【朗報】テスラが発表した大型EVトラック、いくらなんでもやばすぎるｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 21:42:29.59

荷物満載でも1回の充電で800kmも走行できる模様

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1598490010684047360/pu/vid/1920x1080/8xie6tDMpi8RfMCM.mp4

https://twi;tter.com/teslamotorsjp/status/1598644939239591937

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:34:53.43

>>217
これが日本では名経営者なんか…ｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:00.29

でも真夏に満載の荷物を冷凍しつつエアコン全開で走ると？

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:03.89

でもテスラってこの前の決算これまでの成長から鈍化してなかったか
コロナ無ければ突き抜けてるんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:04.73

>>100
一般道で走ったらあかん性能やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:08.12

>>217
完全にワープロと同じ流れで草

https://i.imgur.com/5REEnD6.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:23.26

怒涛の末尾r定期

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:27.41

>>224
スマホもEVも同じこと繰り返してるの笑うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:29.05

>>207
広報や情報戦略だろ
アフィより邪悪

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:35:47.27

>>224
日本企業、先見の明なさすぎやろ
落ちぶれて当然だわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:36:05.24

馬力でるん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:36:08.77

>>224
これは日本しぐさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:38:21.77

>>218
でも君は末尾rクラスの中小勤めやん
日系半導体より給料安そう

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:38:43.50

世界の新エネ車販売、1～3月は200万台突破
伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪（BYD）は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。

🇺🇸テスラ 20.5%
🇨🇳BYD 9.5%
🇩🇪フォルクスワーゲン 3.6%
🇰🇷ヒョンデ 2.7%
🇰🇷キア 2.5%
※日本メーカーは圏外

https://36kr.jp/186715/

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:38:54.15

毛唐でもどこでも良いことしか言わないから
邪推もされるわな

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:39:02.82

>>232
EVの時代来てるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:39:31.17

>>232
去年の時点でハイブリッド超えてるからな
今年は何百万台のEVが売れるんやろな

EV世界販売460万台、HV超え
2021年に世界の電気自動車(EV)の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車(HV)を上回った。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:39:50.77

>>232
EVの売上の伸びエグくて草
これガソリン車終わるやろｗｗｗ
しかも2022年はやばいくらいEVが売れてる

https://i.imgur.com/urT5P0Q.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/02(金) 22:40:08.82

>>222
やや鈍化して今年の成長率は45％程度との予測。
BYDなどの新興メーカー格安EVが売れていることなどが影響している。
しかしBYDは利幅が小さくこれ以上の値下げはかなり厳しい。一方、テスラはかなり値下げの余地があるので、2023年も50％近い成長予測。