テスラ全車種、「前進」ギアに入れると「バック」するバグが見つかる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 07:43:32.89

日本で発生した事例
https://twitter.com/mytesla_toshi/status/1593448836328230912?s=46&t=M6oHuJtZAtOn9A2o2F-XfA

テスラ車は全車種でOSを流用しているので全ての車種で発生する(事例あり)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:04:30.32

>>602
走行試験は沖縄と北海道で充電環境含めてやって欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:04:52.37

>>609
メガワット充電器で充電すれば30分くらいで80%充電できるで

そもそも400kmも走れたら時速80kmで5時間
日本のゴミみたいな労働基準法ですら、長距離運転手は4.5時間に1度30分以上の休憩が必要なんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:05:14.85

阿見ガイジって何故か電気自動車やと免許必要ないって勘違いしてたあいつか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:05:28.31

スプラトゥーン3より酷いな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:05:30.75

>>612
PHEVは売って良いと思うけど
ノルウェーはこの2年位でPHEVが激減してる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:05:51.01

さすが弱肉強食の国アフリカから成り上がった大天才やなwそら習近平と仲良いはずやわw

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:05:56.86

EV持ち上げるのは勝手やけど
そういう奴はもちろんEV車に乗ってるんだよな？
自分が普段EV車に乗ってないくせに「今はEVの時代だ！」とか言ってたらただの馬鹿やん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:06:02.90

>>621
免許なし阿見ガイジに関係ある？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:06:04.79

>>568
この上なくわかりやすい

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:06:12.32

>>619
何がどうして電気自動車なら免許いらない発想になるんや…

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:06:31.48

>>621
それは課税が強まったからでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:06:40.64

はよ買って乗れよ
無理なのは知ってるけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:06:55.44

ヒューマンエラーがない限り暴走しない日本車最高

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:07:11.33

>>610
山田五郎ってライターが言ってたんやけど、日本には技術を持った人間がいてもそれを正当に売りに出せる人間がいないんだってな
山田五郎は芸術専門やけど、物作り産業でも同じ事なんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:07:15.35

>>623
日本の平均的な給料ではEVなんて買えないんだ😭😭😭

まともなEVはベンツCクラス以上の価格だからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:07:21.89

>>623
日本は遅れててインフラ整ってないし持ち家じゃないとお得感ないから…

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:07:36.53

>>599
トヨタがTHS公開したらホンダは俺らがプリウス作ったら100万は高くなるといいBMWはこんなの作れないと諦めた

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:08:09.79

阿見ガイジって千葉のディズニーランド見て「やっぱ欧州の街並みは美しいな日本と大違い」と吠えたあのアイツ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:08:38.63

>>630
ホットドッグプレスの編集長かなんかやっとったし業界の事情には詳しそうやぞ
宣伝がヘッタクソなのはホンダとか見てたらよく分かるしな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:09:04.28

テスラが後退しているのではない、世界が前進しているのだ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:09:06.04

>>630
日本に技術があるというのも幻想になってきた気がするわ
学術論文の引用数とか見ても日本は10位くらいでイタリアより下なわけだからな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:09:38.91

陸自の採用試験にすら落ちる
免許無しの阿見ガイジ現れたか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:10:18.84

>>627
？？？
どういうこと？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:10:33.12

>>611
確かに言われてたけど、白人共ガチでやろうとしてコケてるの笑うな

しかもヒュンダイとかも何かそっち側ぽさあるわ
三菱なんかもそうだけど

🏺のバック白人なんじゃないの？これ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:10:41.08

でもテスラは覇権たまから

文句言うなよ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:11:03.32

>>629
今の車って電子制御だらけなのにほんとに暴走しないと信じられるか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:11:47.52

テスラは前進してると思ってるけど実は後退してるっていう内部の技術者による皮肉のきいた告発やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:11:56.05

>>639
phevの課税引き上げがあってお得感無くなったから

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:12:02.73

>>568
僕テスすき
EVネイティブふつう

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:12:39.63

>>633
トヨタは車体の設計からしてガチだしな
バラしやすく作られてるし

整備関係者ならトヨタがガチなの業界内で有名だしな
外人も起こすの楽だから、トヨタ車喜んで海外持ってくしな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:13:09.89

>>645
EVネイティブは1週間くらい前にテスラユーザーにこのバグについて警告してたぞ
テスラ乗ってるのにテスラを客観的に評価できるまともな人や

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:13:54.95

>>617
本来マジで普及させたいなら自治体と連携してやるとかするよな普通

手始めにタクシー会社やレンタカーやればいいだけやし

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:13:55.92

阿見ガイジは過去に精神障害で免許取れなかったからガソリン車逆恨みしてて何故か電気自動車が流行れば免許制度無くなると思い込んでるガチ障やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:14:36.72

>>646
そのトヨタがコストでテスラに勝てないよおとギガキャスティングの一部導入を始めようとしてるんですがw

接合部分が多くて工程が増えるような作りって合理的なわけ無いでしょw

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:14:45.78

この会社いっつもリコールしてんな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:15:01.86

>>622
でもその習近平すらイーロン・マスクに疑問持ち始めてる可能性あるわ

中国国内のテスラの事故が多すぎるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:15:21.71

>>617
充電環境なんて電気が通ってればどこでも充電できるやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:15:24.29

阿見ガイジ免許持ってねぇのかよ草

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:15:37.93

このガイジはそもそもEVから一番遠い人間よ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:15:54.96

>>654
syamu以下やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:16:04.86

>>649
阿見ガイジに哀しき過去ーーー

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:16:06.66

日本でEV車乗ってる奴なんてほとんどいないし
日本でEV持ち上げてる奴のほとんどはトヨタ叩き日本叩きしたいだけの底辺ってのが悲しいな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:16:14.58

>>650
鋳造アルミフレームガイジくんさぁ

板金やった事ないやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:16:26.16

免許ないのに車乗れると思ってる阿見ガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:16:34.95

トヨ信がまーたファビょっとるんか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:16:59.94

>>614
ヨーロッパの他の国は2035年にガソリン車販売禁止だから、ノルウェーのようにEVを買うことが強制されるんやで（震え声）

そうなった時にガソリン車しか作れない日本メーカーはやばいとワイは警告してるんやが

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:17:32.49

>>609
物流車EVにしたら自分が重たすぎて荷物積めなくなるんじゃ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:17:34.41

自動車メーカーがそんな致命的なバグ起こすわけ無いやろ
たまたまテスラ乗りにギア入れ間違える馬鹿がいるってだけや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:17:54.16

>>648
自治体が購入はあるけどただのアピールみたいなもんやしな
そういうのでも今は水素自動車の方がニュースになってる
エコの意味じゃ水素の方がええけど事故の時怖いのとスタンドなさすぎるのがな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:18:14.74

>>3
後退してんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:18:34.84

>>658
車検や保険や日本の田舎の車の運用や税金とか雪国の運用とかわからん時点で

下手したら日本人じゃなくて白人なんやないのか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:18:37.49

>>654
でもゴルフ乗っとるらしいぞ本人曰く
高い車体剛性のおかげで衝突安全性が高いらしい
俺には何言うてるかわからん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:18:55.53

>>659
板金なんて知らんが

機械が一体鋳造で形作ったほうが、部分部分を作って溶接していくより圧倒的に合理的だとしか思えないんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:19:13.89

いつまでもベータ版を売り続ける会社

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:19:18.89

>>668
剛性と強度を勘違いしてる典型的車にわかの発言で草

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:19:38.00

でも新型プリウスはPHVだし...

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:05.41

>>669
馬鹿すぎて草はえる
機械を知らないキッズかよw

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:12.07

>>665
水素は将来的に液体燃料にしようとしてるんだろ？

カワサキが4輪バギーで試作作ったりしてるの楽しみでもある

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:16.82

>>667
EVの車検ってガソリン車の車検より安いですよ
税金も安いし

何と言っても走行するための電気代はガソリン代の1／2未満やで
家で太陽光発電やらをやっているなら、実質ゼロ円で車動かせる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:18.05

>>669
一箇所凹んだら全部終わりやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:24.17

前進ギアに入れたら前進する車なんて面白くないよね

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:27.27

日本のEV普及率って1%未満とかやろ
なのにネットだとEV持ち上げてる奴が多く見える
ノイジーマイノリティの最たるものやな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:47.17

近距離中心の社用車なんかはEVになると便利なんやろうなとは思うけどそれ以外でEVは今の日本では要らんわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:20:59.68

>>669
流石に馬鹿やって鋳造推奨は

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:21:12.02

>>662
長年作ってるだけあって捨てたもんじゃないと思うけどね

https://www.jiji.com/sp/article?k=2022111600223&g=int

それに時期を見直すって話もあるみたいだし

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:21:32.27

イーロンがもし飽きて辞めたらテスラ生き残れるの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:21:34.66

>>654
免許本当にとれない奴はとれないからな
かなり緩いはずなんだけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:21:36.10

テスラ乗ってるワイすげえって酔ってる層がどうなろうが知らんわ
ちゃんとしたクルマが欲しいなら買えるわけで

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:21:51.78

>>676
まるごと交換すれば良いだけやない？その時は

そっちのほうがコストがかからんでしょ企業としても

今はテスラの需要がアホみたいにあるから、そういうシャーシの予備とかがないんやろうけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:21:52.92

新型プリウスがナンバーワン

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:22:00.27

ガソリン車がなくなったら産油国はどうなるんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:22:01.25

>>679
トヨタはそれを見越して官公庁向けに小型のEV販売したけど結局売れないって事は市場にまだEVのニーズは低いって事なんだろう

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:22:04.82

>>669
鋳造アルミフレームガイジさぁ

溶接してればその部分衝撃で剥がれてそこだけしか歪まないとか知識ゼロなんか？

部品供給だけで30日もかかるテスラガイジらしい発想だわな

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:22:49.38

>>681
3位がBMWになってる統計になんか意味あるの？
前年は12位くらいらしいがw

1年で車の信頼性って変わるのか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:22:49.72

>>685
このクソ発言よ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:22:54.68

>>687
火力発電は無くならんから即死はせんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:16.28

ログにはバックに入いるって事はメーカー相手に裁判やっても絶対負けるやつか？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:22.57

>>674
まあガソリン車の代わりで考えるならやっぱり水素かなとは思うわ
電気は充電に時間かかる時点で無理やわ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:27.20

>>685
修理コスト跳ね上がるわ馬鹿か

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:29.60

そもそもトヨタがアカンくてもメルセデスとか買うやろ
わざわざテスラ選ぶ必要がなさすぎる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:34.17

>>685
200万と7万じゃさすがに違うやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:34.22

アップデートで解消できるのでセーフ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:34.71

>>683
運転中にいきなり怖くなって何度も急ブレーキかけちゃうからダメやったらしい

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:36.52

>>675
部分供給に30日もかかるクソテスラとか車検に30日もかかるとかウケる

しかも部分頼むの本人しか出来ないんやろ？🤣

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:23:41.17

>>685
この短絡的思考よ

そら免許も取れませんわ
人轢き殺してももう一人産めばええやろとか思ってそう

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:24:17.90

>>678
日本市場なんてしょぼいからどうでもいいぞこの現実見えとらんアホ多すぎ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:24:23.12

>>689
衝突するなんて少数事例でしょ？
なんでぶつかることが前提なのかが理解不能

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:24:26.07

>>688
官公庁は結局入札やしなあ
それに物品調達の部署から「なぜEV車にしなきゃいけないのか」っていう理由書書かされたりするし
そうなると結局プロボックスでええわってなる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:24:37.05

>>694
ワイは、水素かアンモニアだと思うわ
アンモニアがどれだけなのかは、まだわからんけど

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:24:41.75

必死でロビー活動しなくてもEVが本当に素晴らしい物なら勝手に普及するから堂々と構えてればいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:24:55.40

>>695
車両も保険に入れば良いだけやん

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:25:01.57

>>682
少なくとも今のスタイル継続するのはあのサイコパス以外絶対無理や

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:25:10.78

なんでリコールにならんの？

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:25:21.58

>>703
少数事例？😅
お前車で商売したことないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:25:24.84

>>699
それ運転しちゃあかん奴やろ

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:25:25.83

車持ってない
免許持ってない
スカイツリーと他のタワーの見分けがつかない

に次ぐ新たな阿見ガイジエピソード誕生の瞬間に立ち会えて感動的やわwww
全部鋳造にしろって

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:25:41.69

>>709
テスラガイジがもみ消してる

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:26:00.39

>>690
君の主観よりは役に立つと思うけど

変わるだろテスラの株価見てみなよ

**それでも動く名無し転載ダメ** · 2022/11/19(土) 10:26:07.81

乗用車にまず必要なものは工業製品としての信頼性、安全性
BEVの一番のメリットは部品点数を減らすことにより価格を下げることができる

なぜテスラの車はこの真反対なんや

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:26:12.09

EVって絶対どっかでコケそうだから日本車はハイブリッド路線突き詰めた方が良さそうなんやけどそうはならんのやろか

**それでも動く名無し** · 2022/11/19(土) 10:26:14.15

>>709
リコールするならまだここまでいろいろ言われない