【車】トヨタ・新型プリウス、ガチで評価がわかれるｗｗｗｗｗｗｗ
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トヨタ、7年ぶり新型プリウス発表 「デザイン性高く楽しい車」へ
トヨタ自動車は16日、ハイブリッド車（HV）「プリウス」の新型車を発表した。プリウスは世界初のHV量産車として1997年に初代が発売され、今回のモデルで5代目。全面改良は2015年以来7年ぶりで、「環境に優しい車」から「デザイン性が高く、走って楽しい車」へのイメージチェンジを図る。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQCJ46M0QCHULFA023.html >>5
今回のプリウス国内仕様も左ハンドルなんだっけか ぶっちゃけ好き
ハイブリッドスポーツに舵切ったのは正解やろ
燃費スペシャルはヤリスあるし ラゲッジスペースも広くなったんやろ
めっちや売れそうやな 給電時に室内への虫などの侵入や雨天での雨水の侵入を防ぐ外部給電アタッチメントを標準装備。ドアガラスを閉じたままでの外部給電を可能とした。
https://i.imgur.com/53dGlo1.jpg 普通にええと思うけどな まあトヨタなら良かろうが悪かろうが売れるやろうけど タイヤサイズで躊躇するのはおるかもしれんな
195/50/19やっけ >>31
流石にタイヤデカすぎやろ
タイヤデカいほうが走りええのはわかるけど一般向けのサイズちゃうわ ライト光量足りるかね
何かウインカーめっちゃ見えづらそう >>31
高すぎてスタッドレス履かないやつ出てきそう >>34
役人共が決めた騒音対策やで
好き好んでこんなサイズ選ばんやろ なんかどこかアメ車っぽいデザインやな
しかしフロントガラスの角度、相当攻めてるな ええやん
でもさ日本人にはもう買えなくなってきてね？ >>34
タイヤメーカーがプリウスサイズをほっておくはずもないし量産されて一般化するやろ多分 飯塚のせいでプリウス乗りの紳士なイメージがすっかり悪くなってしまった ワイは好きやけど大衆車としてはデザイン攻めすぎやろ スバリストからは不評
もっとガンダムチックに謎穴増やせと デザイン全く格好良く見えないんだが俺の感性がおかしいんか？ >>52
クソ重バッテリーセンター寄りに持ってきとるし現行型よりはマシになってそうやな >>63
カッコ良さより燃費特化のデザインだからおかしくないよ 前のデザインが叩かれてこのデザインが叩かれないのはおかしいやろ… 運転しにくいでこれ
しかもゼロヒャク6秒台とか文字通りミサイルになる クラウンの21インチタイヤもキチガイ突破してて嫌いじゃない >>46
インチダウンしてもホイール付きで15万するやんけ プリウスと聞いたらもう飯塚幸三の乗り物にしか見えない 標準車はどうせ17とか18インチに肉厚タイヤちゃうんけ
19とかめっちゃ高くなるやろ シフトレバー周り改良したって
やっぱり飯塚の影響大やな かっこいいとは思わんけど別に悪くはないかな
なんかプリウスらしいわ >>84
なんでフルモデルチェンジして燃費が同じなんですかね… >>80
フレンチ行くからたまたま急いでた人を罪人扱いかよ Aピラー寝てるしどっちかつうとスポーツカーに見えるけどラゲッジスペースはちゃんとあるな ちな全盛期
2010年
01 315,669台 プリウス（トヨタ） 2,232,000円～
02 195,105台 ワゴンR（スズキ） 908,250円～
03 191,391台 タント（ダイハツ） 1,085,000円～
04 131,859台 ムーヴ（ダイハツ） 1,050,000円～
05 122,248台 ヴィッツ（トヨタ） 1,060,000円～
06 111,265台 カローラ（トヨタ） 1,323,000円～
07 106,709台 アルト（スズキ） 715,000円～
08 *97,616台 ミラ（ダイハツ） 880,500円～
09 *95,123台 フリード（ホンダ） 1,645,000円～
10 *89,373台 パッソ（トヨタ） 1,000,000円～ なんか章男のせいでスポーティーに振りすぎて似たような車ばっかになってしもてるやん >>104
今のカローラは高すぎなんよ
79万9000円 >>77
それスポーツグレードでベースグレードは17インチとかやろ >>77
なんでタイヤに点字ブロック付けてるんや？ でもプリウスは日本の希望だよな
ハイブリッドで最後の大勝負ちゃう？ >>115
車高を低くしてホイール径大きくすればそうみえるだけ >>116
このちっこい穴が空力に影響あるんやなかったかな？ >>52
THSもハードもソフトもかなり洗練化されてきたからまあまあええで >>223
草
もうプリウスじゃないだろ
名前変えろと♡ >>77
変態サイズのタイヤは在庫がないから高い
プリウスほどの台数が出るなら多少下がるかも これPHVなんやな
223psってなかなかミサイル度高いな phevの走行距離100kmぐらいあるし補助金で買おうかと思ったけど値段は現行より上がるよな 外車はcd値高そうに見えて低い車作るよな
プリウスはそらそうよとしかならん 燃費変わらないなら前のやつでいいよね
プリウスに「走りの楽しさ」とか求めてる奴おる？ｗ >>96
草
もうプリウスじゃないだろ。さらに420万円♡
名前変えて出せよトヨタイムズのトヨタ社長 >>99
いやでも、車高低すぎ、鼻長すぎ、で、運転はしにくそうだな
デザインはいいけど シフトレバー普通のに戻せばええのに
結局変わってないやん、またミサイルやろ 後席ドアガラスは小さくなってる？閉塞感ありそうかな まんさん「これじゃクレーンゲームで取った人形ダッシュボード置けない😡」 >>148
ルーフも後に下がってるからあんま変わらんかもよ シフトレバーはあれが世界標準だから
変に変えたら日本以外で売れなくなるんや >>148
天井低くなってガラスも小さくなってるからかなり窮屈そうな気がする マツダガイジ「あれもマツダっぽい！これもマツダのパクリ！」
起源主張しすぎやろ韓国人かよ プリウスのシフトレバー言うほどまちがえるか？
あれで間違えるの脳に障害があるやつだけやろ >>142
昔はいつかはクラウンってユーザー側が買う車格上げていってたのが
今はずっと同じ名前の車に変えるからじゃあどんどん高くしたろってなってるんやで
プリウスが高いと思ったらとっととアクアに切り替えた方がええ >>158
新車発表あるたび必ずこれ言うやつ湧くよな そもそも新型プリウスはダブルウィッシュボーンサスペンションだろ
どこがマツダっぽいんだよ
お前""トーションビーム""じゃん >>160
飯塚さんの脳に障害があるって言いたいのか？ >>82
夜でも一発でプリウスってわかるから車間開けれて助かる >>158
マツダがあちこちからパクってるからそう見えてまうんや
別にパクるの悪いとは思わんけど 車なんていうほどこだわる必要ある？
電車オタクと変わらんで マツダがガワだけパクリの集合体だからマツダっぽくみえるんやで
ほんまタチ悪いわあのメーカー
まあ中身もスズキダイハツのパクリやけど 章男ちゃんハイブリッド普及のためプリウスのOEMかも考えてたとか言ってたけどもし本当にOEMしたら他メーカーのオタは手のひら返ししてOEM品褒め出すのかな ギアはわかりやすかなったんか？
一回しか運転したことないけど、わかりにくかった記憶がある マツダっぽいと言われるのはしょうがないわな
後ろが見にくそうなCピラー、キャラクターデザインを廃したサイドとマツダ3と共通点があるのだから 見た目はええやん
ただ自分で運転したいとは思わないってだけで レクサスのシルバー塗装で無機質サイバー感を出してみたいな >>182
クラウンスポーツ買って
きっとワイには買えない値段や >>160
シフトの問題とペダルの踏み間違えをごっちゃに考える馬鹿が多いから論点がずれんねん 未だにプリウスプリウス言ってる爺多すぎやろ
本当にヤバいのはアクアや MAZDA3ぽく見えるのはぶっちゃけカラーリングが悪い
ワイはどっちも好きだからどうでもいい
https://i.imgur.com/x6DbafA.jpg >>77
19インチのバリバリやんけ
プリウススーパースポーツいくやん >>179
あれはCX-ハリアーだから、マツダとトヨタのハイブリッド >>193
別にこのカラーはマツダが流行らせたわけでもないのにな >>189
ソーラーパネルはPHEVだけじゃなくノーマルにも付けられるの？ 最近シエンタのベージュめっちゃ見かけるわ
ベージュ流行ってんのか このままエンジンなくしてバッテリーつんでEVにしたらだめなのですか? 国内はアクアに任せて思いきしアメリカ向けになったな >>197
マツダ以外に印象がないなぁ
他に塩ビ管の色を採用してるの何処だっけ？ 正直前の見切り悪くて運転しづらそうよな
こんなん爺婆が乗るの怖すぎるw この新型ミサイルの開発により何人の罪もない人々の命が失われていくんやろうな 優等生って感じでええやん値段知らんけどめっちゃ売れそう >>200
採光部が少ないから車内に閉塞感出る
それを解消するためのアイテム
でも付けたけどいらんかったオプション一位 >>115
このカラーは危ないやろ
誰か指摘しろよ PHVの加速でプリウスミサイルしたら洒落にならなさそうやな 日本人は貧乏になってるなかで結局ライズ・ロッキーやタンク・ルーミーが最適なきがするわ
日本市場はスズキとダイハツにまかせてトヨタやホンダはおま国車で日本人がぼったくる作戦にでそう >>206
元がLQだからむしろバッテリー下ろしてエンジン積んだのがこれや かっこいいし、ここまで刷新しないとプリウスの復権はないから全面的に賛成だけど
350万〜400万するんやろ
あとジジイとババアが乗るにはAピラー寝過ぎてて心配だわ
運転しにくいだろ 爺ちゃん婆ちゃんがメインで買うんやからもっと着座位置高くしてやれよ
空気抵抗減らして燃費稼ぎたいのは分かるけどよ 煽りとかじゃなく純粋に、どの車種もハイブリッドあるのに今あえてプリウス作る理由ってなんなんやろ
セダンならカローラハイブリッドに一本化したらあかんの？ >>225
他の車種はともかくプリウスはいつの時代もSFデザインが売りやろ >>213
5,6年前くらいにモーターショーでみたな >>201
それ狙った220クラウンはどうなりましたか…？ >>145
まーたエアプがプリウス叩きしてる
プリウスと同形式のシフト採用してる車がロケットしてないんだからシフトは関係無いんだよなぁ 加速か86並みに速くなったんやろ？プリウスミサイルの威力激増やん だからAピラー外側の付け根にある謎突起つけるの辞めろって
どこの誰に需要あんだよあの突起 クソみたいなジジイが乗ってるイメージしかない
ジジ車やね 見た目カッコよくなったけど結局インテリアの方が重要だよな
狭くて天井低くて車高低い車って単純にあんま重要なくね？
結局スライドドアの箱車が楽で広くてええやんてなるやろ 相変わらずぺったんこで視界狭そう
ジジイが事故らせまくりそう >>237
空力パーツやからしゃあない
ついてると高速域でふらつかなくなる ほんまかっこいい
視界のせいで所有できる気せんけど >>243
後ろに関してはもうカメラで確認するから視野性どうでもいいんよ フェラーリっぽくなったよな
正面がプロサングエで真横が812スーパーファストっぽい これプリウスの皮を被った新型CR-Zだよな
なんならCRZより速いやろw >>250
横はウラカンに見えたわ
なんにせよスーパーカー意識してるよな 今日初めて新しいクラウン見かけたけどあの路線ならいいと思うわ プリウスって色ある方がええよな
白と黒がなんか微妙な気がする 老人切り捨て路線はめっちゃ評価できるわ
声デカいだけで買わんからなあいつら カローラクロスで良くね？こっちの方が視界もいいし悪路も走れるのにプリウス選ぶ意味がわからん カメラやらセンサーめっちゃたくさん付いとるんやろなこれ >>251
それやな
86より速いステップワゴンだすホンダもイカれてるが
86より速いプリウスだすトヨタもイカれてる
ジジイが乗るのに無責任すぎる >>534
こんな通常で運使うとかアホやろ
限定で天井までいけカス
>>256
燃費と内装の質 201 それでも動く名無し[] 2022/11/16(水) 13:57:12.76 ID:Wh57pxOOd
敵「新型プリウスダッサ！！！なんやこれ！！笑」
敵「なぜこれが売れるのかわからない。でも売れているからこうするしかなかった」
敵「デザインが上がってきた時、怒りで我を失った」 カローラはクソダサいCマークある時点でないわ
クロスの方は何か豚鼻っぽいし プリウスがカローラとクラウンの中間モデルになればええんや で肝心の燃費はどんくらい伸びたんやろな
実燃費街乗り27キロくらい伸びるんか？ フロントグリルのシルバーだけなんか浮いてると思う
それ以外はレベル高い大衆車やん ついに時代がCR-Zに追いついたんか…
やはりあれは10年早かった すげーイケメンやんけ
アホみたいなグリル付いてる車好きじゃないからええわ もう安全装備満載でセンサーだらけやからミサイルもなくなるやろ 中流以下の国民がどんどん貧しくなってるのにプリウスなんて売れるんかいな >>266
新型テンガだし低重心だしダブルウィッシュボーンだしバッテリー搭載位置もシート下だから
こ！多分走りもいいぞ cx60買ってええか？
FRと4wdで迷ってるんやがマツダの4wdって評判ええんかな >>278
プリウスは中流以下が頑張って買えるクルマやろ >>281
今の時代にセンサー類がオプションってどの時代に生きてんだよ >>241
燃費とトレードオフだから単純には言えんちゃうか？ >>283
シートベンチレーションとかならともかくな 買うなら試乗したいけど、試乗待ってたら納車いつになるんだよ問題 >>278
そこだよなー
まぁ頑張って無理して買う日本の中流層にぼったくり価格で売りつつ北米市場で薄利多売する作戦ちゃう？？
売れれば売れるほど日本人はホルホルできるしな ランボルギーニガヤルドと面構成ほぼ同じやからな
そらカッコええよ
市販車でこれをやるのが凄い
https://i.imgur.com/F2vEVqY.jpg >>282
頑張る余裕がどんどん奪われてるんすわ…… >>287
こんなんハンガリーの人しか喜ばんやろ！ 燃費稼ぐためにはしゃーないけどスタイリング凝るならもうちょいタイヤ太くしてほしいわ >>278
だから日本は捨ててるデザイン
金ない人はアクア以下あるやつはレクサスか外車やから かっこいいとは思うけど横の窓狭すぎやしフロントガラス寝すぎやしで使う人に優しくなっとらん気がするわ >>265
アルテオンみたいな感じでかなり広くとってあるんやな 多分これ中国市場でメチャクチャ売れるで
向こうの若い世代にこの方向性のデザインはかなり刺さる 性能とか燃費より値段なんとかしろよ
またわけわからん税増えるかもしれんし更に若者車乗らんくなるで >>301
そういう人にはアクアカローラやろ
これでプリウスも燃費極振りだったらキャラ被るしな どうせ飛ばさないしクラウン買ったつもりでこっち買うのええよな >>159
今の時代セダンは流行らんからなぁ。
セダン好きとしては悲しいで。 パワーと重量上がって燃費まで良くなってたらタイヤツルツルで雨の日怖そう プリウスって後方視界悪いしシフトパターンおかしいしあんま老人に向いてない車やと思うのに老人人気高いよな >>290
同じ流線型なのになんでダサいんだろうね。
もう、プリウスって名前帰るしかない気もする。デミオみたいに >>306
同等って言っとるからほぼ伸びてないだけちゃうんか？ 新型プリウスPHV
6.7秒
新型プリウスHV
7.3秒
ワイのロードスター
8.3秒
涙が止まらん 思ったよりよかった
ごちゃごちゃしてなくてまとまりいいな >>319
まあそら初速強いのがモーターの特徴やし >>324
EV狂信者御用達ステータスやけど一般利用で絶対意味ない指標だよ ジジイミサイルがヤバすぎだろ
座面低すぎ、フロントガラス寝すぎ
86超える加速性能
これはヤバい >>319
ステップワゴンハイブリッドも86より加速早いとかあったよな？ 世の中「プリウス」って名前だけで低燃費のファミリー車だと思って買う老人主婦多いんだから
スポーツ車にプリウスって名前つけるの止めてほしいんだが
プリウスミサイル量産してる理由の1つでしょ >>319
モーターとエンジンじゃ起動トルクが全然違うからなあ >>328
まあ高速の合流と追い越しがストレスフリーになるくらいやな ヘッドライトがダサすぎるやろ
LEDでスペース取らないから細くなるってのはわかるけど切り返してくるのがほんとにわからん >>330
100キロ到達がステップワゴンの方が速かったよな
でもまぁ家族乗っけるからパワーがあって困ることはない
プリウスはジジイが乗るのに86より速くてどーするんだ >>338
細くなって空いたスペースの処理に困ってる印象や プリウスってセダンなんか？トランクとシートのところに隙間があるからようわからん >>329
海外でも老人ミサイルって起きてないんやろな
欧州は日本よりよっぽど車社会やけどバスも多いから日本より公共の乗り物で生活できる範囲は広そうやけど >>341
こうしてみるとくっそかっこよくなっとる 荷物詰めるヤリスが欲しい
ヤリスクロスも荷室ゴミなんよ クラウンもやがトヨタ最近クソみてぇなデザイン多すぎない？ デザインはテスラっぽくていじゃん
見た目よりミサイル問題をどうにかしろ 若者減っていくのに若向けのデザインにするのは時代に逆行してないか
日本市場はあんま見てない？ なんかビミョーなデザインだけどトヨタにしたらヤンキーグリルないだけましか 北米でも大盛り上がりやな
マットが嬉々として動画にしてくれるやろ なんG民って車持ってないのに何であれこれ語りたがるんや？ >>352
クラウンも街中で見ると結構ええやんってなるで 冷却ダクトはもう少しスッキリしてほしい
深海魚みたいなんだ トヨタの車は見る機会が多くて目が慣れてくるので、どんなに革新的なデザインであっても慣れると普通に見えてくる いまのトヨタのデザインくそかっこええわ
カムリFMCにも期待してるで日本で売ってくれるかわからんけど
クラウンスポーツもええなぁ >>341
3代目すこ
なおワイの車4代目のこの前のデザイン… まあイキったオヤジには売れるやろつーデザインやな
益々ミサイル化したなｗ ちょっと前までトヨタのデザイン狂ってたけどあれなんだったの？ まあエコカー突き詰めたらこうなるんやろけどこれ後席人権身長やと乗れへんぞ
たぬかな大激怒仕様やんアメリカで売る気有るんか？ >>387
まるで今がマシになったのような言い振りやな 👴ダサい💢先代の方が良い💢車重が💢MTにしろ💢
こういう弱者男性車オタ多くね？ >>387
ていうか2010年代の日本車のデザインは終わってたわ
日産 馬鹿でかVグリル
ホンダ ガンダム
トヨタ 尖り目クソでかグリル
最近は洗練されてきてる >>265
高さないから段ボール入れるときに不満出そう >>394
ホンダ、トヨタはまだいいとして日産のVやねんグリル糞ダサいのに何故あんなに固執して続けてしまったのか🤔
アリアでようやくマシになった マツダが一馬かっこいいと思うワイはこういうテスラみたいなデザインあかんわ >>398
光るエンブレムはたまに夜に見るたびに笑いそうになるわ 横から見るとかっこええのに
この角度だとずんぐりむっくりでクソダサい
https://i.imgur.com/yLMUqXH.jpg ドアの横にある殴られたような凹みがすごい気になる
あれ無ければ普通にカッコイイんだけどな事故車みたいでダサい プリウスはモデルチェンジする度に社用車で乗ってるが、どんどん良くなってるのが素人にも分かる。現行型なんて完成され過ぎ。マイカーはマツダのCX30だが明らかにプリウスの方が上だよ >>387
4代目プリウスがこれだったらハイブリッドの歴史が変わってたかも
そう考えると4代目デザインしたやつは戦犯だと思うわ いいデザインやけどなんGで絶賛されてるとちょっと不安になる 車高低いから雪道とか北向けじゃないんだよね
このまま車高上げてくれれば文句はないんだが 現行モデルはなんで
最初からPHVのデザインでだせなかったのか
https://i.imgur.com/tVmGhpX.jpg >>412
こいつと
>>99
こいつ
どう考えても現行PHEV版のほうがカッコいいやろ なんか急にSFチックなデザインになっとるやんワイは好き プリウスなんてジャップの大半買えるわけねえじゃん
デザインでジャップターゲットにしてないってのがわかるわ >>414
フロントだけ見ればいい勝負だけどリアとドアの呪い部分が隠しきれてないのが >>319
ロードスターの価値は物理的な速さじゃなくて、運転してるときの楽しさなのでセーフ アクア乗り心地1番好きなんやが後部座席ゴミなのが嫌なんよな
アクアの乗り心地で後部座席広い車ある？ ワイは好きやで
車内の感じ次第でスカイラインから買い替えるわ プリウスほどフロント部分の感覚掴めない車ないよな
ヘタクソ棒必須や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
