日本政府、ＥＶに課税検討「エンジンがないからといって安い課税水準でいいのか疑問だ」

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 12:42:08.27

　政府税制調査会（首相の諮問機関）は２６日、総会を開き、自動車に関する税制などを議論した。電気自動車（ＥＶ）の本格的な普及を見据え、走行距離に応じて課税する仕組みを含め、新たな課税方法を検討すべきだとの意見が相次いだ。

【図表】買いたい電気自動車（ＥＶ）、メーカー・ランキング

　出席した委員は「電動車が普及しても自動車関連諸税がこのままだと財源が十分確保できない。走行距離に応じた課税などを検討すべきだ」と指摘。別の委員は「ＥＶは政策的に普及させるために多額のお金がかかっている上、重いので道路への負担が大きい。エンジンがないからといって安い課税水準でいいのか疑問だ」と述べた。

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:21:28.71

MT機能を持ったEVとかでるんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:21:42.21

EVわざわざ買ったのに税金ぼられて充電スタンドも作られないからうんちーってなりそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:22:37.80

トヨタって記者会見でズラッと後ろに並べてたけど全部ハリボテだったん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:22:44.65

まだ日本車の販売店が世界中にあるからまだ間に合う（震え）

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:22:57.51

>>253
戸建ても200V対応の専用回路屋外コンセント作らなあかんから結構ハードル高いで

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:23:04.23

日本メーカーのEVってそんなにあかんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:23:35.80

>>253
そのへんはアメリカやヨーロッパじゃどうなってるんだろな？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:23:38.78

>>261
あれ諦めたらしくて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:23:49.69

>>259
何を言っとるんや？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:23:57.04

なんでもかんでも税金かけんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:24:15.03

>>258
追い抜けるとは言ってないのでセーフ
前走ってたほうが有利なのは当然

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:24:28.43

>>259
トヨタとフォードが作ってるらしいね

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:24:30.46

>>258
2022年上半期もトヨタが世界１位やし
BYDもトヨタブランド利用した方が得やと理解してるし
騒いでるのは末尾Mだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:24:48.06

>>266
えぇ…？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:06.64

ワイのスイスポ970kgやで😤

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:08.75

やったぜ。

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:25.10

世の中電池だらけにしたほうが災害に強くなるんだから足引っ張るな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:30.31

>>266
うせやろ？あんなサプライズしといて？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:33.25

>>258
追いつこうとした結果

車輪が外れた模様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:54.54

>>266
見直しを諦めと言っちゃうのか…

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:55.73

>>259
変速機入れたほうが効率ええのは明らかなんやがMTにする意味はないやろ
クラッチ切ってアクセル踏んだらどうなるんや
モーターが虚しく回るだけなんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:25:58.54

>>275
ガソリンの方が災害に強くね？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:26:01.21

道路保持のための税収やからまあわかるやろ
あとEV後進やし国内メーカー守らないとあかんやろうし

消費税とかはガチでアホやと思うが

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:26:20.39

内燃機関さげろや

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:26:43.08

急速充電は電池に良くないから普段使いする人は家で普通充電するってのがevaのエコな使い方になるはずなんだけど

急速充電推奨の雰囲気が世の中出過ぎててエコな生活ってあんまりeva乗る人考えてないよなって思う

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:26:58.09

欧州「んーまあ水素も選択肢に残してやってもええけど？」
トヨタ「来たァァァァ！！！水素に全力投資や！」
欧州（まあワイが水素を使うとは一言も言ってないけどなwww）

フランス「水素バスは電動バスより6倍も高い」
https://www.rechargenews.com/energy-transition/french-city-drops-order-for-51-hydrogen-buses-after-realising-electric-ones-six-times-cheaper-to-run/2-1-1143717

ドイツ「水素動力列車は電車より80%も高い」
https://www.hydrogeninsight.com/transport/will-no-longer-be-considered-hydrogen-trains-up-to-80-more-expensive-than-electric-options-german-state-finds/2-1-1338438

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:27:02.20

>>275
ガソリンなら電力無くても給油して動かせるけどEVは無理じゃね？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:27:06.93

>>279
あくまでも遊びとして作るみたいやで

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:28:32.03

課税スレなのにトヨタのレスしかない

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:28:34.32

>>285
EVなら給油できなくても充電すりゃいいなw

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:28:34.66

>>275
災害時に欲しいのは蓄電池じゃなくて発電機やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:28:42.38

>>270
MTとATが切り替えできたら面白いやろかぁ
MTモードがどのレベルによるかやが

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:29:04.85

>>278

>２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
>いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のＥＶ版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:29:09.56

>>288
手回し発電でなんとかなるかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:29:40.15

>>291
草

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:29:40.16

>>284
まんまと罠にハマってて草

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:30:14.89

>>291
あんな堂々と発表してたのんｋ恥ずかしすぎるやろｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:30:22.32

>>261
何個かはモックアップだって言ったやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:30:28.49

>>291
あんな堂々と発表してたのに恥ずかしすぎるやろｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:31:18.17

>>291
慌てて出しただけやったんやね…
余裕アピールするやつはやっぱり駄目だわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:31:19.23

>>289
つまり日産式のEVは災害に強い？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:31:36.91

>>271
中国専売のはBYDなしじゃ作れないからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:31:42.49

水素スタンドなんて物を新規で普及させる国があると思ってる阿呆が存在してる事が悲しいわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:32:09.34

被災時に今のガソリン車あるよりもEVあったほうが支援届くまでに出来ること多くならない？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:32:24.17

自民党「日本死ね」

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:32:39.18

世界的にEVシフトしたときに輸出できへんくなるけどええんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:03.16

EV買うなら外車の方がええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:04.17

ハイブリッドじゃあかんの？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:06.90

これが真っ先に開発停止とかやるなトヨタ様は
https://i.imgur.com/RwZwq8b.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:07.78

自動車税が安いのもおかしいよ
車格問わずコンパクトカークラスやろ？
もっと取れるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:13.79

地中埋没車輪ほんとすき

https://i.imgur.com/Vbkx6pb.jpg
↓
https://i.imgur.com/JkIDO8C.jpg
https://i.imgur.com/XaIUVV1.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:31.00

両方積んでるハイブリッドが一番やろ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:31.98

>>304
電気スタンド整備出来ない国相手に安売りするしかなくなりそうや

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:33:42.63

>>292
普通にバッテリーから給電するだけだろ
ガイさん？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:34:02.22

＞走行距離に応じた課税
道路走ると罰金は草

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:34:04.19

>>246
？？？「計算方法が間違えてました、実質データ詐称してました申し訳ございません。正しい計算したらもっと性能良かったです」

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:34:15.90

トヨタの中国で発売するbz3はかなり質高そうやぞ
モデル3よりも空気抵抗係数低いから、航続距離がかなり長くなりそう
BYDが協力してるし、あれ日本にも導入しないのかな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:34:28.51

>>299
強い
パリダカで活躍したアウディのe-tronも同じシリーズハイブリッドや

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:34:43.57

重量税加算すれば良いだけやんけ
単純に済むことを法解釈でコロコロやってるから抜け道探しに躍起になって面倒臭い事言い始めるクソアホが出てくるんや

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:34:53.83

これは有能
世界的電力不足やし金毟りとれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:10.45

トヨタマジで潰れそう
日本終了やろ
笑えんわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:10.51

>>311
東南アジアもEV化進めてるしもうアフリカの奥地くらいしか売るとこないやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:25.31

EV2トン以上ばっかとか普通免許じゃ乗れんやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:40.25

ここにウヨウヨしてるEV嫌いの🏺ウヨが発狂する画像ｗ
http://imgur.com/DJcpOcK.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:41.93

>>312
すまん、触れて良い相手じゃなかったわ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:42.11

自動車業界を延命するために他の業界全部死なせる気かよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:45.67

こいつら増税以外することないのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:53.48

普及させる気ないのは無能

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:35:58.60

ジャップはもう終わり

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:12.65

>>313
発想がヤクザと変わらんからなこの国
そのうち関所と通行証が要るようになるんだろう

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:23.64

>>319
トヨタは水素(車でなく船とか重機に使う)があるから生き残ると思うよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:26.00

>>8
道路が永久に朽ちないと思ってそう

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:40.12

車の運転なんて時代遅れなんよ
スマホいじれないじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:48.47

evの特許ももっとるやろトヨタは

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:48.91

>>313
ガソリン税はそう言う側面もあったんとちゃうん
排気量にかかる課税もなくて燃料にかかる課税も無くてと言う話ならそれ自体は言うほど的外れでもないと思う
環境に良い分の減税はする前提があるべきだと思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:49.41

停電になった時のガソリン民「ふぇ～。寒いよぉ。凍え死んじゃうよお。」

停電になった時のEV民「自動車から家庭に電気送って、昼間は太陽光でEVに電気貯めよう！いつも通りの生活だな！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:36:56.24

>>307
それはまだ詳細発表してないから被害少ないが
こっちは展示会までやった上に発表したクラウンの中で一番人気やったからめちゃくちゃ痛い
https://i.imgur.com/XrqqeWk.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:00.00

>>321
3.5トンじゃ無いのか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:04.80

>>328
そもそも既にガソリンに二重課税して従距離課税しとるのに一体何を言ってるのか

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:33.36

日本はインフラ更新できるような体力は残っていないからな
急激な人口減少でいつまでも残る使い手のない遺物がそこら中に溢れる事になる

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:37.94

「EV普及させるために税金使ってるんやから乗るやつに課税したろ！」

🤔

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:42.71

電気自動車は政治的な流行だって言ってるホラレモンもトヨタはもう自動車諦めるしかないって言ってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう終わりなんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:47.16

有望な新規事業って税制優遇が普通やろ？
なんで増税すんのよ半導体の悲劇を繰り返すだけやん

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:37:54.31

>>328
それただの高速道路やん

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:04.73

>>334で
災害に強いからなEVは
太陽光発電で自給自足出来るから燃料高にも強い

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:27.13

>>336
積載量と勘違いしてたわ
すまんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:34.84

ジャジャジャジャーーーーーーーーーーーッッッッップ

ジャ・ジャ・ジャ・ジャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーップ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:44.36

ガソリン車て
そのうちガソスタをどう維持するのかが問題になりそう
電気スタンドは無人で置きっぱなしで良いけど
ガソスタは有人だから

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:48.20

>>341
？？？「発泡酒はビールと同じ感覚で飲まれているのでビールと同じ税額にします！」

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:49.72

>>19
ヒュンダイテスラでこんなリコールあったらウキウキでスレ伸ばしてるはずなのに
今知ったわこれ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:38:58.86

>>339
ばら撒いた金はいつか回収しないといけないからね

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:00.23

まずはこいつらに重税してみては如何だろうか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:08.14

>>342
それが一般道にも降りてくるんよ

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:08.55

>>335
こんなガイジみたいなデザインがエエんか

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:16.80

>>306
国内向けはそれでもええけど欧米はガソリン車を排除する流れや

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:20.37

じゃあ電気に増税するぞええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:23.35

ハイブリッドが普及出来るならいいけど安くなさそう詳しくないから知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:53.14

>>322
2020年ってこんなにEV少なかったんだな

ちなみに2022年8月までの記録
BYD97万台
テスラ72万台
SGMW31万台
VW25万台
BMW21万台
メルセデス17万台
起亜15万台
ヒョンデ14万台

日本メーカーはランキング外

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:54.81

>>328
その内県境に関所作るかもしれんな

**それでも動く名無し** · 2022/10/27(木) 13:39:55.41

>>348
たぶん韓国車でこれ起きてたら10年は擦ってたと思うぞ
誇張なしに