【驚愕】4ヶ月後に開業の「東急新横浜線」、便利性がヤバすぎるwywywyywywywywywywywwywywy

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 09:40:25.00

東武東上線・副都心線・東急東横線・相鉄線および
さいたま地下鉄・南北線・三田線・東急目黒線・相鉄線が一体化
＆
それらからダイレクトで東海道新幹線に乗り継ぎができてしまう模様…

https://i.imgur.com/kr0BJPr.jpg

ええんか…

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:43:33.82

久々に日吉いったら人増えすぎじゃね
マンションも増えとるし
まじでキャパオーバーやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:17.67

ワイ田都ユーザーやから長津田まで行って横浜線乗るか自由が丘まで行って東横線で行くかの二択だけどどっちも変わらんか気がする

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:18.44

>>327
日吉みたいになって欲しくないわ
ミドリムシウヨウヨで自転車原付止めるとこ高いし
ボッタパチ屋しかないし

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:20.14

海老名は駅前に広がる田んぼが魅力だったのにどこにでもあるような店だらけのつまらんニュータウンになるんやね
どうせ駅前以外はど田舎の風景のままなんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:34.38

>>328
若葉台とかいう陸の孤島すき

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:44.36

武蔵小杉の乗り換え昔地獄だったな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:46.82

>>325
これいらなくないか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:49.23

まーた行き先になぞの地名がかかれた車両が増えてしまうんか…

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:55.46

>>343
かっぺには分からんやろうけど、社会人には値段よりルート増やして安定性高める方がありがたいんやわw

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:57.02

>>338
小田原から新幹線乗るってこだまだけやん
普通に新横浜使うわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:44:59.83

>>349
改善したの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:45:00.02

快速なら羽沢横浜国大ー武蔵小杉間が
JRより早くなりそうやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:45:04.39

名古屋って全然延伸ないし
羨ましい

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:45:09.61

新横浜住みのワイ、嬉しい😊

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:45:12.67

>>220
ワイ住んでたことあるけど家しかなくて車ないと住むのキツイわ
和光市駅まで延ばせられたら全然違うやろうし道路も余裕ありそうやけど需要ないやろうかねえ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:45:16.02

>>302
サッカーの試合の時は横浜線新横浜はいつも入場制限
あと二俣川

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:45:33.45

>>354
わからんけどコロナ前は地獄だったイメージ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:46:05.42

>>355
JTのあの区間長すぎだよな
初めて乗った時なんか間違えたのかと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:46:12.17

>>331
ほーん
だいたい大和と同じ地形やろくらいの認識でいたわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:46:19.41

羽田空港まで運賃安くてアクセスもよくて
成田とかどうすんの

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:46:24.85

>>341
建設費2兆とか言ってたもんなこれ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:47:08.12

>>341
嬉しいやつはいっぱいおるやろ
採算取るには両端で主要駅に繋がないと話にならんが

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:47:12.64

>>360
今でも横須賀線と南武線の乗り換えクソだと思う
武蔵小杉しばらく行かないから今どうなのかは知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:47:31.74

>>341
ワイ砧民にはありがたいわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:47:32.78

>>358
一応伸びる予定あったみたいやけどな
和光市から有楽町線に伸びちゃって、東武がやる意味ないよって辞めちゃったみたい
そりゃ繋がる山手線の駅が巣鴨(笑)じゃ軽く見られるわな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:47:51.50

地価って結局都心からの距離で決まるからね。

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:47:57.64

篠原口はなんもならんのか

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:13.34

慶應のための路線やな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:20.82

なんかコテコテの新規小杉民おるな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:30.16

海老名市民ワイからしたらほんとありがたい
新横浜出るの地味に面倒だったんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:30.52

>>370
むしろあのままでいてほしい

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:36.90

>>151
東横線も新横浜に行くから日吉始発は少し残るで

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:42.13

>>186
なお鉄道拒否した結果
廃れて結局やばいのが入ってきてる模様

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:48:46.64

>>358
西高島平の陸の孤島感半端ないよな
下手な田舎より絶望感あるやろあれ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:49:05.70

便利性は草

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:49:19.25

実際武蔵小杉民ワイは15キロ圏内はチャリ移動やわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:49:21.25

>>352
遅延増えて安定はしないやろ…
利便性は増えるけども

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:49:39.47

>>11
きのう巣鴨にいたら回送でこいつ走ってたわ
相鉄って書いてあるしなんやこれと思ってた

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:49:50.58

東武東上線「人身起こしたわｗ」
↓
相鉄線まで死亡

ええんか…

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:50:08.67

西高島平って古めの巨大な団地あって怖いわ
日本にこんなとこあるんやなーってなる
スラム感あるし

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:50:12.09

>>367
調べたら玉川線しかないんか草

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:50:25.71

>>264
あざみ野は駅前の広大な敷地が退かないから開発進まない説あるよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:50:39.59

>>358
駅前にコンビニもスーパーも牛丼屋すらないのは異常やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:51:04.67

>>11
最近の相鉄ガチで椅子の座り心地良いから他も真似してくれ
ロマンスカーより快適やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:51:15.64

千葉も京葉線千葉駅に行くようにしてほしい

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:06.00

>>366
何も改善してないけどコロナで乗客減った分マシになった

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:06.33

>>224
シートカラーの白が膨張色だからちゃうか

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:08.32

これまた目黒の価値あがるやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:28.76

長後駅の地権者今ごろ悔し泣きしてそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:33.08

>>250
所沢から都心まであの狭い車内空間で過ごすと思ったら発狂しそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:38.53

>>48
言うほど三田とSFC行き来しない上に湘南台からSFC自体が言うほどつながってないけどな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:54.87

東横線で日比谷線直通の生き残りみたいな菊名行きが新横浜行きになるのかね
それとももっといじるのか

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:52:59.23

>>383
かっぺには分からんやろうけどUR団地は中間層以上の所得ないと住めないんやぞw

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:53:17.61

来年の相鉄沿線民は東上線の人身事故の多さに震えるんやろなぁ…

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:53:38.43

>>250
大泉学園町もまだだしそこまで議論になる前に東京も人口減少始まるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:53:42.35

東京の鉄道って縦の移動が弱いよな
めっちゃ遠回りさせられる

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:53:52.51

>>392
長後で反対運動してたやつら廃れる頃にはみんな死んだから悲しい思いしてないらしいぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:54:22.77

>>262
相鉄沿線から都心に出るのくっそ時間かかるな
毎日通勤はきつい

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:54:36.04

まあ東京から新横って新幹線使わないとけっこう時間かかるからそう考えたらだいぶマシになるのか

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:54:39.68

>>399
世田谷が高級化しすぎたのがアカン
高すぎて土地買われへん

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:54:41.10

>>362
大和は新しい地名やけど実は古くからある集落が多い土地なんやで
市域の殆どが相模野台地の南に乗ってるから水害には割と強い土地や

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:19.63

練馬の人間はもう東京駅使わんやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:25.08

・新横浜から新幹線乗れます
・東名大和トンネル避けられます
・都内の主要駅まで全て乗り換えなしで行けます

相鉄線沿線の“勝ち”やねw

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:34.99

町田にどんな恩恵あるか教えてくれ
ていうか町田から横浜遠すぎんか？
真っすぐ行ってくれや
そしたら20分でつくやろ
いま40分くらいかかるんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:40.40

>>324
急坂に強いモノレールなら何とかる

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:43.21

>>325
カマカマ線は動きだしたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:46.33

ワイ綱島民
駅前に隕石落ちてグチャグチャな構造の道路を綺麗にしろと思って十数年経つ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:55:50.56

>>392
なんかあったんか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:11.13

SFCから来日するのが楽そう
そんな奴いるのか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:25.24

>>399
赤羽から蒲田とか大崎までは縦にぶち抜いてるやん
足立区と江東区とかのこと言うとるなら需要ないからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:25.73

>>411
本来なら長後が湘南台になってる筈だった

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:32.42

>>395
予想やと朝ラッシュは相鉄→東横副都心直通できるってしてるとこ多いね
日中は東横系統は新横浜止まりで

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:41.12

>>408
多摩都市モノレール町田まで伸ばすらしいな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:46.73

ワイ中学生成増民「友達みんなで中華街行こうぜ！」
往復の電車賃で戦慄

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:48.84

新横菊名民的には便利になるんかな？
あんま変わらないか

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:52.42

羽沢横国とかいう周りに何もない上に今後も開発が望めないクソ立地

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:56:57.82

>>401
今時は普通テレワークとのハイブリッドだよねw

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:57:14.42

>>298
新路線開通で一気に横浜駅が寂れて新横が栄えると思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:57:35.33

>>413
板橋区民や

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:57:54.41

ってかJRも東急も相鉄沿線民なんかほっとけよ

みんな好きであんなクソ田舎に住んでるんやから
無駄に鉄道増やして発展させたら可哀想やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:58:36.49

>>422
何線かにもよるけど最悪赤羽行けばJR主要駅は一本でいけるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:58:50.69

>>423
瀬谷区民は好きで住んでる感じあるな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:58:57.39

>>341
横浜～埼玉間で通勤してるやつ多いからクッソ助かる

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:59:07.48

https://www.nicovideo.jp/watch/sm41331883

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 10:59:39.36

>>414
草
ざまあみろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:00:26.55

>>407
車なら真っ直ぐ1本で行けるから整備する気がないんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:00:53.67

副都心線は西側のサラリーマン詰め込みすぎてこれ以上無理や
新線池袋時代に戻して

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:01:02.09

>>382
東上線は貧困層が多いから人身事故が多すぎや
和光市から先は街並み綺麗やけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:01:07.84

>>403
なるほどな
そういう原因か

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:01:36.00

>>429
保土ヶ谷バイパスで1本というのは乱暴すぎる気がする
道路網としてもあのへん貧弱すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:02:05.47

どうせ渋谷駅みたいに開発失敗するんだろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:02:15.25

日吉駅の混雑やばそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:02:35.89

>>420
平日朝の電車は目が死んでるブルーカラーばっかになってもうたな

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:02:37.35

>>415
朝ラッシュは複雑怪奇だろうね、相鉄東急だけで海老名湘南台渋谷目黒の4つあるし、目黒の先でまた分かれるしな
さらには途中駅の始発を座れる駅として既得権とみなす奴もいるから日吉始発もそれなりにあるだろし

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:02:52.20

>>255
二俣川へは行きやすくなるんか

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:03:12.31

日吉便利だからいつか住んでみたいけど学歴コンプ発症するから嫌やなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:03:45.61

乗り換えで駅内徒歩15分とか頭おかしなるで

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:03:47.84

>>416
淵野辺でたむろしてる桜美林大生が町田に移ってくると思うと震えが止まらん

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:04:09.34

>>12
相鉄線民ワイ、寝過ごして「横浜かな？」
と思ったら南栗橋で涙目になるじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/11/10(木) 11:04:09.79

それより東京直結鉄道を早く作ってほしいわ
知らない人のために解説すると、有楽町線を埼玉の松伏などを通って野田まで延伸する計画のことや