【悲報】最新EV（トヨタ・テスラ・日産・ヒョンデ）で、東京ー青森まで競争した結果w

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:12:23.72

ヒョンデが1位で、トヨタが最下位だった模様

https://i.imgur.com/ZSiSLbS.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:41:31.19

>>101
日本の充電インフラがゴミじゃなければ、EVもガソリン車も1000km走るのに30分も変わらないんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:41:36.84

>>99
日本じゃ実用的なるのまだ先やね

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:42:13.02

>>101
単純にコストやな
HVでさえ高いのに
EVも安くなるなら買うやつ増える

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:42:39.53

>>104
せやな情報少なくて比較しにくい

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:42:49.15

テスラはEVトラックの納車始めて、それ専用の充電出力が1000kWだと言ってる時代に

トヨタは充電制限で20kWしか車が許容できないなんてほんとに技術レベルの低さがやばいで

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:43:00.02

>>100
過剰に挑発的に

こんな奴が運転したトヨタ
そりゃ悲惨な結果にしかならんわw

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:43:52.46

>>100
冬場の問題なら長距離じゃなくて短距離で時間おいての車体冷やしてなんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:44:24.71

>>108
こんな感じやな
ガソリン車のは食事休憩があったっぽい

https://i.imgur.com/1sY2arP.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:44:27.50

>>109
ふええ…家庭用コンセントじゃん…

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:44:48.97

>>110
運転したのはこの人やないぞ
もっと穏健派な人やw

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:45:00.26

>>103
ただテスラは部品供給体制と整備可能な自動車修理工場が超少ないから一概にもテスラがオススメとはならない
事故ってフェンダーぶっ壊れたら修理いつ出来るか分からないとかヤバ過ぎる
更にシャシーがアルミ一体整形だから事故ってシャシー逝ったら修理出来るかどうか…

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:45:17.28

>>100
宮台真司用語つことるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:45:27.32

っていうかイッチが自分で検証してみればええやん
あ、免許持ってないのかw

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:45:41.27

>>99
え？
好きな車のタイム早くしようとしたらいくらでも改ざん出来るとか
この車嫌いだから休憩しまくったろw

比較動画？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:45:41.79

2台目はEV買うから安いの出せや
メインでなんて乗らんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:45:54.26

>>115
シャーシごと交換やないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:46:44.34

>>118
ノルウェーの Bjørn Nylandって人の動画やから見てきて
ユーチューブに上がってるで

登録者30万人もおる

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:46:54.56

>>112
電気代が上がりすぎて
ガソリン代の方がずっと安いの笑えるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:47:56.15

>>122
このpriceってガソリンの価格やなくて自動車の価格やで（震え声）

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:48:11.90

>>120
修理代金高すぎて事実上廃車になるやろなwwww

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:48:20.98

>>100
宮台のファンやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:48:38.15

>>124
車両保険入ってない人がいるってマジ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:48:43.78

阿見ガイジ前はテスラ乗ってる五味康隆持ち上げてたけど
五味がテスラ売ってミライ買ってから名前出さなくなったの草

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:49:21.56

まあでも実際トヨタのEVは弱いんやろな
嫌々やってる感満載やし

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:49:22.23

>>112
食事休憩ぐらいの差なら許せる範囲やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:49:27.35

>>124
これが環境に優しいらしいでwwww
環境破壊の車やんなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:49:42.64

>>126
修理代は現在の車の価値以上の修理代は出せないんやで
新車同然で事故ったならええがそんな都合の良い話にはならんやろw

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:49:59.00

>>115
無理なんちゃうか
カーセンサーにテスラ200台くらい乗ってるけど修復歴有りは１台も無いし

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:50:08.07

>>127
草w

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:50:22.25

>>127
五味の動画はわかりやすいで
ただEVに関しての情報は乗り心地やら以外の話はそんなに使えんわ
バッテリー容量やら充電性能やらそういうことははなさないからな

EVネイティブやらのほうが詳しい

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:51:50.47

修復は今はまず無理やろなってのは思う
10年後はどうかしらん

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:51:51.29

>>131
そもそもシャーシが壊れるほどの事故とは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:52:11.57

雪降ってからせえよ
チョン車爆発失格^_^

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:52:32.56

EVでヒーター付けたら電気バク食いするからな気をつけろよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:52:54.00

>>132
EVのクソデカバッテリーは
衝撃加わって内部が変形したら見た目大丈夫でも
のちのち発火する危険性があるからなあ
修復歴アリになるほどの壊れ方したら
良心の欠片も無い業者以外は売れんやろ
バッテリー交換してまで修理しても損するだけやし全損にするしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:53:01.49

>>132
テスラは衝突回避の性能高いからそんな修復ありなんて車は来ないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:53:21.88

>>126
免許もとれないのに車語ってる奴がいるってマジ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:53:50.45

>>140
玉突きとかなら回避しようがないし

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:53:58.54

>>138
それも車による
テスラやヒョンデや日産はヒートポンプ式の暖房使ってるが
VWやアウディあたりはそれが搭載できてないという噂があるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:54:17.75

>>140
中国で暴走して大破してるやん😨

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:54:31.91

>>142
そんなに現代で玉突き事故って起きるか？
今の車なんて大体が自動ブレーキついてるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:55:24.78

>>144
テスラって中国市場ですでに200万台とか売ってるやろ
桁が違うわ
日本は1万台くらいしかないが

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:56:35.23

>>145
これだから無免許って言われるねん
今日だけで2件あるぞ😨

https://i.imgur.com/4X2s2iK.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:57:03.99

Q：廃棄バッテリーのリチウムどうするの？
A：リサイクルするｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:57:10.69

ちなみにヒョンデやテスラだったら他の国だったら東京ー青森くらいの距離なら7,8時間で完走してるやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:57:14.20

>>140
修復は出来るけど普通の板金10万コースがテスラだと100万くらいかかるから誰も修理しないんや
テスラはぶつけたらもう終わりだと思った方が良い、パーツ交換で治る修理も部品がそもそも来なくて3ヶ月以上かかるから終わってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:57:43.58

>>147
雪道やん🤔

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:58:13.77

>>148
EUはリチウムイオンの廃棄を禁止にしてるぞ法律で

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:58:42.42

>>151
テスラでは雪道走れんのか？
走るなら巻き込まれるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:58:46.94

どのEVよりガソリン車が圧倒的に速いやろこれ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:58:48.93

最近テスラちらほら見かけるようになったな
意識高い系の人が買ってるんやろけどなんかiphoneの時と同じ流れになりそうで怖い

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:58:50.13

>>148
今のところ世界ではリサイクルするよりも殆ど燃やして処分してる…
リサイクルに本腰入ったのは本当つい最近やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:59:39.81

>>147
そらこいつこんなこと言うチテショやからしゃーないよ
206 それでも動く名無し 2022/08/31(水) 14:25:18.08 ID:BR//Ep1Va
>>198
高速道路で平均時速80kmはエアプすぎるぞ
メーターで120km/h～130km/h巡航くらいするやろ普通

制限速度100km/hならぎりぎり捕まらんで
新東名ならメーターで140km/hは出す

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:59:45.97

ワイならトヨタ買うけど日産ヒョンデでもええとは思う
テスラ買うガイジは自分の命もっと大切にしろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:59:49.04

>>156
はえー
燃やしてるんか
なんてエコな車なんや🤯

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 21:59:56.13

>>155
修理が本当ヤバイから買いたくても買えないんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:00:50.29

>>155
すでにドイツや中国では新車の3台に1台がEVだからなあ
車界のiPhoneになりそうやわEVは

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:01:29.88

>>158
EuroNcapで圧倒的に高評価なのがテスラという現実
命が大事ならテスラを買うのが一番ええんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:02:01.58

これ日本よりむしろ海外の専門サイトや有名YouTuberで日本車EVがあまりにショボすぎるって騒ぎになってたからな
日本円にしたら700万円以上払った製品がとんでもなくアレやから日本車EV全般の印象が悪くなるのも仕方ないが

日本の家電メーカーが初期Androidスマホでブランドイメージ失墜させて撤退したのと同じ流れを車で繰り返そうとしとるのホンマに残念やわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:02:08.77

>>159
リチウムイオンって燃やしても消えないでしょw

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:02:24.36

>>161
そう言うとこは補助金が沢山出てるからやで、日本でも補助金出てプリウスが安く買えた時に皆んなプリウス買ったのと同じよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:02:55.30

>>163
トヨタはあまりにも世界の動きが早すぎて焦ってEVだしたって感じやな
そしたらブランドイメージまで崩壊しそうという

そもそもEVに投資せずに水素だとかやってた時点で終わりなんだが

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:03:45.76

>>165
日本もドイツも中国もEVの補助金は100万円くらいやから変わらんで？

中国は国内の競争激しいから、日本よりはEV価格が1-2割安いが
ドイツはテスラも日本より高いw
800万円くらいする

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:04:21.88

どこがボトルネックになってるか説明せずに画像ドンだけで全て理解が得られると思ってるの、社会人経験無さそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:04:30.11

これ比較できんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:04:45.27

最近はEVで四駆ってのも増えたしエクリプスクロスの技術つかってコンパクトEV作って欲しいわ三菱これなら天下取れるんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:05:24.44

車買えないのなんとかして😡
いつまで納期未定やねん😡

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:05:42.14

>>168
充電場所の多さと充電時間の長さがトヨタが桁違いに長いのに、それを表から読み取れない小学生がなんGにおるとは思わなかった

そもそもワイはレスでもトヨタの充電性能の低さがやばいと書いてるやろ
日本語も読めんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:06:11.02

>>171
テスラなら今注文して12月に届くレベルで納車はやいで

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:06:28.82

>>168
そらまぁこんな奴やしな
http://hissi.org/read.php/livegalileo/20221207/S0hlVzl4Qkcw.html?thread=all

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:07:43.65

>>170
今のEVってバッテリー製造が最大のネックだからな
世界中でバッテリーを求める競争が起きてて、結局バッテリーが作れない会社は脱落していく

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:07:47.72

>>167
其れ関税がかかってるだけでは…ドイツじゃ日本車も高関税がかかってるから高級車みたいな値段なんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:08:07.90

もう日本は終わりやね
男は海外に出稼ぎに女は外国人のおもてなしするしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:08:30.34

まあスマホと同じで日本人だけは高コスパな中韓製品を排除してでも日本車を買い支えるかもしれんけどな
でも海外市場で見た時に欧米どころか中韓メーカーと戦えるクオリティに全く達してない日本のEVが勝てる要素がないわ
エンジン無くしたらガチで終わりよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:08:55.04

>>172
そういう問題じゃねえんだよガイジが

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:09:29.01

>>176
ソースは？
フォルクスワーゲンあたりは日本とドイツで価格変わらんが

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:09:45.65

>>173
ま？テスラは受注生産じゃなくて在庫持ち？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:10:06.52

トヨタはBYDから技術貰うから良くなるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:10:51.99

今の呼び方ヒュンダイじゃないんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:10:57.12

>>180
日本は色々有って車の関税はゼロなんやで…

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:11:00.09

>>178
未だに中国車や韓国車が日本車よりクオリティ低いと思ってる奴大量におるしな

日本人の工業製品ナショナリズムは異常やわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:11:07.21

ワイは地球上で一番すごいエンジン作ったホンダの車にするわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:11:53.91

>>181
わからんけどＨＰに納車12月ー3月になってる
在庫もあるんやないかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:12:13.62

>>185
https://youtu.be/NHvOBTcjWRM

起亜シードvs カローラvsシビック

シビック圧勝や

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:12:23.17

フル充電で青森までいける車ないの?

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:12:39.19

電気自動車は確かにすごいけどさ
この国電気自動車を普及させられるだけのインフラ用意できるんかな？　

原発動かせばやらかしまくりだし
国民に節電するようにお願いする悲しい国なんやけどめっちゃ不安や

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:12:54.81

IONICの最初の充電はトヨタより早いのに次の充電はトヨタより遠いのが謎すぎなんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:13:05.34

>>189
どこに住んでんねん…

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:13:07.77

>>180
そりゃ日本は外国車に関税かけてねえからそうなるだろ
米国→ドイツの話って読んでわからんのか…？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:13:13.28

さっきガルウイングのテスラ見た

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:13:47.48

>>188
シードは知らんけどカローラとシビックって価格帯ぜんぜん違うやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:13:52.98

>>188
起亜EV6とトヨタbz4xの比較

EV6の圧勝や

https://youtu.be/IxJ2RHCRhDc

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:13:53.08

>>192
沖縄や

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:14:24.49

>>195
全部値段一緒や

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:14:36.18

>>193
EUとアメリカってEPA結んでないんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:14:39.77

EVどうこうよりも関税を知らないEV信者が居てワイ困惑…

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:14:55.76

>>196
>>185
https://youtu.be/NHvOBTcjWRM

起亜シードvs カローラvsシビック

シビック圧勝や

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:14:58.47

>>172
これに「情報を読み取れない」と返すのが中高生までしか許されない解釈なんだよな
成人した人間が他人に主張を伝えるときは、自分が伝えたいことは何なのかちゃんと説明して、その主張の証拠としてデータを示すのが常識だよ
情報を丸投げして相手に全て読み取らせるのは相手の時間と労力を強制的に奪う行為で失礼だし甘えと取られる

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:15:45.40

>>191
何の話してるかわからんが、動画の話ならトヨタが2回目に充電したのは90kW級の充電器だからな
ヒョンデの車はずっと高速の50kW充電器を使ってた

充電器側の問題や

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:16:18.21

しかも岩手山と折爪の間は70キロしかない
どういうルールではかってんねや

**それでも動く名無し** · 2022/12/07(水) 22:16:27.76

アンチ乙
トヨタには心強い味方がTwitterにたくさんいるから

豊田社長「これがトヨタのEVです！」
https://i.imgur.com/cIbyVJO.png
↓
Twitter民「トヨタすげえええ！欧米終わり！ｗｗｗ」
https://i.imgur.com/wFOnNOH.png
https://i.imgur.com/nxa6HoU.png
https://i.imgur.com/dQ2SIWe.png
https://i.imgur.com/YXrOwuP.png
https://i.imgur.com/YuaBtwG.png
https://i.imgur.com/3lZo4mR.png
https://i.imgur.com/sWoA6Ir.png
https://i.imgur.com/OOwvoZ7.png
↓
豊田社長「EV戦略見直します…」

２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。
いったん停止した車両の開発計画には、小型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「コンパクトクルーザー」や高級車「クラウン」のＥＶ版も含まれる。

https://jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR