【画像】最新EV4車種で、東京から青森まで競争した結果がこちらｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 18:59:57.91

ヒョンデが1位で、トヨタが最下位だった模様

https://i.imgur.com/6hvmSCd.jpg
https://i.imgur.com/U2WC5UK.jpg
https://i.imgur.com/mRvRcYN.jpg

https://you;tu.be/B1pJc6_oWxs

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:49:02.66

>>144
EV自体がガソリンと比べて単純な構造しとるのもあるやろな
部品点数も圧倒的に少なくて済むからトヨタみたいなデカイ下請け構造を持ってる組織にとっては従来型の仕組みからの大転換を迫られる

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:49:04.86

阿見

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:49:35.79

>>154
電費は装備がしょぼくて軽量なモデルの方が延びるのが一般的
トヨタのは高級車でもないのにこれは言い訳のしようがない

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:49:46.18

>>156
今時無免許という事からも分かる通り
社会の負け組やからな
勝ち組が憎くて仕方ないんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:50:39.06

>>151
まあ、在日すら買わないヒョンデ車はつまりそういうこと。
アメリカではヒョンデEVは、建物の近くでの駐車が禁止されてる。
本国人ですらヒョンデを信用してないから、大嫌いな日本車に乗ろうとする。

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:50:51.91

でもヒョンで日本で売れないやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:51:23.98

やっぱ間違ってなかったのか？
デンマークの自動車専門誌FDMは、bZ4Xの2輪駆動車と全輪駆動車を対象にロードテストを行ったと報じています。bZ4XのWLTP航続距離（欧州内での燃費航続距離測定法）は
2輪駆動車が504km、全輪駆動車が461kmと公表されています。しかし、同誌のテストでは2輪駆動のbZ4Xは新たに充電が必要になるまでの走行可能距離が246kmにとどまりました。これに加えて、全輪駆動のbZ4Xはわずか215km走行したところで充電が必要になりました

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:51:36.98

>>43
トヨタにブランド感じてるの日本人と中古買ってるアフリカンぐらいやで
そのアフリカンも最近は中国の新車買ってるしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:51:50.97

日本人は貧乏だからそもそも車買えんのやが😅

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:53:27.06

どうせ俺が生きてる間はハイブリッドで十分だからどうでもいいや
車なんてあと何台買えるか分からんし
お前らも車業界に務めてるならまだしもよくそんなEVがートヨタがーなんて論議できるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:53:32.11

>>162
なるほど
TOYOTAが効率悪いのは確かなのね

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 19:54:36.43

>>158
ワイも使ってるからなんとも言えんけど
ワイはメインUQだけどこの前のau大規模障害で困ったからサブ回線で契約してる