【悲報】新型プリウス、320万円スタートWWWWWWWWWWW
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【新型プリウス】
●2.0L HEV G 2WD 320万円 / 4WD 342万円
●2.0L HEV Z 2WD 370万円/ 4WD 392万円
●2.0L PHEV 4WD 465万円
●1.8L HEV U 2WD 299万円 / 4WD 321万円（KINTO専用グレード）
●1.8L HEV X 2WD 275万円 / 4WD 297万円←法人向け
【メーカーオプション】
●パノラミックルーフ 13万2000円（Zのみ）
●プラチナホワイトパールマイカ 5万5000円（有償ボディカラー）
●エモーショナルレッド２ 3万3000円（有償ボディカラー） おいおいクラウンか
いつから高級車になったんだプリウスごときが 円安で儲けてるんちゃうん？貧民日本国民に還元してくれよ そんなに高くないやんって思ってしもたわ
最近の車は値上がりし過ぎて300万とか普通やんって 軽自動車ですら色々着けたら200万越える時代やしこんなもんやろ 中級車買う層が最低グレード買うやつなんかおらんやろ 何かもうプリウス買うぐらいならフェラーリ買った方がよくね？ 全幅がゼロクラと同じになったけど下手糞は買って後悔すんなよ >>18
高級車やと手が届かんやろ
実際はめちゃめちゃ待たなアカンくらい予約殺到してるで 下手やから小さくて見切りの良い車が良い
スズキはそういう良いモノづくりをする良心企業 KINTOって専用グレードあるのかよ
しょぼい車乗らされるのかな もう車はハイブリッドが標準なのにあえてプリウス選ぶ理由あんまりないよな プリウス買うくらいならベンツのaクラス～って層いそう
逆に考えるとベンツ乗ってるから金持ちってイメージ持ってる奴はCクラス以下のグレードができてからかなり減ったと思うわ
なんというか今の金持ちは金持ちイメージ薄い車選ぶ傾向増えてるような気もする
例えばボルボとか、これも高いんだけど乗ってる人少ないし金持ち感はそこまでない >>24
2004年のクラウンアスリートが350万やぞ
日本人の給料は2004年から増えとるどころか可処分所得は減ってるのにｗ 他国を見ても車の価格が上がっているのは普通なんよな
給料据え置きの方が異常なだけで 今の時代400万くらいじゃ高級車とは呼べんしな最低でも600万からやな ワイ「しゃ、車庫は自分で出せるのでその分諸費用か削ってくださ…」
営業「申し訳ございません、現在登録車の登録につきましてはワンストップサービスという仕組みとなり車庫申請も登録手続に組み込まれておりますのでお客様で申請して頂くことが出来なくなりました、必要書類のご用意につきましてはこれまで通りお願いしております」
ワイ「ぐぬぬ」 たけーけど、試乗動画みたらこれもうエコカーってレベルじゃないやん、スポーツエコカーみたいなジャンル作るんか？
アクアの名前プリウスにして売れよ老人は買うで >>41
300万程度で「いつかはクラウン」って言われてたの謎過ぎない？
ちょっと頑張れば買えるやん… 車の値段あがりすぎって良く言われるけど昔の車にはついてなかったコンピューターが標準で付きまくっとるんやからそら高くなるわ
正直健常者にはいらんもんばっかやからそういうの付いてなくて外装はちゃんとした車も出して欲しいって本音はあるが もう見た目も内装も大衆車じゃないんよな
新型プリウスって
ファミリーが乗る感じじゃない 安全装備とか要らないから安くしろ
バックでギリギリ付けようとしたら自動ブレーキ効くとかアホかよ >>50
国「横滑り防止装置搭載してない新車は販売不可です」
国「排ガス処理装置搭載してない新車は販売不可です」
国「国の定める自動安全装備搭載してない新車は販売不可です」
今後
国「バックカメラ搭載してない新車は販売不可です」
追加追加＆追加やもんなぁ >>51
アクアはデートで乗りたいランキング1位やぞ😡 >>8
タイヤ19インチ？燃費良くてもタイヤ代で溶けるやん ワイ営業車プリウスだったのにカロツーになってしもうた お前ら車高い高い最低限の装備で安い車出せうくせにアルトとか絶対買わないんやろ？ アパレルはプチプラかラグジュアリーの二極化起こってるけど車は案外中間層の車売れてるよな クルコンを高速で使ったとき感動したわ
やっぱ最近の技術はすげーよ >>59
見た目とボディの堅牢性は流石に欲しいんよ
もう状態いい中古を買うしか選択肢ないんやけど中古も高くなってる悲しさ >>61
さすがにスタッドレスはインチダウンするやろ 26歳年収500万の底辺リーマンワイが買うべき車はなんや？
今は3年落ちのレクサス乗ってるけど飽きてきた カローラとかプリウスとか特別高級なクルマやなくても今350万はする時代やしな。高いと感じるわいは庶民なんやろな >>65
なお中国の車は日本の基準だとでそのままじゃ日本で乗れない可能性高い模様 ワイずっとグレイス安くなったら買いたいと思ってるけど中古市場でじわじわ値段上がってるわ でもセブンイレブンなんかと同じだよ
どんなに値段つり上げられたって質がどうたら言って
性能同じか負けてても日本人はトヨタ買い続けるから
もう一生値段下がることはない 子供の置き去り防止機能とかもいずれ義務化されるからさらに値上がりするで
法規対応で大変なんやな >>55
年々上がるのは仕方ないわね
円安も関わってくるしな
ワイの新型エクストレイルも知人に高い言われたけどちょっと価値観アップグレードしなきゃ何も買えないわ >>71
年収500万程度でレクサスとか無理しすぎやろ
一番グレード低いのでも維持できんやろ みんな値上がりしてるよな
ワイの注文したサクラも値上げしてたわ カローラもなんか大衆車よりワンランク上って感じやわ
もう大衆車ってヤリスとかルーミーとかいうゴミあたりやろ >>86
phevモデルが最低グレードの価格で買えるわけないやろ よくよく見るとタイヤ195/50で19インチってメチャクチャ変なサイズやな >>71
コルベット
あの性能で1300万くらいで買えるならコスパええで >>77
トヨタ車より安い外車無いやろ
トヨタ買い続ける🙅♀
トヨタしか買えない🙆 年取ったらマツダのMX-30とかでええかなとか思っとるわ ホンダよりはマシでしょ
フィットが300万スタートで
ヴェゼル400万とか頭おかしい >>97
ヴェゼル風情が400万w
20年前なら新車でスープラ最上位、スカイラインGTR当たりのフラッグシップ買えるで トヨタはレクサスやGRカローラで日本は抽選のおま国対応してるの草生えるわ フィット300万…？170万～くらいじゃなかった…？そんなに上がってるの？ >>97
フィットって今300万するん？200万からのイメージあったわ >>89
ディーラーでしか買わせんためや
最近こういうアコギなの増えとる これならFIT eHEV RS買うわ
内装良くて230万だし アクアってガイジしか乗ってないよな
プリウスもだけど たった300万程度で高いとか日本人も貧乏になったな
昔は新卒でもスーパーカー買ったりしてたのに 20年前400万あれば新車で買える車
スカイラインGTR
スープラ
RX7 etc
当時の平均年収:455万円
今400万で買える車
ぷりうす
ｳﾞぇぜる
現在の平均年収:418万円 >>108
ガイジというよりアルファードとかN箱もやけど走ってるクルマの数が単純に多いからそれだけ変なドライバーもおるってだけやろ >>117
それはない
アクアとプリウスはガイジ率が高い
nboxなんかそれらより売れてるけどガイジではない >>116
正社員の平均年収は上がってる定期
今は30で600万くらいがボリュームゾーンやと思うぞ >>120
アクアとプリウスが売れてないのにガイジ率高いのは日本の常識や
ネットでも現実でもな >>50
スマホにしてもガラケーは一万で買えたしね まあ昔と違って軽自動車の居住性向上しまくったからよほどこだわりない限り軽でいいっていうのはありそう 今だったら320万は別に高くないだろ
無理やり叩きたい馬鹿が多いな 新型ヴェゼルで400はz四駆オプション増しくらい？ プリウスPHEV「電気だけで80km走れます」
もうEVいらなくね？
たまに遠出する時ガソリン使えばええしこれが最適解やん >>118
年寄りに人気の車やしガイジが多くなるわな
免許返納した方がいい奴らが乗っ取るし >>116
格差が広がっとるし当然やわ
高級車を買える人間は当時より増えとるやろ もう予約いっぱいなんやろ
流石に見た目も中身も一気に良くなったからな 旧プリウス乗ってたお爺ちゃんはこれ乗らないで欲しいな
いかにも前ぶつけそうな見切りの悪さ 高すぎてゴミ
それならMAZDA3のハッチバック買った方が100倍ええわ 300万言うても何年か使って返して半額くらいになるが主流なんやろ？ 中古で予算100万も出せるなら結構程度の良い車買えて結構乗れるやろ
金ねえとか言いながらコスパ悪い新車なんか買う意味が分からんわ金あるやんけ テスラモデルSなら1000万
貧乏人には買えんやろ 軽の新車でも200万の時代やからな
もう貧乏人は免許捨てる時代 >>138
アルファードとかほぼそれらしいな
実質半額やけど四年おきに新しい車に買い替える必要がある >>139
平成からタイムスリップしてきたのかな？ >>144
4年落ちのアルファードとか高く売れそうやし事故らなければ下手な中古車より安そうやな >>38
元々オーラかプリウスかやったからなあ
安いHVならプロボックス乗りたい >>36
国産車がこんなんやしワイ中古のベンツ買おうと思っとるわ
300万もありゃそこそこいいの買えるし
なお、維持費 >>146
コンパクトカーしか買わない層なんやろ…察しろ🫢 >>136
これ
ワイの305万CX5見せてやりたい 200万で買った軽が100万で売れたし下取り込みだとこんなもんなんかね ヤリスよりもう少し荷室広い車欲しいってなるとシエンタかルーミーなんかね
それでも最低に200万はいくよなぁ >>36
ワイもまさしくこれや
ハリアー買おうと思ったけど納期未定や言われて、
bmw行ったら2シリーズが納期2ヶ月でコミコミ500万くらいやったからそっち買った やっと納車されたンゴォ
HV4WDで300万
もうこんな安い車出ないやろ
https://i.imgur.com/9ep5Y8H.jpg 最近の車高いよな
ワイも今乗ってる車の新モデル出た時に同グレード帯で見積もり取ったら100万高くなってて笑った >>153
カーセンサーでコンパクトカー見てきたけどワイが悪かったわ
コンパクトなら100万以下でも自動ブレーキ付いてるんやな ディーラーはディーラーで売るもん無いから値引きもショボイ
レクサスはきれいな車下取りに出さないと厳正なる抽選の結果外れる >>142
レンタカーとかカーシェアでもなんとかなる
つーか毎日乗らんだろ ゼロヒャク6秒のやつはもっと上のグレードなんだっけ
ジジババのダイナミック入店が捗るな 20年前から国民の平均所得は20万減って車の価格は1.5倍になった
20年前も同じことを言われていた
20年後はどうなるかな >>163
レクサスの抽選方式ってなんか客舐めてるよな
下取りが必須条件やし足元見過ぎや >>159
悪い車ではないと思うがやっぱり外見がつまらんな最近のトヨタ >>166
6.7秒やな
500万の車にしては遅すぎる >>67
今の原稿プリウスがトロトロ加速しかできないからね >>122
アクアとプリウス異様に叩くガイジもおるよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
