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四国・山陰新幹線の建設も推進 自民有志、議連立ち上げ 財源確保へ
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0001それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:03:19.72ID:UV9JZ5a70
自民党の議員連盟「全国新幹線ネットワーク整備財源を考える会」が2日、発足した。現在、建設が予定されている整備新幹線の区間に加え、四国や山陰など全国に新幹線網を広げるための財源を議論し、推進をめざすとしている。
0002それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:03:54.63ID:UV9JZ5a70
会長には山本有二氏(比例四国ブロック)が就いた。会合には20人ほどの議員が集まったという。

 現在、着工中の北海道新幹線の札幌延伸では、事業費の上ぶれが懸念され、今後新たな財源の確保が必要になる可能性が高い。こうした着工区間に加え、北陸や西九州の未着工区間についても必要な事業費を示したうえで、財源の確保を国に求めていくという。

 さらに山本氏は国が1973年に決めた「基本計画路線」も議論の対象になるとの認識を示した。基本計画路線には、四国など計11路線が位置づけられているが実現のめどは立っていない。(松本真弥)
0004それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:04:22.15ID:UV9JZ5a70
ついに来たな四国新幹線と山陰新幹線
0005それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:04:26.25ID:UV9JZ5a70
やったぜ
0006それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:05:12.75ID:/8mx1bMN0
仕事ないからとりあえず作りました感
0007それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:06:29.38ID:fAyGCXLk0
まあルートとしては和歌山淡路鳴門 ルートやろね
あれならまだどうにかなる
0008それでも動く名無し
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2022/11/02(水) 22:07:06.11ID:els/fUcm0
山陰は後で良いから伯備新幹線を早く
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