【朗報】広島さん、間違えて山の中に空港を作ってしまう
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広島市民と福山市民どちらにも不公平にならないように広島と福山の間の山の上に作ってみたよ 小京都とも呼ばれる大都会竹原市からのアクセス抜群! >>8
空港のアクセスがいいと新幹線の需要を奪っちゃうって意味やと思うで 霧やら雪やらのせいで着陸できない青森空港よりましやろ 広島って名古屋程じゃないけどなんかちょっと変わってるわ 市街地から遠いならリニア通せばええやん
なんで作らんの しかも電車の駅から空港までのアクセスが滅多にこないバスしかないんやで >>26
自然に囲まれスローライフを少しでも楽しんでほしいという粋な計らいだぞ
都会人は時間時間うるさいからいかんわ 空港には早く着いとかなアカンこととか考えると
東京から広島市内までかかる時間が新幹線とそんな変わらんのよな >>33
G7も開催するし国際都市ヒロシマをアピールする格好の機会やね >>26
景気のいい時代には電車通す計画あった気がする 新幹線で東京から広島まで行くとケツが死ぬわ
岡山が限界 元々この辺って新幹線の東広島駅と西条駅と広島大学と空港をモノレールで繋ぐ壮大な計画があったんやで >>32
広島には全てが揃ってるから東京に行く用事なんてない ワイと友人と現地集合現地解散で広島の友人に会いに行ったんやがワイの方が広島に近いにも関わらず飛行機使ったばっかりに3、4時間先に帰る事になったわ 広島を引き合いに出して新幹線4時間の壁とか言われるけど
広島空港がまともな位置にあったらもっと飛行機のシェア高いやろな >>25
バスも広島駅以外の路線が削減されまくっててクソゴミなんだよなあ >>38
電車じゃなくてモノレールか
乗り換えが面倒くさくて完成しててもダメだっただろうな 公害配慮型空港、世界のヒロシマ空港が誇らしい
どこぞの町中に空港作っちゃった都市とは大違い また、新幹線選択者が増えた理由の一つに、当空港へのアクセスの脆弱性がある。空港連絡鉄道がないため[16]、リムジンバスが主流となっており、経路となる山陽自動車道の渋滞/事故による遅延や運休も珍しくない。んやで >>42
熊本も阿蘇山の麓みたいなところにあってバスで1時間近くかかるで 空港の整備って都市100年の計と言ってもええはずなのに
なんで人はこうやって間違ってしまうんやろな 山陽道は広島東と西条の間でしょっちゅう事故るから下手すると空港にたどり着けないという >>32
4時間の壁の代表例として使われるけど実際はこのクソ立地が原因な模様 >>52
九州クソ立地多すぎやろ…
熊本って電車延ばす計画まだあるん? >>53
伊丹・関空・神戸とかいう関西行政迷走のトライアングル >>54
高知はむしろええ方やろ
糞っていうのは大分や広島や静岡の空港のことをいう >>59
延ばす計画は進んでるけど元の路線が貧弱やからそこまで便利になるとも思えんわ >>54
高知は近い方やろ
30分くらいで市街地に行けるし 「山の上」やぞ
山のてっぺんに空港が乗っけられてるってかんじで上から眺める分にはワクワクするわ >>55
たどり着けないのなら新幹線を使えばいいよね
大都会広島には新幹線がある 全ては亀井静香とかいうゴミのせいや
なんでまだ生きとんねんこいつ 白市駅から空港までの路線バスは道が悪くて左右に揺れまくりやから大きい荷物持ってる人は大変やで
都市直結のリムジンバスは減便か無期限休止で使いにくいし >>76
ランダムで大幅に遅延したり通行止めで空港に辿り着けなかったりするスリルがいいよね >>75
この精神が大事やわ
県がクソみたいなとこにあるのに空港もクソみたいなとこにあったらお終いやろ
大分空港とかさあ >>62
豊肥線って全部単線なんやな
それならそこまで便利にはならんやろな 広島さん、間違えて国立大学と空港と免許センターと市内のベッドタウンを山の中に作ってしまう
正しくはこうやぞ 何気に神戸空港が便利や
三宮から空港直通のポートライナーができれば最高や 広島市民は過去のトラウマから上空を飛ぶ飛行機を見ると発作を起こしちゃうんだよね
そこちゃんと配慮してる良い空港だと思う まぁ成田のクソっぷりに比べたら
鹿児島も広島も大分も新千歳も目じゃないわね >>89
成田は鉄道あるし恵まれてるやろ
新千歳以外には勝ってるわ カッペの癖に僻地に空港作ってるの見たらキレそうになるは
それで「助けて!空港利用者が居ないの!もっと補助金頂戴!」
とか世の中舐めてんかよ
カッペは繁華街の横に空港造れよむしろ滑走路に住め土人ども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています