【朗報】テスラが発表した大型EVトラック、いくらなんでもやばすぎるwwww
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>>67
車停めるスペースなんてあるんか?
今でさえ休憩できんから寝ずに走ったり高速の路肩に停めてるのに >>67
無理やで
駐車する事すら難易度高いところあるのに まあそれよりもテスラがTSMCの最先端半導体ラインを確保したってニュースで日本メーカー終わったなって思ったね
今からどうあがいても確保できんで >>78
高速道路法で深夜のトラック停車出来ないPA.SAは存在しないぞ一応 これ左ドアからしか乗り降りできないっぽくない?横転したらどうするんや カバオくんみたいにで色が銀色なのはカバオくんがケーキの銀紙集めてるからかな? >>62
クソデカコンデンサ積めばええだけちゃうの? >>82
アンチ乙日本製の最先端半導体製造会社を官民合同で作ったから 末尾rの手動レスもテスラに頼んで自動化してもらえよ >>75
0-100がたったの2.1秒ってやばくね? >>82
そもそも最新プロセスルールのロジック半導体って自動車にどれだけ必要なの?
てか(本当に不足している種類の)半導体の需給も緩んできてるから心配いらない >>75
この台形のやつ割れない言うて鉄球窓ガラスに投げて割れたヤツよな >>96
既に発売済みのテスラ・モデルSが0-100km/hで2.1秒を達成してるで
0-250km/hは9.2秒や
https://i.imgur.com/pruBome.jpg >>75
自損事故のとき車内グチャグチャになりそうやな
どういう対策しとんのか >>47
テスラの自動運転ってめっちゃ事故起こしてるイメージしかないんやが 実際そんな加速したらタイヤが付いてこんかやろ
GTRくらいの加速でもホイルからタイヤ剥がれるから専用設計のタイヤ使ったりしてるのに >>100
テスラのリアクション動画面白いわ
加速凄すぎてスマホ飛んでいってるw
https://youtu.be/Smqc8wqrlN4 >>47
田舎の漁港までの細い山道(対向車も来る)を通れて初めて自動運転の価値を認める
現状またまだやな >>113
170万km走っても大丈夫なのほんま凄いわ
ガソリン車ならとっくに廃車やろ >>113
自動車大国のドイツ人もテスラの凄さを認めざるを得ないよな 何だかんだ劣化の遅い1番優秀なバッテリーはテスラが使ってるんよな まとめ用の文章っていちいち考えてからスレ立てしてんのかな >>112
現状でもこれくらいはいける
https://youtu.be/3Uq_9v73rpQ
なおもうすぐ大型アップデートがあり性能が更に上がる模様 >>126
テスラってアップデートで車の性能上がるの凄すぎるよな >>119と>>132見ちゃうと金持ってるやつにたっかい車売りつけてるだけ
でもそれも戦略よな >>132
ハリウッドスターがプリウスばっか乗ってたのと一緒やな >>143
テスラはインフラまで抑えつつあるからほんと先見の明がすごいわ 近所のサンドラッグの駐車場に充電タワー設置されたし地方都市でもいよいよevの時代になるんやなって感じやわ >>47
ワイ車線変更のたびに毎回死ぬ覚悟してるから自動運転早くしてほしいわ テスラかっこええけど、雪道とかで凍ったりしないんか? >>153
工場まで洗練されてるとか流石テスラやな >>157
無いで
そもそも800km実際に走ったんだし 部品を細かくしてないから修理のときに総取っ替えになるんよな
金持ちしか買えんわ >>143
テスラがバッテリーの消耗を調査をしたけど、スーパーチャージャー使っても全然劣化してなかったの凄いわ
https://i.imgur.com/d5PzIhJ.png >>163
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