【テレ朝】世界ラリー日本大会 ラリージャパン 4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
すまん
日本戦の前の時点でトヨタのチャンピオン決まってんなら
なんでこいつらこんな必死こいて走ってんの? しかし盗用多はどんだけ金掛けてんだこれ
これでヤリスが売れるかってったらそうでもないだろうに
資金回収できるんか ラリーは走りが派手だから素人でも見やすいけど、F1とかはどう見ればええの?
地味にひたすら走ってるよな? ワイン、GRヤリスを今年の3月に発注するも納車はまだまだの模様 FIA「グループB人死にまくってあぶねーから、今度から市販車ベースのグループAメインでいくでー」
トヨタ日産三菱スバルマツダ「グループB終わって俺らの時代なンだわ」
ランチア「ざんね~ん、グループA時代になっても日本車は7年先まで総合優勝できませ~ん」 >>19
トヨタの社長の趣味を会社の金でやってるだけやで(震え声) ID:hWhQyfJ00
こいつ阿見ガイジっていうネームドやからNGした方がええで
韓国の電気自動車が普及すると無免許の自分でも車に乗れる!って妄想しててトヨタ叩きしてるんや >>17
お前の人生負け確定してんのに何で生きてんの? >>18
来年のためにデータ集める必要がある
マシン作らないといけないので >>19
今どきこんな当て字使うやつがなんGにおるんやな >>25
オーバーテイクとかピット戦略とか戦略のミスとかいろいろあるで これTikTokで公道でレースしとるって話題になっとったわ モータースポーツ発祥の地🇫🇷勢強いんやろなぁ……
シトロエンもプジョーもルノーもあるし 三菱かスバルかっていう90年代後半もこれにフォードぐらいしか参戦してなかったか GRヤリスってラリーに使えなくなったとか聞いたけどどうなん? 太いタイヤ履かせたいからなんやろけどGRヤリスって後ろから見た時の姿がキモいわ >>20
プロ野球セット民なら今からでも全SS見れるで >>19
今「盗用多」なんて使うやつ加齢臭やばいな >>46
こういうの臭いわ
ハシゲとか言う奴らもタダの誤読としか マジでヤリスはコーナーの後に前が振られてない?
すげえ運転しにくそう 知らなかったとかぜってえうそやろ
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1668344646/167
167 それでも動く名無し 2022/11/13(日) 22:08:03.38 ID:hWhQyfJ00
>>156
ワイはこの番組始まるまでこんなことやってたことすら知らなかったけど
どこに経済効果があるわけ?
911 それでも動く名無し 2022/11/13(日) 22:27:43.09 ID:hWhQyfJ00
>>804
もっとダイナミックに公道を使うのかと思ったら、全部定点カメラか車載映像でクソツマランと思ったわ
しかも一回見たら飽きる
ツール・ド・フランスに完敗やなラリー 日光「いろは坂」でホンダ車ばかりが立ち往生!? 紅葉シーズンの渋滞で起こった思わぬトラブル、“ダメな運転”をホンダに聞いてみた(ITmedia ねとらぼ)
2022年10月末に紅葉が見ごろを迎えた栃木・日光の「いろは坂」で、ホンダ製の車ばかりが立ち往生していたという投稿がネットで話題となっていました。
Twitter上では、いろは坂で止まっていた車をよく見たらホンダ車ばかりだった、という報告が複数のユーザーから挙がり、ただの路駐というわけではなくホンダ車の構造に問題があるのではないかと推測する反応も目立っていました。
投稿された画像を確認すると、立ち往生していたのはホンダ車のなかでも、旧世代のハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載したハイブリッド車両のようです。 爺の逆走バンザイアタックって日本オリジナルアクシデント? 一般車乱入でいろいろ言われてるけど防ぐのは無理やろな
獣道の先に畑あって軽トラ走ってたりするし
ワイのトッモはオフ車で山の中走ってキャンプとかしとるで
認知させればええ言うけど、ラリージャパンって言っても9割は何のことかわからんと思うで 日本のガードレール君に激突して耐久力試してみてほしい >>70
意外と買えるねだんやん
1000万とかするのかと思ったわテレビ見てたら欲しくなってきたw >>33
阿見ガイジはラリー興味ないで
アクロポリスで表彰台独占したとき聞いたけどラリーなんて興味ないと >>19
そんなこと言ってるからメーカーがモータースポーツじゃなくてサッカー野球陸上バスケとかやるんや
まずは、モータースポーツ優先でやれよって思うわ >>97
あの程度よくある
ハスクバーナのオフロードバイクでわざと乱入してくる奴とかいるし 日光「いろは坂」でホンダ車ばかりが立ち往生!? 紅葉シーズンの渋滞で起こった思わぬトラブル、“ダメな運転”をホンダに聞いてみた(ITmedia ねとらぼ)
今回の「上り坂で0キロ発進と低速走行を繰り返す」という特定の条件下では、SPORT HYBRID i-DCDでもDCT特有の欠点が表面化してしまい、
温度警告表示を見たドライバーがトランスミッションの冷却を待つため、やむを得ず車両を停車させたことで立ち往生が起こってしまったという状況のようでした。
この仕組みは動力バッテリーが切れて完全に発進が出来なくなってしまうことを避けつつ、クラッチの著しい摩耗や破損による車両故障を回避するためにも、クルマの特性として仕方がないものであったと考えられます。 モタスポって個人ドライバーにスポンサーが沢山ついてる形だと思ってたけどみんな企業チームに所属してるんやな >>109
これでもSタイヤと比べるとグリップ無いんやで 一般車乱入じゃなくて一部は普通に公道使ってやってるってTikTokで流れてたで 雨の日のスピードメーターは空転しまくりやからアテにならんで >>113
エアコンもオプションのRSならエアコン付けても400万以下や そういえばなんで最近のラリーカーってハッチバックばっかなんや
昔はクーペとか走ったんやろ? コ・ドライバーだけど
実は走らしたら速いヤツとか居るんか? >>103
全部の道に人配置すればいいけど
基本ボランティアだからな
ラリー好きの多い欧州なら無償でやりたい人多いだろうけど日本ではな… >>130
まずどこで練習すんねん
峠の走り屋の倍以上速いやろこれ ラリーに回す金をGRカローラの量産に回せや
特にスペシャルモデルでもないのでさえ抽選っておかしいやろ >>90
ワイF1もラリーも一回も見たことないで
ツールは無料放送で映像の撮り方が美しすぎて感動したのと、東京五輪でもそのチームの映像が素晴らしかった なんかコメンテーターおもしろボイスだらけやな
野沢雅子みたいのおるし >>19
盗用多とかワイがガキの頃のスラングで草
何年前から来たんやこのジジイ 日光「いろは坂」でホンダ車ばかりが立ち往生!? 紅葉シーズンの渋滞で起こった思わぬトラブル、“ダメな運転”をホンダに聞いてみた(ITmedia ねとらぼ)
ホンダ広報部によると、長時間の渋滞の状況下で坂道発進を繰り返す際、停止時にブレーキではなくアクセルを少し踏んで発進・停止を繰り返したため、今回の事象が発生したと想定しているといいます。
渋滞する上り坂で停車するときにブレーキを使わず、アクセルだけで発進と停止を繰り返すという状態は、i-DCDの構造上、
アクセルを緩く開け続けている(=半クラッチ状態が長く続く)状態となり、トランスミッションに高負荷がかかる原因となります。
ホンダ広報部でも、通常の走行時と同様に、ブレーキを確実に踏んで発進・停止を繰り返せば、今回の事象は回避できると回答しています。 野生動物飛び出てきたりせんの?
爆音やろうからビビって出てきもせんのか? 全然解説せんけどトヨタ勢はトラブルやらミスやらでレインタイヤ使い切ったからみんなツルツルドライタイヤなんやで >>149
ホイールベースが短く作れる
短いと回頭性高くなる >>68
シミュレーター→テストコース→下見→シェイクダウン(実コーステスト) >>132
やっぱメーカーワークスは待遇ちゃうんや
トヨタ日産ホンダでワークスドライバーの経験あるドリキン土屋圭市は世間のイメージよりもずっとすごいんやで >>155
封鎖したら影響がデカすぎるやろ
アクセスがほぼいろは坂しかないし
今の季節なんて稼ぎどきやし >>150
ある程度は速く走れるで
ドライバー免停喰らうことたまにあるし ドライバーが車を選ぶんか?
メーカーがドライバーを選ぶんか?
だとしたらトヨタとヒョンデしかいないのはなんでや! >>161
まず生産ラインの期間工の日給上げてやれと思うよ
いつまで9500円で使い捨ててんねん >>155
観光シーズンにいろは坂封鎖出来るわけないやん 今年と来年の業績次第でモリゾウ退任しそうだし後任次第ではモタスポ縮小しそうよな スズキ参入したらええのにな
訳のわからんコンパクトカー乱発しとるのに >>111
リアタイで見たかったなあ
まあ知ってたとしてもCS入ってないから何れにせよ見れなかったわけやが🥺 >>155
絶対掟破りの地元走りするやつ出てくるやん ヒョンデが炎上した翌日にワンツートップで勝ったんやろ?
トヨタ終わりやね >>140
それリエゾンっていうSS間の移動や
制限速度守って走るし違反で運転できなくなったりもする >>155
秋のいろは坂なんて通り抜けるのに3時間以上かかるぞ 他のドライバーがミスすれば勝田の表彰台が確定します! >>207
勝田は全開で丘駆け上るクラッシュしてたぞ >>205
コストカットしか脳がないボンクラが社長なんだからしゃーないやろ ラリーカーってたまにキングクリムゾン喰らったみたいなカクカクした動きするよな マジでトヨタの車ボロやない?
ヒョンデと比べてコーナーの安定感なさすぎやろ
ドライバー大変そう >>191
普段はシミュレーションやテストコースで
本番前だけ実際のコースを走れるって感じか ガッタガタの道でこんな訳分からん走り出来るんやし足回り凄えよな >>185
>>187
イニDのカプチーノとかと同じ理論なんやな >>231
ヤリマティ「ラリードライバーは全員がミス無く戦い切ることを願うのが第一の才能だ、レースと違ってオーバーテイクがない。自分自身と戦った結果が順位なのだ」 >>155
観光業にとっては稼ぎ時なのに通行止めして何のメリットがあるんや >>253
あと土煙の関係でスタート速いほうが有利 これ静岡でやったら選手はスズキの軽自動車で戦うの? >>277
ちがうで上空で中継用のセスナ旋回させとる ラリーって基本タイム14,444,444,222競技なんか? スズキはイキって乗り込んできたけどボコボコにされて一瞬で消えた
スズキは剛性終わってるからラリーは無理 >>155
華厳の滝と中禅寺湖封鎖すんの?
無理やろ >>280
上りか下り側を一時的にすれ違い通行にすれば >>261
ドライバーもマニファクチャラーもタイトル獲ってるんですがそれは… >>276
昔は四駆でとにかく安定性を稼がなあかんかったけど
タイヤが進化したから時代は移るよ 三菱、スバル、フォード、プジョーなどのワークスが戻ってきたら面白くなるのにな
レギュレーション変えれば戻ってくれるチームあるやろうに >>297
ガルデマイスターとかいう弱小メーカー担当ドラ >>287
問題ない
732 それでも動く名無し 2022/11/13(日) 22:22:00.33 ID:uu36rs7C0
勝田のやらかしが入ってないやん!
https://www.youtube.com/shorts/MGllIkcFLaU >>303
下請けは下請けでトヨタが量産してくれないから止まってんだよなあ
半導体が悪いよ半導体が >>301
昔はJWRCでイグニス(スイフト)で参戦してたけど今は全くやってないんかな >>297
ZC33S煮詰めればかのうせいあったろうになあ あっそうだ 車好き声優がアフレコとかしてる動画も好評だから見てくれよな
>【車好き声優】世界ラリーの迫力映像に三木眞一郎&森久保祥太郎&井口裕香が爆笑アフレコ!
>『頭文字D』藤原拓海の声にMCの勇翔(BOYS AND MEN)も大興奮!
https://www.youtube.com/watch?v=2XIPu2m1akE >>301
スイフトもラリー車としても人気みたいよ
とはいえ市販車クラスだとGRヤリス一強時代らしいけど >>335
ホンダはなぜか伝統的にラリーはやらんのや 過去に参戦したF1といい今やってるWECとWRCもトヨタは1からチーム作るのにこだわってるよな 塩那道路が生きてたらラリーにピッタリやったのに
誰か落ちて死ぬかもしれんけど この人たち普段どこで練習してるんや
ラリー専用のサーキットとかがあるんかな 車だと安心して見てられるな
TTレースみたいにバイクだと怖さが増す マジでタナックの運転がうまいのか車が良いのか、安定感やばいんだけどこの人 >>342
セリカのインチキリストリクターほどではござらんでしょう? パイクスピークの改造されまくってコロシテ…ってなってるマシン好き >>351
日本撤退してイメージかえるために名前かえてヒョンデになって再上陸した >>297
今も国内の小さい大会ならアルトワークス乗り多いやろ? jスポで見てたけど
電波切断しまくってて見れたもんやなかったなぁ
この区間 哀川翔みたいにその競技に詳しい有名人が楽しそうに喋ると地上波でもウケる番組になるな GRとか売ってるから使っていいなんて資金力使ったズルみたいやな >>350
二輪はラリークロスとかいっぱいあるのにな >>349
安くて軽くて使い潰せるのがデカいは
あとはデミオとか 総合ではトヨタが圧倒やのに
日本でヒュンダイが勝ったのはセッティングがマッチしたんかな ラリー車に憑依したワイ「お尻フリフリでしこしこしてぇ~ん」 マジでトヨタとヒョンデの差やばくね?
何この安定感www
実況までヒョンデの車の安定感ほめてるやんw
素人のワイでもわかるレベル >>331
めっちゃ土を掘ってて草
でも全然大丈夫そうな感じやな
頑丈な車やね >>317
せやで
>>319
青森の津軽岩木スカイラインや >>352
Rally1カーはブーストついとるで加速がえげつないらしいわ アマチュアのラリーなんかもうヤリスワンメイクだろ
エボインプですらボッコボコにされて終わりやぞ この流れでF1見れるのええな
地上波でモタスポもっと増えて欲しい >>349
昔プロトンサトリアネオを購入しようか真剣に悩んどったわ >>350
F1も撤退したしな
ガチで電動化に力入れないと会社存亡の危機やししゃーないわ
国内に限ればモータースポーツに力入れたところでイメージアップにも集客力アップにもつながらんし >>359
その辺の一般ラリードライバーは地元にそれぞれ秘密の練習場持ってるのは公然の秘密 >>350
高回転域でぶん回すエンジンは得意だけど中高回転域を使うラリー用エンジンは苦手なんやろか
そもそもNAに拘ってるし F1よりも盛り上がってるのほんますごいと思うわ
F1もトヨタ参戦したら日本でも定着すると思うんやけどな >>346
ボロッボロの車をメカニックが新車同然に直すのもWRCのエンタメ要素
https://youtu.be/jvFdoTwjvvw >>276
今は中身完全にレーシングカーでガワだけ市販車に似せてるんや
だったらいちばん売れるクルマに似せて客騙したろの精神がメイン >>389
なんか知らんけど撤退せずに頑張っとるよな このドライバー達から見てもF1レーサーってレベチなんか? セッティングやない
単にヒョンデはレインタイヤを残せてただけや >>400
無理無理
時代が違うよ
今の若者は電車で現地集合デートだからな モータースポーツってアホ程金かかりそうやけど普通のサラリーマン家庭から成り上がってトップクラスになったドライバーっておるん? >>389
もう終わりだよこの国
早く中国父さんと韓国兄さんに統治してもらわなきゃ😭
これで満足か? >>422
スーパーGTと勘違いしてるのか知らんけどWRCは市販車シャシーのままだろ マジで何これ
ドライバーの差じゃなくて車が凄すぎるやんけこれヒョンデ
こんな映像日本で流して良いの? >>408
たくさんいるラリーに限らずレースドライバーで珍しくはない >>429
逆
F1パイロットからしてもWRCのドライバーはキチガイ >>386
トラブルも多かった、舗装路でこんなにパンクすることめったに無い ヒョンデってヒュンダイのことか
知らん間に読み名変わったのね >>405
勝田が唯一ウェット持って行ったからなあ ラリー地上波で放送するのとF1日本GP地上波ほぼスルーなのは何が違うんや この番組の前半
金曜夜にやればもっと盛り上がったのでは >>429
まあサーキット走らせたらレベチだな
ラリードライバーになるには死を恐れないネジ外れてるやつである必要があるからな ヒュンデ
ヒュンデ
トヨタ
トヨタ
トヨタ
むしろ他のメーカーどうなってんや >>463
スーパーライセンス発行条件満たしたから記念に取ろうと思ったら値段にビビってやめた話し好き >>419
ボロボロ状態の車が40分くらいで完全に修理できるのすごいな
メカニックもすごいね >>459
どうせすぐボコボコの傷だらけになるし… マジであの車で三位に入った勝田はすげえと思う
ヒョンデの車乗ればもっと優勝できそう 初めてラリー見たけどクソ面白いな、ちゃんとフルで見たいねんけど何で見れるんや? >>424
彼はトヨタアンチなんだ
ゆるしてやってくれ
311 それでも動く名無し 2022/11/13(日) 21:16:31.99 ID:hWhQyfJ00
トヨタは汚いエンジン車の宣伝をしてる暇があったら、EVの開発をしたらどうだ?
社長がエンジン好きのアホだから無理かw
492 それでも動く名無し 2022/11/13(日) 21:22:06.34 ID:hWhQyfJ00
>>453
社長が趣味と会社経営の境目がわからないオワコンやからな
実質独裁会社みたいなもん
トヨタはマジでやばいで >>475
お金もあるやろ
F1とか今めちゃくちゃ高いやろし 日本大会はヒョンデ勝ったけど
トータルはトヨタ勝ったん? 漢字もそうやけど韓国って文字と読み方が違うのどうにかならんのか >>486
他はあとはフォードしかおらんからな
他有名メーカーは撤退や ヒョンデに朝鮮人おらんやんって言うけど、トヨタもドイツとフィンランドの混合チームやし昔のスバルもイギリスのチームやし
てかモタスポってどの国もそんなんばっかなんよな >>429
F1は見通しの良い舗装路ををぐるぐる回るだけやろが >>422
じゃあガワはヤリスじゃなくても性能一緒なん? >>440
軽の耐久レース面白いしおすすめやで
昔より中古の車両価格あがってるけど >>443
さっき側以外は共通の部品ないっていってた! >>501
せやでドライバーズもコンストもトヨタのはず >>440
コペンGRがWRC3で出場してるで
唯一の軽や >>429
ラリードライバーがF1マシンをF1ドライバーのようには走らせられないし
F1がドライバーがラリードライバーのように攻める事は出来ない ラリー人気再燃のためにやっぱグループB復活しかないか... >>486
だって残りのメーカーフォードしかないし… >>429
ドライブ技術にさほど差は無いF1は資金力があるかないかが最終的な理由になる >>487
石浦はもったいない部分あったと思うわ
最近はさすがに衰えてると思うけど、過小評価されてる感じがする >>437
バブルの余韻があったころなら波に乗ってプロなれた一般家庭出身のレーサーもわりといたんやけどな
車雑誌の編集部員からF1一歩手前まで行った中谷とか >>501
前戦の時点でシリーズチャンピオン確定してるからぶっちゃけ日本戦は茶番 >>499
ワイはトヨタアンチなんやなくて、全方位戦略とか言いながらまともなEVを出してこないトヨタに憤ってるんやが ラリーってこんなに凄いのに何で過小評価されてるんやって最初思うけどエンタメとしては地味すぎるんよな ルノーシトロエンプジョー三菱スバルはどこ行ったんですか………
トヨタなんてST205のイメージしかないのに…… ラティフィラリー挑戦してくれんかなあ
そっちのが向いてる気がするんやが パリダカの無改造部門見たらあまりにもランクルチームが勝ちすぎて賞金ないんやな草生える >>429
f1はトレス力が凄い
コンマレベルで同じ周回するのが最低レベルやから >>350
大正義のF1で勝てるエンジン作れてたからじゃね
日本メーカーはF1で結果残せなかったからWRCに行く >>475
掛かる金がF1はダンチやフジもホンダも金ないから無理無理 >>515,>>518
ありがと
トヨタやるじゃん トヨタがマニュファクチャラーズチャンピオンになった事無視して叩いてる奴はなんや? >>437
おらん
観客から観覧料を徴収する仕組みが無いから開催費用は参加者のエントリーフィーで賄われている
全日本ラリーは出場費10万とか掛かるから出場者は社長とかお医者さんとかが多い >>429
競技がちゃうと思うで
やきう選手とソフトボール選手くらい >>512
さっきP0履いてたけど
ピレリワンメイク? >>440
一枚目ミラとアルトとエッセばっかの中にムーヴ混じってて草 ヒュンダイて日本風の読み辞めたんか 力士の広告作って日本のフリしてたのももう過去か >>486
ことしからこのカテゴリはハイブリッド必須になったからどんどん撤退していってるスバルが撤退してったときのような変革期 >>547
車にかこつけて日本叩きしたいガイジやほっとけ あと佐藤琢磨とかも裕福な家庭ではあったろうけど、レースサポートが容易な環境ではなかったはずだな
個人的には佐藤琢磨含めていいなら佐藤琢磨が一番近しいところやと思うわ >>372
リアルにやったやつは死んだって聞いたで しょうがないんやけどターマックだとどうしてもグラベルより画が地味になってしまうんよな スーパーGTとかも昼のゴルフ中継よりおもろいと思うんやけどなぁ >>531
EVと関係ないとこで冒険してリコールしてるのはトヨタらしくない感じだったな ラリーは儲けるのが難しそうやな
観客はどこにいても一瞬しか見れないから
観客で儲けられなさそうやね ヒュンダイじゃねえだろ
公式が間違えるなよ
今はヒョンデだよ >>532
ライコネンはラリーぱっとせんかったやろ >>495
タイヤの差だったみたいや!
レインタイヤ残せてたのがヒョンデだったみたい ヒュンダイでええよ
あのローマ字でどうやってヒョンデって読むねん 二輪含めてええなら一番頭おかしいレースはマン島TTや
異論ないやろ?
https://i.imgur.com/Ou4qaDZ.png >>510
似せてるだけやからプリウスにもできるで >>565
琢磨に関しちゃ
デビューした年齢がヤバ過ぎるからなホンマ ヒロミが車に詳しいからヒュンダイヒュンダイ言うてたんやろな 来年も豊田でやるんやろ?
mfゴーストもアニメやるしアニオタ取り込めばもっと盛り上がるんちゃうか >>525
引退した理由が「坪井とセナがシート落としそうだったから」っていうのが石浦らしくて好き >>524
F1にもあるに決まってんだろ
そもそもバンピーは逆立ちしてもなれない >>575
地味だしな
ヨーイドンの競争じゃないから誰と誰が競ってるのか良くわからんし >>587
サンガツ!そうか
タイヤ選びも複数社あった方が楽しそうやね >>544
まあトラブル含めたら消化試合でよかったぞ >>594
情報のアップデート容認できない老害やろ
今はヒョンデジャパンなのに
車好きと聞いて呆れるよ >>600
レイシスト全開で車貶してる君の方がヤバいんちゃうか >>569
ゴルフはマジでつまらん
スポーツの中でワーストやろあれ >>601
昔日テレ深夜でもインディ中心のモタスポ番組してたな >>545
ぶっちゃけ中韓はレーシングドライバーのカーストが低すぎて地盤がなさすぎや
特に中国なんか三下の職業やから好き者の富豪しか見に来ない
やから韓国は数年で終わりやし中国もコロナ禍でカレンダー外されそうになっとる >>590
名前忘れたけど、マン島のレースバージョンのあたおかレースもあるで
マン島はタイムアタックやからそれよりは安全 トヨタアンチこれ
今のWRCハイブリッドレギュレーションなのも知らんやろ ヒロミはアルファロメオのことザウバーって言ってそう >>616
お遍路ラリーレースってこち亀でありそう 王林のパンティが見えそうで気になって仕方なかったことしか記憶にない 今回のトヨタをF1で例えたらレッドブルみたいなもん
総合もドライバーもとっくに終わってますのん トヨタはモタスポガチってるからほんま好き
WECで連覇してWRCも連覇してるのガチレジェンドやろ
ホンダはF1やめてからワールドチャンピオン取りまくるのホンマに草生えるわ >>564
ほんこれ
モータースポーツを見る資格もないわ >>607
フィクションやとしたらなろうもびっくりの荒唐無稽レベルで草生える テレ朝はこんなマイナーモタスポに日曜夜に2時間も枠取ってくれてありがとうやで ゴールデンでやれるのもトヨタマネーでEXITに番組じたいさせてるからやな 韓国の箱車最高峰はスープラのワンメイクらしい
NASCARみたいにガワだけだけど ホンダイとか言ってたのに コロコロナマエ変えてるんやな コース設定☓
コンディション☓
なんで愛知なんかでやったんや >>633
そうなんか
ラリーも奥深いんやな
さんがつ >>616
四国ではEVラリーが20年くらい前から既にやってる
今もやってるか知らんけど >>649
相手が河村隆一なのもおもしろ画像やろこれ アメトークっぽいと思ったら総合演出加地ってモタスポすきなんか? >>648
キモオタでネトウヨレイシストとかキツすぎやろ自分 トヨタ、三菱、スバル、スズキ、ランチア、シトロエン、プジョーあたりが全部参戦したWRCみてぇなぁ >>626
チョウ君あんまりチャイナマネーもらえてないらしいな 佐藤琢磨は五輪のロードレースの実況で日本の自転車競技は有名選手を輩出できないって言われた時にインディ500で優勝してる選手を出したとか書き込まれてて草生えたわ >>658
一応結果は残してるからええわ
ホンダは勝てるときに限って撤退するからほんまガイジやろ >>607
学校に自転車部無いから自分で作ってインターハイで優勝するとこからまずおかしい >>547
トヨタの地元の愛知でこんな惨敗するってトヨタのプライドが許すんか? >>601
去年ヒロミのおかげでレーサーデビューできたやつからドリ車もらってた マリオカートとか日本人はレースゲームを本能的に欲してるんやからもっと地上波で放送してどうぞ >>650
テレ朝のスポーツテーマやったからや
ルマン中継でも流れてたぞ >>643
まず一人で自転車部立ち上げて、一人で全国制覇しますとか
漫画ならここで物語終わるからな >>635
王林だけでもレース観戦させてほしかった >>647
レッドブルが独走でチャンピオン決めてみる意味ありますか………? ヒュンダイサポートチームに韓国人居なかったよな?
これレイシストやろ >>639
金と人を出して参戦してるところが大正義やから批判してるやつはほんとガイジやな やまなみハイウェイでやってくれんかな
あそこの風景まじでいいんよ >>656
以前北海道でやるって話があったような気がするんやが
誰か詳しい人に聞いてや >>676
草ロードレースの実績ってどんなもんやったんや? あれだけトヨタはF1に金と時間割いたのに大失敗に終わったからWRCもワークス増えたらチャンピオン取れるんやろうかと思ってしまう >>677
ブラウンGPとかいう量産機みたいな真っ白な見た目なのに馬鹿みたいに強い謎チーム
何やったんやろなぁ >>696
北海道では何回かやってたんやで
でも集客が悪くてな >>696
さっき映像出てたけど昔は北海道でやってたらしいで
なんでやらなくなったのかは知らん >>674
悲しいなぁ
チームがアレでまともに完走出来ることも少ないし それにしても歳を感じさせるような古臭い言葉遣いする実況民だらけやな >>698
ぶっちゃけF1に色目使っとったのがおかしかったんや
昔から箱とラリーやったし >>639
ガチってもF1で一つも勝てずに終わったけどな
ライバルが群雄割拠してると勝てない雑魚 モータースポーツは欧州勢が没落し過ぎてあかんわ
ミシュランマンも泣いてるで >>643
バリチェロにアマチュア扱いされたけどレース始めて10年も経ってないからそらアマチュアやわ >>705
>>707
サンガツ!なるほど集客かー
それなら愛知岐阜でしゃーないか 日本やとF1よりもラリーのほうが人気あるの不思議や
世界やとF1のほうが人気な気が レッドブルって勝ち馬に乗るのうますぎだろ
F1は言わずもなエアレースでも強いしモトGPでもKTMメチャクチャ強いし >>727
ああ、ケイリンのほうなんかロードだと思ってたわ レーシングドライバーはレベルが高くなればコンマ数ミリの荷重変化の差が命取りになる
自転車は心肺機能とバランス感覚養うのに最適だから琢磨は最初からレーサーを目指す前提で活動してたと思われる >>723
北海道行った勢やけどぶっちゃけ今回のほうが客少なかった気するわ >>729
moto2のKTMバケモンみたいな速さで草生えるわ >>715
モタスポ全般有料放送なってもうたしなぁ
ワイはクソガキだった頃に無料でBS放送やってたからF1とか見てるけど今はもう新規の入口が無い >>719
モータースポーツでは聞かないけど、アウディやベンツやBMWって好調すぎない?
日本でも金持ちはドイツ車買うし そういえばマグヌッセンはなんであんなに順位落ちたんや
予選がラッキーすぎた? >>726
フジが無能なだけで
人気知名度共にF1のがあるやろ 日本と韓国の小競り合いになってる競技って本当に世界的と言えるのか? トヨタF1はトゥルーリやらラルフやらなんとも言えんドライバーラインナップでモタモタやっとった記憶しかない
モントーヤやらアロンソやら引っ張ってこれたらまた違ったかもな >>726
ラリーなんか全然人気無いぞ
まあモタスポ自体もはやオワコンだが >>730
フジもF1のメンバー変えるべきだよな
さすがにおっさん過ぎるあのデブの声がウザいし >>698
WECもWRCも結果的にライバル少ないとこで勝っちゃってるからな
新規メーカーが参戦しやすいレギュにしたつもりがかえってめんどくさいみたいな状態が良くないな >>730
4枚目草
じゃあやめますって言われたら誰も放送しないやつじゃん >>730
まあ確かに新井1人呼んで来たほうが良かったかもな
ただそこまでキレる話ちゃうわ >>726
暗黒期で記憶止まってないか?今年外人客ほぼ0でチケ完売グッズ完売やぞ >>738
どれもモータースポーツやりまくってるぞ >>730
日本の地デジのスポーツ放送がゴミなのは事実
テレ朝のよくわからんラリー紹介で、ラリー見る気にならんかったし >>732
そうなんかね?
F1なんてもうここ最近全く話も聞いてないけど誰が見てるんやろ
放送局自体無くないか?
海外の配信契約とかしない限り >>730
興味ない層にも見てもらおうって気が全然ないな >>730
タイトルが「世界ラリー日本大会」になってる番組わざわざ見に行ってなに眠たいこと言うてんねん >>730
どの分野でもにわかのほうが知ったかぶりして語るし初心者排除しようとするわ >>730
にわかを大事にしていくとファンが増えていくことを何故理解できないのか >>730
初心者向けで興味持てるようにできててよかったのに
選手にも親近感持てるしええ編集やったと思うぞ >>730
ファンが増えると嫌がる害悪は嫌いや
CS払うだけでイキんなや >>743
一貴の全盛期が意外と遅かったのがな、WECフル参戦してからはバトルも一発も段違いに良かったし >>735
そうなんや…
ここがフォトスポットみたいな所あったんかな >>743
金の掛け方がクソアホすぎたわね
役に立ったの今もTMGにおるバセロンぐらいやろ
トゥルーリ!ラルフ!TDはガスコイン!とか無能すぎる >>726
一番はF1やろ
メジャーとこやとF1>スーパーGT>WRC>スーパーフォーミュラな感じちゃうか まぁFIAもだいぶ無能よな
F1はアメリカが運営権買って復活したけど >>739
そらラッキーでとれたポールやし
スプリントレースならレッドブルフェラーリメルセデスに太刀打ちできる訳ない >>730
もはややってるくれるだけ有難いレベルなのに未だにこんなん言うてる奴おるんやな >>758
全然親近感でなかったなあ
今の環境問題に逆行してる点についてラリーに参加してるトヨタやらスポンサーやらはどう思っているのかという言い訳すらやらなかったし >>761
見せ方がド派手でうまいからな
初音ミクとかいるし >>607
実際に漫画にしたらリアリティないって絶対叩かれるよな >>761
GT500はレベルの高いWECみたいなもんやからな、レベル高い上に混走とハンデでバトル置きやすい >>742
スタッフとドライバーはほぼ欧米人だから... >>743
ラリーでは最年少チャンピオン引き当てたから… >>639
ようやっとる
SUPER GTもちゃんと参戦してるしな >>738
ドイツメーカーとモータースポーツ結び付かないってどんな層だよ… >>761
インディジャパン復活して欲しいよなぁ
こないだSGT最終戦でもてぎいったけどオーバルコースが客席と駐車場になっててもったいなかったわ 日本の場合F1よりGTのが人気なのはフォーミュラカーよりGTに出てくる車両のが親近感あるとかなんちゃう >>761
N耐のほうが市販車ベースで身近でいいと思うんやけどなあ 日本のレースの運営ガイジすぎるのなんとかなりませんかね……?
ぶつけられた方にペナルティとか
FCYで追い抜いたの見逃してましたとか
まじでF1の運営と比較したら草レースみたいな運営やろ >>747
ワイ、4枚目の人をフォローしてたけど呆れて外したわ
こんなツイート見るためにTwitterしたくないし >>730
地上波でやるのにガチの人しかおらんかったらガチの人しか見ないって想像できないんやな >>745
軒並み還暦超えてる上にもう1人死んだぞ >>758
でも最初の1時間の構成はクソすぎて普通の人も逆に見る気なくすやろ
芸人ファンは見るからいいのか >>767
一番安いとされる走れる車がこれやもんなぁ
若者は自分の車でサーキット行こうなんておもわんよな >>779
ラリーにドイツメーカーおらんやん
他のモータースポーツは知らん >>785
ファンなんてそんなもんや、自分が俄だった頃なんて覚えちゃいないんやで 個人的には環境問題とかもうくだらねぇと思ってたりする節が…
車だって相応に適応してるんだからスポーツなんだからその辺メリハリつけるべきなんじゃねぇかという >>780
東日本でコース使えなくなっちゃったからね… >>783
政府がアホなのは国民がアホだからって言うやろ
それと同じや >>768
アンチ乙マイケルマシは時を止めるレベルで有能やぞ >>767
果たして高いのかどうか
もう売ってないS660みたいなもんじゃん >>796
世界のメーカーは環境問題に適応してるが、トヨタは適応できてないぞ >>780
ほぼ使わんオーバルコースを金かけて直しても使わんしなぁ そういやカードライバー系youtuberっておらんよな🤔 ほんま無知ですまんのやがアバルト595って車格的にはヤリスと同じくらいちゃうの?ラリー出れそうな大きさな気がするんやが スバルは定期的にWRC復活って噂というか願望の話題が出るけど今のレギュレーションじゃ参戦できる車両が無いんだよな >>788
ワイとしてもいまいちやけど完全新規みたいな人にはちょうどええんちゃうか?
本当は沸騰ワードとかでやればよかった気もするけど >>809
ワールドチャンピオンのロズベルグがおるぞ >>786
今宮さんか…
川井ちゃんは元気しとるん? >>809
谷口とかガチ勢居るから割って入りにくい
高級車買いました動画は一般YouTuberの方がやりやすい ボロいミラとかでダート走っとる奴の動画見るけど車用意するのはともかく田舎モンじゃないとガレージすらままならんのよな >>809
トヨタの実験段階の水素エンジン車に乗って、エンジン最高だと身内で褒め称えあうような地獄みたいなユーチューブ見たことあるで
確かレースドライバーが乗ってた >>730
こいつら有料の専門チャンネルで見てんだろ?
わざわざ一般人用の地上波見て文句つけんなよ >>782
わいもそう思うしせやから90年代のWRC好きやけど世間様はもっと派手好みなんや >>788
いきなりレース始まってても見どころわからんしチャンネル替えられると思うで
わかってるやつは最初から金出して見とるやろうし >>822
流し撮りの為に買った機材がRQ撮影機材と化すんだ🥹 >>822
レースクイーンって廃止されたんとちゃうんけ? >>809
五味康隆って元レースドライバーやないの >>783
F1の運営も頭おかしいときあると思うけどな
フェラーリが不正したときに
この件はフェラーリとFIAが話し合ったからこの件は終わり!って言って草生えたわ
メルセデスとかレッドブルが不正したらペナルティ課すのにな D1は輩臭さ抜けたらもっと人気でるはずなんやけどな😂
ワイルドスピードがあれだけ人気あるんやし >>807
いうほど適応できてるか。見せ方の問題じゃないかね
EVも個人的には懐疑的だわ >>822
ピットウォークとかいうコスプレ写真大会
ウェッズスポーツも貼って♡ >>836
ファッ!?
日本にオーバルコースってもう無いんけ? モータースポーツ系のyoutubeはVオプ上がりとかその辺が強いからな >>840
ペイドラでF3乗ってたからプロってわけではない、自動車評論家としては速い 昔はF1もフジでやってたしWRCもチラチラ放送あったしモータースポーツ面白かったんやけどな >>822
初音ミクのRQほんま毎年どっからこのレベルの美女連れてくるんや >>840
五味の動画わかりやすいから好き
EVに関して、未だに2台持ちじゃないと使えないと言ってることを除けば >>843
ラリー好きなチー牛メガネは絶対に好きにならんジャンル F1と言えばF1マネージャーて9月に発売されたゲームがアプデ終了なって炎上してたな
来季の開発に集中するためって
リスペクト精神あふれる理由で カメコはチケットにパドックパスまで買ってサーキット来てるからいいお客さんやな >>743
ラルフは上層部にシューマッハ連れてこいって言われて弟の方起用したらしい
あとライコネンにオファー出したけど拒否られた >>838
なんの情報やねんこないだ富士行ったときコースから一番近いコンビニにレースクイーンがそのままの格好で買い物来てて遭遇したわ
狭い店内ですれ違ったときスカートに偶然触れてしまったわ >>847
あれほんまえっち
デザインした人有能すぎる >>844
EUもカリフォルニアもニューヨークも中国もあと13年でエンジン車が完全に販売禁止になるんですがw そういや百合子が東京でフォーミュラE開催するってブチ上げとったな アンチコワスギィ
ID:hWhQyfJ00
http://hissi.org/read.php/livegalileo/20221113/aFdoUXlmSjAw.html
【悲報】パッパ(33)「車に乗せたけど保育所に送るの忘れてた」→車内で長時間放置され娘(2)が死亡
385 :それでも動く名無し[]:2022/11/13(日) 10:23:51.23 ID:hWhQyfJ00
韓国車なら子ども置き去りの警報装置が標準搭載という現実
トヨタではなくヒョンデに乗っていれば助かった
392 :それでも動く名無し[]:2022/11/13(日) 10:24:59.21 ID:hWhQyfJ00
日本車ってほんとに遅れてしまったなあ
ヒョンデならなあ >>852
ベスモ→レブスピード
どっちも一流に育てただけあって機材も揃ってるし場合によってはプロより速い >>851
なるほど プロでななかったんかサンガツ >>833
いきなりレース始めろというより同じクソバラエティテンプレ構成でどんなものも紹介するのが見る気なくなる
今やああいう構成じゃないとテレビ見る人は見ないのかもしれないが >>853
Moto GPとか鈴鹿8耐とかもやってたな >>866
フォーミュラEはF1ドライバーの墓場になってるの何とかならんのかね >>871
しかも炎上したから
1週間後にアプデ継続発表やからな
ホンマ頭F1で笑う >>877
みとらんからわからんけどジョブナッシくんがチンチンなんやっけ
マッサも通用せんかったらしいし良くわからんわ スーパーGTはそろそろRQの衣装規制した方がええ
キッズ向けやない >>868
事実を述べただけやん
後部座席に小さい子が置き去りにされたら警報音なって、スマホに通知が行くようなシステムをヒョンデは搭載してるんやで
ちなみにユーロNCAPでも子どもの置き去り防止機能が来年くらいから評価項目に入ると宣言されてる
レースなんて見てないで、実用車で評価しような >>876
レース場に実際に足を運ぶと良いことがあるもんや
わいは会社からチケットもらえることあるから ドライバーのプロyoutuber増えなきゃモタスポ流行らんよ
格闘技だって某路上のユーチューバーのおかげで人気出てるし
バイクも女の子YouTuberがたくさん出てきてからアホみたいなブーム来てる >>875
WRCのベース車両ハッチバックは欧州でよく売れる
ヒョンデは日本で言うスイスポくらいの立ち位置に上手く収まってる >>866
おもろいとは思うし
テレ朝一時推してた気もするが
テレビでやらんくなっあな… >>872
EUは議会が決議したから、むしろ今までより進んでるんですが
マジでファクトで議論しないとアカンよ
日本のネット上はフェイクに溢れてるから >>883
それは思ったちょっと過激すぎる衣装あるよな F1は中東とアメリカに見つかっちゃってFIAが少しまともになったわ 今回のラリーで新しく日本の免許取ってた奴は講習受けたんやろか テスラモデル3でサーキット転がしてるドライバーの動画はテスラがどんな車かよく分かって役に立ったな F1マネージャーは明らかなバグとかあんのに放置してたから炎上は残当や
あとフェラーリの戦術をCPUが真似出来ないのもアカン https://i.imgur.com/3UKeNHO.jpg
スバルのレックスがスーパーチャージャー乗せるらしいから
走り屋向けSUVになるで >>887
路上のユーチューバーはただのYouTuberで草 >>883
変な2次元に走るより
よっぽど健全な気もする >>893
たぶん大まかな講習は毎回やってると思うよ
どうしても公道走る競技やからね >>887
路上格闘家()は持て囃されて公道で暴走するのは危険だと叩かれるのは不思議や >>879
ヨーロッパでヒョンデGは売上3位にまで伸びたからなあ
トヨタは6位なのに >>883
小さいキッズも大きなキッズも若いねーちゃんは好きなのでセーフ >>887
あんまり話題にならんけど、車趣味の動画って何気に再生数すごいの結構あるんやけどな
DIY系もすごい伸びとるの多いし >>889
琢磨、可夢偉「パーツは派手に砕け散るがそれ以外は正直なにもない。観客とドライバーを盛り上げる要素はかなり限定的だと感じた」 >>879
>>888
そうなんか
まあ最近よくランキングに起亜とかも見るし日本車一強なんて遠い昔なんやなって >>903
ラリーストは各国でそんな事してるんか… 日本の自動車文化は迷惑行為ばかりしてるなのはなんでなんやろな >>890
こないだ決まったばかりのstage7は、予想よりだいぶぬるいで SGTはトヨタが昨年までの日産になりそうなのがね…
DF増やすためにストレートスピード削ってドラッグを増やしたのがあかんかったのか >>895
テスラってサーキット用の車じゃないでしょ
加速はクソ速いが >>912
やるのは国際免許の協定がない国のドライバーだけやで >>910
そうか…シビアやな
排ガス関係ないから市街地でできるメリットありそうやが >>894
アッキーがスヴァルトピレン買ったらハスクバーナバイクの売上が前月比4500%上がったのアホらしすぎて草 フォーミュラEは静かだから市街地でできるってのを売りにしてたけど市街地コースのレースがクソほどつまらんという大問題がある >>887
バイクといい釣りといい謎の趣味女子ユーチューバー増えすぎやろ
大抵どれも売れてないタレントがやってるだったりするんやろけど >>865
技術的には企業としてブラッシュアップしていく必要はあるんだろうけど
そこで外野から冷笑する話じゃないと思うんだけどね
どっかで歪みが出ると思うしその道が正しいのかね
対応はすべきにしても、本当に技術が追いついていないのかとか諸々材料揃ってるとは思えない >>921
イノシシマークのチームはちゃんと初心者マークつけてたな >>911
欧州の売上ランキング
1位フォルクスワーゲンG
2位ステランティス
3位ヒョンデG
4位ルノーG
5位BMW
6位トヨタ
7位ベンツ
8位フォード
日本メーカーは欧州で蚊帳の外や >>911
保険会社との共同調査で調べた信頼性ランキングだと日本車が圧倒的だからブランドはまだまだある
ただスズキが欧州だとクソ高いのとポロがイマイチなためにヤリスやヒョンデが売れてる >>910
まあコース上にパーツ落ちすぎやわな
まきびしかってぐらい >>912
ラリー北海道では踏切一時停止で検挙される外国人エントラントが続出
「電車なんか来て無いのになぜ止まらなければならないんだ!?ジャップはアホか!?」って憤慨してたとか >>909
はんなりチャンネルとか言う車系YouTubeのモンスター 全モータースポーツの低迷はFIFAがクソなせいやけど >>924
レイアウトがどこも糞になるからなホンマ
そら主催者としたら市街地のが儲かるやろうけど >>921
なるほどサンガツ!出身国によるってことか >>887
KTMとかハスクバーナとかのバイクが売れ始めてるのは絶対モトブロガーの影響だわ >>925
明石家さんま『男に習った趣味第一位が釣りその次がツーリング』 >>945
ちょっとぶつかったらすぐスピンするしラリーカーみたいなもんやろ😁 >>931
ステランティスってブランドどこ?
ボルボとか? >>935
WRCのリエゾンで一時停止のネズミ捕りとか性格悪すぎやろ モータースポーツってプロ目指して挫折した奴らがアマチュアになってるだけで根本的に手出しにくいんだよね
走ってみたくてアマチュア競技出るくらいで良いのに高すぎてそれすら出来ない お前らの8割が忘れてそうなwrc選手
ユホ・ハンニネン >>909
奥田民生「軽バンをスタジオにして世田谷ベース行ったろ!」 >>937
ネイマールとかよくクラッシュしてたからな フォーミュラEは映像見ても迫力無さすぎるのが一番の問題やと思うわ
もっさりし過ぎやねんなぁ >>935
草
踏切あったんや…北海道の踏切とか止まったほうが危なそうやしな >>932
スズキが高いのってこっちでワーゲンが高いのとおんなじ感覚? >>956
軽く走ってみるビジネスが一番成功してるのがニュルブルクリンクという、難易度が高すぎる >>965
だと思う、ブリカス価格だとスイフトがカローラくらいの値段だったはず
ジムニーもカルト的な人気あるけど新車は売り出せなくなった >>909
一時期イギリスの有名なチャンネル見てたわ
名前忘れてもうたけど てかフォーミュラEの次世代車評判悪いよな
ワイはそんな気にもならんのやが FEは本当レースゲームの実写版って感じで魅力全くないとは言わないがそれゲームでよくね?としか >>971
何やったっけな…
ランボルギーニvsNSXvsポルシェみたいな Carwow「トヨタは!!いい加減!!LFAを!!貸せ!!!」 >>972
なんか馬鹿煩いエンジン音が無いとモータースポーツ見てるきにならんわ クルマスレになると阿見ガイジ出てきて嫌やわ
会話に割って入るガイジ思い出した ブリカスの車YouTuberで好きな奴なんかノリスぐらいしかおらん >>976
そんなことないやって思ったけど実際に観戦したらエンジン音が正義やったわ >>976
可夢偉「これでレース出ましょうよ」
豊田章男「はぁ?」
→水素カローラ >>977
阿見ガイジモータースポーツ大して興味ないから無理に自分の得意なフィールドに引き摺り込もうとするの草生える >>981
意地でもエンジン音を残すところには好感持てるわ EVバイクの流れにならんのも
エンジンの振動とマフラー音が付加価値やからなんかね 市販車レビュー系YouTuberはいっぱいおるけど大半が試乗会優遇してもらうために
ネガティブ要素触れずにべた褒めするのばっかだからな >>987
単純に航続距離やろな
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