【悲報】トヨタ社長「これがトヨタのEVです!」→結果wwww
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2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR トヨタはEVの要の電池開発してるからいつでもEVにシフトできるよ >>105
インテグラル型製品には変わりないし容易く作れる訳ではない
中韓がちゃんと数十年技術を蓄積した結果や パナソニックが全固体電池を大型化して量産出来ればいいんやけどな >>122
これじゃ日本のEV買うやつただの馬鹿じゃんwww >>100
EVになったら雇用が減る!って騒いでるのに雇用に繋がる充電網整備を駄々こねてやらないのほんまゴミ
ハイブリッドで散々石油業界の雇用奪ったくせに被害者ヅラしてイノベーションを拒む社会のダニ 今頃テスラ持ち上げてる奴は遅いぞ
高級EVは完全にドイツ車が上回った 2年経ってもまともなライバルが出てこんからガンガン値上げして今や世界一の自動車企業や >>32
お前は日本社会で戦えねえヘタれだから無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺なんだろ?
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお そらイーロンくんもTwitterのひとつや二つ買いますわな >>130
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお トヨタは2010年、テスラと資本提携してSUV「RAV4」ベースのEVを開発した経緯がある。14年に約2500台を販売して生産を打ち切り、17年にテスラ株をすべて手放した。「当時は学ぶべきものは多くないと考えた」と、関係者の1人は言う。
草草草ァ >>122
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお EVだけならトヨタより日産の方がマシなレベルだしな >>120
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>143
マシどころか比較対象にするのが失礼なレベルや
草野球とヤンキースぐらい違う チャデモとかいうクッソ遅い充電規格要らんやろ
USB3.0あるのに2.0使ってるようなもんやん >>110
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これなんなんやろなあ…
スマホも中華とかは急速充電やってるのに日本は一向にやらんよな >>108
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 阿見ガイジと末尾Mと数人のケンモメンがずっとトヨタ叩きスレ立ててて怖い >>148
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 車のトップ級メーカー、モーターのトップ級メーカー、バッテリーのトップ級メーカーがいるのに
EVで出遅れてるの最高に日本だよな >>174
割りとガチで世界一協調性のない民族やと思う
和を保つ国民性とか自称してるけど bz4xの評判悪すぎて笑えるわ
もうガチで日本メーカーは終わりなんやろな >>17
奴隷売買
特にジャップメスを海外に輸出してるな 自称皇族の末裔の竹田がEV社は誰でも作れるとかほざいてたけどな >>176
昔のXperiaにソニー製のカメラ搭載されてなかったのが一番やばいわ
世界一のデジカメ技術なのに トヨタがどこの競合よりもいち早くEVに舵切ってた世界線見てみたい >>182
御三家のうちアイシンとジェイテクト逝くからそんな世界線存在しないで >>55
日本メーカー「海外で売れるかどうかが大事、日本での売上はさほど重要ではない」 >>176
昔はあるとか言われたけど協調性ないよな
真実は派閥とか仲間内だけでそれ以外には冷たい >>182
舵は切ってたぞ
めっちゃ早い段階でベンチャー企業に投資してEVの研究してたけど儲からなそうだったから戻しただけや
そのベンチャーはテスラっていう会社なんやけど トヨタだけじゃなくて
日本産業界すべてかテスラを過小評価してたんだから
トヨタを叩くのも可哀想かw >>183
アメリカの中古車市場で一番売れてるEVはリーフやで
信頼性は高い >>189
自動車売れなくなったらたぶん終わりだろうね
これがコミュ力重視した結果だよね なんで電気自動車って登場するのがこんな遅いんや?
電気自体はかなり前からあったやろ 日本が今後も自動車業界で覇権になるためにはリチウムイオン電池より優れてかつ日本でも簡単に取れる資源を使った電池の開発せな尾張屋
水素に活路みたいなの聞くけど水素インフラも普通に中国が握ってるし 電動が内燃機関に取って代わる時代が必ず来ることはトヨタの経営陣も当然分かってた
問題はそれがいつ起こるか、もっと先だと楽観視してたんだ
だからテスラからも手を引いた、まだ今じゃないと思って >>195
リチウムイオン電池が発明されるまでエネルギー密度が低すぎて話にならなかった >>197
トヨタの経営陣って水素は無限のエネルギー究極のエコカーとか本気で考えてたガイジ集団だぞ ホンダはGMと共同開発で電気自動車作るみたいやしな >>193
初代リーフの電池よくクソって聞くんやが 日本より産業終わってる国ないよな
自動車産業すら終わるとかもうろくな産業残ってない >>108
担当者は真実を分かっていても外部に回答するのにネガティブな回答は承認貰えないからな >>201
2017年の記事によると2022年には量産体制に入ってるらしい デンソーが開発してる第3世代モーターがかなりいいみたいやね 電池もゴミ車体もゴミ技術力もノウハウも無し
全部終わってて草生える もうヒョンデにも負けてるんだよね
いつからこんなになっちゃったんだ日本の自動車産業は >>197
パリ協定で流れ決まったからな
でもEUそのものが目標倒れしててアホらしくなるわ >>199
お前EVを笑ってた日本車メーカーと同じことしてんな >>187
テスラの株売らなかったらそれだけで1兆の利益出たらしいな 日本だけが世界で終わっとる
ロシアより終わってるでこの国 日本の自動車メーカーが終わらないとか言ってるのはガイジネトウヨ達はガソリン車販売禁止になること知らんのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています