【速報】　JR四国「助けて！赤字で死にそうなの！なんでもいいから儲かる事業教えて！！！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 21:38:50.68

教えたれやお前ら

＜＜JR四国「新時代」創造プロジェクト＞＞

賞金総額　3,000,000円
提案締切　2022/12/18(日) 23:59
採用点数　3案予定

求めること
・既存事業とは異なる、人流に依存しないビジネスモデルの新規事業であること
・既存事業である鉄道とは離れた事業分野であること
・JR四国のもつ資産（ブランド・信用力、設備・空間など）を有効活用していること
・最終的に、四国に貢献（活力を与えうる）できる事業であること
・3年以内の上市を見据え，実現性と具体性があること

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:16.30

中曽根って日本の鉄道を潰したかったんかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:28.36

>>479
ゴースト・オブ・シコクやるか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:37.79

>>486
病院とかインフラとか通信とか公共性の高いとこは国が赤字出してでもやるべきとこよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:44.44

有名企業と大手テレビ局を各地に配置した方が良いと思うわ
何かしら有利な条件つけて
まあJR四国だけじゃあ無理やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:46.55

>>463
四国については瀬戸大橋のおかげなんやから身の丈どころかドーピングみたいなもんやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:33:52.45

>>485
くそ古気動車動かして鉄道員コスプレして映画のワンシーンみたいな写真撮ってもらえるサービスとかなら重度の鉄オタなら来るかも

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:13.95

>>166
率で比較して意味あんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:21.86

>>475
人員削減の今そんなのに農産物販売なんぞに人員さかないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:22.37

>>5
東北人が悪いやろ
最初は東西二分割案やったのに大阪コンプ発動してゴネたんやもん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:31.38

瀬戸大橋線はもちろんだけど高松〜松山の予讃線も需要ある。
JRだけでなく工業商業観光と四国は松山高松間に集約されてるからなぁ。

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:47.32

現代の若者に当時のアカへの危機感は分からんよ
労組のなかでも最過激派やった国鉄労組の解体はかなり重要な国策やったんや
100年の計するまえに10年で国ぶっ壊されると怯えてたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:34:59.87

投資会社になったら？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:05.34

お遍路ごとに４号機か剛掌と初代牙狼おいといたらみんなくるやろ等価でな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:06.14

簡単やろ
駅前によく出すパチンコ屋を作ればええ
四国中から人が来るし日本全国からも人が来る
日本人はギャンブル大好きだからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:07.74

(大嘘)

https://i.imgur.com/oTJHxzD.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:07.88

国鉄民営化は労組弱体化のためなんだからもう目的は果たしてるんだよ
四国と北海道は国営化すればいい
上場なんて絶対ありえないんだから

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:14.33

>>498
テレビ局は広告料がほしい
民間企業のおおくは東京に本社がある

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:19.53

人流に依存しないビジネスモデル←最大にして唯一の資産鉄道を全否定
JR四国のもつ資産を有効活用し←人流に依存した鉄道資産を全否定
最終的に四国に貢献し←人流に依存しないけど四国に貢献という足枷
3年以内に実現可能←そんな矛盾だらけの事業を3年で軌道に乗せる足枷

JR四国がなぜ落ちぶれたのか本当に良く分かる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.19

>>491
JR四国は1つも電車無いから、送電網は無いというツッコミ待ちやと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.26

伊予鉄とかいう今年で創立135周年だったのに何も祝われなかった鉄道会社すき

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:28.35

>>509
草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:31.51

人流に依存しない鉄道とは

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:35.61

ロシウクの難民誘致すりゃええやん
街作らせてある程度融通させたらなんか産業できるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:45.30

>>504
瀬戸大橋線以外赤字だったんだから需要もクソもないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:45.90

>>514
伊予鉄もなあ
コロナに殺されてしまったからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:46.32

四国新幹線と不動産やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:47.87

四国の北陸より上だと思ってんのか…
天と地ほどの差あるぞ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:47.99

>>510
意味違うぞ
労組が邪魔してまともに営業できへんから解体されてんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:48.30

大企業誘致するしかない
家賃無料で不動産貸し出せ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:49.74

>>493
誰も住んでないからインフラが弱いんじゃなくてインフラが弱いから企業が来なくて誰も住まなくなるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:35:54.30

>>482
肥薩線はまだ捨ててないぞ
行政が復旧させるなら運営したるでって立場や

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:07.67

風俗でもはじめとけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:12.90

>>509
グロ
国賊

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:14.22

>>509
全部嘘で草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:14.69

電車無くなるのは笑って住むけど電気も託送料金無くなったし地味に配電が自由化されたからそのうち電気も減るで

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:15.42

>>509
実際サービスは劇的によくなった
もうほんま、中日打線がヤクルト打線になるくらい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:20.25

>>502
人員削減前に販売員させたり
農業事業立ち上げて人員飛ばしたりは割とアカン企業の良くある手や
ダメやったら事業ごと切捨てできるしな
HISなんかも現在進行形でやってるみたいやわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:28.21

国「JR北海道はJR東日本、JR四国はJR西日本と合併して面倒みろ」

最終手段はこれやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:32.30

>>473
インフラは赤字経営が正常だろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:33.97

>>513
何か吹いやつ使ってんねやろ？

それかマシン化して最近はええらしいやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:44.31

四国の南半分は潰して愛媛香川に集約しようや
プーチンか金正恩に高知を落としてもらってさ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:44.51

>>503
それ都市伝説やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:52.79

>>509
詐欺師のたわごと
JRとかいうペテン

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:53.93

鉄道の事とか知らんけど高知駅から足摺岬へ行くと片道6000円取られるの何とかしてくれや夜行バス使えば大阪行ける額なんやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:54.80

四国はマジで詰んどる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:54.87

>>511
そろそろ地方の民間放送も限界に来てそうよな
県域放送とかいう制度見直した方がええと思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:36:59.95

>>511
マジで悪循環だよな
東京栄えて日本滅ぶみたいな感じになってるし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:00.30

電車乗る人いないわな
車文化だし

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:05.29

>>533
正常じゃないやろ
普通黒字やぞ
じゃないと運営できへんやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:07.34

今こそ、このポスターをささげよう
https://i.imgur.com/wEA9DRY.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:18.06

四国全部ディズニーに売っちゃあかんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:19.66

>>492
鹿児島本線だったオレンジ鉄道ってのあるけど貨物列車は電気で走っててオレンジ鉄道はディーゼルカーで草生えたわ
しかも等身大のくまモン乗ってて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:24.19

鉄道以外とかもう投資でも保険でも電気でもなんでもやればええやん
そもそも人流に依存しないってどういうのや…

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:27.70

>>533
正常ではないだろ
海外でも赤字のサービスは縮小廃止されるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:30.80

>>540
地方局は本当に限界や
まともにやれてるとこがもはや少数派

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:35.51

>>509
こいついつも嘘ついてんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:35.56

>>544
できない理由を考えるのではなく！
ﾊﾟｰﾝ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:39.50

四国ってこんなイメージやけどどうなん？

https://i.imgur.com/cGJc9sI.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:43.50

>>540
ほんまそれ
どこも全国放送しろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:47.19

>>473
国鉄は国鉄のまま浄化するのが正解な

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:49.63

四国の真ん中の辺ってなにあるの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:57.01

>>512
別に矛盾してないやん
四国の鉄道は人流をもたらすためのもんじゃない
インフラだから走らせとかなきゃいけない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:37:59.93

>>549
nhkだけ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:02.03

人流に依らないだから金融業でもやったら？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:05.20

>>495
とにかく敵を潰すためなら売国も国土破壊もWelcomeの自民党のボスやったな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:13.85

四国に線路なんていらんのは四国民が一番肌でわかってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:15.54

そんな方法あれば教えずに自分でやってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:22.13

>>555
四国中央市

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:22.97

>>552
ちょっと平地が多いかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:24.07

>>509
できない理由を考えるのではなく！

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:25.14

>>522
は？？？
意味不明

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:27.17

>>560
車社会やからな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:31.31

>>525
SL捨てたってことはほぼ確定やろ
自治体が出せば言うてもまあ無理やろね

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:32.98

>>558
地銀あるのにいらんやろ😅

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:43.75

>>540
逆や
ネット時代になってむしろローカル局のが密着できとる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:44.54

>>552
平地はその半分くらいやな
いやもっとか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:47.37

>>552
回じゃなくて門みたいな感じ高知が孤立してるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:47.81

いっそ赤字だから会社解散するわとかいって国から金引っ張ってきたらええんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:38:52.31

鉄道の役割って田舎はもう物流メインでしょ
四国中にみかん作って日本のみかん庫にして、鉄道で日本中に運んでおけ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:02.44

出来ない理由を考えるのではなく！

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:07.79

>>557
地方都市なら北海道福岡ぐらいにある放送局じゃないと、もはや広告打つ企業すらおらんようなとこざらにある
広島と宮城でギリギリぐらい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:10.00

>>568
せやからそんなもの無理って言うとんのや

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:15.86

ジジババ四国におったけど電車なんか一回も乗らんかったわ
交通が便利やし電車に乗って行きたいところない
バスの方が使った

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:16.00

>>509
右側の親切云々はともかく左側が全部嘘ってのがすごい

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:32.81

>>213
これマジなん？
スイカで乗ってきたらどうなるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:33.39

昔は四国って2県しかなかったんやろ
高知県と愛媛県で
今も4県もいらんし四国県で統一しろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:43.99

もう限界ならいっその事廃業してしまえ
特に困らんのやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:45.70

四国はなせ北陸になれなかったのか？
ブルーオーシャンだぞ？

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:51.29

JR東日本や西日本と合併してお溢れを貰う

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:39:57.36

>>549,553
ほぼ赤字まみれやからな
そもそも100万人台の県で4局も維持出来ないのなんて分かりそうなもんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:05.28

>>512
鉄道は走らせないといけないけど鉄道じゃやっていけんから俺らの持ってるもん使ってそれ以外のビジネスモデル考えてくれ～！ってだけの話やん
無茶ではあるけどなんも矛盾してない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:07.75

そろそろ線路は自治体持ちの上下方式にすべきやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:11.97

四国って真ん中マジで何もないよな

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:12.06

日本はやたらと地域格差がちいさい国やから歪みがでんねん
平均賃金の差だなんだいうけど、結局東京でも地方でも基本的には同じ生活送ってるからな
国によっては同じ時代生きてるとは思えないくらい地域格差あって、ほぼ行政からは見捨てられた土地として生きてる

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:23.12

七つ星のパクリの観光列車作ればいいだろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:25.28

>>567
SL人吉はメンテ部品が手に入らなくなったからやで
100年前の車両やからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:31.60

>>584
むかし郵政省が統合したんやっけ？
情報格差をなくすためとかいって

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:33.83

>>552
大体あってるけどそんなに平地ないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:47.36

>>582
行くのすごくめんどくさい
路線っつうならあの島に行くまでをなんとかせえよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/25(火) 22:40:55.64

>>582
北陸は関西直結で特急バンバン走っとるし別モンやぞ
四国は僻地や

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