【朗報】テスラが発表した大型EVトラック、いくらなんでもやばすぎるwwww
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>>119と>>132見ちゃうと金持ってるやつにたっかい車売りつけてるだけ
でもそれも戦略よな >>132
ハリウッドスターがプリウスばっか乗ってたのと一緒やな >>143
テスラはインフラまで抑えつつあるからほんと先見の明がすごいわ 近所のサンドラッグの駐車場に充電タワー設置されたし地方都市でもいよいよevの時代になるんやなって感じやわ >>47
ワイ車線変更のたびに毎回死ぬ覚悟してるから自動運転早くしてほしいわ テスラかっこええけど、雪道とかで凍ったりしないんか? >>153
工場まで洗練されてるとか流石テスラやな >>157
無いで
そもそも800km実際に走ったんだし 部品を細かくしてないから修理のときに総取っ替えになるんよな
金持ちしか買えんわ >>143
テスラがバッテリーの消耗を調査をしたけど、スーパーチャージャー使っても全然劣化してなかったの凄いわ
https://i.imgur.com/d5PzIhJ.png >>163
アーティザンレッドプレミアムメタリック >>170
カタログスペックを超えたの草
モデルXは時速60マイル(時速97km)までの加速が2.5秒って公式サイトに書いてあるけど、実際測ってみたら2.3秒だった模様
https://i.imgur.com/zy0irJM.jpg 日本の自動車も終わるんやろうか電気自動車全然ダメみたいやし サイバートラックのデザインがカクカクなのってステンレスで曲面作る技術が無かっただけなんだよね
40年前のデロリアンからなんも進歩してない >>170
この何秒かかるって指標なんの意味があるん?
アメリカは100キロ出し放題なんか? エグいくらい重いんだろうな
どんなサイズのバッテリー乗せてんだろう >>179
これ雨降ったときとか便利やな
無人で目の前まで迎えに来てくれるんやろ 末尾rは何者なんや
ステマとかならもっと上手く出来るだろうし新手のアンチか? >>173
現在はポルシェタイカンターボSが記録抜いたはず
なお価格 >>187
アンチ乙
日本人はTwitterアクティブ数でイーロンマスクに貢献するから テキサス大寒波による停電時、テスラの電気で無事に夜を越せた人たちがいる
「Model 3」が家族を救った
家にはガスも薪もなく、どのように夜を越せば良いのか考えた男性が、「Model 3」に妻と赤ちゃん、そして犬と同乗し、どうにか凍らずに朝を迎えられた…という話がreditに投稿されています。
この寒波の中、エンジンを掛けた車内で暖を取ろうとした人たちが、一酸化炭素中毒で亡くなった事例もあります。
車庫内に停めていたため、排気ガスが充満してしまったのです。ですが電気自動車なら、その危険はありません。
https://www.gizmodo.jp/2021/02/texas-power-outage.html >>191
EVって自然災害起きたときにめっちゃ使えるやん ガソリンってヤバい燃料だよね
ガラス瓶一本あれば兵器やもん
燃えかたもヤバいし >>204
テスラすごい→46か国すごい→地球すごい
はあ… 「テスラ強い!トヨタボロ負けでワロタw」
これどういう層なんや?
日本人じゃないんか? テスラはロボットも本気なんだよね
テスラが挑む未踏のヒューマノイド ホンダ超えなるか
かつて日本が研究を先導した二足歩行のヒューマノイド(ヒト型)ロボットが再び脚光を浴びている。火付け役は米テスラだ。開発を表明してわずか1年後の2022年9月に試作機を公開し、3~5年後に実用化する見通しを示した。
ゲームチェンジャーとして自動車業界の常識を一変させたテスラの参入で、ヒト型ロボットが「働き手」となる未来が現実味を帯びてきた。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1576080666516631554/pu/vid/960x428/Kk1qtIaQ5ZVznJ9k.mp4
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2143A0R21C22A0000000/ >>209
かつて日本企業ができなかったことをどんどんこなしていくテスラ凄すぎんか? >>207
でもボロ負けするんやろうなって思うやん
半導体や家電と同じ末路辿りそう >>207
「西海岸で乗る、いつものテスラ」勢だぞ 阿見ガイジはドイツのグループリーグ敗退から切り替えてMリーグ実況してるのに末尾rさぁ…
https://i.imgur.com/8ustMQ9.jpg 日本人経営者「頼む!テスラ崩壊してくれえええええええ!」
名経営者も見誤ったテスラ躍進 非常識にこそ革新の芽
2017年12月。日立製作所の会長だった故中西宏明さんに、経団連人事について取材を重ねていたときのことだ。
「見ててごらん、あれはいずれ崩壊するから」。不意に話題が米テスラに及ぶと、そう切り出してきた。
博覧強記で国内外に広い人脈を持つ。それまで数々の予言めいた言葉をくれた中西さんだ。根拠はあるのかと問うと、目だけが笑っていない表情で続けた。
「だって、いろいろ聞いてるもん。量産が全然できてない。あんなの、ものづくりじゃないよ」
しかし名経営者の読みは当たらなかった。
テスラの生産能力はいまや年200万台規模と、ドイツのメルセデス・ベンツグループやBMWに並ぶ。
時価総額は当時の16倍の120兆円強に達し、トヨタ自動車から第一三共まで日本の上位10社を束ねた合計におよぶ会社になった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN227BX0S2A920C2000000/ でも真夏に満載の荷物を冷凍しつつエアコン全開で走ると? でもテスラってこの前の決算これまでの成長から鈍化してなかったか
コロナ無ければ突き抜けてるんか >>224
スマホもEVも同じこと繰り返してるの笑うわ >>224
日本企業、先見の明なさすぎやろ
落ちぶれて当然だわ >>218
でも君は末尾rクラスの中小勤めやん
日系半導体より給料安そう 世界の新エネ車販売、1~3月は200万台突破
伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪(BYD)は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。
🇺🇸テスラ 20.5%
🇨🇳BYD 9.5%
🇩🇪フォルクスワーゲン 3.6%
🇰🇷ヒョンデ 2.7%
🇰🇷キア 2.5%
※日本メーカーは圏外
https://36kr.jp/186715/ 毛唐でもどこでも良いことしか言わないから
邪推もされるわな >>232
去年の時点でハイブリッド超えてるからな
今年は何百万台のEVが売れるんやろな
EV世界販売460万台、HV超え
2021年に世界の電気自動車(EV)の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車(HV)を上回った。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています