【悲報】チャリカスさん、規制強化で死亡...赤切符いっぱいもらえるね! Part2
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/191437
自転車の交通違反による人身事故が相次いでいることから、警視庁はきょうから取り締まりの強化を始めました。
「自転車の事故が増えていますので、気をつけてください」
けさ、東京・池袋駅近くで警視庁の警察官が、自転車で通勤中の社会人らに取り締まり強化の対象となる違反行為について書かれたビラを配り、注意を呼びかけました。
警視庁は、これまでに悪質な行為を除き、罰則を伴わない「警告」を行ってきましたが、きょうから「信号無視」「一時不停止」「右側通行」「徐行せず歩道を通行」の4つの行為を対象に「赤切符」を積極的に交付します
【悲報】チャリカスさん、規制強化で死亡...赤切符いっぱいもらえるね!
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1667267342/ >>243
11月に大手メーカーまた値上がりするで >>248
法律「ただしどうしてもというなら徐行して歩道を走ってもいいものとする」 >>243
10年前に比べて2倍になっとるわね
最近やとビアンキのエアロードのハイエンドは200万超えや
セカンドでも120万する 左折レーンと直進レーンがある交差点で
歩行者用信号赤、車用信号青の時に左折レーンの更に左から直進する自転車が危険すぎる
あんなん左折車に巻き込まれてしかるべきやろ 日本の道路事情を見ると自転車は無くした方がいいんじゃないかな >>237
ワイもそっち派やな
ワンキルある相手の動線に入るとかルール以前にあたおかやわ あとさ違反を周知させたいなら
ドラマやアニメの描写でもちゃんと自転車の左側通行徹底させるべきやろ
バイクのヘルメットはどんなキャラでも被るのに未だに右側通行してる描写あるぞ
君の名は。が公開された頃でも既に右側通行は違反だった筈なのに普通に三葉が右側走ってたし チャリの規制強化の原因ってほとんどロード乗りとウーバーのせいだろ >>256
売るモノはないけど値上げします😁
ガイジかな >>252
ルール上優先やからって自分の命よりも正当性大事にしてるアホが結構おるよな
死んだり後遺症残ったらそんなのは自分やのに、俺は間違ってない!を優先する奴 原付って30キロしか出せないのに税金取られたりするの酷くないか?
歩道も走れる電動自転車でええやんこれ 自転車専用道路もろくに作らないで
取り締まりだけは厳しくするって
常識的に考えておかしいだろ >>258
歩道走らないだけ優良やん
何か間違ったこと言ってるか? >>266
ウーバーは酷い。個人事業主だからウーバーに苦情入れても意味ないのが余計にタチ悪い。 自転車専用道路があるのに車道に出てくるカスは死んで欲しい >>272
一時停止や信号無視なんて専用道路以前の問題やけど >>272
まあつくったらつくったで車が駐停車して塞ぐんやけどな >>227
すまん電動ってオートバイのことやで
電アシ自転車はまるで候補外や、自転車で済む用途はクロスバイクあるし >>279
徐行せずに歩道を通行って書いてあるやん >>274
直ちに止まれないといけないから数km/hでは ウーバー配達員はまじカスだわ
クソ企業を日本から追い出せ😡 >>261
左折するときは左つめて左後方確認してな?
教習所で教えてもらったでしょ?😅 >>284
通るなって言ってるわけじゃないんやから徐行すればええやん >>258
いうて200万がせいぜいやろ
軽自動車程度や 免許所持者がチャリで違反したら減点されるやろ?
無免許者がチャリで違反したら本来減点されるぶんどこいくんや?
マイナンバーかなんかで点数管理して、将来免許取得時に負荷になるようにできんか >>272
作っても路駐の場所になるから意味ないやろ >>282
横断歩道を自転車に乗って横切るならわかるけど
横断歩道から10メートル以上離れて交差点を横切るカスは死にたいのかっていつも思う >>269
自転車のせいってわけやなぎが最近踏切事故多いからなあ ほんと自転車に対して馬鹿みたいに厳しすぎるわ
最近じゃ停める場所さえないよ
自転車通路は車カスが塞ぐしゴミ >>284
いや専用道関係なく徐行はしろよ
大昔から義務だろ >>27,30
アフィカスブチギレで草
めった刺しにして殺す >>258
コケたら人命が危ないと言わないのはなぜなのか >>258
ほんまの幅寄せなら文句なしに車があかんけど、巻き込み防止の左寄せを「幅寄せ通せんぼうだあ"あ"あ"あ"あ"」って騒いで車のナンバー晒した自転車乗りのツイートが炎上したことあったな >>292
自動車専用道路完璧に整備してからそういうことを言うべき >>279
それはそれ、これはこれやろ、一時停止も信号も守るべきやし自転車道の整備もすべきでそれぞれ排反ではない ルールは確実性はないし即座に身を守ってくれるような代物でもないからな 歩道で減速しないフルパワーガイジ多すぎる
特に電アシ >>287
ママチャリ軽く漕ぐぐらいなら問題ないんか? >>294
ニュースでは自動車免許証の罰則は無いと言ってた 夜ランニングしてて一時停止とかシートベルト取り締まりは何度か見たことあるけど自転車取り締まってるとこ見たことないわ
歩行者からしたら無灯火並走イヤホン自転車の方が危ないのに何でやらんのやろ >>272
ほんまそれ
規制強化するなら自転車専用レーン塞いで駐車してる車も取り締まらないとおかしい 今の法律だとチャリ人権ないよな
人と車から邪魔扱いや
免許取ってから全く乗らんわ >>310
目の前になにか転がってきてもすぐ止まれればええで >>278
boost規格もDHなのかまた太いの増えたし維持費とサスのメンテめんどくさくなって乗らなくなりそう >>236
信号に「自転車専用」の表示があればそれに従うが
なければ歩道なら歩行者用、車道なら自動車用の信号に従うのがルールやで >>307
それはワイのレス元に言ってくれるか
背反してんのはレス元の方や チャリンコなんかより電動キックボードの規制強化してほしいのがワイの本音や
せめてヘルメットつけさせろ 他人に自分の命を任せるチャリカスはアホだわ
自分の身を守ることを優先するのが交通弱者のセオリーだわ
30km/hしか出せない原付乗ってた頃からそこんとこだけはわかってたぞ >>300
厳しすぎるんじゃなくて今まで野放しが過ぎたんやで
放置自転車の処理なんてどこの自治体も赤字抱えとるからなあ >>280>>313
ほんとあれきらい
自転車レーンは路駐用スペースちゃうねんと チャリンカスの問題はなぜか車より自分のほうが優先されるかのように振る舞う奴がいるとこやな
事故ると間違いなく殺すことになるから車が遠慮してるだけなのに >>324
ルールの話と心がけの話はそもそも違うと思うで >>305
すり抜けうぜえからブロックしたら幅寄せだからな
ほんまクソ 次は路上喫煙の取り締まりやってくれや
前科付けてええやろあんなん ふらふらしてるチャリと自ら金玉の癌になるためにチャリ乗ってるオスは意味わからん >>315
ワイは公道乗るの辞めたわ
土手とかまでトランポして行って車居らんとこでしか乗らんようになったわ そういえば最近黄色帯とピンク帯巻かれてるチャリよう見るわ
恥やと思わんのかな たまにレンタルしてビワイチとかするくらいだけど、確かに快適で欲しくなるが買おうとは思わんなあ
車道走るのが怖い、自分で車運転してても嫌な対象だし >>317
規格が乱立しとるわジャンルが細分化し過ぎとるわよく分からん界隈や
初心者はコレ!みたいなのがないよな 駅伝やらマラソンと並走して歩道走ってる自転車は全部アウトか そのくせキックボードとか推してんの草だわ
もうすぐ免許もいらなくなるんやろあれ >>338
歩行者に配慮してゆっくり安全に走ればええだけや
必要に応じて降りて押す 右側走行勘弁してくれない?
チャリの利点ないじゃん >>338
そらそうなるわな
ルール守って死んでたらバカみたいや
行政側が義務果たしてないのに チャリって別に一人で走ってる分にはいいんだけど4.5人で固まってるから本当に迷惑 >>274
車・自転車の区別はないがおおむね10キロ以下とか8キロ程度とか言われてる
15キロ程度なら捕まることはまずないだろうけど チャリカスって言われるようなカスは車に乗ってたら自転車のことチャリカスって煽り散らかしてるんやろな
自転車の敵の中にチャリカスがおるからそりゃ数が多くなる >>329
ならルール通りに自分の命を他人に預けろ
トラック運転手だって人間だ
どんな状態かこちらからわかるわけない以上、自分の身は自分で守れ 道交法を無視するバカの話と、日本の自転車交通整備法整備が遅れていることは分けて考えるべきやろ
どちらもクリティカルな問題や >>345
車乗ったら意味が分かるで
逆走チャリ怖すぎや 30、40km出ないのに車と一緒に規制するのもおかしな話だけどな
てか路駐邪魔だしあれをまずどうにかしろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています