【悲報】最新EV(トヨタ・テスラ・日産・ヒョンデ)で、東京ー青森まで競争した結果w
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>>56
常磐道の広野~亘理走った事ねえのかよお前免許持ってんのか? >>230
おまえ反証あげるならソース提示しないと受け付けませんよ >>233
冬場がやばいらしいな
他の自動車メーカーも7割8割くらいに落ちるが、トヨタはまだ真冬じゃないのに5割くらいになってたからな >>235
仙台まで走った時に通ったで
一車線やけど、所々に追越車線あって余裕で平均時速100kmは出たで
そもそも制限速度の70kmで走ってる奴おらんやろ 1時間で200しか伸びんくてしかも60は自レスとかゴミの塊スレやな >>11
右端のやつダッサ
ロボットならバイザー型好きやけど >>236
そのニュース記事自体がソースになってないっていうことがわからんの?w
その記事のお笑いポイントはここ
「人口が多いノルウェー南部では、EVシフトの悲惨な現実が浮き彫りになっています。ノルウェーの高速道路には多い所で20基以上の急速充電設備が設置されていますが、それでも〚お盆や正月』は、交通量が増えて大規模な充電渋滞が起こります。」
ノルウェーにお盆や正月ってこの記事書いた人はどう考えても取材してないよね BZ4Xって電気関係はBYDで車体はスバルじゃ無かったか? 阿見ガイジは軽油を一番グレートが低い燃料と思ってた時点でもう終わりなんだよね >>240
ダンプとトラックめちゃ走ってるからそんなの無理やほんまに免許持ってないんやなお前 >>242
その右側の車は2022年のワールドデザインカー・オブ・ザ・イヤーをとってるんや
お前の感性が特殊なだけや >>245
bydのはbz3ちゃうか中国でしか売ってない
bz4xはトヨタとスバルの共同 >>236
この前は米シンクタンクのレポートを記事の一部で参照してただけのWSJの記事を「シンクタンクの独自記事なんてソースと認めない!」「WSJは信用度の低いメディア」と突っぱねておきながら自分はシンクタンクの発表を出典隠して引用してたで アホ「日本メーカーのEVは悪くない!欧米や中韓のEVよりも良い!」
こういう擁護してるやつですら日本製EV買ったとか日本のEV良かったとか全く言わん時点でもう相当ヤバいよな >>248
韓国はハイブリッドやと日本車に勝てへんのか
tps://youtu.be/NHvOBTcjWRM
起亜シードvs カローラvsシビック
シビック圧勝や >>254
水素で一発逆転に夢見てるからね
もう手遅れだよ >>253
日曜にダンプ走ってないとかエアプが過ぎる もうEV競争は決まっちゃったんよな
テスラとBYDの勝ち
その他もろもろは負け >>3,4,6,7,10
>>12,14,23,25
免許すら取れないガイジ >>249
なおその充電制限を実際に州が要求したのはわずか10分間くらいだった模様 >>249
やっぱり電力の問題あるから20年後もガソリン車ディーゼル車ともに普通に走ってるやろな… >>253
平日よりは少ないが土日も祝日も年末年始もトラックは走ってるんやで?それすら知らんのかよ >>257
東京以西からくる長距離トラックは片側1車線の常磐道なんて利用しないんだよなあ
そもそも常磐道は距離遠いから東北道使うんやでw
常磐道はだから明らかに東名や東北道と比べてトラック少ないんや ハイブリッドで日本に勝てない馬鹿「クリーンディーゼルや!」
↑不正ばれたからあかんわ…
「今度はEVやハイブリッドはオワコン」
これや
負けるとルール変えるいつもの欧州や
ちなみにF1でもルール変えまくったりメルセデスに忖度しまくったのにホンダにボロ負けした欧州や >>254
半年前に契約して未だに納車されないのに国内外のレビューがあまりにもボロクソバーゲンで精神がやばくなってる奴ツイッターにおったわ >>258
年間生産台数300万台超えはテスラとBYDのワンツーゴールやね 完全にEVに移行するには世界中に原子力発電所を作りまくらないとアカンらしいから難しい問題やね
最終的に底辺国はG7とか中国に原発をタダで作って援助してくれって言い始めるんじゃないかな 日産っていいイメージなかったけど今のノートってかっこええよな
ほしくなったわ >>246
バスが事故から炎上したいうニュースの時に
ガソリンだから危ない、EVなら〜とかほざいて
バスは軽油やと突っ込まれて
軽油もガソリンも同じとか発狂してたしな >>268
これお笑いなんが欧州もアメリカと中国に負けてるんよな
トヨタと同じ状況になってる企業多い 阿見ガイジってネットで調べられる上部っ面なことは詳しいけど実際運転手の目線になると普遍的に感じることとか初歩の初歩で解説サイトにも書かれてないようなこととかにはクソほど弱いからな
500km5時間余裕とか、軽油は一番グレートが低い燃料とか >>272
せやねん
欧州もアメリカも電気足りてない
ドイツなんか原子力辞めたから全然足らん >>265
長距離トラック平日土日関係あるわけないやろ無職 ワイは毎週土日は高速走るけど100%トラックに遭遇するぞ
一台や二台ちゃうで >>276
何がお笑いかわからんけど欧州でEV推し進めてるのってドイツじゃなくてイギリスとかちゃうの 青森行くのにこんな充電せなアカンとかガイジすぎるやろ 阿見ガイジは輸入車そのままの値段で買えると思ってたからな
買えないからディーラー契約動画は見て無かったの草 >>277
そもそも阿見って車アンチのチャリカスやろ >>279
長距離トラックは東北道を経由する
近距離トラックは土日休み
この2つの要素によって常磐道はトラックが少ないんや
そもそもでかい都市は全部東北道沿いにあるんやで
常磐道なんてつくば以北は水戸いわき仙台しか町がない EVネイティブ「日本人の列島性を晒し出す」
みたいな事言ってたけど画像ある? >>281
高速に充電器が少ないから同じコース行ったら充電渋滞にはまる可能性が高くなるからだろうなあ なんか最近の日本って純粋なEVの能力であまりにも日本メーカーが全く歯が立たず勝ててないせいかインフラガーしか言えなくなってるよな
そらインフラは大事やけど技術と生産で日本が大きく劣って負けてるっていう世界的にも明らかな事実は重く受け止めといた方がええと思うで >>280
そんなの追越車線で抜けば良いだけやん
なんのための追越車線だよw >>292
あー本当に免許持ってないんやな
ずっと発言見てるとわかるわ >>291
これな
大手メディアで日本車の圧倒的な技術力の敗北を取り上げてるところはない気がするわ
危機感足りなすぎ 常磐道北部は一車線ばっかの時は地獄やったけど付加車線増やしてわりと快適になったとは聞く >>277
500km5時間で走れない奴おるんか
渋滞なければ余裕すぎるやろ 別に車はガソリン車でもEVでもどっちでもええんよ何のトラブルも無いなら
テスラ車とかはマジで壊れたりぶつけたら膨大な修理代金と部品が数ヶ月経ってもまだ来ないってパターンで死亡するから全く勧められない
EV欲しいなら外車でもちゃんと国内にディーラーが有るメーカーから買った方が良いとしか言えん >>291
それなー
さらにいえばこの期に及んで世界は馬鹿だトヨタは現実を知っててあえてEVの波に逆らっているんだと言い張ってるの見てさすがにかなしくなったわ >>274
このデータがなんのソースになんの?
八戸自動車道、東北中央自動車道、東海北陸自動車道、高松自動車道を始めとする四国自動車道、山陰自動車道がまったくトラック走ってないって事になるんですけどw >>301
ワイは東北道より常磐道のほうがトラック少ないと言ったからそのソースなんやが >>278
原子力の雄フランスさん、電気不足のはずのドイツくんから7GWもの電力を輸入する屈辱を味わってしまう…
https://i.imgur.com/Ah6TAg6.png >>297
高速道路の制限速度知ってる?
あとおまえのご自慢のテスラやヒョンデも400kmを6時間以上かかってるやんwww 主語日本やトヨタにして自分のメンタル保とうとするのって
日本凄いから自分凄いと全く一緒やろw
気付いてないのが草 >>302
お前は>>253でトラックおらんと言ってるんやで 日本だけが世界から置いてかれている現実な
技術力もなければ金もない
半導体や家電を失った後は自動車すらもゴミになるんやし >>291
そうよなあ
自動車一本足打法なのに自動車に興味のなさはヤバいで >>272
世界中の新規電源が再エネだらけになってるのに未だに原発とか言ってるのは笑えんわ
日本はいつまで昭和の技術を使い続けるつもり?w >>302
日曜日でも走っとるやんけ
大元の話忘れとらへんお前 >>307
おらんって一台もいないという意味ではないんやが
高速走行において邪魔になるケースがほとんどなかったということやろうが >>299
確かにEVの波が来てるが現状だと電気無さすぎて世界全体の10%くらいしか置き換え出来ない現実が有る 日本より終わってる国ってあるんやろうか
経済も最低
産業も最低
政治も最低
長所一個も無いけど >>312
走ってる数が少ないってことやろ
ほんとにゼロだと思ったんか
アスペすぎる >>310
西日本くらいは再エネで賄えると思うけど余剰土地がない関東と北国はキツいよ >>315
日本の自動車メーカーがダメなの棚に上げてインフラガーって言い出すの草 >>310
現状再エネでは無理やで原発を増やすしか解決策が無い >>316
お前自身が終わってるからって国のせいにするのは間違いやぞ でもテスラみたいな近未来感ある車体は日本に似合わんよな
田舎しか車いらんし 日本
経済30年以上かけて停滞してます
産業は全て失い技術力はありません
政治は世界一腐敗しています
終わりすぎてて草 >>313
お前はソース云々よりまずは日本語の勉強からやなあほらし
>>56,265の記述も矛盾しているし 現実から目を背けて免許ガー免許ガー言ってる単発たちは何なの…?😅
都合悪けりゃ全部阿見とか流石に草 >>304
EVネイティブさんが>>40でテスラで実質9時間20分くらいで1000km走破してますよ
平均速度110kmくらいなんやが >>326
こういう奴って海外のこと何も知らずに無条件で理想の国と思ってるんよな >>300
三郷から水戸まで片側3車線のアウトバーンやで
ユーチューブにその区間で時速300km出してる動画があるくらいや >>330
現実→原料高騰と円安の材料高で煽り受けたけどトヨタ最高売り上げ出してます。
お、そうだな >>320
実際原発建てまくら無いと置き換えが無理なんだよ
電気が無きゃそもそも動かないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています