【悲報】トヨタさん、プリウスのリアゲートをカーボンにして板金屋が処分に困ってしまう……

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 18:40:40.19

聞こえてますかトヨタさん…板金塗装屋です。
御社が作られたプリウスPHVのリアゲート、CFRP(炭素繊維強化樹脂)という素材で作られていて処分に困ってます。
鉄やアルミなら回収業者がいますがコレはただの産廃です…
アルミと原価変わらないならアルミにして下さい。
よろしくお願いします。

https://pbs.twimg.com/media/FfurZpJakAAZxtv.jpg

https://twitter.com/nboffroadster/status/1584048162633023490
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:02:33.66

>>59
CFRPも再利用できるで
ただ民間回収業者が少ないだけで

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:02:34.67

カーボンってリサイクルできるんか？
鉄やアルミの方が再利用できるから良さそうやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:03:52.78

phvだけじゃなくてプラパーツ多いぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:04:57.02

この板金屋がCFRPを安価で再利用する技術確立したら大儲けできるやん
文句言う前に自分でなんとかすることを考えなさい

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:05:07.74

カーボンも砕いたらリサイクル出来るやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:05:09.30

重量も剛性もなんもかも違うのに簡単にアルミにしろとかよういうわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:06:06.78

https://www.shinmaywa.co.jp/aircraft/news/product_news2022_0729_001484.html
＞CFRP（炭素繊維強化プラスチック）はその軽量・高強度な特性から、航空機分野などで多く使用されています。今後は、自動車分野や風力発電分野などで需要の急増が予想されています。
＞一方、CFRPは製造過程で多くのCO2を排出し、また、加工過程で発生する端材の廃棄処理にかかる環境負荷が大きな課題となっています。
＞CO2排出量・環境負荷低減を目的として、当社流体事業部および航空機事業部は、富士加飾株式会社（本社：兵庫県小野市、代表取締役社長杉野守彦氏、以下「富士加飾」と記載）と共同で、CFRPのリサイクルの実現に向けた取り組みを2020年から進めてまいりました。

リサイクルに取り組んでるところはあるようやけどまだ一般的ではなさそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:06:43.90

車なんてどうこねくり回しても環境に最悪なんだからどうでもいいんだよ細けえこと気にすんなよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:07:42.03

>>67
再生環境整ってないんか
エコやないね

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:08:15.02

>>40
再利用はできねえからなあ
まあ燃やすしかねえ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:09:02.04

プリウス乗りは20年くらい乗ってるのがザラやからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:09:11.71

>>67
板金屋が金にならずに文句言ってるだけってことやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:09:51.02

>>65
プラスチックが介在してっからなあ
燃やす方が早そう

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:10:05.54

アルミってようはリサイクルしないと100倍のエネルギーとボーキサイトが必要になるから仕方なくリサイクルしとるんやろ
回収しなくていい素材ならその方がエコやないの

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:10:53.83

>>54
素材変わるけどカーボンをパテみたいにして補修は出来るよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:10:54.01

カーボンニュートラルの時代も知らない車やなんてなくて結構

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:11:18.66

ファッ！？カーボンってゴミなんか最低だなカーボン

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:11:21.67

炭だろ？
燃やせばいい

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:12:17.12

っぱ地球に優しいとかバカの自己満足なんやなぁって

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:12:20.50

溶かして再利用とかできんのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:12:24.43

カーボンはまだいいやろ
炭素だし燃やすだけ
ソーラーパネルどうすんのやろ
砕いてコンクリにでも入れる？

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:12:50.64

アスファルトに混ぜたりできんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:12:54.69

アルミもカーボンも紙一重でどちらも自己満やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:13:22.34

>>60
両方やってるけど、自動車なら東レかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:13:35.99

やっぱり車っでゴミだわ歩け歩け

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:14:11.54

鉄が正解なんだよな結局

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:14:47.64

>>76
トヨタ驚異の技術力で空気中の二酸化炭素を原料にして作っとるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:15:12.84

環境面でも中国車の方が評価良いってどうなってんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:15:57.23

光岡が杉由来の素材で車作っとったけどあれがまともに使えるようになったら全然違う気がする

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:16:42.70

プリウスは三菱ケミカルちゃう
https://i.imgur.com/JYTIcEf.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:17:00.86

>>87
DACは世界一無駄な技術と思ってるわ
植林してバイオマスのがマシだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:17:42.32

>>71
バッテリー何周しとるんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:17:56.74

>>90
一体成型し過ぎやな
事故ったら偉い額取られそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:18:26.97

まぁ中にはフロントバンパーをドライカーボンで発売したのもあるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:20:52.18

金属って再利用できるもんな
カーボンより金属のほうが環境負荷少なそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:21:01.61

>>89
ウッドフレームのモーガンとか今でも使えるし
やれないことはないね
東南アジア行くと三輪ミゼット現役でシャーシ木製だったりするしｗ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:21:15.38

10年後にはリサイクルされる世界にはなるんじゃないか

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:22:14.25

知らんやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:22:46.79

軽いから仕方ない

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:23:33.25

CFRPの事をカーボンって言うか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:23:36.53

>>92
駆動系のバッテリーはへたるけど結構もつ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:23:38.83

最近の車は軽量化のためにわざとやっとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:24:25.64

>>100
まあFRPよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:24:38.18

なんで完成車メーカーが板金屋のゴミの意見を聞かなきゃならんのだ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:24:49.73

仕事奪われてて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:25:11.34

SDGsなんてまやかしやねぇ、

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:26:25.98

>>103
カーボンって言われるとGTRのバンパーとかその辺よな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:27:05.23

そういえば新しいシビックのリアゲートは樹脂製らしいな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:27:20.85

炭素でできてるなら燃やすことできないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:27:54.02

>>93
テスラもメガキャスティングでフレーム丸ごと鋳造しとるけど一部歪んだらどうするんやろアレ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:28:00.94

カーボンなら燃えるだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:28:01.99

普通に産廃として捨てればいいやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:28:14.86

GRヤリスもルーフがCFRPやからね
横転するとこうなる
https://i.imgur.com/rLb7Twg.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:29:45.63

炭素繊維とプラスチックやろ？燃やしたらアカンの？
つーか現代の焼却炉なら燃やせるものが昔の基準のママ産廃として埋められてるの結構あるんよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:30:01.03

電気自動車って絶対再利用できないよな？
環境にやさしい物体の産廃まみれになるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:30:38.97

FRPってミニ四駆のバンパーにつけるやつと同じ素材か

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:32:03.86

ようはガラス繊維使ってるか炭素繊維使ってるかの違いだけでその繊維を樹脂で固めたもんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:32:15.21

>>113
今乗っとるの廃車にするとき屋根だけ貰おうかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/23(日) 19:32:20.96

CFRPのリサイクル研究してるのって岐阜大やっけ？
炭素繊維回収がローコストで出来るようになれば評価も変わるやろ