プロ野球が四国に進出しない理由wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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愛媛やったら中国九州から客来やすそうに思えるんやけど
そうでもないんかね オリックスとか何故行かないのか謎でしかない
さっさと関西から出たらいいのに >>238
というか関東は人口多いって言ってもよそものばかりやから
祖父の代から英才教育できるカープとかとも違う 四国に作るくらいなら岡山の方がまだマシちゃうの
新幹線通ってて遠征は楽やし 新潟、静岡、京都、岡山、川崎、高崎で新リーグ作ったらおもろそう
新潟はアルビレックスをプロ化
静岡のスポンサーは鈴与、ヤマハ、はごろもフーズ
京都のスポンサーは任天堂、京セラ、ローム、オムロン
岡山のスポンサーはベネッセ、クラレ
川崎のスポンサーは京急、味の素、富士通
高崎のスポンサーはヤマダ電機 別に四国に本拠地としてもそこで試合やる必要はないよな
毎回ビジターで間借りするチームであってもいい
例えば甲子園ならビジターホームで6連戦もできて阪神ファンも喜ぶし
ビジターの四国チームは満員の興行権をゲットできてうれしい 香川なら行けると思う割と都会やし他の地域は無理人が居ない >>32
瀬戸大橋以外がごみすぎる
アクアラインがあるから房総半島が栄えるかって言う 岡山は星野仙一がキャンプや公式戦を誘致する政治力あったけど
四国そういうのできる人おらんのか >>244
日本有数の大都市である仙台や札幌はプロ野球空白地の方がおかしかった
四国に受け皿となる大都市はあるんか >>202
610万人てヤバすぎるな
滅亡間違いなしやんか 見に行くのに30分くらいじゃないと平日夜はキツイよ
倉敷マスカットはかなり有望なんよな
岡山駅からすぐ、ベッドタウンの倉敷に向かう方向
更に香川に2軍を置いて、土日に香川からの集客を見込む方法もとれる >>11
それはガチで四国中央
4県の県庁所在地どこも1時間や そもそも新聞社が球団経営してる時点でメジャーと差がありすぎるんよ
紙クズ売ってアメリカに勝てるわけねえだろ 今年松山のオールスター見に行ったが、周辺に有料駐車場が少なすぎるのと、道路網がショボいのがアカンわ
15時に現地ついたのに駐車場探しで手間取って球場入りしたの17時半やった >>242
とはいえゲームにスポンサーがつく試合があるだろ
やっぱり広告市場って大事なんだ
世の中には東名阪札福だけか東名阪だけにしか流していないCMが結構あるし >>263
2軍なら年1で丸亀で広島阪神やってるから2軍なら香川におくのはありかも 松山オールスターもギータギータのせいでイメージ最悪 まだ岡山の方が可能性あるよな
野球と一緒でセンターラインが重要なんだわ >>162
徳島高知にプロ野球開催できる球場なんてないわ 首都圏だと大宮ならいけそうだけどな
というか西武は大宮移転したほうが平日ナイターの客入ると思う >>244
全然市場規模違うぞ
札幌や仙台に出来て勘違いした地方都市がかなり現れたが、札幌や仙台にそれまで無かったのがおかしい ◯◯都市圏といっても球場から30分圏内じゃないと厳しい
平日夜に1時間以上かけて野球なんて観に行かんよ 福岡都市圏 270万人
札幌都市圏 250万人
広島都市圏 240万人
仙台都市圏 160万人
高松・中讃都市圏 85万人
松山今治都市圏 80万人 まずは北広島がどうなるかだな
平日はかなり厳しい条件だけどどうなるんだろうな 北海道と福岡はなんだかんだでアクセスのいいまともな空港があるのが大きい
福岡はそれに新幹線もあるけど
四国は何にもない >>278
外崎以外のコア4流出+骨牙引退で万年最下位になり平日1回も10,000人超えられなくなり
土日祝も満員にならないようになるであろう数年後にはない話ではなさそうだな 間とって淡路島はどうや?近畿圏からも人くるしパソナが金持ってるやろ
四国じゃなくて兵庫に属してることが問題だがw 岡山の民やけど
もしマスカットに来たら電車は本数少ないし
既にあの辺交通量多いから車使っても地獄やろなあって思うわ
まあどうせ来んから杞憂やが 四国に行ったら客入ると思ってんのか田舎舐めんなよ
ヤクでもオリでも間違いなく今以下になるぞ 今更拡大路線にしたがるのはガイジだろ
10年前に構想盛り上がってたやん、今は下火やし せめて東北における仙台みたいな都市があればね
人口少ない上にばらけてるのはイベント興行にはキツイ 道路だけ見たら四国中央市に作ればええ気がするけど空港は東京と福岡しか無いんか プロ野球なんか球団増えるどころか人口減少で国も衰退するんやから必然的に球団無くなって1リーグ制になるわ 松山-高松-関空-新大阪の新幹線できたら絶対発展すると思う
現実的な案として検討されてる岡山-四国中央-高知の四国新幹線は誰が使うのか謎だが >>286
兵庫県で試合しようとしたら阪神と檻の許可が要るやろ確か wikipediaの都道府県の人口一覧ってところ見れば分かるけど都道府県は100年のうちに人口格差がえぐいことになっとる
東京は370万→1405万、神奈川は132万→924万、埼玉は132万→734万、千葉は134万→628万
愛媛は105万→133万、香川は68万→95万、徳島は67万→69万、高知は67万→69万
都道府県の数は100年前の数字でしかない 初期楽天みたいな暗黒に耐える体力ある企業と根気よく通うファン四国にいるんか >>282
札幌ドームも札幌の外れだからな
色々誤解されているが北広島なんか普通に通勤圏 こうなるとインバウンドで儲けるしかないな
四国の球団は台湾人や韓国人や中国人無制限にした球団を作ろう オールスターのヒーローインタビューで絶叫するファンがおるからや >>287
巨人阪神クラスでも四国移転したら半分以下の集客になるわあんなとこ 仙台とか広島は新幹線パワーがあるからな
四国と山陰は諦めろってことだ 球界再編問題のときがチャンスやったんやけどな
その後地域密着だなんだでコロナ禍前まで人気が上がっていたから球団数増やすことが下火になったわ
そしてコロナで王監督古田の球団数増加の話あまり出なくなったし😔 まずはNPBの下部の第3のリーグを作って
初年度の結果でセパの最下位と第3リーグの上位2チーム入れ替えして
それを5年くらいやってから第3のリーグを正式にNPBに加盟させるとかどうか >>243
そもそもの話はアクセスのことやん
キミ文面だけ見て目的と手段が入れ替わっちゃうタイプやな >>311
別に地元の企業のチームなんてあまりないやん そもそも年収400万が高給取りになる貧乏人だらけの四国じゃ野球観戦に行く余裕なんてないやろ
年収250万とかざらやぞ 日本の人口はどんどん減っていくのだから
1リーグ8球団を一つの目安に統合も考えておいた方がええんちゃうか >>311
大塚製薬、日亜化学、タダノ、テーブルマーク、ユニチャーム、井関農機、大王製紙、カミ商事 >>315
そういうの無理だから
一つの県でやれないと無理 坊っちゃんスタジアムは年に一度の春のヤクルト主催試合の時混むから無理だ
最寄駅が単線二両数時間に一度自動改札機なしじゃパンクする
試合後に1時間は並んだぞ今年行ったら >>288
このまま行くとNPB人気維持できるとは思えんけど
競技レベルや人口考えたら2010年あたりが一番だったやろな 沖縄は作って欲しいわ独特な応援とか雰囲気になって面白そうやし >>315
仙台含む東北連合でやっとなんやから
北陸3県では無理や >>311
大企業って話なら東北や北海道よりも四国の方があるでしょ これ以上チーム増えたら阪チンがますます優勝できません パは金持ち球団多いんだからプライベートジェットで移動でええやん 地方都市の巨人ファンほどしょうもない連中はいないよな >>333
日本も航空会社と協賛してジェット機飛ばしたらええ 土日はともかく、平日夜は自分の都市圏で賄わないと無理 >>277
市場規模はその通りやけど成功するかは信じられてなかったわ オリックスとかさっさと四国にいけよ
不人気の理由を阪神に押し付けてないで
自発的に消えろよ SBはもはやインフラ企業と化してるから潰せないけど
楽天はやばいやろ色々と
5年後にはアイリスオーヤマイーグルスになってんな 所沢にも球団あるくらいだし高知市とかに作れないんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています