【朗報】JAF「EVなら雪に埋まっても一酸化炭素中毒になりません！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 19:32:23.00

やっぱEVが安心安全なんやね

https://i.imgur.com/SKyymlc.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:24:30.04

>>317
竹槍標準装備されてるの想像したら草生えた

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:24:30.66

>>304
頭がお猿さん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:24:33.47

>>318
ならイーブイいけるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:24:48.72

続き

現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ（約1万4,000）もかかるようになっています。

電力需要が高まった2022年の冬の一般家庭の電気代は、日本円換算で1ヵ月あたり12～13万円にものぼったそうです。一定額以上は政府が負担してくれるものの、この電気代の異常高騰にオスロ周辺に住む市民は悲鳴を上げています。

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:24:50.76

>>260
足りてないで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:24:55.62

>>307
そんなんあるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:25:14.37

保存難しいエネルギーは災害向いてないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:25:18.00

電気代の値上げ程度で済むならEVガンガン推進しちゃえばええのにな
まあ半導体足りないから無理なんやが

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:25:19.07

>>316
やっぱり無理やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:25:30.66

>>318
災害が多くて土建屋の市場規模がでかいから、地面に穴ボコ開いても道路ガタガタになっても直すの早いねんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:25:38.21

凍死スル流れヤン

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:25:47.92

将来的にはEVになるんやろうけど別に今買わんでもええわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:03.79

>>331
電気代が値上がりしてるって事は電気が足りないって事だぞ…

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:07.60

>>123
阿見にしてはレス数少ないし別人なんやろうけど
阿見と間違えるようなガイジが存在するとか頭痛くなるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:09.97

というかSDGsなんて環境に優しいワタシアピール世界大会みたいなもんやしここで勝ちたい絶対の理由が無ければ乗る意味なんて無いわな
ここで頑張ってもサッカーに賭けまくってるアルゼンチンみたいにしかならんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:25.52

>>330
非常時用に自転車みたいなのこいで充電出来るシステムを搭載すれば
運動で熱も発生して一石二鳥ヤン

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:41.31

>>321
超高圧線の長距離送電やればいいのにな
日本は距離の問題でメリットが出ないからあまり進んでないが中国アメリカではやってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:54.74

内燃車なんて冬エンジン付けておけばヒーターいらねぇからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:26:55.71

EVも一種の破壊的イノベーションなんやろうけど
EVの性能さえ上がればシェアを高められるわけちゃうからな
コストのかかるEVを受け入れる環境を作る行為にどれだけ投資できるかやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:27:06.62

>>326
数メートル級の豪雪は無理や
除雪早めにがっつりいれんとな
除雪遅れると数年前みたいに数日かかる

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:27:24.53

>>315
ドイツは原発辞める方向やったけどやっぱり電気足りんからムリ！
原発稼働しまーすやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:27:29.24

>>330
電気を保存する容器とガソリンを保存する容器、後者のが圧倒的に安くて容量あたり沢山のエネルギーが入る
たったこれだけの話がわからんらしいで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:27:29.44

>>316
やっぱりガソリン車N1やな
というか日本なんて元より渋滞多いのにEV化推し進めたら目も当てられんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:27:41.86

>>316
やっぱバッテリーの規格揃えて満充電のをガシャコーンって入れ替える方式にした方が良いと思うわ
交換用クソデカバッテリーが一箇所に何百個もあると一個トラブっただけで大惨事になりそうではあるけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:27:43.62

結局EVが正義なんよな
アンチがなぜかできないとか騒ぐけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:28:02.67

ワイら消費者は勝ち馬に乗ればええだけやし
とりま次はハイブリッドでええんちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:28:20.66

雪国の奴らはアウトランダー一択やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:28:38.61

>>315
ワン、ラブやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:28:41.57

EVは雪に弱い民、一酸化炭素中毒で死亡wwww

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:28:47.47

>>347
200～300kgの汎用規格バッテリーを車内のどこにしまうねん
どうやって交換すんねん
どこに置くねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:28:57.85

雪国こそEVなんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:29:01.33

>>344
一応止めるつもりやぞ

「今ウクライナ問題で厳しいから、ちょっと期限伸ばさせて！」とはなってるけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:29:03.95

立ち往生したままバッテリー切れたらどーなんの？ガソリン車ならガソリンもらえるけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:29:18.28

>>336
ほな発電量増やせばええねん
ワイの地元再エネガチったおかげで超余裕あるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:29:38.15

みんなEV大好きやけど実際乗ってるって話聞かんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:29:53.10

>>349
ワイ等消費者は勝ち馬とか関係ないだろ…
売ってる車を買うだけよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:07.09

>>347
それにしたって重量どれくらいあると思っとんねん
スマホのバッテリーちゃうんやぞ女や年寄が一人で交換できるわけ無いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:27.99

>>358
国民「日本政府さん補助金たんまりつけて？💕（圧力）」

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:29.90

EVそのものの開発なんて大して技術も投資もいらんのやから
宣伝目的で一台TOYOTAに作ってほしいもんやけどな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:37.82

>>353
そこで水素ですよ
トヨタ、ポータブル水素カートリッジのプロトタイプ開発…容易に持ち運びや交換可能
https://response.jp/article/2022/06/02/358266.html

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:38.18

>>359
いうて現段階でevは選択肢にならんくね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:38.76

EV移行はもちろん政治の力も働いとるけど早いか遅いかの違いでしかないんだよな
燃料は環境に悪いわ効率も上げられないオワコン内燃機関が100年後も主役になるわけがない

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:30:56.51

走行距離1000キロ走れて充電が3分で終わるんやったらEV信者になったるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:08.10

>>362
脱輪するゴミ作ったやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:10.18

>>347
中国のEVはそう言う方式で走行可能距離伸ばしとるらしいわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:15.81

>>358
そらそうだろ2chで車要らねって言ってた勢力が何故かEVガーに切り替わってるんだから

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:18.40

どうでもええけどJAFって入っといた方がええんか？
任意保険のロードサービスじゃあかんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:24.29

>>365
EVの電気はどうやって作るんや？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:28.08

で？低温下でのバッテリー効率は？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:28.72

EVは無理！
水素はいける！

いや、どっちも無理だよね😅

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:32.94

>>370
保険のでええで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:36.68

>>359
これ
今はEVの利便性劣ってるから買わないだけでガソリン車並みに便利になれば普通に買うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:31:54.30

>>267
日本人コミュニティもあるみたいだし安心☺
トヨタの水素エンジンの車買ってた

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:00.66

鉄道で自動車輸送して、その間に充電しよう

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:14.75

水素はタンクの問題だけクリアすれば覇権とれるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:16.24

こんな感じで走れば永久機関じゃない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:30.20

>>360
重いなら
充電設備に入れ替える設備追加するだけやん
なんで手でやるねん
ガソスタだって機械排除した完全手作業じゃねえじゃん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:34.15

>>370
クーポンが意外と使えるから年4000円余裕があるなら入ったらええと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:35.87

なんかスマホ登場初期の日本のガラケーみたいな雰囲気感じるわ
気づいた時には手遅れってことになるんやろうか自動車も

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:38.67

テスラの株価落ちまくってる理由ってイーロンマスク以外だとなんなの？
他のEV系も結構落ちてるとこ多いけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:41.41

>>353
なんで車内にしまっとるんや非常用の予備を想定したんか
スタンドみたいに交換施設を想定しとったんやが置き場はどうにかして作業は電動ロボさんに頑張ってもらうしかないやろなあ
全EV化なんて無理やからやめろが正解やとは思うけどなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:32:45.77

>>356
自治体が電源車送ればええやん？
>>370
今回みたいの災害クラスだとJAFでも2日とか言われてるらしいしそんなんならもうどこのサービスでもええやろね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:16.66

>>384
話通じてなくて笑う

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:21.14

一番怖いのが欧州サイドが「アカン！総EV化なんてやめやめ！ガソリン車ごめんな！」って再シフトしてる段階で日本が「EV化世界一を目指すで～ガソリン車なんて廃止や！本格的にクリーンな社会目指すで！」って周回遅れプレイを全力でかますことやわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:26.61

雪国の正解はスバルを買うことなんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:30.05

>>379
それがハイブリッド車や

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:37.03

全国で自家用車が1日に消費するガソリン量(エネルギー量)て計算できるはずやんけ
それを電気に置き換えた場合どーなるか？って割とかんたんにわかると思うんだけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:51.54

>>387
ほんまこれな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:33:53.05

>>382
バカサヨきんも

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:34:07.14

宇宙から電磁波送って充電とかできへんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:34:08.50

>>382
全然違う…EVは原発立てまくってじゃんじゃん電気作らないと完全移行が無理な乗り物

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:34:32.01

>>386
通訳してくれると助かるで！

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:34:59.62

欧米が頑張ってEV化を進めたおかけで中国のBYDがウハウハなのがね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:02.71

ええこと考えた
電気でもガソリンでも走るクルマ作ればええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:09.69

たまにEVやたらと持ち上げてるのいるけど実際に買って普段から乗ってるんやろか？
それとも購入してないエアプ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:11.96

>>382
そもそも日本の携帯電話は世界で覇権取ったことない定期

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:17.93

トヨタのEV
脱輪します
1日に2回急速充電しようとすると制御が入って急速充電出来ません
マイナス20℃以下では動きません

こんなゴミよう作って販売したな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:19.47

アメリカとか中国は自動車が消えても別にITとかもいっぱいあるけど日本みたいに自動車しかない国やと詰むな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:31.19

めっちゃ安全な原子力自動車みたいなのができれば最強やろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:36.13

>>395
交換カセットの搭載位置をどこにして室内空間削るつもりだって話だろ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:35:49.83

>>371
火力に依存してる現状ですらEVとハイブリッドがどっこいで欧州は再エネ進んでるからEVのほうが環境にいいのは明らか
そして今後は日本も原子力の割合は増えるだろうし長いスパンで見ると核融合だったりその他再エネの効率も上昇するだろうからEVに未来があるのは明らか
現実見ろよオワコン内燃機関くん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:36:02.96

スマホのモバイルバッテリーで充電させてくれ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:36:13.18

電気自動車を否定はせんけどさ
結局ウクライナ問題でエネルギー関連値上がりして干上がってまたガソリン回帰みたいになってんのは草生える
EVで全部まかなえるにはいろいろまだ足りてないな社会も技術もエネルギーも

>>393
位置間違えたら死人でるやんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:36:13.78

>>383
頼みの中国市場で国内メーカーに負けそうになってる
プレミアムセグメントも既存のメーカーがevラインナップ揃えてきたし勝負できる価格帯が少なくなってる
今後はもっと厳しいだろうしでいい話題が少ない

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:36:16.11

>>402
なんでも核で動くfalloutみたいな世界になりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:36:22.42

故障したときお前ら呼んでもお手上げなんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:03.26

>>347
ベタープレイス破綻しちゃったからなあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:03.73

水素自動車「EV並みにクリーンでガソリンの利点も兼ね備えた最強の動力ワイが普及しない理由」

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:06.09

>>383
コスパええとこが売りやったけど後発組がすぐ追いつけたとこが大きい

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:40.02

>>407
いうてNIOも落ちてない？BYDも半年で落ちてるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:42.40

>>407
父さんはもちろん下のインドでも格安EVやっとるしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:44.64

トヨカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:37:55.00

電気自動車が普及しまくってきても電力賄いきれないやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:38:16.01

>>413
しゃーないEV祭りが終わってもう皆んな飽きたんだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:38:28.19

バッテリー交換方式は無理や
交換設備を作るなら車両側はバッテリーの規格だけじゃなくて配置も同じにせなあかん
そうなるとフレームレベルで設計にかなりの制約が生まれるし今のEVの魅力である旧来の自動車にとらわれない設計やデザインが損なわれる
そこから効率求めると航続から見た目に至るまで横並びに同じような車になるで
そんなん国有企業の寡占状態か独裁国家でもない限り非現実的や

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:38:34.10

>>412
そうやったらNIOやBYD落ちてるのがわからん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:38:40.96

>>411
ため込む手段がね…

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:38:52.65

>>347
交換式バッテリーを開発してたメーカーがあったけどこれ無理やって投げ出した過去があるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:38:59.89

>>403
既存のEV車のバッテリー搭載しとる体積分ではもうどうにもならんのか？
スペース確保が絶対的に難しいなら車の規格自体変える必要あるやろけどそれすら出来んなら交換式なんて無理やな
せやから規格揃えるべき言うとるんやけどそういう話でもないんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:39:08.30

>>413
中国が完全EVシフト諦めたからやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 20:39:13.35

>>411
コストやろな
あとは水素は爆発するってイメージをなんとかせな