スズキ社長「車作るんやが無くてもいい装備教えろ!」
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「本当にお金をかけても欲しい、必要な装備なのか」
スズキの鈴木俊宏社長は8日の決算会見で、自動車の価格と装備について、こんな問題提起をした。
鈴木社長は「値上げ、値上げとラッシュになっていることで、(軽自動車のような)我々の商品の購買層
の皆さんの財布の状況は、大変厳しい」と指摘する。
原材料の高騰もあって「(自動車も)値上げをしたいという思いはある」ものの「懐具合を考えるとそうもい
かない」と述べた。
そこで、提案するのが装備の見直しだ。
自動車は近年、安全性や快適性を高めるための装備がどんどん追加されている。鈴木社長は「メーカー
としてもやらなきゃいけないが、ユーザーの皆さんにも考えて頂きたい。無くてもいいよね、というものがな
いか。何でも付いているということが、本当に自分の車に必要なのか」と述べた。
装備を減らすことで価格を抑えてはどうか――。スズキ社長の問いかけだ。
https://news.livedoor.com/article/detail/23165524/ 品質下げることで価格を維持しようとするデフレ脳が日本をダメにしたんだけどな >>5
マツダスズキ三菱はエンブレム外すだけでもっと売れるな ドアバイザー
電動パーキング
液晶スピードメーター 部付きの参事
課付きの参事
ここらへんのライン外れた無能高給取りの人件費削れば意外と業績は上向くんじゃね
これ日本企業全体的に言えるけど 車って変な話、貧乏人向けと富裕層向けがあるんやと思うんやわ
いい車やオプションあるのはそれだけ金持ち向けに売ればいいし貧乏人には簡素な車でええと思う アラウンドビューモニター
バックカメラだけで良くね? 車なんて走るのに苦がない装備とエアコンあればいいよ 安全性は欲しいだろ
事故ったり接触したら即死するかもしれんし
それ以外は安さしか求めて無いから装備いらん 流行り擦りすぎたからな
そろそろ方向転換しないとね 全部バラ売りにしてほしいわ
エンジンと椅子だけでなんとかなるやろ アイドリングストップって絶対バッテリーとプラグ痛めるよな
毎回手動で切るの面倒だからキャンセラーつけたわ ワイパー、サイドミラー、バックミラー、ハンドル
最悪ブレーキはいらん スズキはカーナビ周りが超絶うんこだからいっそのことなくすか
いっそのことダイハツとか他所にoemするとかした方がいいと思う
それくらい純正がウンコ ホンマにマジレスしてええか?
・塗装
シンプルにいらん。これだけで大分浮く
・板金
樹脂でいい。安全面をクリアする最低限だけ使え
・バックミラー
カメラが主流。いらん。
・ガラス
昔の名残でしかない。強化プラスチックでいい。 >>58
ガラスをプラにしたら細かい傷とかの経年劣化で視界悪くなるやろ 特別仕様車ってありきたりのオプションてんこ盛りしてるだけだもんな 電動ミラー
ミラーウインカー
ABS
LEDの流れるウインカー
フットパーキングブレーキ
フォグランプ
逆に必要な装備は4独サス 塗装って要らなくね
錆止めだけ塗ってあればいい
あとはオーナーがホムセンでペンキ買って塗れば
剥げても自分で直せるやろ 電パアンチなんかなスズキ
とりあえずパドルシフトはいらんやろ 触るだけで開閉のドアいる?
そこまで手伸ばしたら自分でやるわ > 鈴木社長は「値上げ、値上げとラッシュになっていることで、(軽自動車のような)我々の商品の購買層
> の皆さんの財布の状況は、大変厳しい」と指摘する。
この言い方ってどうなんよ 最低限すら削った嫌儲カー作ってもどうせぼろい更に安い中古しか買わないからメーカーとしては対して意味ないやろ >>73
元よりスズキは貧乏人のために安い車を作るってスタンスはあるぞ >>73
鈴木修は昔からうちの顧客は貧乏人文句あるなら乗らなくて結構って言い切ってるぞ 平成1桁代の装備で十分なんだよ
軽は新車で100万の時代な 後部座席は不要って理屈で1~2人乗りの車は作っても売れない現実がある
普通車だがトヨタのiQ、ダイハツミゼットⅡは局所的な需要に留まり売れなかった 一度便利なものに慣れちゃうと難しいな
パワスラドアだって過剰装備やのに
今はみんな両側に付けとるやろ >>75
FFはコストを最も安く抑えられて車内スペースを最も広く取れる駆動形式
FRがいいなら高いのは許容しないとな ジムニーにアイドリングストップついたけど
燃費気にする層は選ばない車種だと思ったわ >>70
たまにガッツリペンキ塗りましたな車が誰かの敷地内に停まってるけど(走ってるの見たこと無い)
あれ乗るのは勇気要る 鉄ホイール覆ってるカバーもいらんやろ
デザインとか色変えればカバーなしでもそこそこいける なんG民って極論ばかりのひねくれ者だから
極論らしくリライアント・ロビン乗ったらどうや トップギアで有名になった車
前輪1輪の三輪自動車、うまく運転しないと割と頻繁に横転する
コーナーで横転して自動車本体ごとズザーって横滑りは日常茶飯事 流れるウインカーとか何のために存在してるんか分からん ツインカルタスやモンスターエスクードを思い出せよ鈴木さん いちいち信号で止まるたびにエンストするやついらんやろ 実際貧乏人相手の商売だからしゃーないんやけど
スズキ車ってだけでなんか貧相に見えるんだよな
同クラスのダイハツやホンダの方が立派に見えるのは不思議や >>96
普段からカーナビ乗用するやつってほぼおらんしな
現代は必要な時だけホルダーにスマホ装着してナビモードにするだけでええわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています