【悲報】トヨタ社長「これがトヨタのEVです!」→結果wwww
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https://i.imgur.com/XhCQzvs.jpg
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2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車(SUV)「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のEV版も含まれる。
https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR >>84 普通の人はアイデンティティを構成する要素に家族や仕事、趣味、生きがいが来るんや。
どれも持たない人でも持ってる物が国籍だから、日本という大きな括りで縋るし日本を否定されたら激昂する。 トヨタはハイブリッドがあるからガチればEVなんか余裕ではなかったんか? クラウンも凍結かよ
あんなにいっぱい発表したのに
伝統の車をおもちゃにして楽しいかね >>91
日本のガラケーは高度だからスマホなんて余裕と言ってた人と同じや 日本人経営者「頼む!テスラ崩壊してくれえええええええ!」
名経営者も見誤ったテスラ躍進 非常識にこそ革新の芽
2017年12月。日立製作所の会長だった故中西宏明さんに、経団連人事について取材を重ねていたときのことだ。
「見ててごらん、あれはいずれ崩壊するから」。不意に話題が米テスラに及ぶと、そう切り出してきた。
博覧強記で国内外に広い人脈を持つ。それまで数々の予言めいた言葉をくれた中西さんだ。根拠はあるのかと問うと、目だけが笑っていない表情で続けた。
「だって、いろいろ聞いてるもん。量産が全然できてない。あんなの、ものづくりじゃないよ」
しかし名経営者の読みは当たらなかった。
テスラの生産能力はいまや年200万台規模と、ドイツのメルセデス・ベンツグループやBMWに並ぶ。
時価総額は当時の16倍の120兆円強に達し、トヨタ自動車から第一三共まで日本の上位10社を束ねた合計におよぶ会社になった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN227BX0S2A920C2000000/ なんGってEV好き多いけど何乗ってるのが多いんや?
テスラかAudi e-tronあたり? ev売らんでも充電網整備ぐらい手を出しとくべきやったな
トヨタがevを売る時に顧客にインフラ整備は終わってますって言う理由にできるし
車以外で利益出すって意味でも大きいし 充電ガーバッテリーガーとなにかと言い訳つけてEV批判してきたもんな
できない理由じゃなくてどうしたらできるか考えろよ 寒い地域は冬に立ち往生なんてよくあることだけどそういう時救助の自衛隊がガソリン入れるだけで暖取れるが電気自動車ならどうするんだろうね >>96
車が中韓で容易く作れちゃうものになることが問題なんだよな
日本は高く売ろうと余計なものつけまくるし >>98
こんな奴が長年トップに居たとかそりゃ成長しないよねw >>102
どうするか分からんけど想定できる問題はすぐに解決するんよな >>98
テスラも何回か潰れる危険性を回避してここまで来てるし >>108
スマホもEVも同じこと繰り返してるの笑うわ >>108
日本企業、先見の明なさすぎやろ
落ちぶれて当然だわ あと1、2年で販売開始するって発表かと思ったらはったりだとは思わなかったわ >>20
そんなの最初の画像だけでわかっただろ
ハリボテ感満載で笑ったわ 世界「これからはEVっしょ!ガンガン投資していくよ」
トヨタ「EVなんて伸びるわけ無いだろwww」
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世界「よしEVも形になってきたな」
トヨタ「なんか予想よりEVが伸びてるんだけど?!どうしよう…」 テスラってアメリカのトヨタ工場の抜け殻に工場作ったんだっけ?
トヨタの負けー トヨタはEVの要の電池開発してるからいつでもEVにシフトできるよ >>105
インテグラル型製品には変わりないし容易く作れる訳ではない
中韓がちゃんと数十年技術を蓄積した結果や パナソニックが全固体電池を大型化して量産出来ればいいんやけどな >>122
これじゃ日本のEV買うやつただの馬鹿じゃんwww >>100
EVになったら雇用が減る!って騒いでるのに雇用に繋がる充電網整備を駄々こねてやらないのほんまゴミ
ハイブリッドで散々石油業界の雇用奪ったくせに被害者ヅラしてイノベーションを拒む社会のダニ 今頃テスラ持ち上げてる奴は遅いぞ
高級EVは完全にドイツ車が上回った 2年経ってもまともなライバルが出てこんからガンガン値上げして今や世界一の自動車企業や >>32
お前は日本社会で戦えねえヘタれだから無職童貞脳障害悪臭短小包茎豚爺なんだろ?
奇形児のお前と包丁を戦わせて肛門包丁メッタ刺し公開強姦殺害実況中継で
お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお そらイーロンくんもTwitterのひとつや二つ買いますわな >>130
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお トヨタは2010年、テスラと資本提携してSUV「RAV4」ベースのEVを開発した経緯がある。14年に約2500台を販売して生産を打ち切り、17年にテスラ株をすべて手放した。「当時は学ぶべきものは多くないと考えた」と、関係者の1人は言う。
草草草ァ >>122
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお EVだけならトヨタより日産の方がマシなレベルだしな >>120
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>143
マシどころか比較対象にするのが失礼なレベルや
草野球とヤンキースぐらい違う チャデモとかいうクッソ遅い充電規格要らんやろ
USB3.0あるのに2.0使ってるようなもんやん >>110
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これなんなんやろなあ…
スマホも中華とかは急速充電やってるのに日本は一向にやらんよな >>108
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 阿見ガイジと末尾Mと数人のケンモメンがずっとトヨタ叩きスレ立ててて怖い >>148
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お前の奇形童貞豚爺死体を晒すぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 車のトップ級メーカー、モーターのトップ級メーカー、バッテリーのトップ級メーカーがいるのに
EVで出遅れてるの最高に日本だよな >>174
割りとガチで世界一協調性のない民族やと思う
和を保つ国民性とか自称してるけど bz4xの評判悪すぎて笑えるわ
もうガチで日本メーカーは終わりなんやろな >>17
奴隷売買
特にジャップメスを海外に輸出してるな 自称皇族の末裔の竹田がEV社は誰でも作れるとかほざいてたけどな >>176
昔のXperiaにソニー製のカメラ搭載されてなかったのが一番やばいわ
世界一のデジカメ技術なのに トヨタがどこの競合よりもいち早くEVに舵切ってた世界線見てみたい >>182
御三家のうちアイシンとジェイテクト逝くからそんな世界線存在しないで >>55
日本メーカー「海外で売れるかどうかが大事、日本での売上はさほど重要ではない」 >>176
昔はあるとか言われたけど協調性ないよな
真実は派閥とか仲間内だけでそれ以外には冷たい >>182
舵は切ってたぞ
めっちゃ早い段階でベンチャー企業に投資してEVの研究してたけど儲からなそうだったから戻しただけや
そのベンチャーはテスラっていう会社なんやけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています