【速報】　JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 21:38:50.68

教えたれやお前ら

＜＜JR四国「新時代」創造プロジェクト＞＞

賞金総額　3,000,000円
提案締切　2022/12/18(日) 23:59
採用点数　3案予定

求めること
・既存事業とは異なる、人流に依存しないビジネスモデルの新規事業であること
・既存事業である鉄道とは離れた事業分野であること
・JR四国のもつ資産（ブランド・信用力、設備・空間など）を有効活用していること
・最終的に、四国に貢献（活力を与えうる）できる事業であること
・3年以内の上市を見据え，実現性と具体性があること

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:54.07

不動産は黒字やったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:30:57.80

貨物列車以外廃止

これしか無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:00.77

国家100年の計って言葉あるが、
国鉄をバラバラに分割したり郵政民営化したりNHKを国営のままとか、ただ国家にとって赤字を切り離して黒字の電波ヤクザ収入だけ国営のままとか、日本政府って戦略なく浅はかな奴らだな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:04.74

>>456
池袋擁する豊島区ですら消滅するらしいからセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:05.42

投資は？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:06.64

>>452
アイツらクソほど金落とさんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:24.29

>>455
なつかしい
パン屋やんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:27.30

マリファナの特区にするくらいしか思いつかんわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:29.97

>>397
北九州の商店街が栄えないのはガチでヤクザが原因説あるな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:44.89

>>466
国鉄は赤字30兆円こえてたじ
それに国鉄って戦後引き上げてきた奴らに仕事作るためにできものやからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:45.44

そういやアプリで思い出したけどJRは非公式しかないんや最近調べて知って驚いたわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:46.27

高架下農場プラント

JR四国管内にある高架鉄道の下スペースを利用
プレハブ建屋で水耕栽培を基本とした農場プラントを作る
電力はJR四国の送電網を利用

JR四国の社員と地元民から人員を募り職場を作りを兼ねる
出来た作物は地元飲食店や道の駅で販売
道の駅が無いような地域では電車の駅に簡易的な農作物市場を作成

初期投資費用ねん出としてプレハブ棟ごとに出資を募る
出た利益の一部は出資者に還元

農業プラント事業を計画している企業は多いので
場合によっては他の企業とも連携し技術支援を受けつつ計画していく

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:49.21

>>444
流石住友のお膝元新居浜残るか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:52.50

>>466
とりあえず目先のことだけなんとかして後は知らんスタイルやからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:56.36

>>451
今はともかく100年後にはマジで鉄道事業全廃の可能性すらある

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:56.36

GTAみたいなゲームを四国舞台にしてつくろうや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:31:57.52

>>444
てきとーやなこれ四国のど真ん中なんて何があんねん
JR沿線やからなんとかやるやろみたいなてきとーな考えやろな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:00.66

>>469
なんか鉄道イベントしたら即完売せんかったか？記憶違いならすまん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:05.27

JR九州はこの前SLと肥薩線捨てたぞ
JR四国も非情になれや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:12.32

JR北海道「助けて！赤字で死にそうな上に若手社員がどんどん離職してるの！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:22.43

>>467
豊島区は池袋の治安悪くて20～30代女性が住まんから計算上そうなるらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:23.08

車両基地での撮影会かなんかにはレア車両が見れるかなんかで数万出してる鉄オタおるらしいけど四国にそんな魅力ありそうなのおるんか
ボロい気動車しかないイメージなんやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:25.15

>>466
インフラこそ国が守らにゃならんのにな、黒字になる産業は民間に任せておけばええねん
赤字産業の面倒見るのが国の仕事や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:32.28

>>465
赤児路線配線でいいやろ
たしか愛媛広島間は黒字なんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:37.47

四国は独立国家を目指すべきや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:48.59

>>422
中国なんて日本より少子高齢化やばいからガンガン外国から実習生とりまくって日本にくる実習生いなくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:32:59.23

>>480
市町村単位ってことやないの
その山間部はもう合併して高知市に入ってるとか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:01.21

