【悲報】トヨタ、上期23%減益で逝く
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トヨタ、上期最終が23％減益で着地・7-9月期も31％減益
トヨタ自動車 <7203> [東証Ｐ] が11月1日後場(13:25)に決算(国際会計基準=IFRS)を発表。23年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結最終利益は前年同期比23.2％減の1兆1710億円に減り、通期計画の2兆3600億円に対する進捗率は49.6％にとどまったものの、3年平均の46.0％を上回った。
会社側が発表した上期実績と通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結最終利益は前年同期比10.3％減の1兆1889億円に減る計算になる。
直近3ヵ月の実績である7-9月期(2Q)の連結最終利益は前年同期比30.7％減の4342億円に落ち込み、売上営業利益率は前年同期の9.9％→6.1％に大幅悪化した。
https://s.kabutan.jp/news/k202211010008/
https://pdf.kabutan.jp/tdnet/data/20221101/140120221027551127.pdf これもう儲かってる会社ないんじゃないの
商社のエネルギー系くらいか？ EVの流れを読めなかった無能経営者のせいやろ
総退陣しろよ 部品不足で作れてない上に下請けが打撃受けないように原材料費の高騰分はトヨタが負担してるからな 後進国の車乗りたくないからしゃーない
日本はもう終わりです 仕入れ材料が高騰するのに円安は製造業に有利！！とかアホなん？ トヨタが円安で恩恵受けてないならどこの会社が円安で喜んでるんや
岸田さん円安で儲かってる企業後押しするとか言っとったけど具体的にどこやねんそれ TOYOTAさんのために円安誘導してるのにどうして… >>26
上場企業の3社に1社は円安で上方修正らしいで トヨタでこれなら他社は…
とくに海外部品比率高いあそことかあそこは… トヨタの社長テスラのこと皮肉ってたけどテスラに余裕で抜かれそうで草 こういう収益って物価変動反映してるんか？
円安で1.5倍は増益してないとマイナスみたいなもんじゃね？ EVスレでトヨタ最高益とか言ってたやつ
どういうことか説明しろや >>34
まあトヨタに限らずテスラに利益で勝てるとこのが少ないしな
テスラなんか付加価値の塊やわ >>41
トヨタだけちゃうぞ
VWグループもヒュンダイも等しく不足して納期遅れまくってるぞ
テスラは知らん トヨタもEVで終わるんやろ？
半導体とか家電の二の舞になる気しかせんわ >>39
売上高は過去最高やから単純に原材料費高騰が響いてる
最高益出した去年から懸念されてたしこうなるのは分かりきってた
過去最高益のトヨタ、部品不足に原材料急騰で部品メーカーの負担は重く…支援へ聞き取り開始
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220209-OYT1T50304/ マジでどうすんだこれ…
円とかいうゴミ通貨とともに逝くんか… 部品と半導体不足定期
部品供給が回復すれば一気に回復する定期 ガチで世界中で損してるの日本だけやん
ロシアより終わっとる >>39
まあどうやろな
テスラの躍進は凄まじいけどトヨタも売り上げ伸ばしてるから分からん
そもそもヨーロッパがどこまで本気か正直計りかねる ソニー株買っとけばいいとか言ってた奴大量におったけど
15000円が今や9000円台やん
上がった株買い煽ってるだけやろ 生産追いつかなくなっただけで需要が減った訳じゃないからよゆーやろ >>32
増収なのに利益が全然増えてないから株価暴落してるやん >>59
なおガソリン車は近い将来販売できなくなる模様 中国ロックダウンで部品がこないこないで車作れなくてつらいつらいなのであった
これ半分つらいさんがマツダの監督に就任したせいなんでは？ 2022 7月～9月
営業利益
トヨタ約5600億円
テスラ約5000億円 >>62
イギリスがギブアップするに3000ルーブル掛けるわ 日本
唯一残ってた自動車産業をEV革命で失うの確定してます
こいつより将来暗い国 >>70
どっちみちEVシフトで死ぬことは確定してたんだからノーダメや >>68
あのさ、観光業と性産業が残ってるんだけど？ 売り上げが減ったんやなくて原材料無し半導体無しが問題なだけだからどうしようもない >>64
85年一生懸命造り続けた結果が、これなのか…？😭 円安は原価増である程度相殺
シンプルに製造能力低下が痛いか >>77
社長がボンボンのガソリンガイジやからしゃーない
EV軽視のつけや まあ納車まで数年の商売してる会社が利益出るのもおかしな話よな ろくに車作れん状況を円安でどうにかカバーした形やな ハイテク代表の京セラも直近の業績が急激に悪化してるしヤバいな
京セラ 6917(-524)
大幅反落。前日に第2四半期決算を発表。7-9月期営業利益は351億円で前年同期比19.0％減益となり、500億円程度の市場予想を大きく下回る着地となった。
第1四半期の同28.0％増からも大きく失速する形に。為替想定レートを円安方向に修正したものの、通期予想は据え置きと実質的に下方修正の格好ともなっている。
半導体関連分野は好調であるものの、事務機や携帯端末などが足を引っ張っているようだ。 >>64
テスラにもう抜かれそうなのかw
思ったより早かったな >>79
むしろ章男になってから業績回復したんやが 円もドルも大量に持ってたらノーダメなんやないんか
部品が足らんだけやろ >>86
EV時代始まるまでに変革出来れば有能
ここまではガソリンやハイブリッド車のコンセプト見直しでブランド価値高めることにはその趣味も役に立ってたが
今後逆に足かせとして表面化する懸念が語られとる
ガソリン関係の仲良し企業をトヨタがどんだけスパッと切り捨てられるかが肝やろ トヨタってテスラどころか現代にすら負けるんだろうな
サムスンに吹き飛ばされた日の丸家電と確実に同じコース トヨタは前にテスラ株３％以上持ってる大株主だったんだよな
今も持ってたら３兆円以上の含み益だった >>94
半導体も家電も部品も素材も全て負け自動車すら負けるの確定してるとか草生える >>14
圧倒的少数で声だけデカい車オタ（笑）に媚びたモリゾーは歴代最低の社長や ブリカスもアメリカもトヨタ車潰しにEV化に全力で舵切ったら今度はテスラに負けそうとか次は何やるんかね >>96
だから何やねん
EVは伸びないって考えたから
FCVゴリ押しにテスラ切りしたんやろ
それが完全に無能だったってだけやん >>95
株価見る限りメーカーじゃないけどメルカリやＪＴは決算が絶好調のようだ >>105
円安なかったらこの何倍も悲惨やぞ
材料入らず車作れへん状況やし >>99
大株主やったし業務提携もしてたはずやからな
今も続けてたらタイヤが取れる欠陥車を慌てて出すみたいな大恥さらさずにも済んだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
