北海道新幹線、開業「未定」に。ダイヤモンドカッターで砕けない巨岩、工費6450億円増加など

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:19:29.74

北海道新幹線開業時期は「白紙」に巨岩遭遇や地質不良で工期不透明事業費6450億円増
https://trafficnews.jp/post/123246

赤字たれ流しの北海道新幹線っていらなくね？
四国新幹線並みにいらねえわ
誰が推進したの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:31:05.67

>>27
新幹線って作るのは国や
JRは設備を借りる

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:31:45.12

ダイヤモンドカッター DADADA！

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:31:56.93

>>38
鉄道運輸機構とかいう国営ヤクザ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:32:05.50

砕いたらいけない岩やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:32:16.01

>>38
借りるカネが高すぎて経営圧迫してるんだが
青函トンネルいらねえ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:32:39.20

>>40
何故か船も作る鉄道運輸機構さん

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:32:54.28

>>37
未だに自動改札機すらほぼ無い未開の地に新幹線は草

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:33:02.12

新幹線「国策で作って作ったらJRに押し付けて返済させます。スピードが一定速度越えたら使用料加算します」

ほんま糞団体すぎる

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:33:12.52

倶知安やっけ
廃止前提で工事しとるのにどうなるんやろこれ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:33:14.45

6000億かけて佐賀新幹線より需要少ない新幹線作る意味よ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:33:33.44

>>45
札幌ドームそっくりやなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:33:51.69

>>42
青函トンネルは物流で大活躍やから必要なんやけどな
新幹線通すから訳分からんことになるわけで…

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:33:52.96

北海道新幹線なんていらねえよ
飛行機でいい

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:00.81

>>43
国産蒸気機関車時代からの伝統みたいなもんやからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:03.61

>>46
在来線今すぐ廃止新幹線も工事辞めるでよくね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:31.33

九州新幹線並みに無駄

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:31.59

東京に住みたい人の割合

埼玉県４４．４％
千葉県４４．２％
北関東３８．６％
中国２８．１％
神奈川県２６．７％
甲信越２５．６％
北陸２３．８％
東北２３．８％
東海２３％
四国１８．６％
九州・沖縄１６．１％
近畿１１％
北海道１０．１％

https://i.imgur.com/JKYVi5I.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:34.25

>>49
JR貨物だけで維持しろや
JR北には無用の長物やねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:53.50

>>53
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:34:57.26

>>28
それマジ？笑える

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:35:33.75

>>28
鉄ヲタしかのらなかったんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:35:43.19

>>28
これは誰も乗ってなかった便があったってこと？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:36:28.69

>>3
ありがとう自民党

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:36:48.15

>>54
中国地方の唐突さ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:36:48.88

人口減少×景気低迷ずっとなのに整備新幹線計画大幅変更しないのね

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:37:13.27

>>28
末尾Mってほんま適当なことしか言わんのな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:37:15.73

今まで札幌と繋がってなかったのが驚きや

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:37:31.69

>>28
マジ？佐賀県大勝利やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:37:37.62

新函館北斗→函館まで行くには乗り換えて20分かかります
新八雲→なにもありません
新長万部→なにもありません
新倶知安→観光客が多いのでなんとかなりそうです
新小樽→小樽の市街地までバチクソ遠いです

ホンマ誰が乗るん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:38:09.95

函館～札幌ですら飛行機という事実

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:38:16.44

>>52
そうすると在来線潰して道作ったり色々しとるから
街作り計画自体修正になってまう

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:38:33.26

新千歳空港～札幌を新幹線でよかったな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:38:40.25

>>66
それらの駅なんて全ておまけや
全ては大正義札幌次第、札幌がコケれば皆死ぬ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:39:31.46

>>66
言うて函館札幌は鉄道が89割シェア持ってるしまあ
丘珠函館便は死にそう
バスはまあ残るやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:39:41.88

ハッパで吹き飛ばせないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:39:50.82

>>66
想像以上になにもないんだな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:40:41.63

>>66
小樽の意味わからん
なんでせっかくの大都市なのに市街地から外れて作ってるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:41:23.96

行くも地獄引くも地獄

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:41:36.66

静岡のリニアも無理やろこれ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:41:51.01

この前贅沢して新潟までグランクラス乗ったんやけどワイ以外誰も居なくて草生えたわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:41:51.08

税金おかわり！

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:42:10.56

何千億かけて赤字垂れ流し路線増やすんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:42:27.87

税負担するの地元民だから道民が一番望んでないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:42:30.27

オリンピックと一緒で冥途の土産にしたいやつと私腹肥やせるやつしか興味ないわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:42:33.88

>>74
新幹線はルート優先
全列車停車駅でもなきゃカーブは作れん

小樽はそもそも札幌まで快速30分やしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:42:37.46

>>66
ロシア軍や

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:42:39.85

>>66
結局のとこ何を目的にそんなルートにしたんや…
転出超過してる自治体で新市街地なんて出来るわけないで

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:43:41.92

函館空港の立地いいから
新幹線駅まじうんこでくさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:44:52.70

リニアって大阪まで15分しか短縮されないってマジなの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:45:15.74

このカッター何？

ダイヤモンドだね～

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:45:38.38

言うても札幌まで伸びれば需要あるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:45:52.54

>>82
したら新幹線駅に新市街地とか作るんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:46:09.55

あそこはそもそも鉄道が詰みや　渋滞無いんやからそら車乗るわ
そもそも高速すらあんま使われないんやから公共交通は全部無理に決まってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:46:12.75

高すぎてどうせ誰も乗れねぇ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:46:24.43

藤浪がボールぶつけたら割れるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:46:53.74

>>86
てめえの目の前のもので調べろよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:47:25.52

JRが不動産とかでもっと稼いでれば函館と旭川にミニ新幹線通せたんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:48:16.63

中抜きしたいんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:48:18.45

もう中抜き済み？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:48:25.43

北海道では国鉄時代誰がマジでその路線使うのっていう路線乱造して廃線しまくった過去

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:48:42.05

通す予定の箇所全部調査なんて出来んし山の中に埋まってた巨石とか尚更分からんやろ
まあ北海道新幹線なんて赤字垂れ流し確定だから工事休止つって永久に放置しとく方がええと思うがな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:49:52.87

>>90
災害有事の輸送とて自動車道で十分対応可能やろしな
北海道自体には特段のメリットはないし他の地方から見てもいらない子やで

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:50:55.55

高速バス乗ったけど俺一人やったぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:51:20.34

札幌-新千歳空港間だけ運営するローカル鉄道会社でいいんじゃない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:51:23.96

爆破するだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:52:12.17

新幹線無くて喜ぶ単発工作か
左翼とトヨタやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:52:34.00

>>3
安倍晋三

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:53:02.76

まだまだ中抜きできるやん🥺

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:53:14.53

>>86
地下深過ぎて駅までの移動に時間取られるんだよね
バカみたい

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:53:23.28

>>101
実際一番投資せなあかんのはそこや
旅客も貨物も千歳線止まったら死ぬ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:53:43.65

全国20万以上都市　（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万豊田市
42万岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万
長野市　37万　四日市　31万春日井　31万　津市　27万富士市　24万　松本市
24万　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市
　22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）　

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:54:17.61

ところで四国新幹線の計画は順調なの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:55:16.63

新幹線はロマンだろ
金なんて気にする必要はない

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:55:35.65

>>109
誰も欲しがらないから進んでないぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:55:51.50

四国新幹線とかネタだよな？
ホントに出来ると思ってる奴おるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:56:02.94

話はJRの除雪完璧にこなしてからや

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:56:06.31

まるで聖帝が存命の間は隠されてたみたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:56:27.94

>>112
あれ九州と関西を短縮するためのルートやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:56:44.00

>>112
そもそもの計画案自体が数十年前のやつやからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:57:12.02

>>99
悲しいなあ
ワイも18切符で貧乏鉄道旅してた頃には行くまでは廃止されんでくれよって思ってたもんや

北海道をバイクで走ってからはもう廃止しろとしか思わんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:57:28.49

>>68
在来線は予定通り廃止でええやろ
そのうち高速道路来るんだしそれでよくね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:57:38.87

これガチでいらんやろ
東京札幌区間4時間半かかるんやぞ
誰が乗るんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:57:43.87

>>89
無理

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:57:55.24

ダイヤモンドは砕けない！

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:58:01.72

>>74
大都市(人口たった100000人)

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:58:02.81

>>119
ワイが乗るぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:58:20.63

あればあったで使い道とか何かあったようにはなるんやがな
少なくとも防衛費一兆よりは価値あるわ
比較対象がそれな時点で終わっとるが

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:58:31.56

>>66
新小樽ー小樽間は電車ないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:58:41.24

BSの通販番組の包丁でなんとか砕けんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:59:01.06

>>101
JR潰してそういう会社だけ新規に作りゃいいんだよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:59:28.01

青函トンネルをJR北に管理させたのは謎すぎる
JR東が管理しとけばこんなことにはならなかった

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:59:31.37

函館の実質中心地は五稜郭
五稜郭から函館空港も函館駅も少々混んでても車で38分あれば着く
それな慣れきってる函館民＆函館に用事ある札幌民が新幹線なんて乗るわけがない
素直に函館駅に停めておけばよかったのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:59:43.63

>>119
大宮から埼玉県民が乗るんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:59:44.36

>>112
山地が多いし道路も狭いから言うて需要は無くはないやろ
北海道新幹線に比べればまだ使われる様子がイメージできるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 18:59:56.90

>>125
ないよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 19:00:21.69

>>8
これって今でもいける？

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 19:00:23.96

札幌市民も地下鉄と空港線あれば別に足りてる模様

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 19:01:19.39

樺太まで繋げ

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 19:01:22.22

ダイヤモンドカッターでは砕けない定期

**それでも動く名無し** · 2022/12/13(火) 19:01:22.26

>>134
学園都市線は残そうや