専売公社、電電公社、国鉄、道路公団、郵便局の中で民営化して失敗だったのってどれ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:20:53.10

どれや？
前二つは明らかに成功か？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:46:51.40

>>45
九州は福岡だけじゃなく北九州、熊本が政令市だし鹿児島、大分、長崎と40万以上の都市もあるからね

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:47:22.69

>>65
自分たちで自分たちの首絞めておきながら環境が～ってほんとにガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:47:28.87

>>58
＞郵政は民営化しても大して変わっとらんから大失敗や

いやむしろサービス低下しとるやろ
土日配送無くなったし

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:47:35.88

全部成功や
だからNHKもやれ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:47:53.32

>>67
何言ってだこいつ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:49:12.47

>>60
公務員でもないのに賃上げを政府にお願いしてるからな
自分ところの経営陣に迫るもんやろって
それを良いことにユニクロ柳井も円安で爆益叩き出しておきながら「円安で庶民が苦しんでて可哀想です。」だからな。まずお前が給料上げろよって話

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:49:33.10

ワテの住んでるとこが水道民営化するなら市長と知事ヤマガミして脱藩する

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:49:57.12

>>70
何もしないから何も得られない
当たり前やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:50:36.79

>>72
宮城とか外資+日立とかいう最悪のコンビに牛耳られて可哀想

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:50:44.60

郵政は特定郵便局とかいうゴミも解体せなあかんかったやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:51:09.11

国鉄は民営化前の時点で旅客の黒字化達成してるんよな
赤字ローカル線を押し付けさえしなければどうやっても黒字化できるポテンシャルがあったんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:51:30.05

>>73
だからどうやっても赤字にしかならん中で投資できないのは当然やん
IDコロコロ変えてんガイジに何言っても無駄なんやろけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:51:30.25

北海道の田舎者に鉄道は不要やろ
あいつら車乗ってんだから

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:51:46.36

失敗と言うよりも、そもそも民営化して、経済が悪化したものは専売公社、電電公社、国鉄、道路公団、郵便局の中でどうなんだ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:52:16.67

>>78
あんま中間地点とかもないしな
飛行機でもええ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:53:03.54

>>77
エスコン新駅建てても赤字だから作りません😤ってこと？もう潰れちまえよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:53:08.15

JR 見てると国鉄クソひどかったんだなーって感じ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:53:08.30

郵便は社員の質が低いままで、サービスも低下してるだけやからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:53:14.67

国鉄

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:54:01.56

国鉄はモータリゼーションと真っ向勝負したのが悪手だったな
トラック業界も巻き込めばよかったんや
長距離輸送は鉄道、ラストワンマイルはトラック、みたいに棲み分けして共存共栄を図ればよかった
そこら中の駅で貨物取扱していた時代ならできたやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:54:10.36

>>81
もう潰れちまえよに全く論理つながってなくて草

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:54:26.08

北海道に限らず田舎者ってやたら車好きだしそれ乗り回すのがかっこいいみたいに考えてるらしいから鉄道いらんやろ
新幹線以外は全部廃線にして代わりに高速道路でも建ててやった方があいつら田舎者は喜ぶぞマジで

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:54:28.34

浪人ガイジIDコロコロで草

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:54:52.90

>>56
千歳線は通勤通学、特急、貨物、空港アクセスとメチャクチャな運用だから、路線改良が必要なんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:55:17.18

>>85
確かに物流の人手不足や長時間労働も鉄道なら解消できたな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:55:56.91

>>87
車好きな奴が軽自動車乗るか？
田舎に行けば軽自動車だらけだぞ
鉄道がないから移動手段として車が必要なんやで

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:56:09.11

>>69
放送の広告市場なんか恐ろしいくらいに縮小してるんだが

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:56:10.93

はっきり言ってもうさびれていますから

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:56:22.86

>>86
道民の足になるつもりないんだろ？じゃあ潰れちまえよって話
金がないから何もしません～😭って馬鹿げた事いうなら大人しく寿命が来るのを待つ(赤字垂れ流す)前に今すぐ死ねって言ってるんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:56:51.87

国鉄→JRはまあええけど
第三セクターは何やねんあれ
結局国営化に戻ってないか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:57:23.43

>>94
足になろうとしてるから潰れるまで耐えてるのでは？バカにはわからん？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:57:42.10

>>91
仮に千歳線が5分に1本あっても道民って車使うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:58:06.98

>>94
でもお前は低所得やん
ちな大手半導体メーカー内定

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:58:20.30

>>96
なろうとしてんなら新駅さっさと作れや
マジで死ねよ話通じねえけど私立大学卒か？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:58:28.95

国鉄は成功だろ
サービス悪い話しか聞いてない

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:58:54.11

郵便局はどんどんサービス劣化してる
しゃーないけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:59:12.10

>>98
現時点で年収0に近いクソガキは黙ってろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:59:30.53

>>99
でも君は低所得者やん
ちな日系大手半導体メーカー内定

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 07:59:44.10

郵便やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:00:22.85

>>102
お前日系大手ですらないんか？
そのレベルが鉄道語ってるの？
そのレベルが都会気取ってるの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:00:31.52

電電公社はせっかく分割したのにまた１つに回帰しようとしてるし何がしたいのかしら

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:00:35.50

大手半導体メーカーってなんだ？
インテル？サムスン？TSMC？マイクロン？クアルコム？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:00:37.36

>>99
IDコロッコロで草
金なくて無理言ってるだろ死ねよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:01:44.97

御厨駅
2016年着工、2020年開業

JR東海でも工事だけで4年はかかるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:01:58.94

>>105
国立大院卒→大手な
お前みたいな一才スレタイに沿った話せずに内定先で会話しようとするガイジとは違うんだよゴミ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:02:01.91

いきなり話通じないガイジが私大卒だの大手メーカーだの言い出すの草やわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:02:16.10

国鉄末期のとんでもエピソード聞いたら分割せざるを得なかったのはわかる

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:02:22.28

>>108
金がないを言い訳に何もしないなら即死しろって言ってんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:02:34.89

かんぽ生命ってガチで倒産待ったナシだよな

高齢者騙して保険取ってたけどそれがバレて全世代からそうスカンだし若い人入らないから保険料取れないし高齢者はこれからどんどん保険金支払い対象が増えていくだけ

どんどんこれまでの貯金食い潰していくだけ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:02:35.85

>>107
サンディスクとかウエスタンデジタル入れてあげなよw

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:03:06.08

国鉄の累積債務37兆円のうち民営化したJRが返済したのは11兆円や
残りは貨物ヤードなんかを売却した金で何とかするつもりだったのが、バブル崩壊で不動産価格が下落したから結局20兆円くらいは税金で補填しとんねん
サービス向上という意味なら民営化は成功やけど債務返済なら大失敗しとる

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:03:07.48

>>111
大手メーカーガイジはお前の援軍だぞ
足切りしたるなや

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:03:13.01

>>113
金ない中で最善尽くしてるのを何もしないとかガイジ解釈してるお前が即死すればええだけやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:03:18.45

>>110
ワイと同レベルなのにIDコロコロするのみっともねえな
やっぱJTCって糞だわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:03:28.66

>>78
北海道から鉄道無くなると　タマネギ　じゃがいも　入ってないカレーを毎日食う羽目になるよ。
ハーゲンダッツも食えなくなるよ。

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:03:46.49

>>113
日系大手も貧乏人なんやが

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:04:14.05

なんG民なんか所詮にわか知識とイメージで語ってるだけ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:04:34.74

>>118
最善尽くした結果が廃線&新駅拒否なら存在価値が無いって言ってんだよ
無能でも良く頑張ってるから認めてあげるなんてしょうもないこと言ってんじゃねえぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:05:00.03

>>78
ホクレン「トラックじゃあ農作物を捌ききれない😡」

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:05:15.50

このスレ加齢臭するわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:05:26.84

>>101
民営化でサービス向上するとか言ってた民営化信者は息をしているんですかね

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:05:28.37

>>89
新幹線が札幌まで行ったら多少は余裕でるか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:05:30.46

>>123
現在進行系で道民の足になってるんだが？お前が言ったことやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:05:39.65

日系大手入って休日やることが末尾偽装と機内モードポチポチて
うーんこれはJTCしぐさ！w

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:06:03.15

ありがとう中曽根さん
https://i.imgur.com/OZl43Dr.jpg
https://i.imgur.com/kE5k4S8.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:07:01.71

>>128
民間企業として座して死を待つ姿勢でいるなら即死するべきだって言ってんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:07:11.94

郵政と国鉄かな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:07:20.90

>>130
ローカル線もなくなりません（大嘘）

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:07:38.18

>>130
要らねえ路線が撤去されてよかったじゃねえか
そんなゴミ路線に血税投入し続けるべきだったか？

**それでも動く名無し転用禁止です** · 2022/11/06(日) 08:07:41.07

豪トール6200億円で買収するンゴ→失敗
楽天に1500億円出資するンゴ→失敗

郵政さん…

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:08:21.11

>>130
現実の路線が右の画像通りになりつつあって草

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:08:57.30

>>26
たまに最近の日本人は民度が低すぎるってニュースあるけど多分昔から変わらんよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:09:07.83

>>131
いや座してはいないやろ
全部やりたいことできるわけではないのはどんな企業でも同じやわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:09:16.69

>>126
窓口対応で受ける印象は時々良くなった気がすることもあるからセーフ
提供サービスは悪化しかしてないが

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:09:23.76

郵政と国鉄は失敗やな
電電は成功でえう

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:09:44.40

国鉄だけバラバラだからあれは弱体化狙いなんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:10:13.68

NEXCOは高速の草ボーボーどうしかして

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:10:39.28

>>135
郵政はゴミみたいな経営者招きすぎや
普通にやれば失敗しないはずなのに

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:11:03.27

正直国保なんかも廃止して民間に全部任せた方が競争が起きて健全化すると思うんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:11:11.32

国鉄に関しては、強すぎる労組が全ての元凶やな

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:11:20.16

>>134
昔は今ほど道路が整備されてなかったからな。地方の足を確保するには鉄道を国営で無理矢理維持するしかなかったんや
今は道路を整備しまくったから役割が鉄道→道路に変わっただけ。ある意味道路建設で税金は投入しまくったとも言える

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:11:29.31

郵便は巨大な負債に世界でマトモに成功例がないクソ業務
JTはタバコ以外なかなか続かない
ネクスコもJRも地方がクソ過ぎてダメ
NTTくらいやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:11:30.25

>>142
NEXCO民だから教えてやるけど高速道路の沿道にある草は国有財産という扱いだから勝手に刈り取れないし、刈り取った草を勝手に処分することもできない

**それでも動く名無し** · 2022/11/06(日) 08:11:35.68

郵政はなんで当時のおじさんおばさんたちは小泉を支持したの🙄