【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中
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>>112
Twitterの利益はゴミだけど同業のfacebookは毎年ソニーの5倍くらい稼いでるやろ EVのせいでトヨタのシェアが奪われてるらしいね(´・ω・`)
トヨタ自動車の2022年の販売台数が、3年連続で世界首位となる見通しになった。トヨタが26日発表した1~11月の世界販売台数は前年同期比横ばいの956万台だった。トヨタを追う独フォルクスワーゲン(VW)は9%減の742万台で、トヨタが214万台上回った。
ダイハツ工業と日野自動車を含んだトヨタグループ全体の11月単月の世界販売は、前年同月比4%増の88万台。VWは9%増の67万台だった。12月にVWがトヨタを逆転するには、月間平均の3倍以上を販売しなければならない計算だ。
1~11月の販売台数を地域別に見ると、トヨタは中国や東南アジアで堅調だった。中国は前年比2%増で、タイ(22%増)やインドネシア(14%増)でも伸ばした。
12/27(火) 7:30
朝日新聞デジタル
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/9321b4a77457913120ffb0c2ab0fcc24a83667ff&preview=auto エミン先生がこれから日本株来ると言ってるがG民的にどんな根拠やと思う?
今のところpbr1割れ大量で安すぎるということしか分からん >>130
トヨタもレクサス売ってるけど、お膝元の日本ですらベンツに販売台数で完敗
ドイツでレクサスは36ブランド中35位の販売台数だからな(ベンツは2位) >>99
すまんスマホ市場の90%近くの利益をぶんどってるって記事あったわ >>112
広告業は今のこの世で最も強い
大企業の節税機関が広告業 >>134
バルミューダは買う人いなくて会社が利益0くらいまでに落ちたんだから、例えとしておかしいんだよなあ
信者がおらん >>137
レクサス乗ってるのって金持ちっていうより老人ってイメージやな
医者とかみんなベンツやろ >>128
日本企業は割安放置され気味だからしゃーない
ポジティブな言い方すれば過小評価されてる >>135
その予想は南海トラフも考えに入ってるんですかね >>136
イーロンマスクが世界中のリベラルからドン引きされてるし、EVは中国メーカーやドイツメーカー、韓国メーカーが伸びてきて差が縮まってるし
これからテスラの株価が大幅に伸びることってないと思うで テスラ一瞬で捨てられてて草 BYDをバフェットに株売られたし未来は暗いね >>135
・サプライチェーン再編の恩恵
・世界的デフレ終了
大雑把にこの辺ちゃうの?
第二次冷戦構造の影響というか ウキウキでテスラ叩きに来た奴らが純利益やらのデータ見せられてそっとじするのはホント草 >>128
GAFAで東証買えるからな
ちな兄さんはAだけで買える >>144
EV自体リベラル向きの商品なのにそれにドン引きされる方向に行くのはあかんわな でも火星に人行かせられる民間人はイーロンしかおらんのや
ここで消えてもらっては困る🥺 ここで無理やりテスラ擁護してる奴もテスラの車持ってないだろうにようやるわ つかアメリカ今歴史的大寒波到来してるけど寒冷に弱いEV大丈夫なん? >>147
もう大分前からそれだしな
アンチは株価しか言えなくなってる redditの投資スレでもイーロンとテスラ社がずっと叩かれてて悲しいよ 5chくらいしか持ち上げてねえな 世界中の税金の流れを支配というか利用できるかどうかが古今東西ビジネスの基本
しかしフランスのアメリカ式ビジネス(インターネットで広告費を稼ぐ)Googleみたいな企業から税金や制裁金を取ろうとする動きからはじまり
少しずつ流れは新しい方向に変わってきた
もし広告が税金対策にならない時代がきたとき
次に税金を支配するビジネスはなんだろうか >大規模な充電渋滞
確かにこれ解決するには超急速充電じゃないときついな テスラの時価総額一時期1兆ドル超えてたのに、3500億ドルくらいまで下がったんか... 1つの時代が終わったっていう象徴的な出来事やな
これでハイグロアメ株金融緩和バブル完全終了や 足回りにプラとかコンデンサー結束バンドで止めてるとかそっちの話の方が驚愕やったわ >>160
1000円の株を借りて売る
1000円ゲット
安くなって800円で買い戻して返す
200円分得 Twitterという分かりやすい場でキチガイムーブかましたせいで本業の信用まで失墜しとるやんけ >>147
誰も反応してないから言っといたるけどQ3のときが一番円安ドル高でその時だけを誇ってるのがそのデータや テスラだけならともかくこれがメタバースの失敗と連鎖したりしてアメリカのIT企業にも連鎖したら2008年のアレよりヤバいの来るのか? PER、PBRやばかった
グロースとはいえ世界中の車が全部テスラになってもペイできないと言われてたしな
数値上は西暦700年ぐらいの遣唐使に投資してたら2300年ぐらいには投資回収できるって数値やったし EV時代になってミニ四駆とかみたいに色んなパーツ買って自分で車組み立てる時代にならんかな
それかPCとか組むような感覚位でパーツユニットに分けて そらCEOがtwitterでガイガイ音頭踊ってたらこうなるわ レクサスが販売台数日本でベンツに完敗ってどこの日本やねん
同じくらいやろ確か そもそもEV信者やるとしてテスラじゃなきゃいけない理由ってある?
テスラ車問題多発してるし他の会社に鞍替えしたほうがええやろ >>168
やっぱ『イキリ』ってのはアカンな…
どれだけ金持ちでもフラグにしかならん >>118
あの発表会でめちゃくちゃモデル発表してたんですが
見てないんか? >>159
そらあいつらは人生賭けて全ツッパ勢ばっかやし、ここで持ち上げてるような事業の内容についてしか見てないのとはまず物差しが違うわ
あいつらからしたら分割前1000ドルのときから売りまくってたイーロン・マスクなんか仇でしかないから >>160
PS5を知人から借りて6万円で売る
1年後に5万円で中古を買って知人に渡す
1万円の得 テスラを見捨てて中華BYDに乗り換えるもそのBYDは投資の神様バフェットから株を売られたばかりでしたとさ おしまい >>155
その寒冷に弱いがネトウヨがネガキャンしすぎてどれほどのもんか正確な話出てこないからな >>156
もうこの記事飽きたよ
フェイクだらけで反論する気も失せるよね
ノルウェーに関しての情報がどこから引用したものだとかも書いてないのに、これを信じるバカってネットに書いてあったら何でも信じそう
ワイ的にノルウェーにお盆や正月があって、大渋滞があるというのが一番のお笑いポイント >>17
ツイッター買ってて助かったなイーロン・マスク >>146
サプライチェーンの恩恵ってバッテリーとか? まだFRBのB/Sほぼ縮小してないというヤバすぎる現実 そもそも今グロース買う奴よっぽど勇気あると思うわw
利上げ継続でリセッションも見え隠れしてるのに >>180
トヨタのやべーとこってアホみたいな数を作ってコスト圧縮して安くする事やと思ってるんやけどまだどれがウケるかなーって試してるくらいしかやってなくない? >>184
そらアメカスが中国に半導体売ったら許さんとか言いだしてるけな
政治で無理やろ >>171
輸出が圧倒的に多いトヨタは円安の時のほうが利益増えるはずなんですけどw
そんなのも知らんの? 靴下しか勝たん
33で仕込んだけどまだまだガチホかな 政治信条は勝手にすればええけど
twitterの投票でいろいろきめまあすやりだすやつが企業の決定権もってたらそら怖いよ
自分の進退すらやぞ?思いつきで何するかわかったもんちゃうそういうのは伸びる前の会社はええけど大会社になったらデメリットしかない >>156
綺麗事言ってんのはfcvやろw
水素ステーションなんぼかかんねん
水素液体にする電力はなんぼや 株価暴落したから次は「じゅ、純利益があるんだァアァァァァァァ」って書いてるアホいて草 >>69
カーシュミレーションゲーやってたらEVのパーツ大きすぎて吹く >>168
ドル利上げしてるんやからアメリカ株が下がるのは時間の問題やったろ >>177
2022年11月、国内販売
レクサス2654台
メルセデス・ベンツ5700台
フォルクスワーゲン2802台
BMW2913台
ベンツどころかBMWやフォルクスワーゲンにも負けてる >>69
だから新規参入されやすくてシェア奪われたらヤバいって話なんやろ…
誰も革新的だなんて思ってないやろ
どんな藁人形やねん >>18
あれ嘘だってバレたやんw
ロイターは10月、トヨタがEV戦略の見直しを検討しており、30車種のうち一部モデルの開発をいったん止めたと報じた。
https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-idJPKBN2SV0FF 2021/11/4
トヨタ PER**12.54倍
テスラ PER1640.35倍
マジでイカれてた >>188
全部や
チャイナリスク回避や
実際はどうなるか知らんけど >>189
アメリカの緊縮政策で9月くらいから目に見えるほどの株価バブル崩壊始まって金利も為替も落ち着くかなと思ってたけどもうこれハードランディングほぼ確実やろな
日銀のYCC変更もこの想定外の煽り受けたんやろな ちなみにヒュンダイ株価も絶賛暴落中なんやで
大爆笑やね >>202
EVのパーツって全体を見るとガソリン車より圧倒的に少ないんやが
だから室内空間は広いし、収納も広い >>203
株価のスレで純利益がレクサスがって言ってるアホにつける薬はないで >>180
あれ嘘だってバレたやんw
ロイターは10月、トヨタがEV戦略の見直しを検討しており、30車種のうち一部モデルの開発をいったん止めたと報じた。
https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-idJPKBN2SV0FF >>174
ならないよ
EVの制御回路がどれだけ複雑か
そしてなにより重要なのはバッテリー冷却システムがクソみたいに複雑なんだよ、水冷だから
しかも爆発しないように大量の隔壁とかバンパーを設計してキッツキツでバッテリーをあらゆる隙間に詰めてそこに水冷の複雑なシステムを通してる
EVが簡単って言ってたのは昔の充電に数時間かかっても良かった時代
充電に数十分でできるようにするには複雑な水冷が必要で下手したら軽自動車より組みたてが面倒 >>213
ヒョンデグループは今年の売上で世界3位に入りましたよ
株価で判断してる奴ってほんとに頭悪くね?
株主なんてその会社の価値を知ってるわけ無いやん >>211
なるほど確かに
円安で発注も安なるしな はあ またアメリカ様のバブル崩壊で日本も終わるのか EVが簡単というけど
明らかにハードウェア面ではほとんど差がつかなくて、そのハードをどうやってソフトで統合して利便性や性能を追及するかというものになってるから
トヨタのようにまともなソフト作れない会社だと相当苦労するだろうね ガイジがテスラのことどれだけ持ち上げようが株価が下がり続けてる事実は変わらないからな
ここにいる奴らだけじゃなくて世界中から割高と思われてるから売られてるんやし >>224
テスラのオートパイロット先輩のことですか?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています