転しないせいで東京駅の存在価値が落ちるの草生える
今の東京・品川の新幹線需要ほぼリニアに移るから品川のが重要度高くなるしな
東海道新幹線はひかりメインになるから京都と静岡需要が大半になる 九州新幹線
JR「福岡長崎間で新幹線通すで」
佐賀「あの~うちは…?」
JR「今の駅とは離れたところに新駅作るから、鈍行はそこ止まるんで10分くらい時間縮まるで。その駅までの所要時間は知らん」
JR「その分、今の快速は減らすけどええよな?」
JR「ほんで費用やけど、一便線路長いから佐賀県が費用負担してね」
佐賀「死ね」
JR「佐賀が反対するせいで新幹線通せない」 何か有っても国交省様に泣きついて解決してもらえるから雑アンド雑な計画で無理矢理開通させる手筈だったんやぞ
なお見事にハシゴを外された模様 >>291
ラストは言いがかりやろと思えへんのがわーくにの凄い所だわ >>394
ほんまは岡崎に出来る予定やったんや
そこをトヨタやデンソーアイシンが自社の従業員の出張で絶対に使わせるから安城にしてほしいと懇願して成立や >>403
JR東海は新幹線、リニア全振りで他のこと何も考えてないからな
なんで東京駅のエスカレーター片側しかないねん そもそも新幹線で必要十分なのに必死にリニア開通させるのも分からん >>406
国に泣き付いたら好き放題やれなくなるけどそれでもええんか? 東京大阪のバイパスが目的なら北陸新幹線をさっさと大阪まで繋げばいいのに >>360
逆にそれ以外の静岡の駅がいらんのよ
三島は車庫があるだけやから熱海から回送でいいかもやが >>409
進められてる事業で国交省が自治体の肩持つの見たことないわ >>416
せめて新快速の止まるところだったらな
刈谷とか >>408
リニア開通したらのぞみ停車させるとか言ってるけど
今までのJR東海からの仕打ち覚えてたら誰も信じてないぞ
のぞみ停車する代わりにひかりなくなるとかそういうオチやろって >>416
はえー確かに言われれば近いな
現状はこだましか止まらんし使ってなさそうやけど >>423
そりゃ自治体は反対する側なんやから当たり前やろ
自治体さんが反対してるからやーめたとかしたら税金ドロボーやんけ >>291
自社で選んだ専門家ってところがふざけすぎてる >>427
それいうたら博多発東京に需要なんてないぞ
ほぼ飛行機やし 地方の自治権止めて国が直轄したらいいと思うんやけどな東京や大阪など一部除いて
首長も選挙より国が任命するやり方でいいと思うわ >>394
当時の国鉄がひかり号を増やしたかったんだけど
そのためには待避設備を持つ駅を増やす必要があって
ちょうどその頃、あの辺のやつらが費用全額負担するから駅作らせてくれって言ってきたから
国鉄にとっても渡りに船で作った >>333
JR東海がルート選定に政治判断を持ち込まないために自分らの資金でやるって言ったのに
安倍政権が国費も出すように決定した経緯がある
しかも国費投入したせいで談合扱いされることになった
これだけかいまわしたのにハシゴを外した安倍がガイジ
死んだ方がいい マジで日本の景気悪いの静岡のせいなのあると思うわ
リニア開通してたらここまで円安になってなかった >>418
あいつらのおかげで市長と知事は電話番号知ってる仲だと知れて賢くなれたのは良かったわ リニア出来たら確実に海外からの観光客も増えるのにな
まあ静岡には増えないからワガママで反対するのは気持ちだけは察してやるけど
ワガママがまかり通る仕組みがあかんわ 知事も市長もガイジだよな
対立構造自体が県民や市民に悪影響を及ぼしてるようにしか見えん 別に迂回すりゃええやん
品川名古屋以外いらないのにゴミみたいな駅いくつも作ってる時点で到着時間ガーって理論はJR自ら否定してるようなもんやし >>256
大阪を特別区にとかいってる奴が地方自治に難癖つけるのなかなか滑稽やな >>335
それも活動家が反対運動しまくった成果
名古屋騒音訴訟のせい
日韓W杯で新幹線の臨時便出せなかったのもこのせい >>197
川勝がガイジなのは県民ならみんな知ってるから大丈夫やぞ >>409
もう河川の連中に仕切らせたら良かったんや
この分野なら蔵治先生が第一人者って分かりきってるのに県側に担ぎ出されるて無能過ぎるやろ いらんやろ
9兆必要だけど3兆だけ国が貸してくれたら残りの6兆は毎年4000億の黒字で払えるって話だったけどコロナで終わったやん
今更やめられないという結論になった
で6兆も国から借りるやろし
どうせ足りなくなって
今更やめられないという結論になった
で追加で3兆くらい借りるやろ 新幹線止めて制裁したれよ
どっちが上かはっきりさせて身の程教えこんだれや
小田原と豊橋で折り返し運転すれば音を上げるやろ 静岡京都佐賀の新幹線妨害トリオなんとかならないの? >>449
それだと新幹線でいいじゃんってなるからな
リニア作るなら真っ直ぐの線路が必要なんや >>452
だから新しいバイパス作って
静岡に止まる新幹線増やす必要があんねん 静岡県の上に出っ張ってる部分て静岡市なんやな
でかすぎやろ草 まあ電力どうすんのってのもあるな、そのために原発増やすんか リニアブチ抜きが無理そうなら早いとこ北陸新幹線を新大阪まで通して今の東海道新幹線の高架にリニア作りゃええのに
JR東海死にそうやけど まずリニアでの経済効果に懐疑的なんだけど
リモートワークを進めろよ
老害しかいないのか? >>445
市長は話し通じるタイプやけど知事が完全にアウトやからな
だから部下の静岡県職員が自殺しまくってる
ほんまかわいそう >>291
測定できるはずがない水量の推計提出されたときの顔が見たい >>363
東北新幹線なんて関東と仙台を結ぶためにあるようなもんだろ
盛岡まで最初から開通してたのは小沢のおかげだし >>459
革命やけど10分に1本とか絶対止まらんやろうしな
どうすんやろ 大体バイパス云々主張するにしてもそんなにやりたきゃ迂回すればいいだけだからな
長野県民も喜ぶやろ >>461
京都だけは擁護も沸かず一方的に悪者にされるもよう そもそもリニア作るくせに静岡空港駅は無理とか意味分からんしな
それぐらいの手土産あって当然やろわ川勝の感覚の方が正常 静岡県が地味に強いからJRは国の威を借りたいもよう
大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)
ハラダ製茶、伊藤園、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者)
FUJIFILM、リケン、NEC
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、ツムラ、明治、村上開明堂
日清食品、ソニーレコード
東洋水産、サッポロビール静岡工場(焼津)
ユニ・チャーム(掛川)
SUZUKI相良工場。
など。
@水道水、農業用水で使用している市と町
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市 日本の発展のためなら保証とか自己中なこと考えず全てを差し出すべき
静岡は国賊 >>468
政治主導してる連中が未だに五輪だの万博にすがってる昭和脳だからな >>367
ワイも国葬反対してたら左翼認定されたで >>461
北陸新幹線に文句あるんはは京都よりも滋賀ちゃうの? なんかどいつもこいつも静岡がー静岡がー言ってるけど
仮に静岡が全ての許可をフリーパスにしたとしても名古屋と岐阜の地盤沈下問題あるから結局工事進まなくね? >>461
佐賀はあまりにも当たり前な反応やろ
まずフリーゲージに夢見てたのが悪いしダメならダメでさっさと負担額を調整せな >>469
静岡エアプ一瞬でバレるで田辺のほうが段違いでやべえから >>486
いまだに用地接収が全く進まない神奈川「俺もいるぞ!」 >>468
GAFAでも出社させてるし厳しいんちゃう
スタートアップ系ならリモートできそうだけど >>367
じゃあサヨクでええか?
国土破壊する売国奴やしな >>412
そもそも佐世保が原子力船むつを受け入れたのとバーターで作る新幹線なんだから
博多から日本海側まわりで佐世保を経由して長崎を目指すルートにするしかなかった
佐世保外して鳥栖から佐賀を通るルートにしたのがおかしい >>486
川勝はこういう風にして他県に擦り付けてるんだよなすげえよ >>486
水誤魔化したんだから土地も誤魔化すんやろ >>485
滋賀は新幹線は反対してないけど在来も残してってスタンス
京都は環境問題の懸念で北陸新幹線建設反対 >>486
公共工事なんかいくらでも後から出てくるもんやぞ
今の技術では掘らないと分からないこと多いからな
そりゃそのときは一時中断なるけどそんなもんや >>136
トンネルは実績ベースで出水してるんやが...w >>486
大井川水系より都市部に近い大深度工事のほうが10000倍ヤバいのにな >>491
ああいう駅って車で乗り付けて使うから割と便利やと思うんよな
何日も止めても安そうやし >>468
実際にリモートワークしてるワイにとっては
普段の業務はリモートでいけるやんと思いつつ
限界も感じるわ
だから多少残るのはしゃーないやろ >>461
ならない、法律がそもそも地方は
新幹線が欲しいやろってなってる限り揉める >>488
佐賀は当然やな
長崎も在来線の改善とセットでミニ新幹線のほうが良かったやろあれ >>485
滋賀は湖西線の扱いにピリピリしとるけど切り離すのは小浜線のみちゃうかって話が出てるしJR西がやらかさんとまだマシな方や
京都は北部の人間が市長クラス含めて環境破壊やと反対しとる >>461
都市間公共交通の建設を国策で強制的に進められないのが悪い
従わない自治体の権限制限するべき >>135
軽井沢のアクセスとか既に既存新幹線あるのに誰も使わんぞ 静岡の方の実態はわからんけど
西九州新幹線があまりにも利権の塊すぎるから静岡も被害者なんやと思ってる >>500
水は工事終わったら全量戻す言うてるけど着工から竣工までも戻さないとだめって言ってる割と訳わからんこと言ってるんやで まあ戦後左翼がテロ化して暴れたのが諸悪の根源よな
あれのせいで日本は世界に比べて用地買収が進まない国になったし
海外は何回か反対されたらしいですすぐに収用するのに
日本は30回くらい交渉して無理ならやっと収用とかいうあほみたいなことせなあかん 前回の県知事選でまともな対抗馬出してれば川勝追い詰めれたのに
国土交通副大臣引っ張ってきたのにリニアを有耶無耶で誤魔化そうとして
川勝大嫌いな田辺とゴミみたいな箱ものばっかり作った前知事が応援して
むしろ川勝を勝たせようとしてたもんな >>499
東海は公共事業じゃないって言い張ってるんだよなあ たかだか時代遅れのリニアのために
天下の大井川を枯れさせようとするとか反日だろ 世界で唯一の「高速リニアモーターカー」として商業運転を行っている上海トランスラピッド
新型コロナウイルスの感染拡大のあおりで利用客が激減。
コスト削減で今春から全列車の最高速度を時速300km
どうせこうなるやろ
新幹線でええやん JRが揉めるパターン
JR「AとBの間に路線通すぞ!」
AB「「うおおおお!!!」」
C(AとBの間)「うちはどうすれば…?」
JR「ガキじゃ無いんだから文句言わずに我慢しろよ」 >>506
ミニは秋田と山形でゴミってレッテル貼られたから二度と出来ないやろ
長崎本線の線形が終わってたのも事実やし 浜松スルーして豊橋止まるのほんまガイジ
なんもないやろあそこ 北陸新幹線の敦賀より先のルートはアレ正気なんか?
永久に完成せんやろあんなん… これ西九州新幹線みたいにとりあえず作れる部分だけ部分開業させてその間は在来線のリニアリレー号で接続とかじゃあかんの? 国益のために一部の国民を殺すってそれって全体主義ナショナリズムと変わらないよな
民主主義国家名乗るのやめたほうが良いレベル >>511
運行しはじめれば世間の圧力で佐賀も折れるはずとか思ってんのかね >>501
ヤバイで下手したらビルが倒壊するわ
中国笑えんぞ >>515
公共ってのは別に国がやるとかじゃなくて道路トンネル掘ったりするってことね >>491
今になって割と発展してきたの草
大野伴睦これに関してはガチで大仕事してくれたと思うわ 残念ながら馬鹿にされてるのはガチ断水が起こったのに何もしてもらえなかった静岡県民 >>517
オトンが上海行ってた時乗ったんか?聞いたら迎えのバスが来るから乗らんでええ言うてて草生えた >>524
世界から民主主義も国家なくなって草
公共の福祉とか知らなそう >>519
秋田と山形はアレ正解やろ
フル規格にするほど客おらんし、在来線も残せたし >>522
橋本出たら中津川まで他の在来線に合流できんやろ それでなくても東京各地で陥没事故起こしてるやんJR東海
こはいだバスがはまったやつもそうやけど
あんな事故起こってるの東京だけやで
どんだけ無理やり地下を拡張してきたんや…
大震災来たらとんでもないことになりそうやな
東京の地下 大阪~名古屋間も工事してりゃ静岡如きが生意気なみたいな風潮になってたかもしれん >>524
国益なんて言ってんのJR東海とネトウヨしかいないんだよなぁ
国交省も梯子外してる状態やし 反対だけしてれば知事続けられるのすごいよな
対案出せよ 北陸新幹線大阪延伸したら北陸に吸われる予想されてる京都www >>539
少なくとも中日本西日本であんなことは起きてない
名古屋の地下を掘り始めたらわからんが 北陸新幹線大阪延伸したら北陸に吸われる予想されてる京都www >>514
JRが間抜けすぎてそもそも無理筋
だからまともな候補も擁立出来ない 品川←わかる
名古屋←わかる
橋本←?
山梨←??
長野←???
岐阜←????
なんで速度以外アピールポイント無い路線なのに間に誰も使わない駅作ってんや
JRってガイジなん? そもそもJR東海とかいう一民間企業に県が頭を下げなあかん理由もないし
葛西とかいうリニアゴリ押ししてたJRの天皇は死んだわけやろ
これ無理やろ >>533
>>535
正解なんやろうけど結局自治体側の認識としてフル規格欲しかったと思ってるし
これから出来る所もミニは嫌やなって雰囲気出来とるからな、大分とかミニ作ればええのに >>537
東京の地下はもう掘るとこないなんて言われるくらいにはパンパンやしな >>538
実際それはある
現状は名古屋VS静岡の戦いみたいになってるし
大阪&名古屋VS静岡だったらまた違ってた >>534
無知なワイに公共の福祉について早く教えてクレメンス 北陸新幹線大阪延伸したら北陸に吸われる予想されてる京都www 車両基地の土地の買収ができてないのにどうやって開業する気なんだろ >>539
西東京の地盤が終わってるから基本的に東京だけやで
あちこちでやり始めたらそのうち似たような地域出てくるやろうが >>512
そりゃあ他の地盤沈下問題やら残ってるのに着工してほかの問題解決するまで水なくなってもうちのせいじゃないとか言われたら困るやろ >>555
芦部憲法読めよ
高橋補訂部分はクソやから読まなくていいぞ 静岡以外でも用地確保まともに出来てないのにすぐ開通できる訳ないよな >>542
そもそもJR東海側が見返り用意してないのがおかしい >>542
作らないが対案やろ
それ以上何が必要やねん >>522
やるにしても横軽みたいにバス移動になりそう 地盤沈下対策ができなくて堅そうなとこバクチで掘るしかないってのが技術の負けやろ
100年経ってもなんも対策できんのか >>522
リニアのルート上に在来線なんて無いので 東京なんて適当に都市計画されたクソ都市なんやしこれ以上拡張しても金ばっかかかるだけや
外環の大泉ICにつながる道すら未だに作れてないんやぞ >>511
もう途中まで作ってるんだぞ!?なんで許可しないんだ!?←ガイジ いっそ川勝は全部許可してほしいわ
今の状態で大深度工事を強行して東京と名古屋のビルが何本倒壊するのか試してみてほしい そもそも何で静岡ってのぞみ止まらんの?
そこそこでかい街あるやろ 新東名に自動運転車両とおせんのか?
それでええやろ >>555
御国に逆らう非国民には何してもええって文章や >>530
「リニアで水が無くなるって騒いでたら大雨降って良かったね」
っていうぐう畜がなんGには結構いた >>412
地方に新幹線通したところで都市に流出するだけやのにな
高速道路で散々わかったやろ リニアの品川-名古屋っていくらぐらいになりそうなんや
5万ぐらいか? 北陸新幹線大阪延伸したら北陸に吸われる予想されてる京都www 799 風吹けば名無し 2021/12/20(月) 21:33:20.51 ID:hOEbShA30
>>742
湧き水だけしか使わない!とかガ○ジみたいなことやってるからやろ
素直に水道水使えやw
815 風吹けば名無し 2021/12/20(月) 21:33:50.46 ID:c6oSH8Rh0
>>799
その水道水は元をたどったらどこから引いてるんですかね
849 風吹けば名無し 2021/12/20(月) 21:35:12.42 ID:hOEbShA30
>>815
浄水場で作ってるんだけど学校で習わなかったのか?
リニア支持してる奴なんて所詮こんなんだぞ なんで反対してると選挙では強いかというと
リニアが開通する頃にはジジババが死んでるからなんよな
ワイが今住んでるところも鉄道通す案あるけどその頃にはジジババが死んでるから
選挙のときには争点になってない >>580
名古屋本拠地のJR東海が静岡バカにしてるから
まあ競争相手が居ないとかその辺の都合もでかいけど コロナ前までは東海もキチガイ剥き出しで強硬姿勢だったけど
コロナなってどう考えても採算取れんからなるべく話題にならんようにしてるやろ 長崎のアレはスーパー特急でええやんのルートやったろ
鹿児島まで行くのがフルになったから急に方針転換してグッダグダの歴史やなかったか >>578
シムシティなら連打してれば承認してなくても作れるで 工事で水枯れるのが嫌なら先に水を枯らせば通し放題ちゃう? ホントこの国って技術の進歩を妨害することには余念が無いよな ガバガバなJR倒壊擁護してるのなんてネトウヨと鉄オタぐらいやろ >>564
アンタが説明しないから言うけど公共の福祉人の権利と権利の衝突であってお国のためにっていう国益と公共の福祉は違うからな?くたばれカス
https://i.imgur.com/CVDHI5Z.png >>580
今はあくまで首都圏と名古屋と阪神圏を1秒でも早く繋ぐってコンセプトの特急やし >>546
名古屋駅周辺もヤバイで
海抜0で沼地みたいやとこやから元々に問題がある 今止めれば3兆で済むぞ
今更止められないと言う結論に至った
を続けたら10兆以上は確実にかかるぞ
そしてそれは税金から貸し出す事になるぞ 前からJR東海は静岡の扱い悪いとか下に見てるとかゴミ扱いしてるとか
そういう噂は立っていたけどあくまでゴシップやと思ってたのに
リニア関連の静岡の扱い見てると全て真実やったんやなってなるから凄いわ >>594
東海はJR各社の中で唯一コロナ後でも需要は元通りになるって言ってるからセーフ >>600
とっくに終わった技術に固執してるだけやろ 浜松は健常者感あるのに静岡はガイジ感漂ってるのってなんでや?
市長のせい? >>606
止めなくてええから諏訪湖の方から回り込むルートでさっさと進めて欲しいわ >>592
逆やろ
リニアをわーくにの最先端技術の結晶だと未だに思ってるのがジジイの世代や >>595
スーパー特急って狭軌やっけ?
どうせ新しく建てるなら標準軌にしとけとは思うけど こないだの水害でのぞみが静岡駅に停まってたらしいな >>560
経済成長って不必要なものを作りまくることやからな…… 静岡はこだまも通過でええやろ
ホームライナーとふじかわにでも乗ればいい 静岡への新幹線全部スルーするように報復しろって思ったけど既にスルーされまくりなんやな >>601
鉄オタでも割れてるぞ
リニアより鉄道生かせって でも静岡ってこれで「金もらって工事認める」が出来なくなったのきついよな >>581
売る気なさそうやけどホンダのセンシングエリートなら渋滞が続けば自動運転で行けるぞ
ベンツも出すらしい >>611
浜松行ったことあるか?普通に治安悪いガイジの街やぞ
愛知の東部から浜松にかけてはガイジ多い >>602
進研ゼミで草
憲法29条読んでこいよガイジ >>611
浜松も天竜川問題起きたら損害やばそうやけどなあ >>542
静岡県がJR東海のために何かしてあげる筋合いある? >>469
どう考えても田辺のがヤバいだろ
川勝に反対するためなら文字通り何でもするやつやん >>595
長崎の熊本鹿児島に対する対抗心もあったんかね? >>411
国鉄の頃に検討されて用地も確保してたが乗り通し需要が丸でないからやめたんや 水以前に現場猫の民族にこんな工事やらせちゃあかんよ >>542
対案ってなんだよ
水の補償したら許可するいうとるやろ そもそも静岡は東海道線のトンネルで水源枯渇の例があるから
わりかし強気にでてくるんだよね 当然お前ら静岡J民の母校は入ってるよな??
静岡大学 高校別合格者数
掛川西 45名
磐田南、富士、三島北、豊橋東 36名
清水東 33名
静岡市立、藤枝東 31名
静岡東 30名
浜松市立 28名
時習館 27名
刈谷北 26名
焼津中央 25名
韮山、沼津東 24名
浜松北 22名
岡崎北 21名
浜松西 20名
国府 18名
豊丘 16名
静岡 15名
浜名、浜松湖南、刈谷 14名
榛原、桑名 13名
富士東、静岡学園、岡崎、岡崎西、豊田西 12名
島田、浜松日体、旭野、豊橋南 11名
静岡城北、清水南、安城東、西尾、松阪 10名 JR東海が本当に4000億の黒字を続けて自己資金で作れるなら反対はせんけど
コロナで2年間連続赤字で
今年も1500億の黒字しか出せないやん
もう資金調達が無理になったんだから
とっとと止めてまだ残ってる金を国に返させろよ >>614
そうそう
だから今のルートになっとるんちゃうかったかな
佐賀平野のとこは直線だから飛ばせるしな >>629
まあ主要産業が衰退してるからしゃーないわ
九州で衰退してる県庁所在地たぶんここだけやけど >>628
静岡の子供たちは将来リニア使うのに無視か
さすがシルバー民主主義やな
老人のための政治をするのが静岡県知事 >>597
宇都宮や福島のやつらが文句言わないのは
はやぶさの本数が1時間に1本でそれ以外の3~4本は停まるからでしょ
はやぶさが10本でやまびこが1本になれば静岡と同じようにブチ切れるぞ >>62
むしろこれを放置しているから静岡に粘られてる説あるよな
結局自分尻を拭けない会社体質が露わになってるから信頼されてない >>633
すでに進めてるトンネル工事でやらかしまくってるからな >>625
正当な補填してないからお国のために死ねって言ってるのと一緒やんお前だろガイジは >>411
新幹線は横浜も需要残るで
リニア神奈川新駅クソみたいな立地やし 東海道新幹線の大規模改修しなきゃだからどの道リニアはないと静岡も困るという 高速もそうだけど新幹線も減価償却終わったんなら運賃下げなあかんちゃうの >>649
在来線が消えるから
ワイかて18切符使いたいし 勘違いしてる奴いるけど水脈とかどうしようも無いからな
長崎でも水源が枯れたなんて話は出てるしトンネルには付きものや >>617
それも勿体無いな
鈍行毎時1本、気動車でも走らせとけ そもそも日本のリニアモーターカーって96年からあるんやろ?
ワイが子供の頃からすでに山梨で今と変わらずテスト運転してて、ようやく運用なんか?
これほんまに最新の技術か?化石やろ >>652
ぶっちゃけ東名と新東名ある限り車社会の静岡県民は全く困らない >>625
一般的に公共の福祉を勘案して個人の権利を制限する場合必要最低限度に収める必要があるしその旨は芦部本にも書いてるはずやけどな
更に言うならその憲法条文が使えるのは国や自治体側が制限するときでJRという私企業側ではない これ前までネトウヨが東海擁護しまくってたけど壺事件とともに消えたか? >>659
アンタは>>291が正当な補填補償をしてると言ってるんか?すごいな >>642
静岡の子どもたちのためっていうなら普通に考えたら水や環境を守ることをまず考えるよね >>652
静岡からしたら突然新幹線が無くなっても全く困らん
関西人も北陸新幹線できれば別に問題にならん
名古屋の人間だけJR東海とJR西のせいで関東に行く術がなくなるだけや そもそもリニア使ってまで急いで移動する必要性あるのかようわからん >>663
静岡に生まれたら静岡に一生住むのかよ
どう考えても東京とか名古屋とか大阪とか行くやろ >>662
50年ぐらい前から宮崎でテストしてたぞ >>643
静岡も日中そんくらい止まるやん
一番少ない時間帯でも3本確保されとるわ
新潟とかより多い そもそも松本に行けるルート作りゃその分需要開拓できるのになんで直線にこだわるんやろうな >>658
解決できないから断ってるんだろ
解決できないから不問にしろとでも言い出すのか >>676
ゴミやんけ
結局中国に先を越されて運用されとるやんリニア >>669
社会人が簡単にその場で口約束できる分けないことすら知らないガイジ
あのさぁ…コンビニでコーヒー買う契約するやないんやで? 百歩譲って日本のリニアを産業として輸出できるならまだ許せるけど鉄道系はもう中国の方が商業的には先進んどるしな >>662
膨大な研究費ぶち込んだから引けないだけだよな
ぶっちゃけ塩尻と伊賀通るルートで350キロぐらいの新幹線走らせた方が採算取れるやろ 静岡が首を縦に振るまで新幹線の静岡県内全通過とかできんの?
在来線も県内運休とか >>674
俺が帰省の時に使うから停めろ
飛行機降りてからが不便なんや・・・ >>657
ダンボールに肩紐かけての電車ごっこ思い浮かべてしまうわ 静岡にトンネルかなんかの工事で水源涸れて潰れた村あったし慎重になるのは当たり前だろ >>662
そもそも東海道新幹線も戦前の弾丸列車計画を引き継いだものだし、それでも当時としては最新だったからそんなもん
人の命にかかわるからガチで最新のものは危険すぎる
本当に最新の技術やと真空のチューブの中を走らせるやつがあるけど
速攻で事故ってミンチになって終了やろな >>678
東海道新幹線でバイパスだからな
東名高速と新東名の関係 そもそも南アルプスブチ抜くのがまず無理やろ
あそこ今も隆起し続けとるんやぞ >>685
質問に対する資料を用意してきたのにその場で回答できないってどの場なら回答できる会社なん? >>683
だから誠意見せて交渉しろって言ってるやろ
その程度の交渉もできないような頭の硬さだからJR東海はダメなんや >>665
民間企業でも事業認定取れば公共事業として認められるから土地収用の対象やぞ
そうじゃなかったら電力会社が発電所とか作れるわけないやん >>694
富士山本宮浅間大社(静岡県)のものやぞ JR東海の社長が2年前に静岡に来たときの態度が酷すぎた
あれでかなり反対派を生んだわ 人なんか動かなくても物流有れば良いんだよ
リニア要らない そもそも関東平野内の大深度地下で事故起こして静岡まで行く以前に計画どうすんねんってなりそう
外環が調布で陥没しとったんとかあったしな
相模原まで大深度とか絶対どっかで事故るで リニア出来ても南武線横浜線はトロいままやろな
ホンマ遅くて腹立つわ バイパス言うなら北陸の方をさっさと繋げ
どのみち南海トラフ来たらリニアもルート的に死ぬやろあれ 川勝って県民に支持されてるんか?
ワイ相模原出身やからさっさと駅作ってほしいんや >>677
1時間に3本あるっていっても、
そのうち2本は遅すぎて使い物にならないこだまやぞ
それに静岡浜松は新幹線駅の中でもかなり利用者が多くて岡山より多いんだぞ
新潟とか金沢とか山形とかあのへんと一緒にされちゃ困る >>704
舐め腐ってたよな
1ミリも得しない事業の為にリスクを背負ってる県に対しての態度じゃないわ 静岡の要請で作りたくもない新幹線駅いっぱい作らされたのに 水源って実際止まるの?
止まった分別の所から出ないの? >>686
中国のほうが大規模建設技術が圧倒的に上だよ
ジャップ企業なんかに依頼したら何十年かかるかわからん >>711
そもそも対抗馬がゴミしかいないから消去法やな >>700
場所じゃなくて将来的なこと含めて不確定要素が強いことに対して確実な回答はできないってことな
社会人なら常識やぞ >>711
神奈川は神奈川で用地問題あるんやから静岡にせっつく前にそっちなんとかせえ マジでリニアとかいらねえ
実現するにはあまりにも遅すぎた >>685
前から質問が用意されておいて答えられないとか社会人としてありえないやろ >>629
九州は福岡一強やからしゃーない
九州全土から人口吸い取るし お前らもこれが走ってるシーンに最先端技術のリニアモーターカーみたいな解説つきでテレビとか見なかった?
もう日本のリニアって30年近く前から山梨走ってるらしいぞ
これほんまに夢の電車か?もう延々と夢の鉄道やってない?こいつ
https://i.imgur.com/ynCgiWo.jpg >>717
ラオスの高速鉄道もコロナ中に完成したしな >>239
維新って地方分権論者ちゃうの?
県民のためにならないなら国家規模のものでも断れるっていうのが地方分権の特徴ちゃうんか >>662
つくば万博で既にリニアモーターカーが走ってたという現実
実用化まで時間かかり過ぎやな >>718
名古屋から小田原までノンストップのがあるで 組織の傲慢さが祟って建設遅れた挙句中国に先越されたのほんまジャップって感じやね🤣 >>699
クソみたいに時間かかって草
車の方がはええよ JR東海は結局羽田伊丹の飛行機との競争があったから静岡を切り捨てたんだよ
静岡地区は競争相手も居ないし在来線も適当でオッケー、経営判断としては間違ってはないけどそんな扱いされた側の心情としてはね >>712
静岡停車をこれ以上増やしようがないから
リニア作ってのぞみの客をそっちに回すんやろ >>709
横浜線のせいでリニア出来ても横浜の海側の人間は恩恵ほとんど受けないからな
へたしたら新横浜からのぞみとそう代わらん時間になるし そういや日本のリニアて超電動起きる温度にするのにヘリウム使うらしいけどヘリウム枯渇するんやろ?そっちは大丈夫なんか >>709
設備投資されないのに客だけは多いから
JR東屈指の優良路線になってるのは草生える >>723
例えばマスコミ報道で弁護士とか教授とかに回答させてるの読んだことないんか?
○○は不法行為に該当して賠償責任が問われる「可能性がある」みたいな言い方してるの何故か分かるか?
それは不確定要素が強いことに対してはいくら事前に準備されても答えたら責任問題になるからやで >>733
中国は独裁国家やからこういうのは簡単に国家主導で作れるわな
その代わり民間人は強制立ち退き 静岡「水無くなった時に補償してくれるならええぞ」
東海「わかったンゴ」
これで終わる話がなぜ拗れるのか >>702
それ土地収用の話であって工事の影響の補償の話と別もんやろ
そら私有財産を根拠に土地収用を否定してるなら理屈は立つけど全く別の話や >>738
首都圏や名古屋圏では無料の快速が静岡ではホームライナーとかいって別料金取るのはないわ >>745
田代ダムの水を送る言うても無視したやん そもそもリニアでこの国そんなに豊かになるか?
新幹線で十分やろ 大丈夫大丈夫!絶対何も起きひんから!!
ん?なんか起きたらどうするんやって?
知らんわ!!!!
って大真面目に言うとるのがJRや
ぶっちゃけ基地外や >>721
く、黒岩が納期には間に合うって言ってるから 神奈川県民やが橋本とかいう僻地に駅作って何の意味があんねん
通すなら横浜に駅置けや 通過するだけで水脈荒らして手土産0とかどこの県も納得せんやろ
てか本当にJRやる気あるんか 水大丈夫なん?に対してまともに答えてこなかったツケやろ >>743
つまりアンタはJR東海は曖昧な回答しかでにないけどそれは社会人として仕方ないことやから正当な補填補償のお金は用意できないけど静岡県民の権利は制限したいって言いたいんやな?独裁やね 地震国で掘ってみな分からんで地下掘るの怖いよな
自分が役職付いてる間にどうせ大きなトラブル起きんやろの精神で後のこと考えてなさそうなのもやべぇわ
まぁ起きても当時の技術では予見できんかったからワイらの責任やないで逃げるんやろけど 福山徳山新山口でものぞみ停まるのに静岡とかいうクソ田舎は… >>745
水なくなった補填なんてできるわけないから
静岡に土下座してのぞみ停めれば良かったのに
それサボって水なくなっても許してちょんまげで済まそうとしたJR東海とかいうガイジ企業が悪い >>750
労働者側からしたらむしろ害悪やわ
移動中くらい駅弁食ってゆっくりさせてほしい わいの地元でリニアの駅作り始めてるけど無駄になるんか? >>745
因果関係の立証責任が県側が請け負ってくれるのやらOK出るかもやけど
水量なんて天候でも変わるからなあ >>743
それ全部JR側の都合であって静岡側が丸呑みしてあげる道理はないよね?
社会人一年生からやり直したら 流石に豪雨対応で知事に冷めたやつがおって次は再選しないんちゃうか? 全く話題になっとらんけど北海道新幹線もトンネルぶち抜いた残土の始末で散々すったもんだしとるぞ >>728
全然ちゃうぞ
国家プロジェクトは国家が推進する
ただし地方に一律でやらせるのがおかしいことは分権させて地方に任せる
それが地方分権な
例えば北海道知事が仮にロシアのスパイやったとして北海道知事が反対してるから北方領土返還の交渉できないってなったらおかしいやろ 結局補償なんて無理なんだから静岡に利益供与するしか無いのにそれは全力で拒否するからな
JR東海は自分達の立場が分かってないねん、エリート意識が強過ぎる 清水東高校 合格実績
静岡大33 静岡県立大17 名古屋大10 山梨大7
信州大6 広島大5 北海道大4 筑波大4 千葉大4
東京外国語大4 富山大4 金沢大4 東北大3 埼玉大3
東京都立大3 横浜国立大3 新潟大3
静岡文化芸術大3 京都大3 大阪公立大3
兵庫県立大3 北見工業大2 山形大2 茨城大2
前橋工科大2 電気通信大2 東京学芸大2
東京農工大2 横浜市立大2 山梨県立大2
名古屋工業大2 三重大2 大阪大2 九州大2
室蘭工業大1 岩手大1 福島県立医科大1 宇都宮大1
高崎経済大1 東京医科歯科大1 福井県立大1 岐阜大1
浜松医科大1 愛知教育大1 名古屋市立大1 滋賀大1
京都府立大1 神戸大1 奈良女子大1
和歌山県立医科大1 岡山大1 尾道市立大1 山口大1
高知県立大1 高知工科大1 九州歯科大1 大分大1
琉球大1
早稲田大9 慶應義塾大4 上智大4 東京理科大24
明治大21 青山学院大11 立教大9 中央大21
法政大16 関西大10 関西学院大13 同志社大17
立命館大53 常葉大126 東洋大33 専修大23
神奈川大21 日本大20 芝浦工業大17 近畿大16
東京農業大14 中京大13 明治学院大12 名城大12
北里大10 南山大10 日本はほんとスピード感がないよなビジネスの
老人がいつまでも威張ってるゴミみたいな国 相模線と御殿場線を乗り比べてみればどんだけひどいのかがよくわかる MRJは潔く?凍結したぞ
豊かな国に戻るためには時に思い切った諦めも必要や >>772
ビジネス需要ないならそもそもリニア要らんやん >>757
独裁?嫌ならJR東海を解体する政治家を選挙で選んだら?
日本は民主主義やぞ そもそもなんでまだリニア通そうとしてるんや?
世界に技術を誇示する目的なら静岡じゃなくて長野経由でやればええやんな😄 >>773
理数科に絞ったらもう少し見栄えが良さそう >>749
せめて東電の了解取り付けてから言おうやそういうことは >>771
これやわ
静岡にとってメリットなくてリスクしないようなのを受け入れてもらえると思っとるとかどんな頭お花畑なんやJRは
メリットって飴を与えてやってリスクを享受してもらわなあかんのに JRも大概やけど静岡の肩持つやつけっこうおるんやな
意外や >>775
年寄りってマジで判断遅いからな
60越えたら重要ポストからは一律に外した方がいい >>755
本当は町田か八王子に作っておきたかったけど
各県1つは駅作るって約束してるから仕方なく橋本になった >>779
そういう事じゃなくて
移動中に仕事出来る(しなきゃいけない)環境ができてしまったんや >>744
民営化して40年経つのに頭共産党ってヤバすぎでしょ >>780
リニアが嫌な知事選んどるし
流域の国選議員も反対しとるぞ >>771
東海なんてたまたま場所が良かったから儲かってるだけやのにプライドだけはいっちょまえよな
東名阪結ぶ路線なんて幼稚園児が運営したって儲かるわ リモートワーク出来る時代にリアルなんかいらんねん
時代遅れのオッサンの発想やわ リニアごりおしガイジって
人の立場になって考える、っていう基本がないんよな リニア通すことより東京名古屋に特急通すことに注力せえ マスゴミがもっと早く問題提起しとけばこんな大惨事にならなかった >>786
JR東海じゃなくてJR東日本や西日本だったら
もっとJR側の擁護多かったやろうな >>789
テレワーク体制整ったんならそもそも移動要らんのでは?🤔 JRからしたら静岡通せませんでリニア断念とかになったら特別損失やばいしな
まぁ実際はもうメンツの問題なんやろうけどJRからしたら
静岡に負けました、自分らは無能です、言うのが晒されるからゴリ押しするしかないんやもう >>780
はえー選ばれた政治家ならなんでもしていいんやねーそれは民主主義の手続きを利用して独裁をしてるプーチンと一緒やね
ああ死んだ安倍も似たようなことやってたか🤣 >>792
ここで諏訪松本方面の高速バスと接続したら
あずさのライバルになりそうやな つーか世の人はそんなに急いで名古屋に行きたいもんなんか? 水でワイワイやってたら地盤沈下とかいうもっとヤバい問題出てきたの草 >>754
静岡みたいに恩恵ないと交渉できなかったんやないか?
スルーしたかったけどギリギリの妥協点が橋本駅 駿府を代表する進学校・静岡高校 合格実績
名古屋大18 静岡大15 京都大14 千葉大12
浜松医科大10 北海道大8 静岡県立大8 大阪大8
東京大7 東北大6 東京学芸大6 筑波大5 一橋大5
東京都立大5 東京外国語大4 横浜国立大4
横浜市立大4 神戸大4 お茶の水女子大3
東京農工大3 静岡文化芸術大3 奈良女子大3
金沢大2 広島大2 電気通信大1 東京工業大1
名古屋工業大1 名古屋市立大1
早稲田大42 慶應義塾大14 上智大4 東京理科大31
明治大67 青山学院大16 立教大23 中央大36
法政大36 同志社大33 立命館大49 リニア来て1番大きいのは山梨になるんか?
長野、岐阜はクソ田舎やけど山梨は中心ではないけど一応甲府市内に泊まるんやろ?
クソ遅いかいじやあずさに比べたら東京出る時間だいぶ違うやろうし 静岡云々より南アルプスぶち抜く時点でもうどうなるかわからへん
なんでそんなリスクある方法とるのか
そこら辺陥没させとる土木技術なのに自信過剰すぎない? >>799
でも現状は移動しながら仕事してるし
思ったよりも移動需要は減らんなぁワイの所だけかもしれんが このまま放置しても静岡が折れる事ないやろから
手土産考えるしかないやろうに 勘違いしないで欲しいんやが鉄オタは基本リニア反対派やからな 最近久しぶりに新幹線乗ったけどひかりとのぞみってあんま差無いねんな
ひかりで東京大阪3時間ってめちゃくちゃ速いわ >>808
久々に大阪~東京で新幹線移動したら名古屋~東京クッソ長くて飽き飽きしたから
大阪~名古屋ぐらいのスピードで着いてくれたら嬉しいやつは多いんとちゃうか >>815
ワイの負けや!
ぐえええーー効いたンゴ >>814
山梨では革命レベルで早くなるやろな
奈良もインパクトでかそう >>819
静岡空港駅ぶちかませば行けるやろ
誰も使わんやろうが >>808
名古屋っていうか東京大阪が本命やぞ
実際東海道新幹線利用者の多くが東京大阪の往復やし JRはお願いする立場なのわかってないよな。国鉄気分なんやろなあのガイジども 個人的に鉄道株興味あるけどリニアがどう考えてもやばすぎるから東海だけは買えん >>818
テレワークできるのに移動もあるてどういう職種や?
ワイ営業やけど客先も来るな言われるし移動減ったけど 今更静岡に譲歩するのもメンツの問題でやりたくないだけにしか見えん >>807
あずさって回数券無くしたせいで既に高速バスに負け始めてるらしいで >>785
インフラにメリット言い出すとJRが大量に抱えている赤字駅と赤字路線どうすんの潰していいの?って話になるからなあ >>812
知ってるで民主主義は話し合いで物事を決めるもんで多数決の原理は議論が決まらないときにやるもんやけどそのときは少数意見の尊重は必須なものやろ?御前義務教育エアプやろ? 静岡ダメなら幼稚交渉からやり直しやし5年以上遅れるやろうな >>829
いうて東が良いとも思えんけどな、北海道押しつけられる可能性まであるし
西も対して儲かる路線持ってないし九州は不動産屋やし四国は論外 >>828
国鉄の上から目線で偉そうなクソな部分を最も強く受け継いだのが東海やからな >>834
JRのメリットじゃなくて静岡のメリットを言うとるんやが >>826
作ったうえで浜松静岡間のシャトル便運航しますくらい言えばいけそう >>836
そもそもこのままにらみ合ったままでも5年以上遅れるんちゃうか どの道名古屋止まりだと旨みないから
遅らせて大阪一気開業でいいんじゃね? >>828
JR東海はマジで国鉄の経営のいいとこ取りしてるから態度は国鉄の悪いところを色濃く受け継いでるな
JR北海道なんて土下座も慣れっこよ有能ではないけど 結局この件は静岡が反対してるのが悪いってことやな?
補償しろって言われても工事とは関係ないところまで全て補償はできない無理難題ふっかけてハナから認める気がないって感じなんやろ? JR東日本←わかる
JR西日本←わかる
JR東海←いる?
東日本と西日本で等分すればええやん 日本国の発展っていう太極に立てば喜んで全てを差し出すべきやん >>841
中国ってとっくの昔にリニア実用化してなかったっけ? 安倍死んだし安倍友のJR東海の会長死んだし
リニアはなくなったわ
ネトウヨ残念だったな >>841
これ偶に見かけるけど中国ってとっくにリニア実用化してなかったか >>835
尊重はするし話し合いもするけど最後には多数決やぞ
一部が反対してるからやりませんなんかしてたらコロナワクチンなんか日本だけ打てなかったわな >>847
東海は東海道新幹線を持つために作られた会社やから
東に入れても西に入れてもそこが儲かり過ぎるからな >>826
まず静岡空港が負の遺産なのにそこに駅作るとか言われてもなって感じ >>841
すまん絶対中国ってワードねじ込んでくると思ったら案の定で草 >>844
北海道は北海道で厄介な国鉄労組の追い出し先やったしまあ >>841
こういう謎のツイカスって
まず中国のリニアが人気という話が事実なのか、そもそもメッセって今ほんとにあるのか、ってところから疑って一つ一つソース確認しないといけないんだけどな >>847
稼げる場所考えると東西ふたつで良かった気がするな >>856
東に北海道統合したらトントンじゃない? >>846
でもぶっちゃけそれって交渉の基本よな
やりすぎるとあかんだけで、JRが自爆し続けたからかなり無茶苦茶な条件付きつけても外野の静岡が悪いって思うまでのハードルはかなり高くなってるから、それやったら無茶苦茶な条件JRに飲ませた方が静岡にはメリットあるし
リスクを引き受けるのは静岡なんやからそれくらいはしてええと思うわ オリンピックが教えてくれた
国と企業の横暴には戦わなければならないと >>859
二言目には「中国」やからなこいつら
これもう恋だろ 甲府も橋本もとりあえず品川まで繋がったら十分というね >>853
ワクチンみたいに静岡避けてリニア作ればええやん
無理やり打たすようなことしてなくない? >>858
各県に空港政策はガチでゴミやったな
そんな事するなら近隣県の主要空港へのアクセス改善した方がええのに >>853
だから強制ではなくお願いという形で少数派も尊重できる案に落ち着いたやん
でもリニアはそうじゃないよね? >>863
それやと労組を潰せないからダメなんや
実際労組潰してJRはめちゃくちゃサービス良くなったってワイのパッパが言ってたわ
ワイのパッパは修学旅行も国鉄の違法ストライキで潰された苦い思い出あるらしい 静岡って東海なん?
いつも東海3県と静岡みたいな分け方されてるけど >>860
そらブルーワークやったら移動必須やろけどな
むしろエンジニアでテレワークはできんくて移動中にできる仕事てなんやねん >>863
新幹線は借入金がヤバすぎて今ほどドル箱になるとは考えられてなかったんやて >>856
東海道新幹線ってJR東海が持ってるんか、強すぎやろ
東日本と西日本はどっちの方が強いん? 静岡が通るのって北の方の先っちょだけって聞いたけどマジ?
そこの工事するだけで水がなくなるとかどんな土地なんだよ 神奈川も駅の位置割と微妙よな
いやルート考えるとしゃーないのだろうけど >>873
東海地方ってむしろ静岡のためにある言葉やろ
東海3県とか言ってんのは静岡ハブりたい名古屋だけや >>883
静岡ハブりたいとかあんのかよ
名古屋と静岡仲悪いとか聞いたことないぞ >>883
ただの経済圏の繋がりのくくりを
ようそこまで被害妄想膨らませられるな
静岡県民ってみんなこうなの? >>879
流石に東やろ東北というお荷物とえげつない投資があるけど売上高だけならグループトップやし >>886
というよりは三重と岐阜が愛知の手下なだけや >>846
そう、静岡が諸悪の根源
こういうとき殴って黙らせる強い権力が必要や >>886
仲悪いというより関係が薄いやな
岐阜と三重は名古屋べったりやけど静岡は東京にワンワンするし リニアほんまはいらんのちゃうの?と思われる前に作ってしまいたいんやろなあ >>291
副知事ってガチの土木畑出身なんやっけ?
ほんまリニア反対に命賭けとるな >>888
みんなああやで
県民性がねちっこいそのもの >>896
こんど市長選でるから鉄壁でリニア阻止するぞ 実際静岡に停めたらいいと思うけどね
もう飛行機と価格競争する時代や無いやろ >>881
静岡と長野の県境は山脈のてっぺんなんや
山脈のてっぺんて事は分水嶺や
東海はなぜか分水嶺の静岡側をちょろっと掠めるルートにしたから静岡は理不尽に水が減る事確定でお怒りなんや >>893
というより静岡が全体としてまとまり薄い
西は名古屋寄りで東京神奈川寄りやもん 川勝は頭おかしいけどリニアに関しては超一貫してるからこれからも選ばれ続けるわ >>892
JR東海が静岡から撤退するって言えば一発やな 川勝はケツモチが静岡経済界やからな
ぶっちゃけ東海程度じゃ太刀打ちできんし政治家も動きづらい 静岡は単純に名古屋から遠いねん。しかも横に長いから東の方は特に交流ほとんどないやろ。三重岐阜は名古屋からすぐやしな、そんなけ >>901
じゃあ静岡は長野が代わりに損する様に仕向けたいんか? >>877
その間新幹線停めなあかんしリニアになったら運賃爆上げされるから無理やろ
騒音とか衝撃の被害とかも未知数やしな >>830
現場で作業するだけが仕事ちゃうやん
コロナ前は会社戻ってやってた作業を移動中にやらざるを得ないんや
ワイが言いたかったのはコロナ以降のテレワーク普及で会社が移動中でも働けることに気づいてしまったんや 住んでる人には申し訳ないけど地盤沈下させて街消えてJRにお灸据えたほうがええわ >>905
ありやな
静岡のJRは中国国鉄に売却して車両も中国製にしてもらえばええ >>883
なんで名古屋は中京を名乗りたくないんやろか >>902
行政的にも結構関東側にくっ付いてる物多いからな
愛知側からしたら色々と別に感じるのは当然や
その結果として出来た3県の呼び方に東海というのは少しどうかと思うけど >>866
どっかの誰かも死んでそういうのやりやすくなったしな テレワークすればいいだけなのにリニアとか時代遅れ過ぎるわ はじめはノリノリやったろ確か
昔トンネル掘って一つ産業無くした話あるからトンネル工事に対してちゃんとした保証欲しがってるだけで >>905
それで名鉄延伸してくれるならマジで嬉しいわ
ちな浜松 >>909
当たり前やが長野的にがメリットが上回るならええんちゃう(ハナホジ >>912
うまいこと東京ででっかい地盤沈下でも起きてくれれば東海も速攻でくたばるしな まあ静岡のやり方はヤクザっぽいわ
これが民間なら東海が訴訟起こして終わりやけど >>855
まぁあれは日本ではできんわな
浮上高10ミリは危なすぎる >>913
静岡レベルなら私鉄が代替出来ると思うで ワイ最近まで知らんかったんやけど世界中探しても人口1000万以上の都市圏が3つも連続してるのって日本だけなんやな
そら陸路でより速くってなるのもわかるわ
https://i.imgur.com/r1gAaKC.jpg 最初にヤクザだったのはJR東海なんだよなぁ
知上げ屋みたいなもんやろもはや >>924
豊橋の名鉄共用ホーム閉鎖して嫌がらせしそう >>905
ドル箱の東海道新幹線自ら投げ捨てるのは草 >>890
そういや近畿はJRより私鉄が無駄に豊富やったな
そこ考慮したら尚更東日本優勢か >>291
これに対してぐうの音も出んくらいちゃんとした回答出せばいいのでは? 結局ルート変更でjr敗北宣言オチかも、つか最初から別プラン用意しとけよっていう もういっそのこと、先に名古屋大阪間通したほうがマシじゃねって思ってきた
まぁそっちを通せば通したで、また揉めるんやろうけど もう工事始めてるのがヤバい
訴訟まみれでもたんやろ >>928
川勝に問題があるのも実際そうやと思うわ
東海も川勝も両方やり方おかしいけど全体のバランスを見たらやっぱり東海があかんなと >>931
島国で山ばっかで地震多いのにようやっとる >>924
浜松って名鉄ホテルに名鉄タクシーに
名鉄資本撤退しまくりやんけ >>940
JRは絶対折れへんやろ
日本中の笑い物やで >>928
東海の社長が静岡に乗り込んできて国策やぞってヤクザみたいに恫喝したんだよなあテレビの生中継で >>907
浜松までは新快速通る(ただし各駅停車)からしっかり速達運転すればもうちょっと便利そうではある
西の岡山と同じで競合居なくなった途端やる気なくすいつものパターンや 日本で完成した頃にはリニアがオワコン化してる可能性あるでこれ >>944
水がなくならないトンネルなんて無理やろ
話題にならないだけで高速通るたびに水源なんか枯れてるで >>931
キンシャサって人口多いんや
知らんかったわ >>937
近畿勢より儲かってる関東の私鉄が霞むくらい都心のJRが強いんや >>944
山通したらどう頑張っても絶対に水が抜けるで
山梨も長野も岐阜も抜けてる
高速道路のトンネルくらいの深度でもドバドバ抜ける レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。