トヨタ「総合点！」日産「電気！」三菱「4WD！」マツダ「デザイン！」スバル「悪路走破性！」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:27:31.04

ホンダ「…」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:45:01.65

マツダのデザインもう枯れたやろ
CX-60なんて完全にネタ切れ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:45:01.68

>>72
ぬるま湯やで

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:45:10.22

ホンダはエンジンがピーキー

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:45:11.33

マツダつて不人気でまったく売れてないのにネットだけでは信者が元気やな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:45:52.69

>>80
むしろネットではアホみたいに叩かれてねーか
叩かれてないスレ見たことないが

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:45:54.04

マツダは欧州にベッタリがアカンかったなぁ
反ハイブリットとしてディーゼル推ししたのにハシゴ外されとるし
可哀想

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:46:00.18

ロードスターは欧州でデザイン込みで認められた数少ない日本車やろ
FDは日本人より信頼性ガー言ってくるけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:46:02.56

>>73
プロボックスがどう軽快で楽しいのか教えてくれない？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:46:05.71

ホンダはF1やってるけど対して結果出せてないのほんま草生えるわ
トヨタみたいに腰据えてじっくりと開発したほうがいいやろ
WECとWRCの2大レース制覇してるのはF1チャンピオン取るよりすごいと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:46:23.34

ブイテック！

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:46:27.81

ホンダ「納期未定」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:46:56.01

>>84
軽快にどうもこうもないよね😅
負け惜しみは哀れだぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:06.93

テスラあんなん壊れたミニ四駆みたいでのれんわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:13.53

>>41
カワサキ「笑わせるな」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:25.86

CX60とZRVのリアランプのデザインまったく一緒で草

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:37.66

>>83
そもそも名前統一するならロードスターもMX-5にせえよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:38.75

>>85
WECはポルシェとアウディ消えたあとやからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:39.92

謎のロードスター信仰(笑)
実際にわいもロードスター乗るまで信じてたからしゃーないか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:46.94

でもCX60が予想の何倍も受注きたとかニュースアプリに出てた気がする

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:47:52.39

でも車板だとトヨタが日本最弱メーカー扱いだよ🤔

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:48:01.88

>>90
最近個性無いよね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:48:06.98

>>88
言えないってことは乗ったこともないんだよねｗ
言い出して具体的なことも言えないお前の負けやで

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:48:29.14

>>98
君の中ではそれでいいよ😅

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:48:53.86

マツダはEV対応まったくできてないからガチでやばいと思う
トヨタからプラットフォーム買うわけにもいかないだろうし

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:48:57.38

>>99
ｲﾗｲﾗで草
免許持ってなさそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:49:05.65

マツダは狂信者しかいないから怖い

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:49:09.88

>>81
マツダ記事のヤフコメなんて絶賛コメだらけ批判には青ポチ爆撃が日常茶飯事やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:49:11.92

CX-60はある種日本車の最高傑作やと思うわガチで
トヨタでも出来ない世界観の構築を成し遂げたと思う
あれはマツダのマスターピースというか
マツダの魂が宿ったクルマだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:49:32.87

トヨタ　ハイブリッド
日産　Eパワー
三菱　社員
マツダ　内装
スバル　カメラ
ホンダ　バイク

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:49:37.27

>>102
マツダは糞やけど
さすがにプロボックスのほうが軽快ってのはガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:49:47.83

売れてるほうが正義！って考え方がいかにも日本人って感じよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:00.75

光岡「」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:06.38

盲目的な信者は事実を受け入れられないものや
カラスは白いって言ってるの同じ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:11.12

ロードスターがプロボックスと比べられてて草

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:16.05

G民「デザイン！内装！走行性能！」
ワイ「何乗ってるの？」
G民「…」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:45.88

オタクはホンダ叩くけどN-BOXとかフィットみたいな大衆車は最強だよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:56.08

ハイブリッドプロボックスのが良さそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:50:56.72

アンチ乙
N BOXとフリードだぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:23.13

>>104
トヨタの方が圧倒的だわ
デザインリセールエンジン全ての面でマツダとか言うゴミを圧倒してる
トヨタ車以外は少数派好きな自分に酔ってるバカしかいないレベル

悔しかったら新型クラウン買ったらええんちゃう？w

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:32.36

Nボは神

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:35.61

>>85
ホンダ去年も今年もチャンピオンやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:39.75

アクアとノートに比べるとフィット1強なんだけど、ホンダで比べるとN BOXとフリードで食い合って結局台数伸びないのアホちゃう

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:50.88

>>115
ID草

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:52.03

ホンダのハイブリはパワーあってええやろ
他社のハイブリはクソノロマやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:54.40

プロボックスが軽快ってのはわからんでもないわ
出だしは速いし思いの外取り回しも楽やし

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:51:57.31

フィットがゴミカスデザインのせいで売れてない

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:52:07.72

>>100
MX30「あの」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:52:34.07

>>120
その分システムが複雑で高いんよね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:52:51.59

ワイ低所得者層、フィット18万kmも乗ってしまう
流石に飽きたけど次何買えばいいか悩む

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:52:52.15

ホンダはセンタータンクレイアウトやな
室内の広さが段違い

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:52:56.49

>>100
水素ロータリーってどうなったの

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:52:58.24

>>111
N-VANや😡

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:53:26.37

>>121
無職には一生無縁の車やしG民がプロボックスの乗り味知らんくてもしゃーない
ちな無職

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:53:28.75

ホンダ「軽！」
これやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:53:58.49

>>125
そこまで乗ってたらメンテ費用だけで1台中古かえてそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:53:58.93

ホンダ「信者！」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:10.55

ホンダは軽自動車のイメージ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:12.11

>>130
ホンダより普通車売れてないマツダって「無」なん？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:14.18

>>123
いやうんこもええとこやったやん
逆にあれをマツダのEVとして認めてええんか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:17.51

ホンダジェットがあるから（震え声）
実際ようやっとるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:26.18

ダイハツ、スズキ、ホンダの軽御三家

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:30.66

プロボックスが軽快で楽しいとか草

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:54:50.28

>>132
ソニーかよって思ったらそういやホンダとソニーでEVがどうとか言ってたな
似た者同士惹かれ合うんか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:55:14.03

そもそも内装ガーとかエンジンガーとか正攻法で勝れない嫉妬の混ざった鳴き声にしか思えんわ
雑魚がなんと喚こうと新型プリウスもCHRも圧倒的に売れるよ

リセールが高いのが世界にトヨタが最も評価されてる証拠だわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:55:16.71

なんでフィットここまで落ちぶれたんや？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:55:23.44

>>111
でんちゃ！

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:55:23.62

わいカーシェア民やから色々のるけどなんだかんだデミオが一番乗りやすいわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:56:11.06

>>139
ホンダとソニーとアップル兼任信者大杉問題

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:56:22.10

>>118
一強ってどの観点で言ってんねんな
全然売れてねえしヨタならアクアよりヤリスやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:56:27.35

>>120
発進時にオーバーブーストするようになったのつい最近やで

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:56:31.15

>>15
信者風アンチやめーや

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:56:44.60

松田は10年後生き残ってない企業だからなあ
ハイブリッドもトヨタ頼りなんやし
EV車なんて作れるわけないから

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:56:54.25

>>143
ディーゼルだからじゃない？
煤たまりまくるから維持管理大変や

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:57:25.42

日産のワンペダルなんとかっていうの乗ってて気持ち悪いんだがわかるやつおるか？
感覚他と違いすぎてのりにくい

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:58:05.20

ソニーとホンダが2025年にEV販売しまぁす！
とか言ってる間にトヨタは半導体技術で日本オールスター連合組んでるんだよなぁ

これだから中小メーカーのイキりは見てて痛々しいわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:58:08.12

マツダは内装メーカーとしてトヨタにイス卸せば念願の世界進出できるんちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:58:16.65

>>149
あれは最近のEGR積極的に戻しまくるエンジンならどれでも起こりうるで
マツダが特にヤバいって話や

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:58:20.71

>>150
慣れるとアレが１番楽やで

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:58:56.33

三菱はPHEV

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:59:20.88

>>150
エンブレ効き過ぎみたいなやつか

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:59:22.19

日産バカにされまくってるけど電気自動車と自動運転はダントツでトップクラスなの草

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:59:28.90

スズキの軽量化技術もそろそろ限界かね
アルトも重くなったし次のスイフトは1t超えるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:59:29.24

>>141
維持費考えるとフィット買うならN BOX買うしちょっと金出せば完全上位互換のフリードがある
フィット選ぶ理由が殆どない

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:59:34.55

なんG民は
なんでも一つ好きな車買っていいぞって言われたら
やっぱ外車選ぶの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 08:59:40.08

>>19
やっぱフィットのMTなんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:08.54

>>160
GT-R🥰

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:21.18

田舎民やけどこないだ初めてHonda e見たわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:24.64

>>150
怖かったけど慣れればまあ楽だわ
年寄りに乗らせるのは怖いが

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:27.80

すまんでもホンダはF1で勝ってるんやが？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:32.21

>>157
電気自動車は後発がすぐにでも抜かせちゃうレベルちゃうかな
自動運転は日産がいつも吹かすアレね

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:51.38

>>160
アテンザ

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:55.06

トヨタはプラットフォームの名前変えたほうがええやろ
TNGAやとTENGAみたいや

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:55.62

>>163
あれデカすぎてビビる

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:57.40

>>151
ロジック半導体オナニー寄り合いが成功するとは思えん

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:00:59.68

>>160
維持費もタダでいいならR8が欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:01:20.60

日産て電子制御強いんだっけ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:01:31.43

テスラが全てにおいて上回ってるのに
ジャップのどんぐりの背比べ見てると悲しくなるな…

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:01:49.49

日産のepowerってホンダのeHEVの下位互換やからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:01:49.45

>>90
スズキ「？」

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:01:54.09

>>173
事故の規模も上回ってて草生えた

**それでも動く名無し** · 2022/11/15(火) 09:01:54.08

日産「宣伝！」