【悲報】スタッドレスタイヤ交換した結果、6万円失う
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イエローハットオリジナルタイヤにすればよかったわ… >>7
軽や
しかも親のお下がりやからハブとか錆びまくってたらしい 距離乗らんでも劣化で使えんようなるし微妙に雪降る県やとほんまコスパ悪い 夏にはドラレコ買うのに6万ぐらい使ったし車金かかりすぎや >>11
もともと古いスタッドレスは持っててタイヤだけの交換やから安い方や
ホイールもセットで購入やと10万近くなる 車って別にいらないよな
車って女のために乗るようなもんだなら女いらないって割り切ったら年間で百万近くは浮くだろうな
女いらないよ >>17
チェーンはめんどいやん
あれはトンキン人が山梨とかの田舎行くときに使うもんやろ 原付きでいいよ
雪なら有給でいいし
最悪タクシーでいい タイヤ流通センターにすりゃ良かったのに
型落ちVRX2とはいえ工賃廃棄込みで4万ちょいなのに SUVは
>>23
山梨なんかスタッドレスいるようなところあるか?
山中湖河口湖周辺ぐらいだろう >>15
車ってただでさえ維持費バカにならんのに大変やな 9分目くらいの中古ならそんなもんやろ
というかむしろ安いかも >>25
チェーンはめるならノーマルタイヤでええやん ワイは14インチのタイヤをネットで4本12000円で買って近所のタイヤの持ち込み交換専門店で工賃が5000円やったから合計17000円で済んだわ 最近の車ってブレーキで回転する事無いんだから別にそんなええスタッドレス要らんのよな
台湾とかで十分 通勤で毎日車運転するけどスタッドレスとか買ったことないわ
路面凍結する北国は大変やな オートバックスとかイエローハットってガチでタイヤ周りは高くつくよな ワイ今日ホイールセットで10万て言われたわ
純正のホイールに適合するスタッドレス高すぎですよ悪魔 北日本は知らんけど全然寒気降りてこねえし12月下旬までまとまった降雪なさそう 正直イエローハットオートバックはガチのボッタクリやぞ通販で買って持ち込みが最安や 実際どこら辺まで北上すればスタッドレス必要なんやろ
ワイは神奈川やから全く必要ない
群馬はもうアウトか? 男なら常にチェーンタイヤでいけ
実際どうなるんかは知らん かと言って雪降った日に混雑するオートバックスのさまはマヌケだからな >>50
スタッドレスなんかホイルごと買うもんちゃう
高いならインチダウンすりゃええんよ ワイもタイヤ館にタイヤ交換しに行ったら
アラインメントしたほうが良いですよ~パッと見曲がってますよ~とか言われて
不安になったから頼んだらほとんど曲がってなかった上に7万くらい取られたんやが
これどうにかして訴えられんのか? 車にこんな金がかかるのは日本だけやぞ
ありがとう自民党😭 スタッドレスタイヤって名前おかしいよな
こんな呼び方で定着させんなや >>26
自分が良くてもノーマルタイヤで走るアホ多いしな >>51
買い換えや
履き替えだけなら数千円ぐらいや ボロい軽でも4駆で新品スタッドレスってだけで全然違うわ
寒冷地仕様でリモコンスターターついててアパートの他の単身赴任者がキー付けっぱなしでエンジンかけててるのみて大変そうって思った やっぱ夏タイヤと冬タイヤを前輪後輪につけて疑似オールシーズンよ! >>66
いらねえよ
原付きでいい
有給とればいいし
無理ならタクシーでいいもん 安くてええな
ワイのファミリーカーのくせにXL規格縛りやから強制的にVRX3や >>76
雪降る地域はわりとアパートとかにもタイヤ保管倉庫ついてたりするんよ
あとはガソスタに保管してもらったりよ 車通勤だから以前は必ず履き替えていたけど、今はテレワークも可能だから履き替えるのやめよっかな…
コロナで遠出もしなくなったし 早すぎるやろ
まだ雪降るクラスの寒波来てるのトウホグ以北だけやろ
ウェットやとスタッドレスの制動距離はノーマル以下でむしろ危険やぞ 軽で6万とかアルミ付15インチ扁平みたいなオシャレタイヤか? 雪降らんとこでも高速乗るならスタッドレス必須なん? >>77
無職おっさん無理しておままごとしなくていいから😅 >>75
ワイ福岡のもんやけど東北の雪はレベル違うで
転勤して晴れても雪が溶けんことにビビったわ 少しでも雪が積もる地域でその時の代替交通手段がないならスタッドレスタイヤは必須やぞ
関東だから必要ないとか浅い考えのやつは免許返納しろよ どうせセダンか軽くらいのサイズだろ
ネットで買ってスタンド持ち込みのほうが安いぞ >>85
降らんとこはいらん
降るとこは入口に検問立ててスタッドレス履いてないやつは回れ右や >>59-60
そうするンゴ
こんなことなら最初から16インチでよかったわ 今年は値上げ事前告知やったから早めに抑えといたわ
型落ちとか気にせんかったら結構安くなったわ 大阪住みで地元名古屋やけど年末帰省でもスタッドレスに替えたことないわ
新名神やとすんなり帰れる >>81
そもそも国も早めのタイヤ交換しろって普通に言ってんだが
降ってからだと遅いんだぞ >>85
北関東くらいなら雨上がりの早朝とかに橋とか高架がカチコチに凍るから必要や。
あんまり降らんけど雪ふると10cmくらい積もるし。 >>94>>99
はえー
今年から車乗り始めたから勉強なるわ >>94
全車チェーン規制もあるからスタッドレスでも注意な 首都圏住みやからスプレーチェーン?ってやつで済ませようかなと思ってるんやけどどうなんやろ ワイ千葉県民、高みの見物
雪降るような田舎もんは大変やのぉ >>106
ほぼプラシーボ効果の気休めや。
ケチって事故したら安物買いの銭失いやで。 >>97
たまーにだけど新名神も鈴鹿山脈や土山あたりは降るな なんG民ってブラックフライデーで使わないゴミ買ったりしてるのにこの6万が惜しいんやな スタッドレスタイヤじゃないと駄目なところに住むのがいけないのでは? 今年特に値上がりしとるからな
昨年やったらいまの3割くらいは安かった わりと温かいところでも雪降って登れなくなることあるから移動範囲が広いやつはスタッドレスはいといたほうがいいぞ ワイvrx3工賃込みで49800やったわ
ちなN-BOX >>122
さすがにそれは安過ぎるな
タイヤだけでそのくらいすんのに >>123
親の代から世話になってるディーラーやからな
ほんまありがたい
vrx2だと45000円くらいって言われてそっち選ぶ人いるか?って思わず言ってもうたわ >>118
クローラちゃんとフェンダー内に収まってるんやな >>111
やっぱりアカンか
年一降るか降らないかの場所に10万の出費は痛いなぁ 軽のメリットって税金とかよりタイヤとかのメンテコストの方がでかいよな >>130
普通のチェーン買えばええやんけ1万円ぐらいで降ったときだけ使うなら乗り換えるまで持つぞ 最近スノーソックスっての売ってるけど付け方間違えると大惨事になるとか >>130
それならその日だけ車使わなきゃいいのでは?
首都圏ならタクシーや公共交通機関でなんとかならんの 雪国住まいやけどタイヤ交換出来ないわ
それ以前に場所がないんやが >>107
VRX3なんか選ぶからやろ
貧乏人はピレリ買っとけ あと1年乗ったら次はオールシーズンにしようと思ってるんやが
なんや評判悪いんか 新しいクラウンとかの元々純正21インチの車のスタッドレスとかいくらになっちゃうんや アイスバーンマスターのワイが教えたるわ
ブリジストン神≒ヨコハマくん>>その他
良く考えて金払えよ >>137
雪の日にタクシーなんか来ないし駅まで歩いて行っても良くて間引き運転で電車なんか乗れない >>107
ブリザックみたいな無駄に高いの買わんでええぞ ブリジストンそんなにいいのか…
名前でウンチブリブリブリジストンとか言ってキャッキャッしてたのが申し訳なくなった >>147
ワイは普通にカー用品ショップ行って現物見て買うで
去年の在庫とか出されたら堪ったもんやない 初心者なんやけど冬の運転ってなに注意したらええんや?
ちなそこまで雪は降らない宮城 雪国って平均賃金低い上車と除雪に馬鹿みたいに金時間取られるし地獄やん >>134
あれつける手間かけられるならスタッドレスでいいやんと思う >>151
冬は普通に運転すればええやろ
雪の時は運転しなきゃええ >>148
ネットでバイク用から車用までふつうに買えるで🥺 ちなタイヤ館とかでも古いタイヤ出される事ってあるんか? よく山道通るからそこ凍ってたら
結局チェーン使わな不安で死ぬわ多分 >>151
急ハンドル急加速急ブレーキをしない
車間距離保ってゆっくり乗れば大丈夫 チェーン買うなら1度ぐらい装着する練習しといたほうがええよ
ついでに防寒防水手袋も持ってたほうがええよ 一時期鳥取済んでたけど冬場はスタッドレス履いてない奴はマジで人権無いで
毎朝スケートリンク状態になってるからスタッドレス履いたうえでツルツル滑りながら出勤するんや >>133
チェーンっていう選択肢あるのか忘れてた
>>135
>>137
バスもあるんやけど横浜の坂道ばっかりやから運休しそうで怖いんや
むぁ最悪タクシーか🤔 >>147
ネットで買って適当なホイールに取り付けてるで。
夏タイヤも自分でホイールから外して履き替える 年中、冬タイヤじゃいかんのか
どうせ雪降っても少しだし積もったら車乗らないし >>151
降ったら乗るな、凍ってそうなとこは避ける
これが全てや >>167
公道で履かなきゃ問題ないぞ
あと125までならバイクは違法じゃない >>167
マジマジ
カブでスパイクタイヤ履いて雪道乗ったことあるけどバイクであの安定感じゃ車ならマジで無双できそう >>170
はえ~っ
ググったらピンだけ別売りとかしてるんやな
こんなザル法で道路破壊されたら堪ったもんやないわ いるとは思わんがノーマルタイヤそのままでスキー場へいくやつっておるんかな 今からタイヤ交換行くンゴ
タイヤが車に乗らんから別の車で回収せんといけん… >>166
V220dです…
ゲレンデヴァーゲン買いたかった ワイ去年買ったから今年は楽やわ
3シーズンくらい使えるよな?タイヤ屋は2シーズンで交換ですねーとかいってたけど ワイ車屋勤務
隣のタイヤ屋さんに仲良い人がいてワイの車見てタイヤボロボロでいつバーストしてもおかしくないから早く交換しろと言われる
ワイがお金ないンゴしたらしゃーないから5年落ちの古い新品タイヤがもう売り物にならんから工賃のみでやったるわと言われてウキウキ
6000円でタイヤ交換出来たわ >>177
若葉マークのスノボデビューみたいなのが時々そういうことやって路肩に落ちとるな >>151
曲がりながらブレーキ踏むな
ハンドル切ったまま橋桁やマンホールの上に乗るな
対向車が来たら大袈裟なぐらい減速しろ >>181
ディーラーで交換した時に
4年目で溝は残ってるけど堅くなってきたから
来年は交換した方がいいって言われたわ VRXって消しゴム並みに摩耗するからな?
やっぱりアイスガードよ >>181
スタッドレスなら6~7年イケるイケる
2年目以降はスタッドレスの機能は大差無い 雪解け時期のアイスバーン&くそ轍の時に免許取ったから無敵や
ブリジストンとヨコハマは山残ってたら5年は余裕や
その他は山関係なく3年で変えろ >>151
難しい事考えずスピードダウンが1番や
滑ってぶつかっても軽傷で済む やっぱスタッドレスタイヤって国産が一番ええわ
中華はロードノイズ爆音すぎて後悔しとる🥺 >>186
サンガツ
ほんまは2年くらいでホイールごと交換したろ思ってたけどお金ないからなー 安物毎年買うのがええわ
使わないゴムはすぐ劣化する 週6で1日10kmがタクシーと自家用車の分岐点らしいな ブレーキ焦って踏まずにエンブレでちゃんと減速しろ
雪道で3回事故ってるワイからのアドバイスや😉 ゴムの硬さなんかより溝が命や
まぁ保管状態は大事やけどな
断熱入りの車庫ならまぁ平気 スタッドレス必要な地域で運転するんやったらこればかりは金かけた方がええよな
スタッドレスだけはホンマに国産にこだわってええわ >>199
「板金3万」てネタにされるけど結構ガチ目のヤラカシでもマジで3万でやってくれたことあったわ
ヤンキーの知り合いの紹介で行った板金やったけど仕上がりもキレイやったで >>198
ワンシーズンだけ使って売ったらどれくらいの買取価格になんの ??「あっ下り坂やブレーキふんだろ」
何故これをやってしまうのか 埼玉やしノーマルでええよな?
タイヤとホイール替えたいんやがどうしたらええんやちなヤリス ワイの車純正が18インチなんやけどインチダウンして17の扁平率が高いやつ買えばええんか? >>207
仕事帰りにふと踏んでしまって大破させたことがあるのがワイや
ブラックアイスバーンほんま怖い >>202
一概には言えん
撥水は硬さ命で吸水は山命やから二通りある >>205
ワイもフロントバンパー交換フレーム修理で8万とかやったわ
オートバックス持って行ったら最初バンパーだけで7万8万言われたし 3年目のピレリ「ちょっとぐらいのスリップぐらい大目に見ろよ」 >>210
質問の意味がわからん
変えたきゃ変えりゃええんでないの? タイヤ交換に今から行くが差し入れはコーヒーでええかな?
熱いのと冷たいのどっちが良いかな。、 せっかく変えたなら遠出して雪道ドライブもイイゾ~
日本海側の人間は不可解だろうが >>223
土曜のこの時間からとかもう整備士死んでそう……
エナドリとホットコーヒー両方もっていったれよ…… >>224
雪ドラハマりすぎて車サビサビですよ悪魔 何年か前からチェーン車に載せなきゃいけなくなったんだっけ?
載せてないけど 名古屋みたいな雪の頻度の街でスタッドレスにしとる奴意味わからん
最悪公共交通機関があるのに スタッドレスの寿命4年とか短すぎよな
溝あっても交換せんといけんし 早く替えないとと思いながら2週間経つわ
マジで雪降るからやらないと そんな乗らんしオールシーズンていいかなと思ってたけど不評やな… >>231
普通タイヤも同じや
年間1万キロ前後乗ってたら3年持たん >>230
わかる
自分がスタッドレス履いててもガイジがノーマルで雪道走って道路死んでるしな
ワイは山登るからスタッドレス毎年履くけど
地元で雪降ったら基本乗らんわ 雪ほぼ降らないのにスタッドレスにしないと通勤認めてくれない😭 >>151
車にぶつかると思ったら歩道脇の除雪されたほうにハンドル切れ
雪ならぶつかっても案外車無事やから
低速での話やけど >>230
ちょっと郊外行くと車多すぎてノーマルやと信号で停まれずぶつかるで >>238
当たり前やん
それが車乗るやつの責任や 九州民やけど年に1回積もるかどうかのレベルなのにたっけえ金払って交換してるガイが多すぎて引くわ
電車でいいよね ワイの17インチcx8ってタイヤ4本変えたらいくらになるんや
完全に身に余る車やった アジアンで雪国の実用に耐えうるのはナンカンだけや
他アジアンは大体夏用のコンパウンドにサイプ彫ったゴミしかない 195/45 R17とかいう中途半端なサイズのせいでタイヤ探し大変なんよ… タイヤ交換は自分でやって節約や
毎年1万はかかるからバカにならんで その地域は降らなくても雪降る地域に行くかもしれんのに馬鹿にするのおかしくね? 事故はなくてもまた今年もノーマルくんがハマって動けなくなってクソ渋滞作るんやろ? 経年劣化あるんやったらシェアさせてくれたらええのにな
日本の春夏真にスタッドレスタイヤ必要になる国とシェアしたらええやん 18インチ買ったら20万したわ17に落としたら良かったと思いました 軽でもジムニーやハスラーのスタッドレスはもっと高いんだろうな 自分でタイヤ交換してない奴とか女だけだろ
置き場所がないとかならしゃーないが ノーマルタイヤは15インチやがスタッドレスは14インチやで めどくせえから音どうにかなるんやったら1年中スタッドレスでもええんやが ピレリ新品のヤツを履き替えでも26000円やったわ
ちなカローラフィールダー >>262
油圧ジャッキとトルクレンチあるならええけど標準でついてくる工具のジャッキやといちいち四ヶ所ジャッキすんのめんどくさい 今めっちゃ高騰しとるらしいな
タイヤ交換しろ言われたけど無視したわ
あと一年で車変えるし金払いたくないわ 車高が高くて四駆。この条件にあらずんば車にあらず
国道の除雪してるから深雪でも走破できる車じゃないと除雪機の車庫に行けん >>28
ガイジか?
交通事故とか起こしてそうやな君 スノーマークあればええしオールシーズンでチェーン持ってるのが楽なんじゃねって思ってる >>77
お前阿見ガイジか?
知能だけで言えば阿見ガイジと同程度やろ >>107
ブリジストンとか金持ちアピールかよ
このブルジョワが ビックキャリパーでもないのに冬タイヤで18インチしている車を見ると笑ってしまうw >>151
六丁の目交差点には気を付けとけよ
あそこ冬になると信号が青になったから発進しようとすると進めない車がでまくって定期的に渋滞なるから >>260
タイヤベストやタイヤマルゼンならホイール込で7万で済んだよ ジムニー乗りあるある
スタッドレスは指定方向タイヤがあるのに気付かずローテーションして装着してる >>268
おつかれさまやで
雪道はスタッドレスつっても除雪前提やしな >>267
ガソリンスタンドで給油する度に「10月からタイヤ高くなりますよ!どうですか?」って声かけられてウザかったわ >>280
それでも7万か
スタッドレスが必要な地域に住んでる人は大変だね >>230
スタッドレス必須の守山区民や、すまんな 勤労感謝の日に奥日光行ったら道路に雪積もっててビビった
3年目のミシュランで多少滑ったが難なく走れたが 平地は乗らない選択肢があるけどそんな事言ってられない地域の人は大変だよな >>283
グレーダの運転楽しいで
ハンドルとレバー6本操作して路面きれいにするんや
ワクワクするやろ? 去年一回も雪積もらなかったからタイヤ交換するの本当にバカバカしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています