【驚愕】4ヶ月後に開業の「東急新横浜線」、便利性がヤバすぎるwywywyywywywywywywywwywywy
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東武東上線・副都心線・東急東横線・相鉄線および
さいたま地下鉄・南北線・三田線・東急目黒線・相鉄線が一体化
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それらからダイレクトで東海道新幹線に乗り継ぎができてしまう模様…
https://i.imgur.com/kr0BJPr.jpg
ええんか… >>472
小田急が複々線化したおかげで余計に田園都市線のクソさが目立つようになった >>484
東武「ホームドアとか列車止まれば関係ないぞ」 >>470
そっちの路線か
じゃあ越生とか寄居まで拉致されるんやな >>484
東武「ホームドアだけじゃなくても踏切で事故るんやで」 ワイ二俣川民、横浜まで急行が1分遅くなった事に憤慨する😡 >>472
東急は田園都市線はもうガン無視やからね >>461
もうそこまで発表されてるのか、さんくす
日吉はそんなに折り返せるのか?2面3線でも折返しは10分に1本くらいが限界だろに 渋谷って土地があれなのになんであんなに接続してしまったんや? >>483
海老名、大和、柏台「厚木航空祭の時は便利ですよ」 横浜アリーナ行きやすくなるんやな
ライブ帰りは新横浜東京でも新幹線使っとったわ 西武線は埼玉土人のアクセスほぼ独占してるから乗り換え駅増やす気もなさそうやし気楽なもんやな 平和台住みやが池袋乗り換えで東京駅行くのと一本で新横浜行くのどっちが楽かね
菊名乗り換えは面倒臭いから敬遠してたけど >>471
新横浜線が全部折り返しやと思っとったわ(桜木町駅みたいな)
ということは日吉→海老名→和光市みたいな動きになるんか >>496
渋谷を諦めたから大井町線を溝ノ口まで伸ばした
で多少田園都市線がすいて東急は満足してたよ
たまプラまで大井町線を伸ばす計画はある、予算はまだ 都民からしてみたら
横浜アリーナやラーメン博物館に行きやすくなりそうで良い話やな
菊名や東神奈川乗り換えはめんどすぎた
新幹線は高いし >>504
鉄道系ニュースサイトが発表されてる情報から色々と推測してまとめてるみたいやね
ワイの見たとこやと朝は相鉄→東横8本、相鉄→目黒2本、新横浜→目黒4本
日中は相鉄→目黒4本、新横浜→東横2本って感じやったわ
個人サイトやと別の予想もあるけど近しい事にはなるんやないかな >>508
これよな
東京新横間が新幹線じゃないとクソ時間かかるからな >>516
あの辺は駐車場安いから車使った方が楽やぞ
そんな混んでないし >>513
細かいけど
海老名始発→新横浜→日吉→渋谷新宿池袋or目黒大手町やな https://i.imgur.com/E34mo42.png
関東を生活圏に合わせて再編するとこうなるらしい
首都圏地理に明るい人なら共感できる >>524
あの辺アンパンマンミュージアムくらいしか車で行ったことないわ
駐車代怖くて まあ新横浜へのアクセスの悪さは解消されるけど
東急新横浜駅は市営地下鉄よりも深いから新幹線のアクセスは菊名経由の方がバリアフリーでええと思うんやが >>517
公式発表でない予想のやつ?
そのへんウソというか願望で信用してないわ
おきらく娯楽とか自分でスジ引くやつは信用してる >>514
いっそグランベリーパークまで伸ばしたらどうや >>409
なんか線路の幅だかなんだかで出来なかったんだよな >>527
横須賀が厚木は無いわ
かっぺが書いてそう >>497
越生や寄居までいくとか寝ながらも乗り換えしてることになるやんけ草 >>527
境界線の位置はともかく厚木っていう名前は無いわ >>535
線路の幅は解決してないからとりあえず京急蒲田で乗り換えの予定やがな >>531
おいおい新横浜と桜木町は場所も全然違う別もんやぞ
いうて桜木町もそんな高くないけど >>526
目黒線から海老名まで行く車両は目黒に戻るやろ?
目黒線から来た車両が海老名折り返しで和光市とかには行かんやろ? 東急って勝ち組が使ってる印象やわ
京王線、西武新宿、西武池袋、東武東上線は低所得者の負け組が使う路線 南北線で人身事故起こるんやろか
天井までホームドアあるやろ
それとも主要駅だけ? >>542
TX高いから言うほど行かんぞ
調子に乗るなよ >>549
港北高校のエチエチJK民でシコシコですわ >>549
新羽なら新横まですぐやろ
グリーンラインとかいう辺境の路線使う必要もなくなるで 菊名の乗り換えなくなるだけでだいぶ楽
けど新幹線乗るなら菊名乗り換えのほうが楽な可能性あるが
(東急相鉄新横浜が地下深すぎる) これ単純に日吉に朝の乗り入れ本数増えるってことなんか? >>543
せやな
だから有事のときの車両運用ややこしくなるわな 海老名は駅前だけでショッピングモールから映画館まで完結してるしやたらとスーパーも沢山あるし夜遊びしたければ3分で本厚木行けるし住み良いで
駅前だけはやたら綺麗でオサレやしな >>560
交番にここは海老名ですって貼られてるの草なんだ >>547
ちゃんとしたやつじゃん、個人ブログと勘違いしてたわ失礼 >>563
東工大から飛んでくる謎の化学物質まみれになってそう >>560
相模線厚木駅とかいう廃れまくった象徴のような駅 >>563
東工大生以外ですずかけ住むメリットって何があるんや
クッソ不便やん 東京住みがガチで「こことここ繋がれば便利やな」っていう駅はどこなんや?
現実的にありそうな話で頼む >>567
小田急線ホームへのアクセスは海老名より格段に良いんだよなあ >>554
アリーナとかに行くのは新横浜のほうが便利
新幹線乗換をするなら菊名経由の方が便利やね
新横浜駅は地下じゃないから地上出て新幹線乗換が結構遠い 東急民で新横浜行くから分かるけど菊名の乗り換えクソ混むしこれはマジでありがたいんだよな 渋谷新宿池袋から東海道新幹線は新横浜のが早いやろ?
東海道新幹線の品川停車ってあんま意味なくなるよな?
のぞみ通過でよくない? >>554
横浜線本数が少なすぎてホームで待つから
多少地下深くても新横浜線の方がええわ >>325
こんな構想あるんやな
葛飾江戸川あたりホンマに縦の移動終わっとるから欲しいわ 相鉄のJR直通は品川行ってほしい
横須賀線本数少ないし >>558
第二の武蔵小杉になる予感がしてるわ
10年後タワマン地盤沈下してそう >>539
東急が京急に圧力かけるんだろな
現状では京急に旨味ほぼなく東急が圧倒的に得する東急相鉄に似てるがそれより酷い非対称 相鉄普段乗らないから気づかなかったけど内装めちゃ綺麗になっとるよな
ワイが乗ったのがたまたま綺麗だっただけなのか常にそうなのかは知らないけど さいたま しまむら
千葉__ イオン
横浜__ 日産自動車、ファンケル、コーエーテクモ >>578
新東名がくるんだからさらに厚木に工場が増えるはずで安泰も安泰やろ 四月から綱島渋谷で通勤するかもしれれんけどあんま影響ないとええんやが 三田、日吉、SFCが1本で繋がるっていう慶應の悲願叶えた模様
実際裏でなんかやってるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています