【悲報】トヨタ社長「これがトヨタのEVです!」→結果wwww
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https://i.imgur.com/XhCQzvs.jpg
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2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR イーロンマスク「ヒョンデのEVは凄い!」
日本車は眼中にない模様
https://i.imgur.com/QWsmSTP.jpg 海外やと流行ってるらしいけど使い勝手どうなん?
ぶっちゃけ現実的ちゃうやろと思ってしまうんやが 半導体も家電もスマホも死んで、更には車も死ぬのか
日本は終わりやな 段々と無能っぷりが露わになってトヨタ信者少なくなったよな >>21
🇺🇸テスラ
🇰🇷ヒョンデ
🇩🇪フォルクスワーゲン
あれ?日本車どこ? ほんと日本企業って遅れるの好きだよな
スマホと同じ流れやわ トヨタが本気を出せばEVなんか余裕とはなんだったのか
韓国メーカーにすら負けてるやん テスラどころか韓国や中華のメーカーにすら置いてかれてるの笑えんわ
日本メーカーでEVで戦えそうなのって日産だけなんか 世界の新エネ車販売、1~3月は200万台突破
伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪(BYD)は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。
https://36kr.jp/186715/
🇺🇸テスラ 20.5%
🇨🇳BYD 9.5%
🇩🇪フォルクスワーゲン 3.6%
🇰🇷ヒョンデ 2.7%
🇰🇷キア 2.5%
※日本メーカーは圏外 >>20
量産車出来てたらすぐ売れるはずなんだからそりゃそうだろ
こんなん持ち上げてた奴ガチガイジ これまでは後出しジャンケンでも巻き返せてたけど、家電とスマホで中韓に勝てなくなったから車も普通に負けるやろな 日本って発表のときだけすごいよな
発表のときだけ… ポルシェもタイカンが馬鹿売れしてるって聞くしこの先EV車作れないメーカーは厳しいな 日本人って脳死の怠け者多いよね
ただの単純作業をありがたがってる >26
上層部だけやなく労組すら反EVやからな
ガソリン車規制されるけどどうする?
健常者>EVに移行する
バカ(トヨタ)>自民党に圧力かける
これやからな >>21
これヒュンダイもまぁやるやん、ようやっとるくらいの意味やろ この発表の時ちょっと批判するようなこと書いたらすっげーボコボコに叩かれたの思い出した >>29
この事例かあるのに脱却できないってのは、組織構造なのか民族性なのかは分からんが、もう根本的な解決不可能な問題があるんやろな
このままズルズル行けば全てが終わると株主からCEOから末端の工員までみんな分かってるのに何も変えられない
破滅を信じながら破滅に進む集団自殺 香川照之のおかげで醜態晒し続けなくてすんだ説
感謝しろ >>52
トヨタがEV作れないわけないとかいう擁護レスがたくさんあったよな 最近隣国のアイオニック走ってるの見たわ
この車はどうなんや >>55
流行る流行らないやなくて世界的な潮流やから
既存の倫理や枠組みを破壊しながら有無を言わさず全てを呑み込み暴力的に定着する
AIアートと同じや
既得権益がどんなに吠えても変えられない時代の波に我々は今乗っているんや これからの世の中水素になるからトヨタの勝ちは確定してるんだよね EVはすでに電池も資源も抑えてる中国には逆立ちしても勝てないで
テスラすらコストでも性能でも太刀打ち出来なくなる ドイツはもう水素にカジ切ってるし欧州全体アメリカも水素に鞍替えするぞいきなり >>65
日本メーカー「もう俺たちには水素しか残ってないんだああああああああああ!!!」
EVバス世界で快走、中国製席巻 日本は水素重視で出遅れ
公共交通機関での電気バス採用が世界で拡大している。そのほとんどが中国製だ。
日本でも路線バスを電気自動車(EV)化する動きはあるが、国産の選択肢すらない。日本は水素バスの開発に重点を置き、EV対応が遅れた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA24DAL0U1A221C2000000/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています