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イーロン・マスク「もしかして、デカい機械を使えば車体を一発で作れるんじゃないか?」➡大成功

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1それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 03:26:02.47ID:iZxzwSXW0
天才で草

https://i.imgur.com/Y4nqlG2.jpg
https://i.imgur.com/UcwtAn8.jpg
2022/11/06(日) 04:21:58.46ID:aSzrpPXc0
>>232
このガイジまじで言ってるんか🤣
車検したことあるの?😅
241それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:22:01.70ID:ylBOCRRK0
>>232
????
アライメントなんてゴムの劣化ですぐに狂うぞ
242それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:22:03.66ID:VAYL04ood
やっと日本の自動車産業潰せるな
欧州とアメリカの念願やろ
2022/11/06(日) 04:22:14.29ID:0tjWPpmF0
>>232
アライメントとか普通に走ってても狂うぞ
アライメントは直すんじゃなくて調整するもの
フレームを直して調整できる範囲までもってくんやが
2022/11/06(日) 04:22:33.54ID:aSzrpPXc0
>>236
直すときにメーカーから部品買うの知らんのか?
245それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:22:57.41ID:4UR8yvSra
アライメント調整した車が怖いとな?
246それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:23:07.63ID:O7t/u1Hs0
>>134
それでもトヨタ含めた日本の自動車メーカー全て合わせても時価総額勝てないんだよね…
247それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:23:09.25ID:iZxzwSXW0
車ガイジがワラワラレスしててきっしょw

鉄オタみたいやな
248それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:23:15.15ID:LvXrFbmt0
車検通した車全部壊れてるってことか?
249それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:23:37.06ID:GGm24DtY0
>>235
車検半年残ってる10年落ちの車とか20万くらいで免許取り立ての人が買っていくと中古車の店員が言ってたわ
250それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:23:39.50ID:ePsEWaKP0
>>247
負けちゃったねぇ
免許持ってて車乗ってたら普通にわかることやからボロ出ちゃったね
2022/11/06(日) 04:23:39.93ID:0tjWPpmF0
>>247
負けちゃったね
寝ようぜ
2022/11/06(日) 04:23:43.72ID:aSzrpPXc0
>>247
テスラガイジ車検したことないの草
253それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:23:58.76ID:BdoXIk6q0
>>247
逃げてて草
254それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:24:13.06ID:ylBOCRRK0
>>247
清々しいほどに負け犬の遠吠えやね
255それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:24:15.16ID:iZxzwSXW0
>>250
お前の負けや
256それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:24:16.48ID:HxxkbPDla
何故車乗ってないやつほどテスラが好きなのか
257それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:24:30.19ID:5MWuyR3Aa
>>247
クソ雑魚で草
2022/11/06(日) 04:25:08.81ID:bOykwWYpM
>>233
EVの限界が見えてきたって話で
 軽EVサクラとアウトランダーPHEVが同じバッテリー積んで軽は2倍の距離走れる
という走行抵抗(主に重さ)削減が避けられない
259それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:25:25.07ID:FQmoJR430
なんで十分な知識もないのにレスバしようと思ったんやイッチは
260それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:25:26.98ID:Tv+WlXFh0
>>247
ここ車スレでは…?
それにあんた>>1では…?
261それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:25:32.18ID:ePsEWaKP0
まぁ大型ダイキャスト鋳造は楽しみな分野やから車に限らず色々試すって意味でも芝浦には頑張ってほしい🤗
262それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:25:32.80ID:mBfkeaBK0
>>230
90年代半ばにプレーリージョイのEV車を開発してたり歴史もデータと技術的な蓄積あるからね
意外なのはプリウス筆頭にハイブリッド技術の片方がそのまんま流用できるトヨタが立ち遅れた事やと思う
最終的にどうなるか分からんけど世界的なEV化の波がここまで急激に展開される事を予想できてなかったんかもしれんけども
263それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:25:38.61ID:dliBvSCJ0
なんGでレスバなんか勝っても何もないのに
それすら負けたダサすぎる人間
264それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:25:53.23ID:LvXrFbmt0
自分で立てた車スレなのにここが車スレなの忘れてるんかな
265それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:26:23.65ID:T4q1tYHZ0
イッチがガイジすぎるやろこれ…
266それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:26:30.24ID:Tv+WlXFh0
>>233
安くて簡単なのは最初に作るときや
高くて面倒なのは後で修理するときや
つまり製造者が楽するためや
267それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:26:44.78ID:Qd9cSvaZ0
アライメントってCMで直そうみたいにやってた時代あったよな
ブリやったか啓発してた
268それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:26:47.08ID:p4ER5F/f0
>>223
同タイミングで中国に一気に寄って台湾を認めない方向の発言しちゃったからな
政治色が中露っぽくなった時にスターリンク中止臭わせしたら色々な
2022/11/06(日) 04:26:56.56ID:0kHIt8NHM
車ガイジを自分で呼んでおいてレスバで負けるとかワイにはできんわ
270それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:27:16.15ID:9KToWl600
修理がどうこう言ってる奴おるけどaiによる自動運転だから将来的には事故なくなるで
271それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:27:20.58ID:92swORkEd
でも電気自動車でテスラが天下取りそうな感じはないな
電気自動車界のベンツみたいになってそう
2022/11/06(日) 04:27:35.62ID:XKu29hZv0
テスラスレなんだからテスラカーセックスの動画貼れ
273それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:27:52.28ID:4UR8yvSra
別に車ガイジって程のこと誰も言ってないけどな
車持ってりゃ普通
2022/11/06(日) 04:27:57.70ID:0kHIt8NHM
>>270
イーロンまだまだ無理いうてなかったっけ
275それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:28:05.09ID:Tv+WlXFh0
>>261
これだけが答えになるわけではないとおもうし答えはたくさんあるほうがええわな
それぞれに利点欠点があるし
276それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:28:21.82ID:wx/2DGi90
>>38
そもそもが上がり過ぎてただけだし
2022/11/06(日) 04:28:45.06ID:5//kPYw90
>>10
物を作ってもいない
エンドユーザーの対応はメーカーに丸投げ
そんな中間流通もいらないな
278それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:29:01.16ID:norVAd7w0
ダメージ修復不能って言うのはアルミボディの初代NSXや
カーボン製のレクサスLFに近い

笑って数百万棄てられる顧客がメインの高級セグメントでは
通用するけど大衆車に下して行く時にはデカい問題になる
279それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:29:17.69ID:92swORkEd
一部曲がったらそのままか全部取っ替えるんか?
280それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:29:52.98ID:z8BTU23b0
車持ってたら常識レベルの話なのになんでスレ立てたんやイッチ
281それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:29:54.17ID:Tv+WlXFh0
>>263
まあ>>1にはニューススレ感覚なのかもな
ここニュー速かなにかと勘違いしてるんかな
282それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:29:59.61ID:O7t/u1Hs0
もう修復できないほどの凹みは溶かして再プレスした方が早そうやな

この機械がいくらか知らんけど製造コストを圧倒的に安くできたら修理しにくいなんてデメリットは簡単に解決されるやろうな
283それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:30:25.97ID:Qd9cSvaZ0
>>262
一応中国の生産規制で作ってたんやけどやっぱメインストリームやなくてそのためだけにやってたから色々出てくるわね
研究だけなら水素と同時にやってて時代的に出す時期じゃないって10年前は言ってたけど研究しててもいきなりライン乗せて出せるわけでもない
284それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:30:28.43ID:92swORkEd
日本は自動車すらも終わりそうなんかね
285それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:30:59.69ID:hziE0EQla
そもそもEVにインフラ無理やろ
286それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:31:18.76ID:s/+zsz1Hd
Twitter Japanがなんだか知らんが、日本で働くTwitter社所属社員は全員クビにされたんか?
287それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:31:34.28ID:ylBOCRRK0
>>282
金型はどうやっても劣化が避けられないんや
巨大になればなるほど劣化も激しいから、コストが下がるのは最初だけ
だからGT-Rみたいに生産台数が最初から限られてるものにしか日本メーカーは導入しなかったんや
288それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:31:35.50ID:Qd9cSvaZ0
>>285
出川のバイク番組みたいにその辺で借りたらええやろ
高速乗ってたら降りろ
289それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:32:33.68ID:92swORkEd
>>288
ヨネスケがプライベートで来ても誰も飯奢ってくれへんやろ
2022/11/06(日) 04:32:57.33ID:J1Ogn4310
ワイ10年以上乗ってるけど知らんで
よく事故ってる人なら知ってるんか?
291それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:33:29.96ID:a+D7MEXJ0
>>258
車がデカいラジコンみたいになる時代は来るんかなぁ
292それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:33:40.72ID:norVAd7w0
>>282
DCTなんかでも現実は保守性の面でサーキットだと3ペダルが求められる訳で
君が石油王気分で全ユーザーが医者弁護士になった世界を妄想しても
実際そうはならないと思うで
293それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:33:46.21ID:5MWuyR3Aa
https://i.imgur.com/6v2JRTt.jpg
青いところと黄色丸の所は事故の際めっちゃ損傷しやすいんや
ここ修理出来ないとなるとしんどいな 廃車や
2022/11/06(日) 04:34:55.11ID:Lh5WjKoD0
>>286
国内だけじゃなくて
ツイッター全社員の50%解雇だとさ
295それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:34:56.18ID:ylBOCRRK0
新型インプが今月発表なのがワイは楽しみや
良さそうなら買い替え考える
296それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:35:34.60ID:nDLfiLudd
無免のEV信者の人が言うように日本の自動車産業って全滅しそうなんか?
ぶっちゃけ終わりそうな気しかせんのやけど
297それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:35:56.56ID:O7t/u1Hs0
>>287
てことはプレスでコストカットできる部分って今までの車の中でもプレスして溶接してた部分だけやな

そうなると部品ごとにプレスしてもそんな変わらんな…
298それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:36:03.94ID:nDLfiLudd
>>294
IT企業って従業員少ないイメージあったけど多いんやな
299それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:36:38.56ID:Tv+WlXFh0
>>287
ダイキャストの金属用金型はともかくプラのほうもけっこう劣化するっていうからねぇ
今度再販されるプラモ買いたいんやけどもう寸法狂いまくりかな
300それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:37:25.24ID:nDLfiLudd
自動車も終わったら何が残ってるんやろ
電機もとっくの昔に終わってるし
301それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:37:46.46ID:Qd9cSvaZ0
>>295
今もポストあるん?
別に冷却に必要なくなったのにわざわざエンジン上においてポストつけてそのせいで重心バランス壊してたクソ買った時のイメージが離れない
重心中心に向けるってエンジンルームでエンジンに周りにどでかいゴミ載せてるのでこいつらクソっすねってなった思い出
302それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:37:52.82ID:4UR8yvSra
ぶっちゃけハイブリッドでええわ
303それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:38:10.01ID:norVAd7w0
>>296
EVの未来は電池容量とリサイクル技術の開発に掛かってるな

今のままだと世界中の希少鉱石を穿り返してリサイクル性の低いゴミを
大量に産み出した挙句価格メリットも無く企画倒れになる公算が強い
304それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:38:15.45ID:nDLfiLudd
>>302
欧米「ダメです」
305それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:38:16.33ID:mBfkeaBK0
>>296
なんやかんや言うて生き残ると思うで
今のシェアを維持出来るかは微妙やけど日本の車メーカーが完全に淘汰される事は無いんちゃうかな
306それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:38:25.53ID:5j1oIernM
>>296
何を指標にするかによるやろ
販売台数ではトヨタが一位だけど
利益見ると現時点でトヨタはBMW、ベンツ、フォルクスワーゲンに負けててテスラにも追いつかれそうや
2022/11/06(日) 04:38:30.95ID:aSzrpPXc0
発展途上国の連中でも流石にアルミフレームの車なんか変わんやろ

貧乏人相手にNSX低価格で乗らせて維持させるとか

やっぱテスラガイジだわ
308それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:39:12.61ID:nDLfiLudd
>>305
半導体やら白物家電やらの再臨になる気しかせんわ
309それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:39:36.96ID:Tv+WlXFh0
>>298
フェイスブックとか不適切投稿削除の部門にたくさん人がいてしかもストレスフルな職場らしい
イーロンマスクはツイッター検閲ヤバ過ぎとか言ってたしその辺から真っ先に切りそうやな
2022/11/06(日) 04:39:48.23ID:J1Ogn4310
大事故おこしても直すってほんまなん?そんなん100万以上かからんの?
311それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:39:51.44ID:O7t/u1Hs0
>>292
自家用車を作るのにサーキット前提で話を進める必要があるかが問題や
2022/11/06(日) 04:40:02.72ID:CFQMSCf70
これのせいで凹んだ時の修理代が余裕で300万とかなんだよな
313それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:40:08.48ID:ZF6f80BT0
レスバ判定士ワイ、>>247の負けを宣言
314それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:40:12.50ID:nDLfiLudd
>>306
どんだけ利益率悪いんや、、、
今の日本には安かろう悪かろうしか無いししょうがないんやろうけど
2022/11/06(日) 04:40:35.15ID:Lh5WjKoD0
>>298
フォルクスワーゲングループがツイッターへの有料広告中止で
ツイッターは毎日400万ドルの損失だとさ

面白くなってまいりました
316それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:40:44.14ID:norVAd7w0
3年くらい前まで「BEVが一般化すれば車両価格は1/3になって内燃車は駆逐される!」
て言うのがEV推進ニキの定型句だったやろ

けどEVの販売が爆増する一方車体価格は半額どころか補助金シャブ漬け丼の域を出ない
大量生産によって電池価格がタダ同然になると言う推進派さんの皮算用は完全に外れてる
317それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:40:51.19ID:PxRr5nnw0
>>247
うーん🤔
お前の""負け""や😭
2022/11/06(日) 04:40:51.47ID:aSzrpPXc0
>>296
まず液体燃料が輸送や持ち運びに優秀だし、気候関係なく使える利点あるし

更にテスラガイジがアルミフレームで車作ってるところとかニワカにも程がある
319それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:41:11.10ID:nDLfiLudd
>>309
Twitterってエログロ多いイメージやし精神的に病む人いっぱい居そうやな
320それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:41:35.62ID:79TK+QSpp
今イーロンマスクを持ち上げてる人って
一昔前はひろゆきやホリエモンを持ち上げてそうだよね
321それでも動く名無し
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2022/11/06(日) 04:41:35.68ID:norVAd7w0
>>311
サーキットじゃないからこそだよ

大衆が縁石一発廃車になる様な繊細な構造を受入れるのかって問題
322それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:41:40.33ID:5MWuyR3Aa
>>310
小事故でも結構逝くんや
323それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:41:55.78ID:4UR8yvSra
月一で給油するだけでいいガソリンが便利すぎる
324それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:42:24.33ID:nDLfiLudd
ガソリン車とか販売禁止になっちゃうらしいけどガソリン車しか作れん日本のメーカーはどうするんやろ
アフリカとかに市場を移すんかな
325それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:43:14.22ID:Qd9cSvaZ0
>>316
電池マークあるだけで地銀からのローン金利くっそ安くなったり結局はそのへんのバランスなんやない
ガソリン車と全くちゃうローンで笑ったわ
なんかハイブリッドとかエコやと同額借りるにしても金利安くやれるんやって
2022/11/06(日) 04:43:15.38ID:zs3ZrgQe0
>>312
保険料が高くなるね🤗
327それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:43:16.71ID:nDLfiLudd
>>315
サービス終了したりするんかな
だからあんなに8$言いまくってるのかな
328それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:44:02.56ID:norVAd7w0
実はこう言う試算は今世紀初頭にされて居て
世界を走る自動車の60%をBEV化すると希少鉱石が尽きて早晩戦争になる

って予想がされてた、この試算を打ち破るには容量10000倍とかの新型電池が
必要なんだけどそんな都合の良い技術がポンポン生まれるとは思えないのよね
2022/11/06(日) 04:44:15.28ID:aSzrpPXc0
>>282
修理しにくいデメリットは、買い取り価格にも影響するし
保険なんか1円もださんやろ

ゴミを買い取る連中もいないとかやばすぎる車
330それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:44:19.48ID:Tjg0koc9d
ワイはイーロン支持や仮にこれが間違ってても
こいつがやって失敗したことは無駄にはならんのや
2022/11/06(日) 04:45:02.07ID:0kHIt8NHM
>>304
いやおっけーやぞ
332それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:06.34ID:nDLfiLudd
自動車も米中とその他ってなりそう
333それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:10.84ID:Tv+WlXFh0
>>319
エログロだけじゃなく薬物とかも多いらしいで
334それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:12.33ID:vWt49Bsr0
>>38
テスラの収益の殆どは電気自動車の販売ではなく炭素排出権の売買や
だからBIG3が糞燃費のアメ車量産した分の炭素排出権をうるビジネスや
335それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:23.23ID:2Z26GTHD0
細かい部品が出る方が修理は安くつくんだかなぁ
ただでさえ今の車はアッセンブリーで交換が多くなったよね
2022/11/06(日) 04:45:25.33ID:CFQMSCf70
解雇されたTwitterの社員がテスラのローン払えなくてどうすればいいんだって嘆いてるインタビューあったけど
自分のクビを切った憎き張本人の車のローンに苦しめられるとかどういう気分なんやろ
337それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:28.92ID:O7t/u1Hs0
>>321
だから製造コストが圧倒的に安くなって完全に普及すれば修理しにくいという点を解決することで多大な利益が得られるから解決される方向に進むやろうって予測したんやん

前提からズレてる
338それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:35.46ID:PEf9YLch0
最初日本でめちゃくちゃ馬鹿にされてたよな
モノ作りが分かってない素人だと
今じゃ利益率すごいしトヨタも真似しようとしてる
339それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:47.57ID:O7t/u1Hs0
>>329
解決されなければそうやな
340それでも動く名無し
垢版 |
2022/11/06(日) 04:45:56.65ID:Qd9cSvaZ0
日本はまだテスラがどんだけ微妙か保険会社知らんしそんなに変わらんやろ
契約して即納品されるの買ったらええ
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