北海道新幹線、開業「未定」に。ダイヤモンドカッターで砕けない巨岩、工費6450億円増加など
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北海道新幹線 開業時期は「白紙」に 巨岩遭遇や地質不良で工期不透明 事業費6450億円増
https://trafficnews.jp/post/123246
赤字たれ流しの北海道新幹線っていらなくね?
四国新幹線並みにいらねえわ
誰が推進したの? 四国新幹線とかネタだよな?
ホントに出来ると思ってる奴おるんか? >>112
あれ九州と関西を短縮するためのルートやぞ >>112
そもそもの計画案自体が数十年前のやつやからな >>99
悲しいなあ
ワイも18切符で貧乏鉄道旅してた頃には行くまでは廃止されんでくれよって思ってたもんや
北海道をバイクで走ってからはもう廃止しろとしか思わんわ >>68
在来線は予定通り廃止でええやろ
そのうち高速道路来るんだしそれでよくね? これガチでいらんやろ
東京札幌区間4時間半かかるんやぞ
誰が乗るんや あればあったで使い道とか何かあったようにはなるんやがな
少なくとも防衛費一兆よりは価値あるわ
比較対象がそれな時点で終わっとるが >>101
JR潰してそういう会社だけ新規に作りゃいいんだよな 青函トンネルをJR北に管理させたのは謎すぎる
JR東が管理しとけばこんなことにはならなかった 函館の実質中心地は五稜郭
五稜郭から函館空港も函館駅も少々混んでても車で38分あれば着く
それな慣れきってる函館民&函館に用事ある札幌民が新幹線なんて乗るわけがない
素直に函館駅に停めておけばよかったのに >>112
山地が多いし道路も狭いから言うて需要は無くはないやろ
北海道新幹線に比べればまだ使われる様子がイメージできるわ ペイできるかは置いといて札幌函館の新幹線はあっていいやろ
死ぬ気でやれ >>131
四国新幹線は四国民にとってはぜひほしいやろうけどそもそも四国民が少なすぎるからなぁ
まぁ既に交通手段が確立されているとこにタブってぶちこむせいで誰も欲しがっていない北海道新幹線よりはましやろうけど >>119
飛行機恐怖症ニキネキ及び鉄オタに熱望されてるな 札幌駅の場所が終わってる
あんなの東京駅の京葉線ホームとか武蔵小杉の横須賀線ホームレベルだろ >>147
四国民が今一番思ってるのは四国横断自動車道をさっさと完成させろってことやぞ なお、地上をビュンビュン走るかと思えばほぼ地下鉄の模様。
札幌も石山通りあたりから地上に出る模様 >>151
はえーそうなんや
今できてないとこなんてガチ秘境なイメージあるからもうええのかと思ってたわ >>151
ワイ高知民、運転めんどいし南風もゴミなのではよ新幹線作って欲しい 今からでも北海道を首都にしたらええやん
碁盤目状の計画都市だし広いし冬寒いことに目を瞑ればいい事づくめや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています