湾岸線を268km/hで爆走したポルシェを危険運転致死で2年かかり起訴
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川崎・首都高湾岸線のスポーツカー追突事故 危険運転致死罪で会社役員の男起訴 ２０２０年８月に乗用車の夫婦死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa9031f13fde66680dbfd4786f88c954a3367dbd
川崎市川崎区の首都高速湾岸線で２０２０年８月、スポーツカーが乗用車に追突し、乗用車の夫婦が死亡した事故で、横浜地検は１９日、危険運転致死の罪で、スポーツカーを運転していた東京都江戸川区の会社役員の男の被告（５２）を起訴した。認否は明らかにしていない。
起訴状などによると、被告は２０年８月２日、同区扇島の首都高速湾岸線下り線でスポーツカーを運転。
第３通行帯（追い越し車線）を走行中、第２通行帯（中央の車線）を約３３０メートルにわたり連なって走行していた計６台の車を妨害する目的で、時速約２００～２６８キロで著しく接近して追い抜いた。
さらに６台のうちの２台目で走っていた中型冷蔵冷凍車が被告の前方から第３通行帯に車線変更した際、被告は時速約２００キロで第２通行帯に進入し、６台のうちの先頭を約８３キロで走っていた夫婦の乗用車に追突。運転していた東京都江戸川区の無職の男性＝当時（７０）＝、同乗の妻＝当時（６３）＝を死亡させた、とされる。
神奈川県警は当時、被告を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕。容疑を過失致死に切り替えて調べていた。 tps://i.imgur.com/0gdpAxT.jpg
tps://i.imgur.com/pHuJYct.jpg
tps://i.imgur.com/Xx1vhot.jpg ＞第３通行帯（追い越し車線）を走行中、第２通行帯（中央の車線）を約３３０メートルにわたり連なって走行していた計６台の車を妨害する目的で
単に速度出して追い抜いただけで｢妨害する目的｣ってのはちょっと厳しい気がするが🤔 なおスポーツカーオタクは前のトラックが全部悪いと全面擁護の模様 >>13
そういった決めつけはアカンで
ワイはモータースポーツ好きやがサーキットと公道を一緒くたにする馬鹿を擁護する気はない
ルールに則れなけりゃそれは無法者や >>15
高級車はドライバーを守る設計されとるんや >>6
あーこれか
ようやく起訴かよ時間かけすぎやろ >>14
危険運転は薬物やアルコール検出されない限り無理 めっちゃ擁護凄かったよな
スピードが出る車なの分かってない！とか
>>6
この撮影者が右側で邪魔してた！こいつが悪い！みたいな >>18
｢ポルシェなら止まれる、避けられる｣｢事故が起きたのは他の車が悪いから｣って本気で言ってるやつがゴロゴロいたぞ 車の性能規制ってタブー視されとるよな
メーカーに忖度しとるんか？ >>9
夜ならいいとか思っとる知的障害者おってくさ 電車みたいに一定速度超えたら自動的に非常ブレーキかかるようなセンサー車と道路に埋め込めないんか？ 260でぶつかっても死なんとかポルシェにしたらええ宣伝やな 相当な距離を200キロで走って事故起こしてないから被告は車を制御できてたから危険運転じゃないってなるのが日本の司法
危険運転の適用条件まだまだおかしすぎる ポルシェがキチガイなのは前提としてそれが後ろから来てるときに追い越し塞ぐ撮影者も謎って話やろ >>26
マジかよ･･･
公道は安全に充分配慮して通行するものと知らんのか、ワイは悲しくなるで >>28
アルコールチェッカーすら未だに搭載できないからな
技術的には可能なのに 自動車評論家みたいなやつもポルシェで事故って死んでなかったっけ？ >>32
過失運転じゃなくて危険運転に持ってきたいからその検証に時間かかったんやろ >>41
夜ならいいと思ってるならお前もおかしいで 後ろからこのスピードで来てたらまともな奴なら追い越し車線なんて行かんやろ
トラックの運転手も免取しろよ >>44
そんな事一言も言ってないのにそう思ってると決めつけてるならお前もおかしいで 268とか頭おかしすぎて草
半分の134でもやべえスピードなのに ワイなら後ろから激速ポルシェ迫ってきたら喜んで道譲る >>36
首都高の制限速度だったら追い越しおっても100km/h行くか行かんかやしそれで後ろから260km/h突っ込んできたら即避けられるか？ リミッターかけろよ
日本で280キロも出す必要ねえだろ この間の保育園虐待は警察がテレビで事件知ってから5日で逮捕
やる気が違いすぎる 日本車は180km規制で100km前後で走ることを前提にした道路を300km出せる車を走らせるのは危ないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
