【朗報】JAF「EVなら雪に埋まっても一酸化炭素中毒になりません！」

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 19:32:23.00

やっぱEVが安心安全なんやね

https://i.imgur.com/SKyymlc.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:04.42

次はEVが欲しいわ
月に1000キロも乗らんしEV車もっと安くならんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:12.84

>>526
面白すぎ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:17.08

>>569
サンガツ、石油もガスも宝石も天然資源は歪な問題をよく起こすものやな…
地震なくても原発建てまくりできん辺りEUでさえ原発とか再エネでも無理なんやろか

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:18.08

>>489
自分たちの製品はゴミになるとかまともな企業なら言えないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:19.26

ハイブリット車は？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:28.70

ガソリン車でずっとアイドリングしてたらマフラーアチアチで周りの雪溶けんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:30.49

エアコン全開でバッテリーどれくらい持つんやろ
2時間くらいか

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:45.24

>>576
ナンボ原発増やしたところでそもそもエネルギーの入れ物が高すぎるから劣っとる言うとんねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:51.66

>>587
まあ気持ちとしては理解できるな
コイツラに聞くほうが間違ってる

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:05:57.31

>>555
これが割とガチな所もあるんよな
EVが仮に普及してきてもマニアに売れば丸儲けやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:06:13.45

ニッサンが出してるやつはあかんの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:06:59.67

前に雪国で電気自動車つかえねーとかなんとか言うスレで
壺ウヨが壺丸出しでテスラのネガキャンしてトヨタゴリアゲしてたよな

あ、自動車立ち往生スレだわ、今年始めか去年の冬の

あれしっかりフラグ回収してるからスゲーよな壺チョンネトウヨってさｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:07:10.35

>>582
寧ろEVが普及したら中国が覇権取る以外の未来なんてないぞ
それなのにEVごり押ししてる欧米は馬鹿なのかって思う
アメリカはアメカスパワーで生き残るやろうけど欧州の自動車産業は死ぬ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:13.63

>>582
EV信者て車そのものの話しないよな
モーター特有のレスポンスの良さとか制御の綿密さとかな
車持ってるの？そもそも無免？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:13.68

>>596
でも中国って大手が欠陥車出しまくりで炎上してるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:22.52

>>494
なるほどな
>>523
ディーゼルも良い線行ってたのに勿体無いもんやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:31.95

>>581
自分は石油売っといて環境先進国を名乗っとるからな
ダブスタにも程がある
そら全世界がノルウェーみたいに水資源に恵まれてるならとっくにEVシフトが進んどるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:39.44

>>596
トヨタ潰しのようになんらかしらケチつけで中国から輸入しないようにするだけやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:41.00

日本のEV海外メーカーに劣ってるから終わりやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:52.96

>>597
無免許しかおらんで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:08:58.22

>>579
日本にも輸出できる油田があれば福祉充実できるのになあ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:09:15.43

トヨタのEVみたらまあ察するよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:09:22.86

昨日の記事
92年以降F1でこいつが設計した車が11シーズンタイトル取ってるレッドブルの有能エンジニア

F1や自動車のサステナビリティ方針は「間違っている」天才ニューウェイが語った方法は“真逆”
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7a58c2aac3bd4e096e2f6820ec62a77b7e713b2

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:09:40.74

>>601
ホンマに日本EVが劣ってるなら関税で保護ってのもエエわな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:09:52.10

>>597
別に街乗りやからどうでもええし…

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:10:06.56

エコって何かね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:10:17.92

EVガイジ、免許のことになると必死でスルー

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:10:27.95

>>586
原発の電気って高いからね
EVのために原発比率上げると、自動的に他の鉄鋼とかいろんな工業の電気代もあがる
結局石油が安いしアメリカが産油国になってベネズエラのオリノコ川油田が最大の埋蔵量になった今中東で戦争起きてもなんとかなるから石油最強なのよ
ちなみにガスは変な国に集中してるから地政学リスクが高い
結局自然エネルギーに向いてる国は率先してEVにして排出量取引でもうけるだろうね
そうじゃない国は原発と石油火力とガス火力のミックスで地政学リスクと排出量のバランスを取るしかない

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:10:43.35

>>605
トヨタはEV出勤する人に通勤手当出るで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:10:52.69

>>482
どうせまたマツダあたりが本気出してEV出してきたら
evは時代遅れ！時代は〇〇とかやり出すんやろな
クリーンディーゼルっていう詐欺を欧州全体でやってた時に見たわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:10:54.70

>>609
点を隠したエゴや

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:11:11.61

国内の腐敗したクソをなにか批判しようものなら反日だああだからな壺チョンは
そうやって日本の腐敗を開き直って正当化するゴキブリを野放しにした結果がこれだよ

トヨタの優位性が揺らぐどころか
もうお先真っ暗で電気自動車に取って代わられる寸前のそのまさにその時に
TPPで自動車ウルからかんぜいてっぱいだあーーー
経済がだいじ

ってほざいてたからなツボマスコミと一緒に

やべーよなキチガイ売国ゴキブリ一味は
こいつら死刑にしねーとこの国始まらんて

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:11:31.76

>>613
クリーンディーゼルってゆうて世界規模でもなんでもないやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:11:38.97

>>614
やるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:12:13.63

サンキューブリカス

英、３０年ぶり炭鉱開発承認　「脱炭素」に逆行
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022120800257&g=int

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:12:23.93

結局スマホも欧州メーカーは完全に死んだからな
携帯販売世界1位だったノキアも今や中国企業や

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:12:37.25

日本は資源無いから効率重視になってまうわな
HVやPHEVが無難

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:12:39.30

エンジンは発電機でもあるからな
ガソリン車の方が高等なんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:13:02.96

ジェフ呼ぶわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:13:12.14

>>618
ブリカス君予告無しでその日からEV補助金廃止したりやること面白過ぎや

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:13:21.53

というかEVのバッテリーで暖房何時間持つんや？2時間くらい？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:13:21.62

>>618
日本の変態技術者が石炭を弄くりまわして
CO２も効率も改善したったって言ってたから。。。

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:13:59.46

欧州はクリーン不正ディーゼルと
技術力なくてマイルドハイブリッドしか作られへんからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:14:09.22

日本のネットでやたらEV叩かれてるのって「欧米の意識高い系が推してて腹立つから」以外ないよな
仮にEVが日本発祥なら絶対ホルホルしまくっとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:14:10.33

>>618
ブリカスって日本以上の衰退国家やろ
基幹産業全て死んでるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:14:27.98

EVはまだ早いと思うけどe-Powerみたいな基本電気自動車でイザというときはエンジン使うのが一番賢い気がする

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:15:08.23

>>164
ガソリンより上
モーターの制御がレベル違い
トルクも最初から爆発的にある

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:15:15.27

>>627
世界初の量産車EVは日産リーフやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:15:19.13

日本の自動車界が伸び悩んでいるのは内燃機関おじさんが足を引っ張ってるから

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:15:31.40

>>615
このやばさをわかってないバカにわかりやすいように説明すると

まず日本の自動車産業が鉄板で今後も安泰って大嘘の前提で知恵遅れの国民騙して
自由貿易協定を推し進めて
日本の国内産業潰しちゃったんだよ
日本が対外的に稼げなくなるのに更に国内産業潰して回っちゃったんだよ

どうなると思う？

日本が経済的にも完全に外資に支配される
本当の植民地化されるってことだよ
水メジャーに水利権も売っぱらってたじゃん自民麻生が

もう一貫してるから普通わかりそうなもんだけど
壺のネット工作がずっとまかり通って

今や露骨に言論統制バキバキだけどだれもなんもいわねえええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗ

白痴国家やぱんバンザイだわ＼(^o^)／

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:16:00.95

>>627
単純にユーザー目線でのメリットが無さ過ぎるから屋やと思うぞ
リチウムイオンバッテリーに替わる次世代バッテリーの目処が立てば話は別やけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:16:13.53

>>618
化石賞やれや

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:16:16.58

全てがEVに置き換わるとは思えんけどクルマのユースケースの9割はEVのほうが優位やない？
ワイ冬の通勤だとエンジンが温まった頃には行程の半分過ぎてるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:16:31.98

日本って新技術に対してこんなに保守的な国やったっけ…
昔はなんでもかんでもいいもの取り入れてく精神があったから一応一瞬でも天下取れてた時期あったんちゃうんか…

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:16:47.28

>>541 >>553
PHEVを両方のいいとこ取りと捉えるか
中途半端同士の両立と捉えるか、のメーカーの考え方だろうな
トヨタは前者として推進、スバルは後者と感じて手を引くようだけど
で、三菱はアライアンスの中でPHEV担当なだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:17:17.34

>>608
EVて街乗り一番速いで
2リッターターボみたいな加速する

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:17:37.05

>>636
ただ暖房限定やとエンジンの方が効率良かったりするな

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:17:50.17

>>627
日本発のEVがない時点で現行のEVのしょぼさがわかるやろ
トヨタですらアリバイ的にモックアップ並べてお茶濁すくらいにはまだ実用にならんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:17:55.36

>>629
epowerのエンジンは発電にしか使わない

モーターより内燃機関の方が効率いい巡航時にエンジンで走れるのはホンダのehev

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:17:56.00

>>636
今どき暖機運転いらんで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:18:08.21

雪国はEV無理やろ
停電長すぎ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:18:15.14

まあこういう状況になっても大丈夫なEVがでたなら買うわそれまではHVでいいから

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:18:24.87

>>641
忘れ去られる日産

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:18:27.44

>>627
既存のガソリン車に対して強みが無いやん

環境が！燃料が！言う前に普段の生活重視やろ普通

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:18:44.99

>>644
雪国は停電しててもガソスタ使えるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:18:47.44

別に完全にEVシフトさせる必要はないと思うけど日本メーカーはラインナップにEV入れろとは思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:19:04.71

そもそもトヨタのTPSの強みって多品種少量の生産を受注に波あっても耐えるシステムだからな
EVに強いも弱いも今のEVメーカーの品種の少ない状況と成長市場ではまったく優位性はないんだよな
多品種が求められる時代に多品種を多能工を訓練して効率よきまわしてカンバン方式やJITで在庫コストへらして、これが何が強いかって不況期に強いってだけだから
EV市場の黎明に入ってもフォード式のほうが効率よくて当たり前ってアメリカでも必ず勉強させるのトヨティズムの教科書読めばわかることなんだけどな
トヨタは多品種化が求められる成熟市場でやってってそこに不況に来ても強いってのがTPSトヨティズムの強みで
車種も少ないし成長市場のEVなんて入るメリットがないのに
成熟したらどっかのEVメーカー買ってそしてTPSで多品種少量在庫で回して不況が来るのを待って、不況への強さで勝つっていうスタイルだから

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:19:09.46

>>226
タイヤデカくすりゃええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:19:17.47

>>637
基本的に保守的やからな
各大手メーカーも創業者とかの時代は挑戦してたんやろうけど
そういう世代が死に絶えたらねえ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:19:47.26

>>648
知らん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:19:51.22

おまえら車なにのってるのか気になるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:19:55.02

土地がクソ狭くて雪がアホみたいに降る日本でEVが通用するのかぜひEV推進派の奴らは試してくれその後俺も買うか決めるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:00.70

軽のEVはガンガン出してくべきやと思う
用途的にEVのデメリットもかなり軽減されるし出足の良さの利点も活きる

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:18.89

会社の人がリーフ乗ってるけどオイル交換いらんしブレーキパッドもほぼ減らんし維持費もめっちゃ安い言うてたわ
EVええなと思ったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:19.05

https://intensive911.com/german-car-brand/porsche/266573/
ポルシェが合成燃料のパイロット版出来て911に突っ込んだみたいやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:32.67

>>656
はい300万

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:40.80

>>627
壺チョンネトウヨっていつもこういう感じでてめーのネット工作に別の理由つけて回ってくるよな

クソ気色悪いことに

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:45.53

>>648
停電対応ガソスタがある
それよりもガソリン車は立ち往生しても自衛隊が携行缶で補給できるのが強みやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:55.60

>>657
数年後にはバッテリー半分になるぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:20:58.11

真面目に100vで簡単に充電できるようにならんと流行らないやろ、その場合何十時間充電必要になるか知らんけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:21:07.60

なんかメーカーの立場で話してるのが多いからよく分からんけど
消費者からすりゃまだまだ電気自動車一本で戦うのは無理やんな
インフラが追いついとらん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:21:24.84

>>648
携行缶で入れられるから

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:21:28.20

>>655
セカンドカーのニーズはあるやろね
サクラみたいな使い方を浸透させていけば売れる
ただメインの車にはできん感じやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:21:34.13

二酸化炭素で死ぬか凍えて死ぬかの違いや

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:21:37.19

>>637
これ読めばいい>>650
日本メーカーが採用してるトヨティズムは黎明市場じゃ役に立たない
成熟市場で多品種が求められるところを手堅く多能工化でまわして在庫も最小限にすることで不況に強くするのがトヨティズムなんだよな
トヨティズムは成熟市場で多品種を多能工で少量在庫でまわして、あとは不況が来るのをまって不況のときにしっかり生き残ることで競合を蹴落とすっていうシステムがつよいんだよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:21:46.69

>>656
軽こそEVが生きるよな
ワゴンRくらいの価格帯でEV出せば覇権取れるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:22:08.63

>>637
そもそも新技術じゃ無いだろ…日産や三菱がずっと前から販売してたぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:22:24.71

三菱がずっと前から軽自動車のevだしてたやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:22:24.83

>>634
>>641
いやちゃうで
日本のほうが先に浸透してたら普通にみんなEV乗っとるやろうからEVの優劣は問題の本質じゃない
ヴィーガンとかLGBTとか死刑廃止とか大麻解禁とかそういうのと同じ括りで叩かれてるし、単に欧米白人嫌いの延長線上なだけやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:22:32.31

>>643
もちろん走行暖気やけど
エンジン冷えてると回せないし暖房も効かんのや

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:23:02.51

>>648
スタンドに発電機もあるし使えるで
豪雪とかで物流が止まったらタンクローリーで補充できなくなって詰むけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:23:02.66

ワイ神「マフラー煙突にすればええやん」

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:23:04.13

>>631
i-MiEVではいかんのか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:23:14.73

車うんぬんよりバッテリーが進化出来るかどうかやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:23:31.15

>>661
いうて渋滞何十キロもなって携行缶で補充できるか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:23:40.97

>>611
確かにあれだけ不安定な中東でも石油が勝ち続けるってことはそれだけ安いってことか
勉強になったわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:24:02.43

>>672
まあそういうやつって広まりきったら最初から信じてたようにホルホルしそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:24:04.02

ハイブリッド車は停車中どうなん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:24:05.80

>>656
サクラ高すぎんよ～

**それでも動く名無し** · 2022/12/22(木) 21:24:24.34

>>676
ググッたらリーフて出てきたんやが