【速報】　JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 21:38:50.68

教えたれやお前ら

＜＜JR四国「新時代」創造プロジェクト＞＞

賞金総額　3,000,000円
提案締切　2022/12/18(日) 23:59
採用点数　3案予定

求めること
・既存事業とは異なる、人流に依存しないビジネスモデルの新規事業であること
・既存事業である鉄道とは離れた事業分野であること
・JR四国のもつ資産（ブランド・信用力、設備・空間など）を有効活用していること
・最終的に、四国に貢献（活力を与えうる）できる事業であること
・3年以内の上市を見据え，実現性と具体性があること

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:26:49.78

>>409
ある意味社会実験エリアやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:00.57

四国の山間部が全部平らになるでもしない限り撤退する以外無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:07.65

>>381
オープンワールドゲーでショートカットしようとしたら道なき道かクソみたいな田舎道を車で走る感じやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:19.58

わりと今からでもネクスコみたいに3個に再分割するべきやと思うわ
まぁそれでもあんま赤字路線がない中日本がズルくなるんやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:21.67

>>368
オレンジタウンとかの話をしたいんやろうけどワイが言いたいのは駅開発の話や、デカい駅に集中投資せなあかんのに結局自治体の絡みとかで全く手をつけてないからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:25.80

>>395
なんジイ民

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:26.57

国に土下座して宝くじとかスポーツ賭博の堂本やらせてもらうのはあかんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:28.14

>>413
転職1年目で500超えてるワイは恵まれてるんやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:36.74

真面目に中国から人呼ぶくらいしかないやろな
日本は金ねえし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:45.53

米軍基地、原発、放射能廃棄物処理場などまとめて押し込むくらいしか浮かばん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:27:48.13

つーか普通に考えてあの分割の仕方やと東海と東と西以外きついの丸分かりやん
そんなんも分からなかったんですかね？

たまに労組のちから削ぐために細かく分ける必要があったとかいう人おるけどそれなら少なくとも東や西をもっと細かく分けろよ
東海も新幹線と在来線でわけりゃいい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:01.98

>>421
そりゃそうやろ
正社員でそんなんも四国じゃざらやからな
非正規なんかもっとやばいで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:05.73

何だ再編しないの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:13.29

>>231
高知って天の川キレイに見えるよな
北海道や長野よりキレイに見える

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:13.75

どうせ人住んでなさそうだし後のこと考えずに伐採しまくって売ったらええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:14.40

タックスヘイブンしかないやろ
中央に黙ってやろうぜ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:29.53

大規模マイニングは？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:31.97

>>418
地方なんて学生くらいしか駅使わんのやないの投資しても無駄ちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:39.56

>>409
既に有るやろ
四国八十八か所霊場めぐりがさ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:40.30

福岡北九州大都市圏550万
熊本大都市圏150万
長崎都市圏80万
大分都市圏75万
鹿児島都市圏70万
宮崎都市圏50万
佐賀都市圏40万
佐世保都市圏30万

そりゃうまくいくやろ
寧ろ有能な奴が経営すればもっと上手くやれるわな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:46.28

>>418
ことでんそごうってのがあってね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:50.60

>>395
ネクスコは売上ベースで3分割して
利益は全て一旦吸い上げて３社均等に配分してるらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:50.71

>>36
人流増やさないで安定的な利益を見込むってどういうことや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:28:53.88

黒字の案出せたとしたら桁一つ足りんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:03.21

畜産業、旅館経営→生ゴミや牛の糞で発電事業
ワイはこれで300万貰うわ
すまんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:03.29

銚子電鉄とか見習ったらどうや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:07.50

山を切り開いてバカみたいな広さのテーマパークを作る
テーマパーク内の移動もJR四国が運営する
パーク内に国営ギャンブルやカジノを誘致する

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:14.97

鉄オタから巻きあげろよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:27.25

マジレスしてええか？
撮り鉄撮影料金、一回10万円　や
年間一万撮り鉄が利用して売上10億円な

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:38.49

>>432
もう八十八ヶ所女体化して聖地力を高めるしかねーわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:39.25

>>393
20年後でこれやぞ

https://i.imgur.com/wpInGjC.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:39.64

>>1
路線全部廃止してITポータルサイトと金融会社運営

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:43.71

>>272
🙊

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:44.23

>>32
北陸とかもっとゴミやん今や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:29:55.23

>>422
中国も少子化ヤバいから人来れんやろ
フィリピンやインドネシアからそこの企業ごと人を引っ張ってくるのが手っ取り早くて確実な手段やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:00.14

四国の山全部削って出た土でなんか上手いこと埋め立てよう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:01.28

四国行ったことない奴は舐めがちやけど
四国って南アルプスと同じような山脈の上の方だけが陸に顔出してるような土地やからな
島なのに山だけは異様に角度ついてて使える土地がほんま少ない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:13.28

電車走らせるより線路にソーラーパネル敷き詰めた方が金になるんじゃね？
何で電車なんかやってんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:16.77

ヒント　撮り鉄

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:17.07

カジノ誘致で電車でそのまま行けるようにしよう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:19.87

歩くだけで儲かるビジネスあったやろ
あれやれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:21.65

ウィリーウィンキー

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:23.92

>>444
今治まで逝くんか
四国ほんま終わりやなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:25.58

>>373
金融参入は行けるかもしれんが活用できるのはjr四国のブランドぐらいかな
四国って交通icは無いようなもんだから…設備もなければノウハウも無い

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:35.83

瀬戸大橋線ですら赤字なんだな
ＪＲ四国は全路線赤字

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:44.12

土地余ってるやろから大規模な介護施設建てて大阪あたりの姥捨て島にするとかどうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:44.23

>>16
北海道ナメんな
札幌周辺の近郊路線すら赤字やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:49.00

>>13
利益は全部JRが搾取だろ？
本気で考えようと思わない額

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:50.42

国葬

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:51.03

景気のお陰もあるけど、分割してしばらくは四国や北海道も業績伸ばしてたんやで
別に同じようにもうける必要はなくて、身の丈経営でそれぞれ最適化された経営プランができると期待されてたんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:54.07

不動産は黒字やったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:57.80

貨物列車以外廃止

これしか無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:00.77

国家100年の計って言葉あるが、
国鉄をバラバラに分割したり郵政民営化したりNHKを国営のままとか、ただ国家にとって赤字を切り離して黒字の電波ヤクザ収入だけ国営のままとか、日本政府って戦略なく浅はかな奴らだな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:04.74

>>456
池袋擁する豊島区ですら消滅するらしいからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:05.42

投資は？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:06.64

>>452
アイツらクソほど金落とさんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:24.29

>>455
なつかしい
パン屋やんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:27.30

マリファナの特区にするくらいしか思いつかんわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:29.97

>>397
北九州の商店街が栄えないのはガチでヤクザが原因説あるな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:44.89

>>466
国鉄は赤字30兆円こえてたじ
それに国鉄って戦後引き上げてきた奴らに仕事作るためにできものやからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:45.44

そういやアプリで思い出したけどJRは非公式しかないんや最近調べて知って驚いたわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:46.27

高架下農場プラント

JR四国管内にある高架鉄道の下スペースを利用
プレハブ建屋で水耕栽培を基本とした農場プラントを作る
電力はJR四国の送電網を利用

JR四国の社員と地元民から人員を募り職場を作りを兼ねる
出来た作物は地元飲食店や道の駅で販売
道の駅が無いような地域では電車の駅に簡易的な農作物市場を作成

初期投資費用ねん出としてプレハブ棟ごとに出資を募る
出た利益の一部は出資者に還元

農業プラント事業を計画している企業は多いので
場合によっては他の企業とも連携し技術支援を受けつつ計画していく

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:49.21

>>444
流石住友のお膝元新居浜残るか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:52.50

>>466
とりあえず目先のことだけなんとかして後は知らんスタイルやからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:56.36

>>451
今はともかく100年後にはマジで鉄道事業全廃の可能性すらある

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:56.36

GTAみたいなゲームを四国舞台にしてつくろうや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:57.52

>>444
てきとーやなこれ四国のど真ん中なんて何があんねん
JR沿線やからなんとかやるやろみたいなてきとーな考えやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:00.66

>>469
なんか鉄道イベントしたら即完売せんかったか？記憶違いならすまん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:05.27

JR九州はこの前SLと肥薩線捨てたぞ
JR四国も非情になれや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:12.32

JR北海道「助けて！赤字で死にそうな上に若手社員がどんどん離職してるの！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:22.43

>>467
豊島区は池袋の治安悪くて20～30代女性が住まんから計算上そうなるらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:23.08

車両基地での撮影会かなんかにはレア車両が見れるかなんかで数万出してる鉄オタおるらしいけど四国にそんな魅力ありそうなのおるんか
ボロい気動車しかないイメージなんやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:25.15

>>466
インフラこそ国が守らにゃならんのにな、黒字になる産業は民間に任せておけばええねん
赤字産業の面倒見るのが国の仕事や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:32.28

>>465
赤児路線配線でいいやろ
たしか愛媛広島間は黒字なんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:37.47

四国は独立国家を目指すべきや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:48.59

>>422
中国なんて日本より少子高齢化やばいからガンガン外国から実習生とりまくって日本にくる実習生いなくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:59.23

>>480
市町村単位ってことやないの
その山間部はもう合併して高知市に入ってるとか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:01.21

>>475
g民のくせにちゃんと考えてて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:03.63

>>465
なんなら貨物列車とか特急通れる路線こそすげえ金かかって大赤字垂れ流すからな
ローカル線ほ誰も乗らないけど維持するのにそんなにお金もかからないから
額としては赤字はしょぼいらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:10.16

>>486
そうか？
誰も住んで変とこにとおしてもしゃーないやろ
だいたい日本の大掛かりな公共事業ってアメリカに圧力かけられてやったもんやからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:13.80

>>213
駅は立派やのに中身は津駅にすら負けてそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:16.30

中曽根って日本の鉄道を潰したかったんかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:28.36

>>479
ゴースト・オブ・シコクやるか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:37.79

>>486
病院とかインフラとか通信とか公共性の高いとこは国が赤字出してでもやるべきとこよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:44.44

有名企業と大手テレビ局を各地に配置した方が良いと思うわ
何かしら有利な条件つけて
まあJR四国だけじゃあ無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:46.55

>>463
四国については瀬戸大橋のおかげなんやから身の丈どころかドーピングみたいなもんやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:52.45

>>485
くそ古気動車動かして鉄道員コスプレして映画のワンシーンみたいな写真撮ってもらえるサービスとかなら重度の鉄オタなら来るかも

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:13.95

>>166
率で比較して意味あんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:21.86

>>475
人員削減の今そんなのに農産物販売なんぞに人員さかないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:22.37

>>5
東北人が悪いやろ
最初は東西二分割案やったのに大阪コンプ発動してゴネたんやもん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:31.38

瀬戸大橋線はもちろんだけど高松〜松山の予讃線も需要ある。
JRだけでなく工業商業観光と四国は松山高松間に集約されてるからなぁ。

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:47.32

現代の若者に当時のアカへの危機感は分からんよ
労組のなかでも最過激派やった国鉄労組の解体はかなり重要な国策やったんや
100年の計するまえに10年で国ぶっ壊されると怯えてたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:59.87

投資会社になったら？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:05.34

お遍路ごとに４号機か剛掌と初代牙狼おいといたらみんなくるやろ等価でな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:06.14

簡単やろ
駅前によく出すパチンコ屋を作ればええ
四国中から人が来るし日本全国からも人が来る
日本人はギャンブル大好きだからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:07.74

(大嘘)

https://i.imgur.com/oTJHxzD.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:07.88

国鉄民営化は労組弱体化のためなんだからもう目的は果たしてるんだよ
四国と北海道は国営化すればいい
上場なんて絶対ありえないんだから

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:14.33

>>498
テレビ局は広告料がほしい
民間企業のおおくは東京に本社がある

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:19.53

人流に依存しないビジネスモデル←最大にして唯一の資産鉄道を全否定
JR四国のもつ資産を有効活用し←人流に依存した鉄道資産を全否定
最終的に四国に貢献し←人流に依存しないけど四国に貢献という足枷
3年以内に実現可能←そんな矛盾だらけの事業を3年で軌道に乗せる足枷

JR四国がなぜ落ちぶれたのか本当に良く分かる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.19

>>491
JR四国は1つも電車無いから、送電網は無いというツッコミ待ちやと思うで

【速報】 JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

【速報】　JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」