プロ野球が四国に進出しない理由wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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パリーグ新球団
新潟←アルビレックスをプロ化
岡山←岡山ベネッセピーチヒーローズ
セリーグ新球団
静岡←静岡鈴与ビッグマウンテンズ
京都←京都任天堂スーパースターズ >>203
いや近いとか関係ないわw
プロ野球なんておらが県のチームしか応援せんし
北陸?無理無理w 四国が集まってもヤクルトやオリックスの売り上げに勝てないから >>207
近いとビジター動員が期待できるぞ
それこそ坊ちゃんは広島阪神が来たらそれなりに入る >>187
むしろJリーグは自滅しとるやろ。どのみちスポーツに大金払う習慣のない日本人には不向きや >>208
瀬戸内海沿いが気候悪くて日本海側が気候良いってこれ作ったやつ日本住んだことあるんか? ロッテがが経営できてるくらいやから四国でもできそうやけどなぁ
1万人くらいならいけそうやん やっぱり京都と岡山以外無理そう
まずは14球団にしてみたら?
京都は地方復権には関係ないというけど、京都の財政ヤバそうやし 静岡新潟岡山京都+2チームで新リーグ作った方が面白くないか?
MLBの中地区みたいに弱いリーグあった方が絶対面白い 岡山は雨天中止が少ないから試合の消化が中日巨人並みに早そう カッペって川崎やさいたま市の人口とか知らなそうよね
人口見たら京都岡山の地方より首都圏神奈川埼玉あたりに増やすほうがええやろ 四国なんてビジターチームが大変やろ
行くのめんどい >>217
千葉市とその周辺地域全部合わせたら四国の総人口上回るけどな まずは14球団やな
本当は00年代にできれば良かったんやけど >>222
同じとこに作っても食い合うだけやろ
北海道移転前の日ハム見てみろ 四国のどこに作っても基本的にはその県の人しか来れんクソみたいな地形やからな
外部から見たら適当に四国で括ってるけど名前通り4分割されとるわ 移動困ったらヘリコプターでええやろ
空港や新幹線の駅までな >>229
裏方やら何やらで実は大所帯だからな
ヘリじゃ足らん 現段階ではそれなりに成功してます
将来的に増やすのは無謀です
海外向け需要ありません
作る要素ないしな
俺もソニーや野村證券とか大企業が経営して欲しいとは思うが
四国なんていらんわな そもそもサッカーと違って野球は企業宣伝のための道具にすぎん
だから優勝してもお金ももらえない その昔ノムさんが南海を四国に移したらどうやみたいな提案してたらしいが
どこ本拠地にするつもりやったんやろ >>222
言うて一都三県で3600万人?そこに既に5球団あるから
中京圏独占のドラゴンズが安泰なのは当然のことなんだよな 四国とか住む場所がマジで一部しかないからな
車前提のスタジアムはきつい >>222
人口見たら関東に作りたいのは分かるけど最強の立地と球団人気ある巨人でも今年集客苦戦してて神宮はさらに厳しいってなると作っても案外有利やないかもしれんで
関東もんはもう野球以外の娯楽増えすぎてあかんわ まず選手が四国に行きたくないやろ
札幌や福岡レベルの都市を作らんと無理やて >>233
企業宣伝のためっていつの時代の話や
合併問題のときにそれは否定されたやろ >>104
なんで橋の話やのにトンネルが出てくんねん草 普通に需要あるよな
東北に球団作る時も同じような雰囲気だったが成功したし 愛媛やったら中国九州から客来やすそうに思えるんやけど
そうでもないんかね オリックスとか何故行かないのか謎でしかない
さっさと関西から出たらいいのに >>238
というか関東は人口多いって言ってもよそものばかりやから
祖父の代から英才教育できるカープとかとも違う 四国に作るくらいなら岡山の方がまだマシちゃうの
新幹線通ってて遠征は楽やし 新潟、静岡、京都、岡山、川崎、高崎で新リーグ作ったらおもろそう
新潟はアルビレックスをプロ化
静岡のスポンサーは鈴与、ヤマハ、はごろもフーズ
京都のスポンサーは任天堂、京セラ、ローム、オムロン
岡山のスポンサーはベネッセ、クラレ
川崎のスポンサーは京急、味の素、富士通
高崎のスポンサーはヤマダ電機 別に四国に本拠地としてもそこで試合やる必要はないよな
毎回ビジターで間借りするチームであってもいい
例えば甲子園ならビジターホームで6連戦もできて阪神ファンも喜ぶし
ビジターの四国チームは満員の興行権をゲットできてうれしい 香川なら行けると思う割と都会やし他の地域は無理人が居ない >>32
瀬戸大橋以外がごみすぎる
アクアラインがあるから房総半島が栄えるかって言う 岡山は星野仙一がキャンプや公式戦を誘致する政治力あったけど
四国そういうのできる人おらんのか >>244
日本有数の大都市である仙台や札幌はプロ野球空白地の方がおかしかった
四国に受け皿となる大都市はあるんか >>202
610万人てヤバすぎるな
滅亡間違いなしやんか 見に行くのに30分くらいじゃないと平日夜はキツイよ
倉敷マスカットはかなり有望なんよな
岡山駅からすぐ、ベッドタウンの倉敷に向かう方向
更に香川に2軍を置いて、土日に香川からの集客を見込む方法もとれる >>11
それはガチで四国中央
4県の県庁所在地どこも1時間や そもそも新聞社が球団経営してる時点でメジャーと差がありすぎるんよ
紙クズ売ってアメリカに勝てるわけねえだろ 今年松山のオールスター見に行ったが、周辺に有料駐車場が少なすぎるのと、道路網がショボいのがアカンわ
15時に現地ついたのに駐車場探しで手間取って球場入りしたの17時半やった >>242
とはいえゲームにスポンサーがつく試合があるだろ
やっぱり広告市場って大事なんだ
世の中には東名阪札福だけか東名阪だけにしか流していないCMが結構あるし >>263
2軍なら年1で丸亀で広島阪神やってるから2軍なら香川におくのはありかも 松山オールスターもギータギータのせいでイメージ最悪 まだ岡山の方が可能性あるよな
野球と一緒でセンターラインが重要なんだわ >>162
徳島高知にプロ野球開催できる球場なんてないわ 首都圏だと大宮ならいけそうだけどな
というか西武は大宮移転したほうが平日ナイターの客入ると思う >>244
全然市場規模違うぞ
札幌や仙台に出来て勘違いした地方都市がかなり現れたが、札幌や仙台にそれまで無かったのがおかしい ◯◯都市圏といっても球場から30分圏内じゃないと厳しい
平日夜に1時間以上かけて野球なんて観に行かんよ 福岡都市圏 270万人
札幌都市圏 250万人
広島都市圏 240万人
仙台都市圏 160万人
高松・中讃都市圏 85万人
松山今治都市圏 80万人 まずは北広島がどうなるかだな
平日はかなり厳しい条件だけどどうなるんだろうな 北海道と福岡はなんだかんだでアクセスのいいまともな空港があるのが大きい
福岡はそれに新幹線もあるけど
四国は何にもない >>278
外崎以外のコア4流出+骨牙引退で万年最下位になり平日1回も10,000人超えられなくなり
土日祝も満員にならないようになるであろう数年後にはない話ではなさそうだな 間とって淡路島はどうや?近畿圏からも人くるしパソナが金持ってるやろ
四国じゃなくて兵庫に属してることが問題だがw 岡山の民やけど
もしマスカットに来たら電車は本数少ないし
既にあの辺交通量多いから車使っても地獄やろなあって思うわ
まあどうせ来んから杞憂やが 四国に行ったら客入ると思ってんのか田舎舐めんなよ
ヤクでもオリでも間違いなく今以下になるぞ 今更拡大路線にしたがるのはガイジだろ
10年前に構想盛り上がってたやん、今は下火やし せめて東北における仙台みたいな都市があればね
人口少ない上にばらけてるのはイベント興行にはキツイ 道路だけ見たら四国中央市に作ればええ気がするけど空港は東京と福岡しか無いんか プロ野球なんか球団増えるどころか人口減少で国も衰退するんやから必然的に球団無くなって1リーグ制になるわ 松山-高松-関空-新大阪の新幹線できたら絶対発展すると思う
現実的な案として検討されてる岡山-四国中央-高知の四国新幹線は誰が使うのか謎だが >>286
兵庫県で試合しようとしたら阪神と檻の許可が要るやろ確か wikipediaの都道府県の人口一覧ってところ見れば分かるけど都道府県は100年のうちに人口格差がえぐいことになっとる
東京は370万→1405万、神奈川は132万→924万、埼玉は132万→734万、千葉は134万→628万
愛媛は105万→133万、香川は68万→95万、徳島は67万→69万、高知は67万→69万
都道府県の数は100年前の数字でしかない 初期楽天みたいな暗黒に耐える体力ある企業と根気よく通うファン四国にいるんか >>282
札幌ドームも札幌の外れだからな
色々誤解されているが北広島なんか普通に通勤圏 こうなるとインバウンドで儲けるしかないな
四国の球団は台湾人や韓国人や中国人無制限にした球団を作ろう オールスターのヒーローインタビューで絶叫するファンがおるからや >>287
巨人阪神クラスでも四国移転したら半分以下の集客になるわあんなとこ 仙台とか広島は新幹線パワーがあるからな
四国と山陰は諦めろってことだ 球界再編問題のときがチャンスやったんやけどな
その後地域密着だなんだでコロナ禍前まで人気が上がっていたから球団数増やすことが下火になったわ
そしてコロナで王監督古田の球団数増加の話あまり出なくなったし😔 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています