【新時代】電動バイクのバッテリー交換ステーションをホンダが開始wwwwwwwwwwwwwwww
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https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1450236.html
ホンダ、バッテリ交換ステーション国内第1号機が東京都支援の「EVバイクバッテリシェアサービス」で稼働開始
台湾で流行しとった交換タイプのバッテリーステーション1号店が新宿に誕生 最初は新聞配達と配送業の人しか利用せんやろうけど
一般人にも間違いなく普及するわ >>7
補助金引いて20万くらいで買えるようになるで >>9
バイクはエンジンむき出しでうるさからね
仕方ないね。ロードノイズこそ少ないけど、これが時代なんよ >>9
えーなんで?
バイクの方が伝導化メリットデカくない? 台湾とかアジアのバッテリー交換ステーション見てワイはずっと歯ぎしりしとった
東京だけじゃなく今すぐ全国展開しろ >>13
いうほどエンジンバイクも足元しか温まらんやろ 四輪は正直どうでもええわ
二輪のバッテリーステーションあく普及させてくれ >>10
ミャンマー観光でかなり使い勝手良かったわ
奈良とか一つごとに離れてるとことかで1日レンタル3000円とかやればええと思う >>18
配送業の人は使うやろ
酒とか食品とか新聞とか むしろ始めるのが遅すぎる
台湾に4年は遅れとる
今すぐ全国展開しろ バッテリステーションって…
利用者はお家に電気通ってないの? ガソリンステーション全てにこれ置け
そうすりゃ地方で潰れまくっとるガソスタの救済にもなる >>26
水素は神やけど他国がね・・・あと搬送せなイカンからね・・・ 最初にシェア取ったところの規格後発は合わせるしかない >>9
ミニ四駆みたいな音で走る電動バイクなんて乗りたくないよな… >>32
エンジン音なんかスピーカーから出せばええやろ 二輪ではホンダが世界シェア1位やし
二位以下も旧ホンダの子会社のインドメーカーやし
ホンダが規格決めろ
それに他のバイクメーカーも従う こういうのって実質バッテリー永久保証ってことでいいんだよな
いきなり劣化バッテリーに交換されても困るし >>27
GSはカフェ併設してゆっくりできるようにしたらええんやないやろか
アメリカみたいにコンビニ併設もいい >>36
ホンダのHP見たらバッテリー単体8万やけど
シェアバッテリー進めば、ほぼ永久保証ちゃうか >>37
なんでワイがNGにならなイカンねん
ワイは二輪の未来のためにスレ立てしとるだけや
断じてアフィちゃう
このスレまとめたらイカンぞアフィカス 🛵と🏍一緒に語ってる時点で🛵の文化廃れてるんやなってよく分かるな ガソスタ脳「うわあああ充電どうするんだああああ」
ボク「スマホと同じで家で駐車してる間に挿しとくだけだよ?」
ガソスタ脳「うわあああ外で電池切れたらどうするんだああああー充電に時間かかるよおおおお」
ボク「あのー、聞いてる?スマホと同じだよ?家でしとけよ」
ガソスタ脳「うわあああああ」
話になりませんわ >>40
老害やろなあ
利便性より現状維持
なお金払いいいわけでもない >>46
ツーリングするようなやつが電動バイクで旅に出んなよ >>46
毎日ツーリングしとるんか?
普段使いなんて2~30kmとかやろ >>43
知らんねんけど予備の電池とかあるん?モバイルバッテリー的な >>45
エアプなんやろ
ガソリン入れりゃすぐ走るけどボロくなるとすぐエンジン掛らんしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています