【朗報】126ccのバイク、あまりにもコスパが良すぎる
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車は軽でもリッター20km超えないのに50kmくらい普通に走る模様
おまけに本体価格も保険料も税金も安いし駐輪場は駐車場と違って無料の場所が多い
※前スレ
【朗報】125ccのバイク、あまりにもコスパが良すぎる
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1668262333/ 実際126ccのバイクってあるんか
125ccとほぼ同じ性能で高速乗れるようにしたようなやつ >>6
125ccと共通の車体で150ccとかある >>6
カブをボアアップして高速乗れるようにしたのとかはある
ヒロミがYouTubeに動画上げとるで 学生のとき125のバイクで日本一周したわ楽しかった >>6
税金諸々は250と一緒になるし
あえてその排気量にする意味は無さそう >>13
ロマンあるやねぇ ワイも死ぬ前に一周はしたい >>9
PCXとかやな
126ってのはやっぱボアアップしかないか 初バイクはジクサー150あたりがオススメやな
ツーリング趣味なら125以下はどうせすぐ乗り換えや
貧乏人ほど買うべきやないで やっぱ学生のうちはカブ乗った方がいいんかね
下手に250cc買っても維持費とか色々キツいし車体も高いし ハンターカブよく見かけるな
あれ何が魅力なんです? 前スレの安い250探してるニキ、Z250はどうや?性能ninja250と同じのストファイやけど人気ないから安いやで 中型やとどのテスト課題もほぼ1回もミスした事ないレベルでクリア出来てたんやが大型だとやっぱ難しいんか?
もう最近バイク見てても中型のバイクの選択肢が狭いと思ったから迷ってるんや >>25
ジクサーで峠走ってみたいよな!あれ絶対楽しいわ! >>21
初バイクにカブはマジで止めとけ
150以上を無理してでも買うのがオススメや
買い直しほど無駄なことは無いで 通勤最強とか言ってるやつって雨降ったらどうしてんの? 125乗ってるけど150にしとけばよかったって少し後悔してる
やっぱ高速乗れるのはデカい まあそもそも125を超えるとバイク本体より保険料の問題が出てくるからな...昔の人無茶しすぎやで >>28
楽勝や
NC750いう中型と変わらんバイクが教習車やし >>32
カブ地味に高いしな
スクーター魔改造してどこでも乗れた時代ならともかく今は、ね 地図アプリとかで見ずに道路表示で行き先確認する旅は楽しかったな >>18
維持費と高速乗れるメリットを天秤にかけて高速を取る人にはまぁ魅力的ではある
それを現実的な形にしてるのが150ccクラスよな 初バイク125は俺も正直おすすめしない
通勤通学と割り切ってるならありだと思うけど >>26
ワイですね
見た目めっちゃカッコイイけど高そう? >>35
レインコートというものがあってだな・・・ >>36
これはあるよな
自分もPCX125でちょっと後悔したとこあるわ >>28
教習所の走り方覚えてるうちにさっさと取っちゃえ >>32
マジか…
結構カブで後悔してる人いて心揺らいでる 通勤時間帯の125は運転マナー最悪や
命の値段が安い底辺リーマンがぶっ飛ばしてる 東南アジアとかそもそも150ccやから日本で売るときはそれを125にしてるんやなかったか W175が125ccだったら2台目のおもちゃとして欲しかった >>25
ワイはスズキのオフロードをずっと待っとる。望み薄なのは重々承知や >>47
中古相場平均30万やから狙い目やで、人気ない車種は安い 小型AT限定でスーパーカブ110乗ってるけど満足や 駐輪場は50ccじゃないと停めれないことがたまにある >>39
和歌山の峠行くとドン引くほど墓標のようなガードレールにに食い込んで大破してるバイクだらけだぞ >>21
学生なら250ccでいっとき
高速乗れるし車検も無いし
保険は高くなるけど、行動の幅広がるで 125はこの立体交差、バイパス乗ってええんやっけ…?って常に疑心暗鬼になるのがあかんわ ちなみにワイのバイク履歴はこんな感じや
車の免許で運転できるし50ccでええか……
↓
30キロ制限守るの面倒やけど万が一パクられたら嫌やし小型二輪取って51ccにボアアップするか……
↓
平地でも55キロくらいしか出ないし登坂だともっと悲惨やし125ccに乗り換えるか……←今ココ
高速乗るつもりはないし免許グレードアップするのも面倒やからもう乗り換えることはないと思う 初バイクが125だと250の方が良かったかもってモヤモヤをずっと引きずることになるからなあ
個人的にははじめは250がいいと思うわ
そこから車と125の2台持ちなり大型にステップアップなりするのがベターちゃうかな~ 免許更新が完全オンライン化することがあればまた取りに行こうかな >>45
ワイも同意見や!絶対にスポーティに走りたくなる時来るからそこで後悔するねんな(ワイがそれ) 丁度普通二輪教習中やがめっちゃ楽しいわ
150買うつもりだったけど250買いたくなってしまった >>72
ゴアテックスやね
防水スプレーふっときゃなおいい >>55
まずファミバイが使えるか確認やで
コレがないと21才以上なら125以下でも保険料はそれ以上と同じや 学生のうちに親に土下座してでもバイクか車は持っておけばよかった
っておっさんになってから思う バイク通勤の人が貰い事故で骨折してた
すぐ電話来ててワロタァ! >>78
そうなったら250買わないとただ後悔するだけだぞ
150買っても250ならもっと最高なんだろうなーって考えるようになる >>72
ワイはバイク専用の防水シューズ履いとるで
スキー用のブーツみたいな硬さで歩くと疲れるのが難点やけど安心安全ではある >>61
意外と安くで買えるんやね
ええこと聞いたわサンガツ >>45
車持ってるなら別にええと思うけどバイク一台だけなら250以上やないと遠出キツいもんな 今はもうやっとらんけど一般道ツーリングするとき自動車専用道路を使えないのはダルかったな
もっともそんな用途のもんやないんやけども >>72
ワイは冬はノースフェイスのブーツ履いてるわ、それ以外はkeenの登山靴 >>71
この前SW1やん珍しい!と思ったら
ST250TYPE Sやったわ >>70
絶対250以上欲しくなるわ
断言できる
なぜならワイがそうだった >>86
バイク通勤て無茶な運転になりがちでリスク高そうなんよな
車より速いんやけど うーんもうやっぱ大型取っちゃうか
中型持ってるなら精々授業時間10時間やそこらやしもう学生ラストやし
社会人になってからとった人おる?
仕事やりながら教習所いけるものなんか? >>49
え?
普通雨の日は止むなしだが車だろ?
カッパ着て通勤してるのはそれは単純に車持ってない(もてない)からであって通勤最強とかそういう理屈ではないぞ 高速乗り慣れてなくて怖いんやけど遠出の温泉旅行とかはしたい
下道長時間走ったりするのがええんかな
乗ってるのはエストレヤや >>80
車も乗るけど親が仕事で使うことが多いねん
あと単純に燃費が悪いしバイクに比べると乗ってて楽しくないし駐車場代取られるし >>67
やっぱ高速乗れる方がええよね
車検ないのもでかい >>78
あるあるやな
ワイも二種スク買うつもりが250買った
今大型と125の2台持ち >>96
俺は社会人になって
いきなり大型から行った
半年近くかかったよ >>96
大型は社会人なってから取ったけど土日だけで余裕やった >>91
高速の無料区間乗れるかどうかは相当デカいな バイクあるある
店で停める場所が駐輪場か駐車場か迷う
法律的に駐車場だけどモラル的に駐輪場という葛藤 バイクで高速乗るやつって自信過剰といか楽観的だよな
ミスったらほぼ死やん >>94
125ccで横浜新道走った時かなり恐怖を感じたからなあ
あと今乗ってるPCX結構気に入って乗りまくってるし >>88
>>92
そこまでしてなんでバイク乗るのかようわからん
車だと部屋ごと動いてるのと一緒だぞ >>91
使えないのは別に大丈夫やったけど「はいこれ以上進んだら交通違反ね〜」って看板がひょっこり出てくるのが辛過ぎるわ >>108
気にせずドヤ顔で原付きの横に停めたらええんよ
駐車場なんかに停めたら変な老害とかに絡まれそう >>96
学生のうちに取っといた方がええ
ほんま時間なくなる死ぬほど後悔したわ >>96
普通にいけるやろ
中免無かったから一発で大型とる教習行ったわ
車持ってたから実技だけだったけど grom乗っとるけど忙しくて乗らなすぎてバッテリー完全に上がってるわ
久しぶりに乗ろうと思った矢先よ
どうすればええんやろか…… >>101
バイク乗ったらどこか行きたくなるし、バイクならそこそこ安くいける
バイク好きなら移動時間そのものが楽しくなるから、長距離ツーリングも苦じゃなくなる
バイク乗りの友人できたら、ツーリング行くかもしれないけどその時高速乗れないとツラいと思う >>100
仕事で車使わなきゃならないのに息子の車借りてんの?
それとも息子が親の車借りてるのかどっちなん?
持ってるって言ってるからには前者なのか >>97
650ccはマジでちょうどええ排気量やな
でもz650rsってこの見た目なのに180°クランクなのが気に入らんわ
せめて270°やろなんで大型乗ってトコトコパラパラ音させんねん >>114
1番ええのは店に行って直でバイクを見ることや!写真で見るより現物はかなりイメージ変わるやで!
ワイはそれでVTRに乗っとるし最高に楽しい! >>96
中免からの大型なんて教習受けてるのおっちゃんだらけや まあ免許は大型持っててもいいかもな
ただ取ると大型欲しくなる 125乗ってたけど半年前に事故って廃車にしたわ
怪我も治ってきたしスクーター型の中古で探してるけど今全然無いし高いわ >>118
まあそう考えて駐輪場止めてるけど自転車が近くにあるとぶつけられそうでやなんだよね >>123
DUCATIニキやん
ちゃんとチェーンメンテしててえらい 16で中免とって18で車とったの失敗やったわ
車乗れちゃうと車の快適さに逃げちゃうのはあるあるよな
車中泊や荷物も乗せられるし冷暖房完備
また乗りたいんやがやっぱいいかで3年くらい悩んどる ワイもそれなんやけど125→250の方が良かったかもなあはまああるけど250→400ってあんまり聞かんな
半端に上げるくらいやったら大型行くからやろか >>108
駐輪場に止めたら風で倒れてきたチャリが当たりそうで怖いんだよな >>125
車は親の持ち物やで
車も乗るとは言ったけど持ってるとは言ってないやろ 中古でCB125T買ったけど噂通りホンダは廃盤パーツ多くて草
幸い中華パーツでごまかせるからええけど 今って入門用のバイクがないのよな
ワイはすでに生産中止になってたふっるいNチビで缶巻いて膝すりとかしたけどさすがにもう古すぎるし
入門練習用に50ccのSSがラインナップに欲しいよね >>132
駐輪場でもなくかと言って車が停まるほどのスペースでもない謎の空間がワイらの聖地や ワックス何かええのある
今はゼロウォーターってスプレーのやつ使ってる >>132
駐輪場に停めたエンジンホカホカバイクに自転車ユーザーが接触して火傷して裁判沙汰になったって話もあるから駐車場のがええぞ >>132
ワイはチャリと別になってないとこはそもそもバイクで行かない >>124
ワイのダチがninja400乗ってるから一緒にツーリングするなら250ccの方がええよな
やっぱ250cc考えて見るわ👀 正直ハンターカブよりクロスカブの方がかっこよく見える >>132
車にぶつけられるよりはマシと割り切って端っこの方に停めとけばええやん
小キズくらいはつくかもしれんけど倒されるようなことはまずないやろし >>108
駐車場が満車やなかったら駐車場やったわ
カブやったけど大丈夫やったで わいはシグナスぶっ壊れてコマジェに乗り換えたで
150はなかなかトルクちげぇわ >>133
購入時にガラスコーティングかけたわ
当初は要らなかった感あったけど洗うと効果実感する そういえばこの時期ブレーキ鳴きまくるんやけどスプレーで何とかならんのかな🥺 >>142
あるあるやなw
車の動線を塞がず邪魔にならないところが俺らのスペースやな >>96
ワイは某メーカーに入社して、社会人になってから免許取ったで
配属は研究所だし専門は電池なのでバイク関係ないけどな
午後半休とフレックスで取った
あと免許代はカフェテリアプランでお金もらえるからそれを当てたのでむしろ社会人になってからとるべきくらいに思う >>145
スズキの良心ジクサーくんも燃費凄いで!リッター49km走るらしいで! >>128
はえー
店って中古のバイク屋?
おすすめの店とかある? >>145
バイクは風になれるだけでお釣りがくる
なお夏の虫…
冬は気合で乗っちゃえば休憩いれながらでいけるけど >>148
シングルは高速で痛い目見るからよう考えるんやで 車も持ってるけど通勤兼一人旅用にバイクも持っとるわ >>145
親の軽 リッター18km
ワイのPCX リッター48km
やぞ >>163
交換したばかりや
面取りもしてもらってるししゃーないとは思うんやけど街乗りだと視線がね… ニンジャ1000乗ってるけどPCX欲しくなってきた
買ったら二度とニンジャ乗らへんなるやつやな >>145
125以下のmtならどれも燃費良いで
スクーターは比較的燃費悪いわ なんか90ccに乗り続けとるけど車と併用やから、もうこれでいいや感 >>148
もう友達が持ってるなら250クラス以上一択やわ
250あれば高速乗れるし、正しく日本の道走る分には置いてかれないから十分やと思う >>164
特にオススメは無いしバイク屋にも当たりハズレあるからな!
とりあえず近場のバイク屋ハシゴするのも楽しいやろしどうやろか? >>150
デザインはともかくカラーラインナップが豊富なのはええな >>173
なんでや?
ワイは大学にバイクで通ってたぞ バイクエアプには分からないだろうけど、
雨はキツイがほんとにキツイのは風だぞ
ロングツーリング初心者は大体これでやられる 前かごリアボックスハンドルカバーシェード付きの完全オッサン仕様や😤 ツーリングで毎回高速乗るやつって金持ちやなぁ
区間次第で飯代どころか宿代になるやろ >>58
真面目に突っ込むなら本体価格から1万上乗せしただけで売るってそれノー整備ってことやんけ >>189
車体軽いとホンマに怖いよなアレ…
125ccだと尚更や >>189
ゲームとかのスリップダメージってこういうこというんだなって分かるよな 燃費なんか度外視してまうくらいマルチの滑らかな回転最高やわ カブは燃費もそうやがやっぱ足回りがええよ 道を選ばず安定性がある
スクータータイプが危険なだけなんかも知らんが >>190
バイト頑張ってや
くれぐれも無茶な運転だけはするんやないで 新車でバイク買うなら多少高くても自宅から近いバイク屋で買うべき
結局買ったあと色々世話になるしなんかトラブっても優先的に何とかしてくれる ドラッグスターでダラダラ一人旅したいわねぇ
今アメリカンって言わないんだっけ? ところで40キロ制限の道の左端を50キロで走ってる時に煽ってくる車とか車線変更もせず強引に追い越してくる車はどう対処したらええんや
ドラレコつけてるし片っ端から通報したらええんか? >>176
可愛いけど15年ものの中古しかないやん… >>183
とりあえず時間見つけてバイク王でも行ってみるわ👀 ジャイロキャノピーをミニカー登録するのが最強バイク
50ccなのに60キロ出せるしヘルメット被らなくてもいい >>58
大西商会かな
あそこは整備できないならマジでやめとけ >>200
わかる 単気筒から2気筒に変えたら世界変わったで… >>187
昭和メカゴジラと平成メカゴジラくらい違うね… >>179
最近のはテントから何から小さいから後ろの荷台で余裕や
キャンプブームのお陰で凄いのが安くて揃うで
ワイは登山鞄にまとめて後ろに積んでる >>201
ワイも165のチビライダーやが大型乗ってるで
基本片足付けばどうにかなる乗り物や >>189
ワイは振動やった😞
手足が痺れて感覚なくなってブレーキ出来なくなりそうで怖かったわ >>206
自分が流れに逆らってないなら向こうが悪い
制限40でも60~70出すのが当たり前みたいになってる道路なら50で走ってる方が悪いと思う キャンプ行ってみたいけど積載性皆無やから物理的にできない悲しい現実 >>206
しっかり車線の中央を走ってるか?
煽って来る奴は先に行かせればええわ
ワインは面倒やから煽られたらフルスロットルやったけど バイクは不注意とか関係なく普通に走ってても簡単に死ねる乗り物やからハイリスクやしな カワサキw400ってバイク乗りからはどんな評価なんや?
デザインだけならめちゃくちゃ好きなんやが >>201
ワイ166でリッターバイク乗ってるで
身長はあんまり関係無い でも一番怖いのは濡れてるマンホールやわ
2回コケたわ >>214
はぇ~
でも後ろに荷物はつけたくないプライドが邪魔するわ
横はいいんやがな >>204
なるべく近所で買ったディーラーが移転して遠くなって激おこや >>189
ワイはそもそも天候悪い中バイク乗ろうと思わないな
何にも楽しくないし、単純に危ない
雨の中全身ずぼ濡れで遠出とかマジでガイジ
5分ですら無理やわ超めんどくさい >>197
好みはあるけどマフラーの出し方はハンターの方が好きかな >>205
各メーカー クルーザーだの ロードスポーツだの言ってるけど一般的にはアメリカン呼びだと思う 車があるとホンマに乗らなくなるから125で近場のあしにするのがええんかな? バイクは乗るまでの準備が面倒
車ならパジャマでもいいもんな >>212
なんぼ悪くなっても20は越えるし楽しめる方に重点置いたほうがええよな >>225
バイク乗ると目線が下に向きがちなのはあるあるよね
車でもしばらくその癖抜けなかったわ >>225
分かる
ワイはグレーチングに撃墜されそうになった >>218
取り締まり厳しいのに60近く出してる奴が多い謎の道なんや
50だと煽られるけどそれ以上出すと捕まる可能性が高いねん 運よく助かってもカタワとか植物人間とかなってる人間居るのにいくら燃料費や維持費安くても嫌やん ズーマーはデザインがあまりに唯一無二すぎて
上位後継のズーマーXがズーマーっぽくないとかいうバグ起きてるからなぁ
PS250の方がよっぽどズーマーXの名にふさわしい見た目してるという >>235
ワイのリッター17~18kmのモンスターに謝って
ちなハイオク 単気筒はガチで振動エグすぎるからな、腕痺れすぎて片道2.30キロが限界やろあんなもん >>235
バイク乗る理由自体楽しみたいってのがあるしその通りやな!
まあ単気筒もゆっくり走るんなら気持ちええけどね 125cc乗ってる奴ってほんま任意かけてるんか?
ファミバイは車持ってないとアカンし車持ってたら言うほど原二なんて乗らんからな >>229
そんな事言うたら知ってる道しか走れないやん
やっぱ見知らぬ土地まで遠出したいんや >>233
ふつう逆じゃね?
ワイも周りもだが通勤は基本車で気持ちいい時だけバイク
友達とツーリングするときはバイク乗るけど真夏と真冬は封印って感じやわ 【悲報】ワイのバイク Googleの検索予測に「ダサい」とでる
https://i.imgur.com/kyDPdpD.jpg >>231
やっぱアメリカンが一番しっくりくるわな
片手でショットガンリロードしてトラックパンクさせるのがワイの夢や >>227
いやワイベスパやが後ろにフック付きゴムで固定してるで
両サイドは修理工具いれてるし >>245
お前さんのバイク金気にして乗るようなもんちゃうやんけ >>251
ファミバイ使えんから任意かけてるで
ほんまバカらしいわ >>147
ワイはトランクカーゴをネットで固定してるわ
車で来てるお洒落キャンパー共のしゃらくせえキャンプギアなんて一網打尽や😤 >>253
夏冬乗らないで友達とツーリングって年に何回乗るんだよ… >>233
むしろ車あるなら125こそ乗らなくなるやろ
利便性もパワーも車以下なんやぞ
最低限ヘルメット被んなきゃいけない時点で都心部でもない限り車の方が手軽で早いんだから
車で味わえないハイパワーな400以上にしとけ >>258
借りて乗ったことあるだけやがたしかに最初は楽しいなんやこれってなる 現行でキャンプ最強カブは実はクロスカブやで
ハンターカブは積載がちょっとな バイク事故のニュースが流れたらまずどんなバイクが事故ったのか確認するよな?
だいたい免許取り立てぽいピカピカしたやつかステッカーたくさん貼られてるヤバイバイクのどっちかや >>260
ワイの雀の涙みたいな稼ぎがどんどんこいつに吸い取られてって干からびそうや >>256
ワイもアメリカン乗ってた時に革ジャンサングラス 黒グローブでファッションで背中にエアガンのショットガン背負おうとしたわ >>255
ワイの愛車のサジェストは「後悔」だわ. >>266
カブってどれもシート下トランクないやろ? >>264
ある程度都市部だと車出す方が面倒やないか? VTECみたいなの体感できるバイクってCB以外にない?
2stとかの現実的じゃない値段のモデルは除くとして >>262
火がつかないとか水ないやつとか分けてもらいに寄ってくるのほんま毎回草 >>272
サス柔らかくて乗れば沈むからヘーキヘーキ >>276
まぁ悪いけど乗れば沈むからなんとかなる ある程度スピード楽しみたいなら650cc付近が最高ってことに気づいたわ たまに町で空気が全然入ってないバイク見かけるけど言うのはお節介よな
危なそうやけど言うのはキモいわな >>280
蝶よ花よと可愛がってるで🥰
ちな2回コケた >>282
リアキャリアが頑丈デカいボックスつけられるんやっけ
郵便局のカブとかそんな感じよな >>283
まあつま先つければ何とかなるしね!
楽しそうでええな! >>268
この間亡くなった19歳の子のニュース聞いた時も不謹慎ながらもまず車種が気になってもうたな ワイジムニーキャンパーなんやけど、カブもいいよなあ バイク乗りたくなったら逮捕しちゃうぞのOVAやなっちゃいねーなのじーさんの回を見てひとまず落ち着かせる
あると思います!! >>291
いや箱つけるのはちょっとのステーあればどのバイクでもつくな
SSにつけてる猛者もおるし 深夜にネッコが飛び出してきてコケて肩強打して肩上がらなくなって腱板損傷したかと思ったら骨折で済んだけど
もう相当昔だけど未だに肩がおかしいし梅雨の時期に違和感感じるわ
もう二度と二輪なんて乗らん >>294
確か最近のヤマハのエンジンが可変バルブのエンジン積んどる
体感的なもんは分からんけど >>288
サムネ見て茨城とかのど田舎にいる不良中学生の自転車かと思った >>294
多分絶版になったVFR以外に無いやろけど
2stのパワーバンド入れたときの豹変具合がちょっと近いと聞いたことがあったからさ >>305
ストリートトリプルとか背中蹴飛ばされる感じしておもしろかったで >>290
修理費もアホみたいに高そう
気付けて乗るんやで 78歳の大型乗ったババアが事故って死んだニュース見たときは不謹慎やけどちょっとかっこいいとか思ってもうたわ >>300
反射で動いちゃうのはしゃあないけど猫くらいなら引いたるわ!って心意気が大事よね
そっちのが安全だわ >>311
はえ~ええな
外車やから買う気せんかったけどトライアンフのデザインめっちゃ好きやから調べてみるわ 軽の五輪ナンバーみたいに金払ったら白ナンバーにできるなら125も人気出るやろ >>303
大脱走してそう…
それから独房で壁当てしてそう >>319
あいつらこれでレースしてるから草生える >>319
新車で26万くらいであるよなwave110
雑魚いカマキリみたいでワイはすこじゃない >>277
バイクキャンパーはみんな手馴れてるイメージあるわ
顔つきに変な覚悟があるよな >>319
原二?でメーター160て…ほんまちょっとミスっただけで吹っ飛びそう 今はリッター乗ってるけど次は250の単気筒とかええなあ
周りバイパス多いから125は無いけど150くらいでもええかも 250だと物足りなくなる
近場の足車としてはいいけど巡航はきつい 彼女とニケツしてるバイカーってたまにおるやん
すげぇ羨ましいわ… >>312
サンガツ
2回とも乗り始めた直後やったから外装慣らしと割り切ってるわ
幸い傷はミラーとレバーとバーエンドやから最悪交換出来る もし中古で買うなら信頼度無い店での購入だと即修理で10万20万飛んだりするぜ
あと各種装備品と任意保険代とかの予算も20万くらいは見といた方が良い >>319
東南アジアってやっぱりまだ悪路多いんやな
そのお陰かアドベンチャースクーターなんてジャンル出て来たが >>326
タイの大きい国道ではこんなバイクがみんな100キロぐらい出してワイのフォルツァ400を抜いて行ったわ ワイの夢はハーレーで旅することや
夢で終わりそうやが >>331
実際やると分かるが信号で止まる度に下ろしたくなるで
出足鈍るし、ギアチェンジとか加減速めっちゃ気遣うからバイクと二人きりになりたくなる >>331
タンデムって正直楽しくない
ライダーは重さが邪魔で運転がつまんなくなるし
乗ってる方も不安感で不快 朝の車は殺気立ってるもんなぁ
バイク通勤するなら早めに出るのほうが安全やわ dio110みたいな大口径タイヤのスクーター最近増えたけど
あれ足元の空間狭すぎてあまり快適じゃなさそう >>320
仮面ライダーかと一瞬思ったけどガンダムか ナンバー白にしてくんねえかな
煽られまくるんよ
国があおり運転助長してるんよ >>321
ワイDトラ125乗ってた時はピンク好きやったわ
バイクは軽と違ってそこで見栄張りたがる奴は少ない思うけどな >>307
いや都心部なら渋滞地獄だからバイクの方が早いし乗るやろ
郊外とか田舎なら道空いてるし駐車時もあるから車でいいけど
実際田舎ほどデカいバイク乗ってて都心部はカブとかコミューター乗りが多くなる 110乗ってるワイもええか?
サウナ行きまくれるようになって最高やわ🤗 >>325
完全に自分の世界なのもあるけど、
大体他のキャンパーに不快な目に遭うからそうなる
肉焼いてウキウキで卵溶いて食べようとしたら欲しがる他人の子とか バイクも電動化するんかな
ワイは別に音が静かになるとかギアチェンジ無くなるとかは別に気にせんし
航続距離さえ確保してくれれば電動バイク買ってもええで >>356
かっけえな
カタログ写真やとズングリムックリに見えるけど全然そんなことなさそうやね >>358
電動バイクでもギアチェン機構は搭載できるはずやけどな
MTのEVは実在するし >>267
普段オンロードしか走ってないくせに
なんでこんな画像あげたんか? >>354
草
ソロサイトにも子供はふらっとやって来るししゃーないわね >>359
サンキュー
実物見ると排気量の割に相当こじんまりしとるで オフ流行ってるけどどこで走るんだろう
他人とか国の山は荒らしたらいかんのでは CBR600RRに乗り換えようかと思うがどういう評価?
ツアラーとか言わないよな? >>358
時代遅れなの承知で言うけどやっぱりマフラー無いの物足りないわ バイクの区分ってわかりづらいな
ストファイとスーパーネイキッドが同じものってさっき知ったわ ワイがいつか乗りたいと憧れてるのはBOLTなんやが
サジェストは 乗りにくい >>369
マフラー型スピーカーから音出せば無料で好みの音にカスタマイズし砲台やぞ >>375
音よりデザイン性かなあ
ダミーで出すのもなんかアレやし >>58
こういうの買って死んだ女子大生思い出した >>368
サーキット行かんのならCB650Rでええと思うけどな
個人的には2007年あたりのモデルの見た目めちゃくちゃ好きやが 普通免許(中免)で900くらいまで乗れるようにすりゃええのに
リッターから大型でええわ >>368
600もルック車になったんちゃうっけ? ワイちゃんz250で遠出するのしんどくて近所の峠ばっかり行っちゃう >>374
あれ乗ってる女まあまあ見たけどな
遅いだけで乗りにくいって感じじゃなさそうやが ハンターカブ150出ないやろか
高速やなくてカブでバイパス走りたいんや
カブの変速楽しいしシフトペタルがシーソーやから靴汚れんしマジで欲しいんや >>382
それよか欧州みたいに馬力で区切った方がいいやろ
2st250みたいなモンスターが小型二輪で乗れてgb350みたいな大人しいバイクが普通二輪てどう考えてもおかしいし >>386
サイドバックサポートが無いと後輪にぶつかるんやないかな 下忍チーやけど周りの若いの全然乗ってなくて草生える >>393
NinjaよりCBR250Rとかのが見るわ >>390
それは不当に骨抜きのクソ仕様が国内に入ってきそうで嫌やな
まぁ今さらルール変わらんだろうけど 上にもあるけど快適さでは車には敵わんな
いいのは交通停車の便くらいなもんか >>396
もう安くなることないんちゃうの絶版やろ? >>392
サンガツ
安い汎用でもバッグが重くなければなんとかなるかな ボルティーはええバイクやぞ
高速乗るとあまりの振動にミラーがブレて使い物にならなくなる ファミバイは車のセカンドか学生さんにはええんやけどな
等級上がったり年齢制限上がると小型以上でもそんなに変わらんのよね >>394
のんびり80巡航してる分には普通やったで
250オフ車の方が風に煽られやすくて怖かったわ >>404
草
女の子が乗る理由ってもしかしてそういう… ワイ昔pcxかっけえと思って乗りたかったけど事故るの怖すぎて諦めたわ ワイのvinoの125いまにも壊れそうなんやがこれ系統でオススメなんかないか?
ちはベスパは予算の関係上買えない🥺 >>403
どういう構造で取り付けるバッグなのかによる
シート下に挟んで両脇に垂らすみたいなのならいける
左右独立してシート周りのフレームとかに結えるタイプだとステーないと無理や 大型憧れてとりあえずいま教習所通ってるけど買ったとしたら通勤でも使いたいけど流石にきついか?いま気になってるのはトライデントや >>403
2点止めのタイプならええと思うで
1点止めは回転してズレそうやからワイは信用してない 雨の日マンホール避けながら運転しないと滑るんやろ?怖すぎ >>409
丸目じゃなくてもいいなら新しいアドレス
レトロスクーターならプジョージャンゴが好き 125って任意保険入っても等級が125以上に引き継がれないっての痛いんだよな
さぁ次は中型乗るぞってなっても保険の等級も再スタートになる >>406
左側車線ずっと走るのもワイなら疲れるなと思っちゃうわ >>414
普通に走るなら別に
路面の継ぎ接ぎのが嫌だわ >>402
各社の新車が普通に流通するようになったら中古需要が減るからワンチャン
なおコロナ騒動とロシアウクライナのせいでいつ戻るか全くわからないもよう >>418
この前溶接ヘルメット落ちてて死にそうなったわ >>400
バイク乗りの人も車は乗る人いると思うけどさ
やっぱりマニュアルなのかな
それとも車はオートマなのか >>395
125で区切りだっけ間違えたわ
何にせよバイクは車と違って排気量より車種による違いの方が大きいからな
最近の大型二輪の教習車のNCなんてCB400と車重大して変わらんし意味のない教習だよ >>411
トライデント通勤時間帯の渋滞まみれの街中やと燃費結構痛いで
距離にもよるけどすり抜け無しやと12km/lくらいや
ハイオクやし
夏場は排熱もまあまあ来る >>414
直進ならアクセル開けすぎたりブレーキ踏まない限りは平気やから曲がる時やね
それより立体交差とかに道路の継ぎ目の鉄板がマジでヤバい >>422
ワイはヤリスMT乗ってるけど今どき普通はATだとおもうわ >>425
それで中型以上乗ってるやつに憧れて免許取りに行くよな >>422
完全にイメージと偏見だけど
二輪持ちはオートマ多い気がする
んで車しかなくて走り屋気質の人はMTなイメージ >>431
すげえやん
車のマニュアルとか絶対面倒やろ 高校生の頃カブを買って毎週のように都内から高尾あたりまでいってた🥺 >>436
10kmそこらならええんちゃう
長いと夏冬マジで嫌になるで >>424
これなら平気やない?車種にもよるし確実にOKとは責任取れんから言わんが 普通二輪にマジェS みたいなフラットフロアがあるスクーター少ないな
ほんまに便利やからホンダはリード150出して欲しい 乗りたい大型バイクあるんだけど免許は中型→大型で取るのが一般的なのかな?
自動車の免許は持ってる >>424
無しでもいけそうやな
ダメならサポートをあとから追加する作戦がダメージ少なそうや >>441
別に大型から取っても大丈夫
別に中型でも大型でも教習車の車格に大きな違いないし >>441
乗るバイク決まってるなら大型でいいと思う
大型の教習で中型も乗るし >>441
ステップアップ経験して欲しいところやけど二度手間なんて馬鹿らしいから大型でええやろ >>427
ハイオクでそれはきついな…いま乗ってるのが単気筒やから3気筒なんか憧れてたけど流石にやめとくか…
コスパ考えるとxsr700とかかなぁ >>444
>>445
そんなんだ!知らなかった
大型とれるところ探してみます コンビニなんかでハンターカブそれも旧型のやつを見かけると車体のヤレ感も手伝って浮かれてしまう >>427
すげえなCBやとどんだけ悪くても18くらいやったわ >>442
まぁでもステー着けるの基本的にはオススメはするわ
ちゃんとしたの金かけて着けんでも、気休めにホムセンで直行クランプと適当なステンプレートでも買ってボルトで留めりゃ気休めにはなる
コーナンなら合計1000円もしないで揃うで 昔TWカスタムしまくったの10万でもらって乗ってたがミニバッテリーすぐ切れるわセルでかからないわ走ってたらシート外れるわで散々だった >>450
東京なら12月までは我慢できるで
1月からはさすがに無理や バイク詳しくないからわからんのやけどなんでPCX250とか出ないんや? ヤフオクで安く買って自分で治して乗ってみたいンゴねえ
中古の値段早く落ち着いてほしい この前初めてバイクで山の方行ったら寒すぎてビビったわ
街の方と比べて空気が冷え切ってる >>455
フォルツァあるしなあ
ADVの排気量上げたのもフォルツァベースらしいし 昔の名車今の規制仕様でマイナーチェンジして出してくれるだけで買うのに >>447
通勤時間帯の道路状況にかなり左右されるからまあ参考までにな
ちな平日7時の国道16号走ってた時の燃費や
五十歩百歩感あるけどそっちがよさげやと思う 呼塚とかいう東西南北どこ行くにも渋滞してるクソ交差点 >>451
ほんまか
渋滞の中おりこうさん運転しとったらみんなこんなもんちゃうんか 銀シャリ鰻がひたすらハンターカブで日本縦断する動画見てバイク乗りたくなったわ
田舎道とかひたすら走るのめちゃ気持ちよさそう >>464
レブルなら余裕や
1100ccのモデルでも155の子でこんな感じらしい
https://i.imgur.com/p2qM0hY.jpg >>464
余裕で乗れる
片足つきさえすればなんとかなる >>464
ポジションが低いやつなら安全度は高まると思うよ
レブルみたいなクルーザーなんかそうなんじゃない てかレブル人気なんだな >>465
マイナーチェンジごときでは今の規制に対応できんしなぁ 事故がマジで怖いけど気をつけて運転してれば怒らんかな
事故=即死の印象しかない レブルは試乗したけどハンドルクッソ遠いから足つき以前に小柄な人はそっちが辛いと思うで
調整するの前提や トリシティとかいう白バイ仕様以外見かけないスクーター >>464
150なさそうな女の子でも乗ってるし余裕すぎやろ >>475
事故って助かる方が運がええと思っとるしその考え方は間違ってはいない
慎重な運転心掛ける事に越した事は無いで バイクで事故りたくない奴は車と併用すればええんちゃうか
車も運転してれば車から見て危ない運転はしなくなるわけやからリスクはだいぶ減るで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています