JR北海道「過疎地域は廃線します…」北海道過疎民「撤回しろ!町がさびれてしまう!」JR北海道「…」
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JR「皆さん今日の集会にはどうやって来ましたか?」 >>8
もう明け渡し始めてるけどな
札幌ですら市内中どこ行ってもチャイニーズだらけやで >>18
整備に金がかかる。雪、寒さと本州よりもコストありそう 説明会に車でどうたらまで何回同じくだりのスレやるの >>18
広すぎて代わり映えのない景色が延々と続くから観光列車向きじゃねえんだわ 釧網線とかいう知床摩周湖釧路湿原あたりのおかげで生き残ってる路線
やっぱ観光資源って神だわ 正直、地上の線路は全て道路にした方がよくね
電車は全部地下鉄にしてほしいわ 誰も乗ってない路線はさっさと廃線にして札幌近郊の除雪に集中しろ 自分らで金出して運営したらええんちゃう
買い取ってさぁ >>18
JR東海の人がJR九州と違って環状線がないから観光列車できないって言ってたし北海道も同じやろ RTAジャパンってゲーム大会に80年代の北海道路線全制覇するゲームが出てたんやけど
最速攻略するのに深夜の山道30キロ歩く必要があって草 廃駅じゃなくて廃線しないと結局は意味ないからな
あまりに広大すぎる 三重県「金さえ出せば名松線復旧してくれるんですね」
東海「おう考えてやるよ」 結局大雪降ると止まるし高速充実させた方がええよな
公共交通機関維持するのに無理がある なら北海道から撤退しろや害虫
甘い汁だけ吸おうとすんなゴミ共無能の分際でのさばんなよ >>20
こんなでかいかて
端から端に移動って道民ですら無理やろ 鉄道の欠点は、後から出来た方が当たり前だけど性能よいのよ
だから昭和初期とか早くつくられたのとかはできるだけトンネル掘りたくないとかでグネグネしすぎてる
結果遅い、で平成になってから道路網が一気に整備されはじめて高速や旧国道をバイパスにかえたりで
どんどん直線かつ高速化になった、そりゃ敵うはずがない >>47
無茶苦茶遠い
結局バスがタクシー使うしレンタカー借りた方が速い オーストラリアとか北海道みたいな何もないところでも小さい街あって人いるのにな >>55
当時の国鉄労組がサヨクに乗っ取られて無茶苦茶になってたからやぞ >>55
左の図すら無理そうで草
まあ誰も乗ってないから仕方ないね JRになった理由は採算性だけでなく労組がサヨク化しててストライキで怒った乗客が暴動起こしたからや
国民のほとんどが民営化を望んだ >>18
1日何本も走らせて採算とるのが難しい
ローカル線知りたいなら鐵坊主って奴の動画見るとええで >>61
そもそも北海道人口ほとんどが札幌に集中しててほかは未開のままや >>55
アンチ乙
自民党がそのまま運営してても今頃は左のコースやぞ
ソースは安倍晋三 >>60
よく精査しないで、この画像だけ貼る奴いるけど
北海道はの鉄道職員はがちクズやからな 北海道は鉄道以外にも国道も悲惨やし
工事中のままウン十年経過してるとこが何ヶ所もある 朝市札幌空港から稚内で行って流氷観察してから釧路でランチ
夜は函館で夜景を見ながらディナーコースを楽しむためにはどれくらい移動せなあかんのか? 何で誰も使ってないようなものを必死に残したがるんや?
もしかして自分が市長やってる時に廃止になりましたって汚点が残るのが嫌なだけなん? >>69
安倍関係ねえよ
国鉄暴動事件ってのがあったんだよ
サヨク化した国鉄労組が頻繁にくだらないストライキ起こしてたのにキレた乗客が起こした暴動事件や
それが引き金になった 民営化は叩かんけどなぜ北海道四国九州を独立させた?とは思う
NTT方式でよかったやろ >>63
そんなやつらが現代の千葉にまだ残ってる恐怖 もう北海道は中学生でも自動車免許取れるようにして電車無くしたら良いんじゃないか >>76
北海道はでかすぎるので会社2つぐらいにしたほうが良かったよな >>7
実際鉄道は町と町をつなぐもので町の中の集会場には車使うやろ >>76
最初は3つぐらいに分けるつもりだったけど
基地外でガイジの北海道と国労が抵抗しまくって、特に政治組織が入り混んでたのもあって
じゃあもろとも死ねやって北海道だけ切り離された、そのせいで四国と九州は割りくった >>75
そんなのは誰でも知ってるやろ
約束はどうしたって話や >>7
隣駅が隣町なのになんで町の中の集会場に電車使うんや?
その質問自体おかしい >>83
されてないだろバカかお前
サヨク脳も大概にせえ >>91
そう言っとけば削除されてないみたいになるから楽でええよなうそつきは これは火の玉ストレート
既に寂れてる赤字垂れ流し路線を廃線にしてる訳やしな >>87
よくそんなデマが書けるな
ソース出せるなら出してみてw >>94
精神科すすめるわ
香山リカとかいうリカちゃん人形を自称するおばさんに紹介してもらってこい >>76
東西に分けると東海道新幹線が西日本になって東京の会社より大阪の会社がデカくなってしまうっていうしょうもないトンキンのプライドのせいで細かく分けたってマジなんかな >>99
これがお前の本性か
知性のかけらもないな >>107
大量の木を切って岩を削ってっておそろしく金と労力がかかるぞ まあぶっちゃけいらんやろ
バスでええやん
普通の国にまともな長距離鉄道なんかないやん
ヨーロッパ、中国、日本くらいちゃうの?
鉄道で長距離移動しようとする奴ら >>107
人おらんのにガワだけ作ってどうすんねん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています