百合子、東京駅―有明を結ぶ新しい地下鉄を発表
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東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ
東京都は、都心と臨海部を結ぶ地下鉄新線の事業化に着手する。始発は首都の玄関口・東京駅とし、銀座や築地、豊洲などを経由して有明まで全７駅を新設する。開業は２０４０年代前半の見通し。
羽田空港から臨海部に至るＪＲ線と接続する計画もあり、東京五輪・パラリンピックを機に開発が進む臨海部の利便性を高め、国際ビジネス都市としての発展を目指す。
小池百合子都知事が近く計画を公表する。複数の関係者によると、新線「臨海地下鉄」の総延長は約６キロ・メートル。
東京駅の北東側に新駅「東京」をつくり、約１キロ・メートルごとに「新銀座」「新築地」「勝どき」「晴海」「豊洲市場」「有明・東京ビッグサイト」（いずれも仮称）の各駅を設ける。
https://news.yahoo.co.jp/articles/90e4223938ecb16e8f2a86e6d28a4a543bddf3cc これつくばエクスプレスを東京まで延ばして直通させるやつ？ ゆりかもめやモノレールの路線は何であんなぐにゃぐにゃしてるの 施工する職人不足で頓挫しなければいいが
穴だらけやし相当な難工事になるやろ リニア「東京駅の地下はもう空きがないので品川にします🥺」←これｗｗｗ >>21
東京-有明は展示会いくと結構移動時間かかるからなあ
有明再開発進んでるからそれに合わせた奴やろうが それより大江戸線の延伸はまだなの
大泉学園民が待ってるんだけど それより常磐線もう少しどうにかしてくれませんかね？ そんな事より副都心線と有楽町線を複線化してくれ
ダラダラ各駅止めるな 金さえあれば3年くらいで完成させられたりせんの？
確実に今すぐ必要やろ 副都心線の工事も子供の頃から新宿の明治通りあたりずっと工事してて大人になってようやく乗れたけど、おっさんになった今完成が20年後とか言われても乗れる気がしない >>47
輸送量がね
オフィスビルが増えていく感じやからなあ 勝どき民ワイ、一瞬喜ぶけどこの区間で交通費払うなら自転車で十分なんよな 浅草線東京駅に繋げられなかったのにこれなんかできるわけないやろ でもBRTバスが手のつけられないくらい混む自体にはならなそうやね >>61
東京メトロに買い取らせるから大丈夫へーきへーき こないだゆりかめもで新橋から新豊洲まで行ったけどスピード遅いから時間かかりすぎやで
有楽町で乗り換えが面倒やったからええけども >>61
一応単年だと黒字やぞ
累積欠損金がクソでかいけど 20年もかかるんか
百合子おばあちゃんになっちゃうやん ビッグサイトから東京駅向かうバス時間かかりすぎやろ 仕事で展示会出るのに帰りの時間りんかい線混んでて乗りたくなかったから使ったけどあれじゃ誰も使わんわ 駅が地下100mあたりに設置されて
地上出るまで10分くらいかかるようになるんやろ
ソースはTX秋葉原駅 >>52
常磐線は100歩譲って、なんで需要ありそうな津田沼(とか千葉行き)はこんなに不便なんだ🤔 >>75
鈍行なんか乗るからや
直行バスで座れたら快適やしあっという間や >>76
核攻撃されたらそこにいれば生きの乗れるな 豊洲のタワマン界隈って街の雰囲気の割には安いよな
意外とお買い得なんか？ >>77
京成が弱すぎてJRが総武線の速達性を図る必要が無いから >>81
都営地下鉄「乗客が減った？ほな減便や！」
こうやぞ >>76
つくばエクスプレス秋葉原マジで地下への通路長すぎやろ
NAVITIMEは子の移動時間込みで乗り換え案内しろよ >>83
初期のお台場も普通の平凡なサラリーマンが買うてた >>91
都心勤務の共働きサラリーマンなら手が出る範囲やからなあ >>95
なおどっちかが崩れると一瞬で破たんする模様 >>95
ペアローンとかいう離婚で地獄を見るガイジ向けの金融サービス利用するんか？ 地震きたら液状化の地盤沈下でえげつないことになりそう 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査（確報）結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 >>99
野放しで開発された内地より全て計画されて作られた街の方が安全そうじゃん 豊洲にいるけど3.11の時は電柱が傾いて地崩れが起きた程度で
液状化現象の影響はそこまでなかったぞ 凄い深い場所通して地上から乗るまで5分はかかりそう なんで葛飾区だけ地下鉄1本も通って無いんや？ 治安悪いからか？ ビッグサイトなんか頻繁に行く事無いし要らんやろこれ >>112
有明のオフィス需要増えてる影響やろ
どっかのテレビ局とコナミがまたビル立てるし あのあたりにタワマン買った夫婦がジジババになっとるやろ >>112
もう老朽化してるし
そもそも手狭になってるそうやな
最近はコロナでデカいイベント少ないから大きな問題にされとらんけど >>115
今タワマン買ってるの老人ばっかりだから地獄やわ あの辺りマンション建ちまくったから慌てて学校建てたけどもうちょいしたら用無しになるらしいな😅 >>114
ミヤネ屋スレ伸ばしてる奴は大体死んでそう >>115
円安バブルで中国人が殺到するぞ
金利も低いし向こうの中流で普通に買える価格や 青梅勤務の者やけど、恩恵あるのワイらくらいやろこんなん… >>121
廃校にした後は高齢者福祉センターにできるやん
うまいことできとる これ晴海フラッグ通らんやん
あのマンションホンマに買い得なんか？ >>124
バイゴー行くのに地下鉄使うようになるんか？
胸熱やな >>121
なんかクソ綺麗な学校つくってたけどおもったより将来入ってくるであろう児童数足りんかったん？ >>127
トンキン五輪の「レガシー」というのが価値やぞ >>127
オリンピック仕事で現地おったが、海沿い＋アスファルト照り返しで灼熱地獄やったわ >>129
ここらへん住める所得ある家庭ならそら私立に通わせるよなぁ >>129
タワマンのガキニキなんて入居時した連中の家族構成から決まってるようなもんやから
そいつらが育って卒業したらそれで終わりなんよ
住民の入れ替わりなんてほぼゼロなんやから 豊洲の小学校見たら分かるけど、既にスポーツセンターとして使われてるのよね
多分元々学校として使われなくなる事を想定してると思うわ >>133
ま？知らんかったわ
買収されたんか？改名しただけなん？ 三郷に地下鉄寄越せ
西船橋に中央線あるんだから良いだろうが そんなんどうでもええわ
東急に自由が丘三茶下北沢を繋ぐ路線作らせろ 東京って路線も道路も継ぎ足し継ぎ足しでぐちゃぐちゃだよな
シムシティ系のゲームで何も考えずに行き当たりばったりで作った街みたい >>143
道路は再開発でまだ拡張とか出来るけど
地下鉄はどうにもならんからな
あとはどこまで深く線路掘れるのかって話にしかならんな >>143
実際行き当たりばったりで作った街やからしゃーない >>145
多摩都市モノレール「ヨロシクニキー！ｗｗｗｗｗ」 臨海部の交通網ほんまクソやから正しいムーブやわ、ビッグサイトいくのめんどいしなぁ
あと豊洲の混雑とかエグいしな >>144
ほうなんか
梅の郷でバイゴーって名前好きやったのに残念や >>134
基本私立目指すだろうし落ちてもすでに区立の小学校あるしな
>>137
なるほどなぁ子供が世帯持ったとしてもそのままお台場に住み続けることはなさそうだもんな >>11
クッソ分かる
なんで近いのに大手町まで出て折り返さなアカンのや >>143
戦後の東京都市計画はGHQに「敗戦国のクセに生意気だな、お前らは発展なんかしなくていいんだよ！」て却下されたからな
ほんで東京は無秩序な開発になってもうた、外環道すら未だ未整備のクソインフラ都市や >>156
豊洲のタワマンに三世代同居とか地獄かな？
しかもめっちゃ出生率低そう
全世帯がひとりっこになってそう
あと次の世代が生まれるまでのインターバルが30年くらいありそう >>155
シンプルでナチュラルな都市になるけどええか？ええな >>159
早く国道16号の東京湾横断道路繋いで！ >>162
7000万円台の70～80㎠ 3LDKやと4人が限界やろな >>166
今から東京駅の地下に新しく地下鉄ひくなら
そのくらいの深さにならんか？
TX秋葉原で35mくらいやぞ >>168
はいかっぺ
都心部より3割くらい安いぞ >>162
タワマンに世帯まとめてが基準なんかそれは流石に無理やなw 2040年ってもうワイ定年してるから必要ないやんけ >>178
ほんとぉ？
年金支給時期90歳くらいになっても？ 有楽町線でいいやん
新横浜線といいわざわざ支線部分名前つけるの辞めろよ つくばエクスプレスと地下鉄有楽町線が相互乗り換えになるんだよな >>186
二子玉川～小田急→京王→JR→西武の縦は繋がってほしい
車で出かけると停めるところほんと苦労するからな 芦屋のお嬢には東京はわからんよ
猪瀬舛添は大学から東京だけど百合子は関大からカイロだし あのあたりタワマンじゃなくて普通のマンション作ってや
タワマンやとマンション価格以外で金かかりすぎや >>196
東京都の金でそこはないだろ
それやるなら多摩とか練馬に地下鉄伸ばすだろ 西武多摩川線聖蹟桜ヶ丘まで伸ばしてくんねぇかな
中央線出るのめんどくさいんや フジテレビは社員や芸能人からも不評なレベルで臨海部のアクセスはゴミや
フジの速報力、取材力が落ちたのは臨海部で切り離されたためという説すらある こち亀で学んだんやが皇居の下ってトンネル掘れないってマジ？ >>204
それは間違いない
売れない芸人もネタ見せ行くときに電車賃高すぎて行くか迷うことあるらしい >>198
ワイ有明民、遥か高みの見物
タワマンじゃなくても住めるんだよなぁ りんかい線とかいうぼったくり路線
もっと値下げしろやゴミが 東京福岡以外で具体的な地下鉄延伸プラン出してるところってある？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
