テスラ全車種、「前進」ギアに入れると「バック」するバグが見つかる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 07:43:32.89

日本で発生した事例
https://twitter.com/mytesla_toshi/status/1593448836328230912?s=46&t=M6oHuJtZAtOn9A2o2F-XfA

テスラ車は全車種でOSを流用しているので全ての車種で発生する(事例あり)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:42:05.23

テスラってつい数日前リコールしてたやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:42:22.30

なんかすげー位置にシフトレバーあるな
不具合なくてもなんか怖いわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:00.84

ドキドキ感をたっぷり味わえるぞ

https://i.imgur.com/KZ7TmK9.jpg
https://i.imgur.com/hVpIjMn.jpg
https://i.imgur.com/mAHBPlU.jpg

でも自動車の事故は他人を巻き込む
危険な車の購入は避けるべきだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:08.69

EVなら誰でも簡単に造れるってマ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:09.52

>>222
思想はイノベーティブでもなんでもいいけど
地に足の付いてない技術で人の命が関わるものを作ると大変なことになるぞ
EVはイーロンの考えたコンピュータとプログラムで動くんじゃなく、
安月給の工員が組み上げた金属とゴムとチップとハンダで動いとるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:13.07

>>239
すまんシフトレバーに限定した話や
見切りの悪さはワイも同意するところ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:25.75

ユーザーが悪い定期

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:36.84

ステアバイワイヤとかもそうだけど主要な部分の電子制御ほんま怖い

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:43:46.50

飯塚システムやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:02.94

>>154
シビックでドリフトやってた人がバンパータイラップで固定してて笑われてたけどそれ以下やろ

https://youtu.be/j0NKJBWDMbM?t=53

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:09.75

>>230
ワイはテスラは嫌いやないけどテスラの実力に見合ってない持ち上げ方する風潮が嫌い

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:24.88

でもログはドライバーが悪いことになってるから

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:34.38

>>248
レバーなんか慣れやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:42.45

草

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:54.68

>>127
あれ修理に280万とかいってて俺には無理としかおもわんかった
充電するのに羽田までいかなあかんし

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:44:58.74

>>246
車づくりで一番難しいのがガソリンエンジンやからな
EVはエンジン作りがクッソ楽
そもそもボディのアルミやカーボン部分はそこらの町工場ですら製造・加工してカスタム出来てるし

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:45:59.23

テスラはぶつけたら基本廃車のイメージなんやが合ってるか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:46:27.15

>>257
えぇ…そこらの給電ピットでできねーのかよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:46:52.12

テスラをぶつけるってあり得る話なのかな？
テスラのは絶位にぶつかることはないと言う認識なんやけど
センサーが360度張り巡らされてるからぶつかる前に止まる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:47:13.70

>>76
バイワイヤと言うかバイCPUやからね
これも手元スイッチ（メカトロ）の接点はDになってるのに
それがCPUから出て来るとRになってる

777MAXとかF-35と同じプログラムのバグがシステムの安定性
を破壊してしまってるどうしようも無い奴

対策はシレっと個別のバグに対応するか、コンピューター制御や
自動化を一部諦めて前時代的な造りに戻すかの二択しかない

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:47:15.67

>>258
ボディやシャーシの基礎設計を大量生産コストと安全性まで加味して設計するのと、それに手を加えてワンオフに近いアフターパーツ作るのなんて雲泥の差があるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:47:31.74

これでトヨタより時価総額高いんやろ？なんでや？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:47:58.77

>>198
要は乗れるスマホやから、こわれたら新しいの買えってことや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:48:22.57

>>261
あーそうか
向こうのエリートは頭ええなほんま

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:48:50.82

テスラ買える金あったら国内メーカーの良いの買った方がええやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:48:54.63

>>264
投資家のおもちゃ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:07.07

衝突の1秒前にシステムが自動運転解除してドライバーに責任なす擦り付けようとするメーカーがあるらしい

米道路交通安全局（NHTSA）はテスラのオートパイロットが衝突～1秒前に車両制御を中止したのを確認
Elon Musk’s regulatory woes mount as U.S. moves closer to recalling Tesla’s self-driving software
https://fortune.com/2022/06/10/elon-musk-tesla-nhtsa-investigation-traffic-safety-autonomous-fsd-fatal-probe/

NHTSA は、オートパイロットが「最初の衝突の 1 秒前に車両の制御を中止した」ことを 16 回の個別の事例で発見したと述べ、
ドライバーが車両を完全に制御する準備ができていなかったことを示唆しています。

CEO のイーロンマスクは、衝突の瞬間にオートパイロットが作動していないことを常に示すデータが抽出されたため、事故は会社のせいではあり得ないとしばしば主張してきました。
システムが差し迫った事故を感知したときに停止するように設計されていることを示す可能性のあるものは何でも、テスラのイメージを損なう可能性がありますが、法的には会社は難しい標的になるでしょう

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:07.59

アメリカだと広い駐車場で自分の止めたテスラを探すのめんどいからスマホで操作して呼び寄せられるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:08.06

EV車って車体がクッソ重いんやってな
それで道路がボロボロになるから国は余計金かかるとか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:11.21

バグって事故を起こしたとしてもログでは操作ミスと見分けがつかないってのが地獄すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:29.27

>>261
マジレスしてええか？
スバルのアイサイトのが止まる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:40.05

>>260
しらんけど宮下が週1で羽田まで充電にいってカフェで充電待ち符する時間が楽しいいうてた
俺には時間の無駄としかおもえん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:42.41

>>261
ぶつかる瞬間にオートを切るとかいう話なかったか
なのでぶつけた時ログを検証すると必ず手動運転判定になるとかいうやつ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:49:51.40

>>267
金持ちはテスラ株で儲けてレクサス買ってるし

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:04.22

>>261
ぶつけて凹んだテスラの画像なんて少し探すだけでなんぼでも見つかるやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:13.86

>>271
そうなんだよな
国の損失でかいわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:19.03

>>261
宮下は細い道通ってるとき普通にぶつけたいうてたよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:31.01

>>276
せやろな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:39.21

>>273
アイサイトすごいよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:46.62

昨日見た目が美しくないって理由でイーロンマスクが警告灯とか排除したって書きこんでるやついたけど本当なんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:48.18

>>272
これ怖いよな
ログがバグってるって証明しようがないやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:50:54.23

>>269
一番必要な時に逃げるとかなんG民みたいなシステムで草

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:51:26.47

いろんな車乗ってきたけど一番運転しやすいのNboxだったわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:51:58.94

車の電気配線やべーのはパワーウインドウのスイッチ壊れたら集中ロックも動かなくなった事あったけどどこどう繋げてんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:09.59

アメリカのミサイル

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:25.31

>>285
N-WGNとかN-ONEの方が安定性あってええぞ
便利やけどなN-BOX

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:34.50

これもうバルミューダカーやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:38.27

>>261
元レーシングドライバーの五味康隆すらぶつけたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:54.15

ボンバーマンにそういう邪魔アイテムあったよな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:57.01

>>285
タントよりええんか?

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:52:58.22

>>261
https://i.imgur.com/08iHL1t.gif
https://i.imgur.com/im5TCSE.gif

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:53:01.03

>>285
バスみたいな視界で笑ったわ
あれ世界で一番運転しやすいんやないか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:53:17.24

YouTubeで調べたらテスラのタクシーがフランスで暴走してたの草

この前の中国で事故起こしたテスラと同じやんけ🤣🤣🤣🤣

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:53:31.64

>>288
あんたのところは軽を良くしすぎるから普通車売れへんのや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:53:52.02

>>264
環境分野のテーマ投信とか大体テスラ入っとるで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:54:02.00

>>293
2枚目人間側も危ねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:54:19.80

なんだかEVマン全然元気ないな
テスラじゃなくてもトヨタを蹂躙するヒュンデのEVがあるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:54:33.24

>>293
アイサイトの方がよっぽど精度高いんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:54:34.28

>>208
トヨタが何でちょい前の覇権状態やったかってサポートがすごかったからよな
砂漠の真ん中で壊れてもトヨタの車屋はかけつけるとか言われてたくらいのサービス
ここちゃんとしないとパンピーはよりサービス良いところ、維持費安いところに取られてしまう

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:54:37.46

>>261
センサーいかれてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:21.21

イーロン「お前ら好き勝手言ってるけどさ、俺より稼いでんの？」
この一言で98％のなんG民が黙らざるをえない
それが現実

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:22.31

飯塚システムやんな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:23.83

>>289
彼女にメール打つと上司に送信するバグが見つかるんか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:42.07

やべーけどトヨタさんとかが電気自動車作ったら少なくともこうはならないんか？
それ以前の問題にも見えるんやがどうなんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:44.58

日本もHV車は電気式シフトあるけど大丈夫なんかステップワゴンとか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:54.37

>>299
BEV日本で売るのになんでラリカーベース車
のコンパクトカー売らんのか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:55:55.19

飯塚システムは草

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:15.35

>>264
そら金持ち受けはええからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:20.63

>>301
砂漠の元ネタロールスロイスやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:22.00

>>229
テスラの樹脂サスペンションはPA6、ポリアミドだ
スバルがこれをコネクタに使って大失敗して最近リコール出した
リコールまで4年以上かかった

コネクタだから負荷がかからないと思ったら、射出成形時の残量応力がずっと残っていて、時間を経て顕在化した
特に融雪剤を使う地域では劣化が加速した

残留応力以前に常時負荷がかかるサスペンションアームに使うなど愚の骨頂のアホ設計
しかもタイラップで補強とか常識が欠落している

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:29.53

>>286
それを言うなら最近の車は室内灯の電球切れたのをいい加減に付け替えしたら
エンジン不動になるとかあるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:31.40

アイサイトはガチ
スバルを陣営に引き込んだトヨタはようやっとる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:34.95

買うならメルセデスとかの電気自動車買えばいいのになんでテスラ選んじゃうの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:39.24

N-BOXの視界の良さは異常だわ
あれ乗った後ほかの車のったらこんな視野狭くて運転できるんか！？って錯覚する

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:56:40.75

>>299
ヒュンダイは実際ようやっとる

けどあれ完全に本社が韓国にあるだけの欧州車メーカーやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:57:07.22

>>300
そらそうよ
センサーが段違いについとるし

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:57:24.23

>>296
アメリカの安車をおま国価格で売っておきながら「売れないから打ち切る😡」はガイジムーブすぎる
信者は「装備が他のメーカーよりも良いから～」って擁護するが、アメリカ仕様比で相当オミットされとるのはスルーする辺り卑怯やと思うわ
CR-VはDA省略したあげくクソみたいなナビを強制とかアホすぎて草
そら売れんで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:57:36.12

てかヒュンダイのこと変な名前で言ってるのもワイだけやん
どうしたんだよEVマン…

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:57:51.18

>>315
流行りの玩具やからや
それ以外の理由なんてないで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:57:58.23

>>317
サムスンと言い韓国そんなんばっかやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:12.61

章夫の勝ちなのか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:33.47

>>320
日本だとWRC見てる人しかヒョンデって言わんわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:36.50

>>311
そしてロールスロイスは高いからな
庶民カーでこれするから良かったんや…
今の日本がこれできるとは思えんけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:37.09

EV車のユーチューバーやんけ
あかんね

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:40.58

>>282
長いけど
https://www.technologyreview.jp/s/84161/tesla-says-its-factory-is-safer-but-it-left-injuries-off-the-books/

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:46.19

リチウムが燃えて爆発

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:58:47.93

>>322
でも賢いで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:05.89

ヒョンデっていう呼び方がしっくり来ないわ
外国ではまだヒュンダイって言ってるやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:09.55

>>324
EVスレだとクソ連呼してたで
阿見が

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:16.09

ガイジ社長がテスラ株売り抜けた理由が分かるで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:29.42

>>306
TOYOTAはこれより遥かに遅れてるLyftの自動運転部門を買い取ってウーブンシティで走らせるとかやってるレベルやから圧倒的に差あるんちゃうか
こういうのはデータの蓄積が肝になるらしいけど、それがゴッソリ抜け落ちてるわけやからな
中国企業とかアメリカのビッグテックはそれを何年も前から大規模にやってるで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:40.76

ただの仕様やん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:46.56

>>323
提携してたトヨタ以外の大手もアライアンスに組み込もうとしなかった時点でお察しよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 08:59:59.21

せやからワイはずっとテスラじゃなくてBYD買え言うとったんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:00:19.23

モデル3っていちばんスタンダードな車種じゃなかったっけ
それで1800kgってすごいな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:01:05.20

バイワイヤがこわいのは安全確保よね

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:02:18.98

日本はSAKURAで充分よ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:02:22.77

モデル3で本体価格540万だろ
棺桶代にしては高すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:02:29.53

自動運転するなら移動電車でよくない？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:02:35.98

>>333
随分前からトヨタにアメリカに自動運転行動試験用の部隊置いてるぞ

ただトヨタはギャランティ型企業の典型だから確信が持てるまでテスラみたいな事故を頻発させる可能性があるもんは豆乳しないってだけ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 09:02:39.70

>>322
それと「いい車を周りより一回り安く」って方針のおかげで欧州では日本車より浸透しとるから実際ようやっとるで
それに普段使いではしっかり使えるしコスパという面ではある意味世界最強やとは思う