機長「頭上げろ!!頭上げろ!!パワー!!」副機長「上げてます!!(半ギレ)」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>5
これを不謹慎だとか言うやつがいるのことにマジでビビった
最善を尽くして意味のなかった状態の人間の最後くらい好きにさせろよ >>12
123便は陰謀って言ってたやつにこれ言ったの草生えた ストールするぞほんとうに
はい 気をつけてやります
はいじゃないが
はい
ディセンド 最初の時点のCAの「…たいと仰る方がいらっしゃるんですがよろしいでしょうか?」が平和過ぎて泣ける 事故があったのがもうすぐ四十年に届きそうという事実 ジャップってほんま大きな仕事任せられんなってなるわ
仕事は雑、トラブル対応は脳死、何百人しぬんかね
他国でも電車のインシデントで大迷惑かけてたよな 上がるのか!!上がらないのか!!どっちなんだい!! >>27
まあ墜落原因はボーイングの修理ミスなんですけどね プルアップ!プー!プー!
プルアップ!プー!プー! どう聞いてもオールエンジンじゃないだろ
オレンジエアーとかにしか聞こえない 「まち子 子供 よろしく」はどれほどの恐怖の中書き綴ったのかと思うとほんま泣ける 同じ状況のシミュレーションでこの時の機長と同じ時間飛ばし続けるの他のパイロットには無理やったってほんまなんやろか >>44
この機長がシミュレーションしても無理じゃね?
ハドソン川ですら瀬戸際の判断やし 下の部分だけ海に着水させて減速できなかったんかな
陸よりは安全そうだけど はいじゃないがの回避法あるんか?
やってもやらなくても怒るクソ上司にしか思えんのやが 航空学校で絶対学ぶと思うんだけど現代だとどういう対応がベストやったって結論なんや >>55
その後の旅客機はほとんどボーイングっていうのがね >>55
それにボイスレコーダー
不自然に音声が飛んでいるんですよね
会話の辻褄が合わない部分がある >>68
機械が人より偉くて隠れコマンドある会社は😅 >>75
ボーイングも去年2回墜落事故を起こしたのにも関わらず欠陥を隠蔽してましたよね😅 >>55
なんか国防軍の新ミサイルテストがなんとかって CIAの陰毛でMicrosoftのWindowsを世の中に出すために国産OSの開発者始末したとか言う陰毛論 真っ直ぐ近くの空港に緊急着陸してれば助かってたのに
羽田にUターンを選択したのは機長のミス 「墜落現場には霊が出る!!」
これさ、人を近づけないようにする自民党の嘘だったのでは? >>88
地元消防団より自衛隊が先に入山して何かを焼却してたらしいね 御巣鷹山に遺体の埋葬搬送で入った自衛隊員が次々自殺していくの怖すぎる >>90
早々に回収したものがあったとかで何やったんやろか >>93
本当に自殺やったんやろかね
もう自民党政府ってだけで信用できんわ >>66
まず尾翼ぶっ壊れとるから地上着陸が無理や
奇跡的に角度合ったとして油圧ブレーキも使えんから市街地に飛び出すで こういうの乗ってる側で生き残る方法ないん?個人でパラシュート保有しよかな 待機命令無視して救助に向かった自衛隊員が射殺されたらしいな第一報では
第二報以降は自殺って形で処理してる >>101
海岸沿い 例えば大磯ロングビーチとかに不時着しとけば助かったのにな こう他のいろんなメーデー見れば見るほど
USエアウェイズ1549便の事故っていろいろ噛み合ったんだなって思うわ 完全に操縦不能状態なんだから市街地に墜落しなかったのがせめてもの救いやろ
繁華街に墜ちてたら数千人単位で犠牲者出てたわ >>97
ググれば色々出てくるで
ネット黎明期の頃からずっと言われ続けてる 今でも海に着水したほうが生存率高かったんやろなて思ってる
遺族は億いかんくらいの慰謝料貰っとるけど悲しみしかないわな >>105
シミュレーターで当時の機長以上の操縦出来た奴0人やったけどな >>100
尾翼が破損して着陸が無理だとその時管制官が分かるんですかね?
まるでどこからか報告が入って着陸拒否しろと言われてるみたいだ 証拠隠滅したいから救助せずに放置して全滅させようとしたとかいうとんでもねぇ陰謀論
でもワイは信じちゃう。日本クソやし >>97
Twitterの陰謀論者の間では常識やぞ😁 尾翼がぶっ壊れた時点で落ちてもおかしくなかったのに山まで飛ばしたのは偉いよ >>111
ハドソン川は川だったおかげで近くに船おったから救助間にあっただけやぞ
海なんて救助待っとる間に溺れて死ねる 別に陰謀論唱えるのはええけど
一々書き込みに反論してくるのがキショいわ
電車とか好きそう >>124
チェンソーマンの話してるやつよりマシや メーデー見たら尾翼無くなった時点で既に無理ゲーやったんやなって分かった >>124
こういったケースもあるよねって話でしょ
5ch向いてないのでは? 管制が発音良いから外国人なのかと思ってたら急に日本語喋り出してビビる >>123
尾翼がやられて操縦不能なのとエンジンが死んで推力喪失なのを同レベルに置くやつもどうかしてるよな >>8 >>45
どーんと(ぶつかって)行こうや
っていう諦めやなくて励ましなんやが 同僚がいっぱい死んだ悔しさで独自に調べて本まで出した元客室乗務員おったよな
地元の小中学生が米軍機が機体の後ろ飛んでたって当日の文集に書いてるのゾッとするわ 推力とエルロンとフラップだけでで降下率と姿勢を維持して時間かけてどうにか着水するしかないよな
まあ尾翼が機首上げ方向に固定されてたら元も子もないけど 時速600km/hで飛んでる旅客機が海水面に接触したらその瞬間にバラバラや
飛行機はそんなに頑丈じゃないわ 生き残りの人が話してた
当初はうめき声や泣き声があちこちから聞こえたけど
だんだん静かになっていったみたいな証言こわかったわ
発狂しそう 機長「頭上げろ!パワー!」
きんにくん「ヤー!」
副機長「上げてます!(半ギレ)」 生存者の川上さんエッッッッ→芸能界デビューさせようぜとかいうジャップ仕草には草も生えん こういうのを平気でネタに出来るゴミガイジってなんなんだろうね >>128
妄想と事実の区別もつかないお前は人生向いてないで >>130
なんなら123便の経験でトレーニングした結果がハドソン川なのにな 陰謀論語られるけどいうほど陰謀の余地あるか?
不幸な事故でしょ >>130
?
仮に奇跡的に着水できた上での仮定の話やないんか?生存率高いって仮定は
着水失敗で木っ端微塵ならそもそも生存率高いとか言わんやろ 陰謀論やデマだらけよねこの事故
明らかにコラだろって画像も出回ってた >>149
当時も安倍譲二が米軍の誤射やって寄稿したりしてたから多少はね 吹き替え「もう助からないぞ」
音声「ホーリーヘル!アイムトーキングデッドマン!」 >>150
それならハドソン川じゃなくエチオピア航空961便と比べた方がええな 機長「もうだめだ!」
副機長「・・・」
副機長「はっ😃」
機長「!?」
ゴガシャアアアアアアアアン!!💥 メーデーみるとこんな理由で事故になるのかと困惑するわ >>8
どっしり構えていこうみたいなニュアンスやろ 初めて動画見たけどきんにくんの芸はこれと関係あるの? >>128
5ch向いてないのはお前さんやろ
糖質悪化するからネット絶ってお外出た方がええちゃうか? なんかどんな非常事態でも普通に鳴っとる時報が怖いわ 尾翼が吹っ飛んだってわかってたのかね
絶望しかないわ このテープゴミ箱に捨てられてたの内部リークされたんだよな 垂直尾翼吹っ飛んで油圧喪失やっけ?
ほんまようやっとった 死亡者に銀行の役員がずらっぷ持ってたの闇深いは
そう入れ替えやったらしいやん この音声好きだわ
絶望的な状況の空気感がよく分かるというか
最近はもうこういう大事故ないよな >>145
お前はこのスレタイ見てなんで開こうと思ったの? >>61
左右エンジン生きてるからパワー調整のみでコントロールして着陸を目指す
この事故の後に初めてできたマニュアル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています