【緊急警報】テスラ株、ヤバイ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:05:29.09

ヤバイ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:18.26

>>339
確かに先にスマホが軽くて三倍長持ちになるわなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:22.22

>>326
地面側もそうやけど高精度3D地図とセンチメートル級GNSSも必須になると思うわ
車両価格も専用ナビもクソ高くなりそうやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:26.76

水素はスタンドが高すぎ危険すぎで絶対普及しないわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:31.70

純EV最大の敵はメーター信じられへんことやわ
バッテリーヘタったスマホみたいにいきなり残量ガンガン減るし
そもそもメーターは嘘付かないガソスタ入れば終わりとまだちゃうわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:36.46

このままだとAppleになれんだろうな
中国が出てきたらEV根こそぎ取られて終わりだわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:37.56

>>336
草

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:43.21

テスラだけちゃうぞ米国株全体が終わりを迎えようとしてる
ここからは株安冬の時代がしばらく続いて皆ドルに逃げるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:46:49.36

充電スタンドは設置費も維持費も安いから
そこにガソスタが価格競争で負けそうだわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:47:00.25

>>329
モータースポーツ好きとしては期待してるんやけどね

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:47:15.59

>>335
今さら軍産複合体って頭20世紀かよ
ロッキードマーティンにしたってレイセオンにしたって全然儲かってないで

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:47:28.81

>>336
キャシーウッド死んだか

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:47:33.74

>>354
設置費が安いって何見て言ってんだ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:47:38.08

>>354
送電網と配電網が足りんのだわ
銅がそもそも足りない
今だってアルミニウムで誤魔化してるぐらいなのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:48:08.93

>>355
そうや
やっぱエンジン音あるのがええんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:48:25.38

>>358
ガソスタと比べたら糞安いで

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:48:28.28

>>341
そもそも電気でモーターを動かすっていう技術が古いんやから当たり前やろ
エアコンが生まれる数百年前から電気で熱を生み出す技術はあったんやから

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:48:31.19

テスラ「もう株は売らないといったな？あれは嘘だ」

これ何回やってんのあいつサイコパスだろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:48:34.88

>>249
2000円ってほぼ最高値のときやろ
きついな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:49:14.95

EV買うにしても元々車製造してたメーカー以外は考えられんわ
剛性とか心配やし

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:49:16.12

>>354
エネチェンジってどうなん？
能年玲奈がCMやってるよな
調子ええんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:49:31.44

>>358
にわかやけどガソスタは地下タンクがクソ面倒なんや
あれの整備や交換ができなくて畳むガソスタあるくらいやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:49:54.46

テスラが小型の核融合を車に積み出したら面白いのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:01.49

>>336
ズームとテスラナンピンおばさん死んでしまうんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:09.89

実際今EVてどこで充電してんの皆

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:13.22

核融合党おるね

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:14.28

テスラがEV市場において覇権を握れていた源泉は圧倒的な技術的優位性だが今年に入ってから販売台数でbydに負けたり自動運転無理そうって言ったりサイバートラックは遅延アンド遅延
あれ、これそんなに技術的優位性なんてないんちゃうかと思われるのもまあ順当

2022/12/23(金) 03:50:19.54

前のCPIでベア持ち越した傷が癒えたけど
全然儲かってないわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:28.88

>>358
>>367
あと人置かんでええしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:37.63

>>340
道徳的優位性とりつかったんやろ
科学力と経済力ではどうあがいてもアメリカ中国に勝てないもん

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:39.26

>>362
その100年前の失敗理由がバッテリーの容量と寒さ問題や
その問題を解決してないから、同じ失敗を繰り返しそうで株価落ちてるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:50:51.01

>>362
熱と回転とか一切無関係で笑う
ついでにエアコンも無関係

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:13.58

>>335
軍産複合て
何年前の話してんの？
Google一社にもかてんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:20.70

>>360
この精神日本よりヨーロッパやアメリカの方が強いんよな
wrcで水素エンジンのカローラの動画出したときコメントで人がひたすら喋ってるだけの動画って言われてたで

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:22.29

本物の大暴落や
https://i.imgur.com/TR79mGW.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:23.54

>>366
株価は微妙やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:26.66

>>370
家や
だから戸建て以外に住んでるなら買わない方がええぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:28.59

全固体電池とかいう魔法の技術をはよ実現しろよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:29.16

>>365
結局命に関わる乗り物なんやから信頼あるメーカーでええやんってなるよな
ベンチャー企業のモデルナワクチンと老舗製薬企業のファイザーワクチンどっち選ぶかって話よ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:49.59

>>331
素材の軽量化とか伝導率の向上とかのほうがよさそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:59.16

>>291
バーーカ
水素エンジン車なんて道楽もん
必要なのは燃料電池だぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:51:59.52

>>358
ガソスタなんかと比べたら設置費も維持費も激安やで
資格者いらんしと言うかそもそも人いなくて良いし

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:52:19.34

>>372
自動運転とか何年前から今年できる言うてるんやって話やしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:52:26.68

>>374
乙4持ちを24時間配置しなくてええのは楽やね

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:52:31.76

>>372
てかガソリン車に比べて簡素化しまくれるってことはそれだけ参入障壁低いしな
結局ソフト勝負やんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:52:41.47

>>317
燃料電池のどこが水素エンジンやねん

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:52:57.94

>>376
結局そこが解決できるかどうかの問題であって古い技術かどうかは関係ないねん
電球だってエジソンがフィラメント技術を革新させる70年前から存在してたわけやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:53:07.19

夢の終わり現実に戻る時が来たってだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:53:07.68

>>293>>293
日本車に関しては主戦場の市場はまだEV販売伸びてないから
ぶっちゃけそこまで間違いでもないと思うけどな

今のEV世界市場シェアは中国とEUで85％占めてるけど
日本車はEUでは元から売れてないし中国だとEVは中国メーカーとテスラが圧倒的

だったらHVとPHEVメインに2025～30年くらい目処にEVに本格シフトして行った方が現実的や

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:53:15.80

なにげにショッピファイも凄いことなってるしピンポイントで地雷踏み抜きすぎや
https://i.imgur.com/zYcvTdn.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:53:26.79

>>370
自宅やで
だから今は戸建て持ち以外は買うメリットほぼないな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:53:47.93

>>395
破壊的イノベーションは起きつつあるからセーフ理論やぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:53:56.26

>>382
コンセント差して充電してんの？
半日ぐらいかかりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:12.99

テスラがあかんとは思わんが、イーロン・マスクが株価操縦で捕まらんのだけは納得いかん

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:39.90

>>377
アスペか？
技術の古さと製品がどの方向に進化するかは無関係やって話やぞ
言葉通りにしか受け取れんならしゃーないけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:42.42

>>385
スズキが最強説きたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:43.40

>>398
寝てるときやりゃええやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:45.63

中国は国策でEVに突っ走ってるが電力問題どうする気なんやろな、今ですら足りないのに
100万クラスの原発100基新造しても全然足らんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:48.02

>>391
水素を勝手に水素エンジンって解釈した方が悪いやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:54:57.95

>>372
中国でEV強制したらテスラは覇権取れなかったからな
GMと組んでるところが格安EVだして中国取った
所詮その程度で全自動工場とかまともに稼働してないのになんか先進的って株売れたのがみんなEVやりだしてこれからどうやってブランドで飯食ってくかのメーカーやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:55:10.66

50ドル以下が適正

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:55:19.23

>>392
その解決策の一つがHVやで
EV推進したいなら現時点で最良の選択肢であるHVを推進せなダブスタなんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:55:41.59

>>32
いや4000億ドルで日本円換算でも約53兆円やんけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:56:03.27

>>384
エンジンやバッテリー云々言うても車全体の仕上げ方はやっぱり老舗の方が信頼出来るなあ
EVバイクなんかでも聞いた事の無いメーカー最近多いけど怖くて乗れんわあんなん

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:56:12.19

電気代クソ高くなって普通にランニングコストでガソリンに負けてるのに、EVに全ベットしてるの正直アホやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:56:15.75

エコ云々やなくて結局コスパでガソリンはEVに負けると思うで
ガソスタもそうやしそもそも車本体の部品数が全然ちゃうやん今はバッテリー分高いけど単価は下がってるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:56:26.63

>>398
寝てる間に充電するんやで
満充電までは一晩中くらいはかかるけど夜間は電気料金も安いから
だからマンションとかに住んでていちいち急速充電器で充電するみたいな使い方してる奴はアホだから今すぐ買い換えた方がええ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:03.53

>>400
エアコンのほうが新しい技術で優れた技術なんだよな
比況にも寓意にもなってない
起源の古い技術のほうが今となって結果的に優れた技術として扱われてる例出さないと”EVの方向に進む”ことの寓意にならないで真逆の意味になるんだぞ…

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:09.99

>>403
中国は必要なら原発100基増やすやろな
そういう国や中国アメリカは

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:14.39

ちゃんと堕ち切って欲しい

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:19.01

>>400
技術の古さなんか言ったら無限にあるわな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:28.50

現時点では間違いなくハイブリッドの方が性能は上や
だからこそトヨタホンダはEVで後手に回ってしまったんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:47.13

屋根にソーラーつけてたら夏なら充電代も必要ないよ🥺
エアコンがん回ししても売電だし下駄に使うならEVいいと思う
まぁ別に軽にガソリン入れてもいいんだけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:57:53.18

>>404
エンジンいらないよ？っていうレスにアホなこと言い出したんだろ
同期電動機や誘導電動機をエンジンとはいわない

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:58:38.32

>>403
ヒマラヤにクソでかいダム作るとか南シナ海に原発数十基分の風力ターミナル作るとか言うとるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:58:38.79

ガソスタ並みの回転率をEV充電機で作ろう思ったら同額以上かかりそうやけどどうなんや？少なくとも150kw以上の充電器が必要やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:58:47.59

>>368
フォールアウトかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:58:57.03

>>409
ドッペルギャンガーのチャリ思い出すわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:59:05.11

中国の場合はエンジンで海外メーカーに勝てないってのもあるけどPM2.5とかの大気汚染が割と深刻やったからな
EV推進の理由はわりとある

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:59:10.63

まーたキャシーがワクワクしてしまうのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:59:20.70

>>407
それじゃ駄目やぞ
電気の補給で走る車にしなきゃEVには進化しないからな
実際に内燃機関で電気作るHVしか存在してないわけやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:59:28.17

とりあえずテスラ株買っておけば間違いないってなってただけやしな
Netflixもそうだったけど儲かるから買ってた層がいなくなると適正なところに落ち着くんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 03:59:31.02

バブルだったのが適正まで戻るだけ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:11.31

>>155
これはしゃーないむしろファインプレーですらある

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:11.46

>>402
>>412
普通にいまあるコンセントでできるならええ
リッター何キロ走る？ってEVならどう換算すりゃええんやろ
なんでもいいから燃料費安くて車も安くなるなら買いたいけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:16.37

株的にはテスラはロマン枠で一つまみ持ちたいのは分かるわ
ぶっちゃけ技術畑の識者的な人にもEVとテスラの将来どうなるか分からんわけやん？
だからこんだけレスバ起こるんやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:20.17

>>399
仮想通貨散々おもちゃにして好き勝手した挙げ句放り出したのが一番エグいわ
法整備前でグレーゾーンなところを最大限利用していった

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:22.33

フェミ左翼必死草

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:23.42

イーロンさんが売っただけやろ、どうせ下がったところでまた買い戻す

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:31.35

PHEVが多分一番今いいシステムじゃないの

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:51.74

>>350
確かに電気関係って基本的な計器類の数値基準がブレまくるのが一番デメリットでかいな
だからかなりの頻度で新品の部品つけまくらないといけないけど結果むしろ環境によくないオチ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:00:59.85

>>356 >>378
軍産複合がもう存在しないみたいなことよく言えるな
今現在ウクライナに代理戦争させてじゃぶじゃぶ戦費つぎ込んで
まさにこのイーロンマスクが指摘してるよ
「470億ドルウクライナに無駄金送ってるぞ」ってな

そもそもなんで「軍産複合だけ」になるんだ？
ネオコングローバルユダ金ガーファ軍産複合つってなかったっけ？

普通に軍産複合からずっと
欧米帝国主義国の黒幕は変わらんぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:01:10.93

もうプリウスでよくね？
テスラと同じくらいかっこええやろこれ
https://media.gqjapan.jp/photos/63a31b3a409cf4c864a848ad/master/w_1600,c_limit/toyota-prius-2.jpg
https://media.gqjapan.jp/photos/63a31c2b10261c6793bde03d/master/w_1600,c_limit/toyota-prius-3.jpg
https://media.gqjapan.jp/photos/63a31c2b7823609b923cce6d/master/w_1600,c_limit/toyota-prius-4.jpg
https://media.gqjapan.jp/photos/63a31b2d7823609b923cce53/master/w_1600,c_limit/toyota-prius-5.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:01:22.69

テスラって車のデザインもう少しなんとかならないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:01:25.58

>>410
二酸化炭素減らすためやぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:01:39.89

>>421
現状じゃそんなん無理やで

EV普及率77％、充電ステーション数日本の20倍ある
世界一のEV先進国ノルウェーですら充電待ち地獄や

人口が多いノルウェー南部では、EVシフトの悲惨な現実が浮き彫りになっています。
ノルウェーの高速道路には多い所で20基以上の急速充電設備が設置されていますが、それでも長期休暇などの交通量が増える時期には、大規模な充電渋滞が起こります。

充電設備の数はおおよそ日本の20倍ほど設置されていますが、これだけ整備されていても一切のストレスなくBEVを使うには不足する様子。
充電渋滞は同じくEV先進国である中国でも問題になっています。

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:01:50.06

>>439
デザインが売りの会社ちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:01:51.30

🍆は年初来安値更新しての2022年終了も見えてきたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:02:09.29

でもイーロンにはネトウヨがついてるから

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:02:09.37

>>405
とはいえヨーロッパのイーブイなんか航続距離カスやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:02:30.07

>>403
砂漠で太陽光発電やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/23(金) 04:02:36.40

自動車本体で働いてる人っておる？
ワイtier3くらいなんやが今後の方針どうなってるん？全然話降りてこんで不安なんやが