>>475
g民のくせにちゃんと考えてて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:03.63

>>465
なんなら貨物列車とか特急通れる路線こそすげえ金かかって大赤字垂れ流すからな
ローカル線ほ誰も乗らないけど維持するのにそんなにお金もかからないから
額としては赤字はしょぼいらしい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:10.16

>>486
そうか？
誰も住んで変とこにとおしてもしゃーないやろ
だいたい日本の大掛かりな公共事業ってアメリカに圧力かけられてやったもんやからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:13.80

>>213
駅は立派やのに中身は津駅にすら負けてそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:16.30

中曽根って日本の鉄道を潰したかったんかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:28.36

>>479
ゴースト・オブ・シコクやるか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:37.79

>>486
病院とかインフラとか通信とか公共性の高いとこは国が赤字出してでもやるべきとこよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:44.44

有名企業と大手テレビ局を各地に配置した方が良いと思うわ
何かしら有利な条件つけて
まあJR四国だけじゃあ無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:46.55

>>463
四国については瀬戸大橋のおかげなんやから身の丈どころかドーピングみたいなもんやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:52.45

>>485
くそ古気動車動かして鉄道員コスプレして映画のワンシーンみたいな写真撮ってもらえるサービスとかなら重度の鉄オタなら来るかも

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:13.95

>>166
率で比較して意味あんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:21.86

>>475
人員削減の今そんなのに農産物販売なんぞに人員さかないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:22.37

>>5
東北人が悪いやろ
最初は東西二分割案やったのに大阪コンプ発動してゴネたんやもん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:31.38

瀬戸大橋線はもちろんだけど高松〜松山の予讃線も需要ある。
JRだけでなく工業商業観光と四国は松山高松間に集約されてるからなぁ。

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:47.32

現代の若者に当時のアカへの危機感は分からんよ
労組のなかでも最過激派やった国鉄労組の解体はかなり重要な国策やったんや
100年の計するまえに10年で国ぶっ壊されると怯えてたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:59.87

投資会社になったら？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:05.34

お遍路ごとに４号機か剛掌と初代牙狼おいといたらみんなくるやろ等価でな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:06.14

簡単やろ
駅前によく出すパチンコ屋を作ればええ
四国中から人が来るし日本全国からも人が来る
日本人はギャンブル大好きだからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:07.74

(大嘘)

https://i.imgur.com/oTJHxzD.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:07.88

国鉄民営化は労組弱体化のためなんだからもう目的は果たしてるんだよ
四国と北海道は国営化すればいい
上場なんて絶対ありえないんだから

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:14.33

>>498
テレビ局は広告料がほしい
民間企業のおおくは東京に本社がある

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:19.53

人流に依存しないビジネスモデル←最大にして唯一の資産鉄道を全否定
JR四国のもつ資産を有効活用し←人流に依存した鉄道資産を全否定
最終的に四国に貢献し←人流に依存しないけど四国に貢献という足枷
3年以内に実現可能←そんな矛盾だらけの事業を3年で軌道に乗せる足枷

JR四国がなぜ落ちぶれたのか本当に良く分かる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.19

>>491
JR四国は1つも電車無いから、送電網は無いというツッコミ待ちやと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.26

伊予鉄とかいう今年で創立135周年だったのに何も祝われなかった鉄道会社すき

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.35

>>509
草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:31.51

人流に依存しない鉄道とは

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:35.61

ロシウクの難民誘致すりゃええやん
街作らせてある程度融通させたらなんか産業できるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:45.30

>>504
瀬戸大橋線以外赤字だったんだから需要もクソもないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:45.90

>>514
伊予鉄もなあ
コロナに殺されてしまったからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:46.32

四国新幹線と不動産やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:47.87

四国の北陸より上だと思ってんのか…
天と地ほどの差あるぞ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:47.99

>>510
意味違うぞ
労組が邪魔してまともに営業できへんから解体されてんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:48.30

大企業誘致するしかない
家賃無料で不動産貸し出せ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:49.74

>>493
誰も住んでないからインフラが弱いんじゃなくてインフラが弱いから企業が来なくて誰も住まなくなるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:54.30

>>482
肥薩線はまだ捨ててないぞ
行政が復旧させるなら運営したるでって立場や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:07.67

風俗でもはじめとけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:12.90

>>509
グロ
国賊

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:14.22

>>509
全部嘘で草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:14.69

電車無くなるのは笑って住むけど電気も託送料金無くなったし地味に配電が自由化されたからそのうち電気も減るで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:15.42

>>509
実際サービスは劇的によくなった
もうほんま、中日打線がヤクルト打線になるくらい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:20.25

>>502
人員削減前に販売員させたり
農業事業立ち上げて人員飛ばしたりは割とアカン企業の良くある手や
ダメやったら事業ごと切捨てできるしな
HISなんかも現在進行形でやってるみたいやわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:28.21

国「JR北海道はJR東日本、JR四国はJR西日本と合併して面倒みろ」

最終手段はこれやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:32.30

>>473
インフラは赤字経営が正常だろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:33.97

>>513
何か吹いやつ使ってんねやろ？

それかマシン化して最近はええらしいやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:44.31

四国の南半分は潰して愛媛香川に集約しようや
プーチンか金正恩に高知を落としてもらってさ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:44.51

>>503
それ都市伝説やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:52.79

>>509
詐欺師のたわごと
JRとかいうペテン

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:53.93

鉄道の事とか知らんけど高知駅から足摺岬へ行くと片道6000円取られるの何とかしてくれや夜行バス使えば大阪行ける額なんやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:54.80

四国はマジで詰んどる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:54.87

>>511
そろそろ地方の民間放送も限界に来てそうよな
県域放送とかいう制度見直した方がええと思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:59.95

>>511
マジで悪循環だよな
東京栄えて日本滅ぶみたいな感じになってるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:00.30

電車乗る人いないわな
車文化だし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:05.29

>>533
正常じゃないやろ
普通黒字やぞ
じゃないと運営できへんやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:07.34

今こそ、このポスターをささげよう
https://i.imgur.com/wEA9DRY.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:18.06

四国全部ディズニーに売っちゃあかんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:19.66

>>492
鹿児島本線だったオレンジ鉄道ってのあるけど貨物列車は電気で走っててオレンジ鉄道はディーゼルカーで草生えたわ
しかも等身大のくまモン乗ってて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:24.19

鉄道以外とかもう投資でも保険でも電気でもなんでもやればええやん
そもそも人流に依存しないってどういうのや…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:27.70

>>533
正常ではないだろ
海外でも赤字のサービスは縮小廃止されるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:30.80

>>540
地方局は本当に限界や
まともにやれてるとこがもはや少数派

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:35.51

>>509
こいついつも嘘ついてんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:35.56

>>544
できない理由を考えるのではなく！
ﾊﾟｰﾝ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:39.50

四国ってこんなイメージやけどどうなん？

https://i.imgur.com/cGJc9sI.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:43.50

>>540
ほんまそれ
どこも全国放送しろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:47.19

>>473
国鉄は国鉄のまま浄化するのが正解な

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:49.63

四国の真ん中の辺ってなにあるの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:57.01

>>512
別に矛盾してないやん
四国の鉄道は人流をもたらすためのもんじゃない
インフラだから走らせとかなきゃいけない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:59.93

>>549
nhkだけ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:02.03

人流に依らないだから金融業でもやったら？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:05.20

>>495
とにかく敵を潰すためなら売国も国土破壊もWelcomeの自民党のボスやったな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:13.85

四国に線路なんていらんのは四国民が一番肌でわかってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:15.54

そんな方法あれば教えずに自分でやってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:22.13

>>555
四国中央市

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:22.97

>>552
ちょっと平地が多いかな

【速報】 JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

【速報】　JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」