【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中
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>>245
それはない
ドイツや日本のようなキチガイよりはあの時点のアメリカはマシだったやろ コロナバブルの象徴的な銘柄やったな
インフレ収まるか戦争終わるまでは手出したらいかん このID真っ赤なのが阿見のクルマ持ってないって噂のやつ? >>251
ならなんでこのスレ開いたねーん
テスラ貶されてると思って衝動的に開いたんか?テスラユーザーでもないのに >>257
株価と売上はほとんど関係ない
完全に独立した史上になってる >>254
元々株式始まって以来の歴史的なバブル
破裂寸前がよく保ったほう 案の定阿見ガイジ発狂してて草
お前テスラ株買う無くてノーダメなんやから落ち着けよw 35年にEVのみにするのは物理的に無理
政治家がどんだけ旗を振ってもリチウムその他電池の材料が足りなさすぎる
リチウムに頼らないナトリウム電池でも出来ない限り無理だし
現時点でプロトタイプすら存在しないナトリウム電池を使ったEVが
35年に主流になってる可能性はゼロに等しい >>259
世界恐慌やらかしたアメリカなければなぁ >>264
そいつたたぶんEVどころか車ももってないんちゃうか リチウムに頼らないバッテリーを開発しないと普及させるのはきつくね? >>255
ワーゲンのレベルやと比較対象がトヨタ日産ホンダやろ
高級車のレクサス、ベンツ、BMWとは桁違いに売れてないとおかしいんよ >>264
EV叩いてるアホに反論するために開いたんやで
案の定たくさんおったし
EV叩いてる奴に限ってトヨタ大好きなのはなんでなんやろうなw EV車がスタンダードになったとしてその中心にテスラはいないということはわかる 全米で今リアルデイアフタートゥモローになってるから極寒でEVは駄目ってアメリカ人にもバレて来たんじゃないの >>268
ナトリウムは誰がどう考えてもリチウムより効率落ちるしな
しかも全固体よりうまくいってない >>246
車関係って業界的にそもそもper低いのか
なるへそ >>232
一瞬でいいから2000近くまで行ってくれんかな🙄 阿見ガイジはテスラどころかそもそも免許持ってないし勿論株も持ってないで
ただただ日本を叩くための棒として愛してるだけや 一年前くらいはテスラ憧れてたけどよくよく考えたら内装も外装もダサいんよな EVなんて客にメリットねえんだから流行るわけねえ
意識高い系のバカ騙すバルミューダ家電と同類 EVが好きなのはアメカスサヨクなのにそれに喧嘩売るようなことしたイーロンが悪いって話やな >>274
EV持ってないのにEV叩いてるアホとやらを叩けるんか君は >>268
来年には中国のBYDがナトリウムイオンバッテリー搭載した車を大量生産すると言ってるんやけど
情報古くない???
BYD plans to mass-produce sodium-ion batteries in Q2 2023, report says
https://cnevpost.com/2022/11/22/byd-to-mass-produce-sodium-ion-batteries-q2-2023-report/ >>233
15倍はやべえな
ノーベル賞とか与えてる場合じゃなかったか >>122
アメリカはテスラに企業向け販売と海外輸出台数ノルマクリアで補助金だして減税までしとるやん 車業界強い国ランキング
1位 🇩🇪
2位 🇺🇸
3位 🇯🇵
4位 🇰🇷
5位 🇨🇳
6位 🇫🇷
7位 🇬🇧
こんなイメージなんやがあってる? >>268
そもそも災害多い日本からしたらEVは現状明らかに不向きやからな
大規模停電時に役立つのは結局乾電池や化石燃料のアナログよ 利益トヨタ超えたのに何で株価は落ちるんや
割とマジで謎や >>275
昔のアメ車と同じでヨーロッパやアジアのメーカーに追い越されそうではある >>273
流石に量産Cセグのゴルフが350万円以上するフォルクスワーゲンと、199万円から買えるトヨタカローラでは比較にならんやろ イーロンはテスラとスペースXの経営しながらTwitterの買収交渉してる間にエルデンリングクリアしててもうこの人は違う次元に生きとるんやなって思ったよ🥺コイツだけ1日30時間あるやろ 投機のおもちゃとワンちゃんインフラなったら覇権って株やろ
イーロンが良うわからんビジョンで遊んで金使ってロビーとかやらんなら微妙になる マジでアメリカ株逝くなら逝くで盛大に逝ってくれや
中途半端に景気ええのホンマに迷惑や😡 >>292
イギリスそんな低いんか
真の高級車っつったらイギリスのイメージや >>272
Naのイオン化傾向ってリチウムどころかカリウムやカルシウム以下やしな
あと地味に原子がでかいから内部での移動の問題とかありそう トヨタよりマシ
テスラは電気自動車技術の最先端なんだからそこまで落ちる訳ない GoogleとかAmazonとかAppleがなぜ強いかって新しい社会インフラとも言えるプラットフォーム作ったからなんだよな
結局車といういくらでも選択肢がある産業の中で政治的な理由でEVがゴリ押しされた恩恵を受けたに過ぎないテスラじゃGAFAにはなれない >>292
🇯🇵はメーカー多すぎやな
過当競争はほんまにゴミ >>268
先進国&中国「環境のためにアフリカの資源取り尽くすで~w」 >>298
まぁ周りが優秀で任せてる部分多いんでしょ >>283
233 それでも動く名無し 2022/12/28(水) 03:41:55.05 ID:Y3NeQ1/gM
アメリカはそれなりに堅調だけどシェアは低下中
大嘘やん
自分でデータも見ないで伝聞で聞いた情報なんだろうなあ
そんなのに騙されるとか可哀想
情弱の極みだね
ナトリウムイオン電池の量産化のニュースすら知らなかったらしいし
情弱ほどEV叩くってよく分かんだね >>303
トヨタは全部後乗りで今の立ち位置作った会社やん >>292
好況期にはそれで間違いない
TPSトヨタ生産方式って不況機に行き起こることに全振りのシステムだからリーマンとかみたいな不況がこないと実力がわからない
TPSって勉強するほど不況でも潰れない製造業を作るシステムとして作られてるから好況期は正直強くない >>288
Guosen SecuritiesのアナリストTang Xuxiaのチームは、昨年7月の調査レポートで、リチウムイオン電池のエネルギー密度は最大300Wh / kgを超え、鉛蓄電池は30〜50Wh / kgであり、ナトリウムイオン電池はその間にあると述べました。
ナトリウムイオン電池はリチウムイオン電池に取って代わる可能性が低く、どちらもさまざまな市場セグメントのアプリケーションニーズを満たすが、将来的には鉛蓄電池に取って代わると予想されていると彼らは述べた。
ナトリウムイオン電池は、エネルギー密度の要件が低いがコストに敏感な分野に適しており、主にエネルギー貯蔵と二輪車で使用されるとチームは述べた。 >>296
カローラやフィットと比較される立場の車なのにその価格なのか
そら売れんわな
納得やわ
信者か馬鹿でない限りベンツ買うもの >>306
いうほど過当競争になってるか?
トヨタ1強になってるし、日本メーカーでほしい車全く出てこないんやが
ドイツ車はクソかっこいいのに、日本車はマジでダサすぎてやばい >>314
今やベンツAクラスって450万円くらいからやろw >>313
そりゃそうだな
まあ家庭用の置いとく蓄電池はNaイオンになるかもしれんが
イオン化傾向がLi-K-Ca-Naの順番だしナトリウムでエネルギー密度稼げると思えない
単純に原子が重いし >>305
わかる
テスラは創造性に欠けるんよな
GAFAみたいに大きなイノベーションは起こせてない >>288
その記事読んだら
ただの飛ばし記事でそんな事実はねえよ、ってBYDの人が言ってるし
エネルギー密度全然足りんからEV用途は無理とかしか書かれてないよね >>316
ゴルフという大衆車に100万足したら高級車のベンツ買えます
これでゴルフ買う奴が圧倒的に少ないからそういう結果になっとるんやろ >>298
ゲームオタクとかアニメオタクに媚び売ってるけど
あれマジでプレイしてるんかな
そういうキャラ付けじゃないの >>321
BYDがほかを出し抜くためにやってることをわざわざ公表するかよw
アホかな >>305
Amazonは面白いよな
中華業者やサクラレビュアーや配達業者とか問題抱えてて イノベーションはニーズに答えないと実らないからね
EVか自動運転どちらは欲しいですかと聞かれてEVですと答えるやつは極少数だからな >>326
先進的な事がウリなんだから事実なら喜んで公表するだろ
CATLは実験室レベルで密度上がった事を喜んで公表してるって書いてるやんけ >>69
いや車体でテスラ苦戦しまくってるんだが
家電とは安全基準違いすぎるし >>324
日本でメルセデス買う人はCクラス以上が多いんやないの? >>325
バブル前の無名の時からゲームの話はしてたな他は知らん イーロンマスクも化けの皮剥がれたよなあ
若きカリスマ起業家みたいな持て囃され方やったのに
やっぱスティーブ・ジョブズみたいなマジもんの天才ってそうそう出てこないんやなって >>332
知らん
ワイが知りたかったのはワーゲン売れなさすぎやろってことやし、その原因もわかったから良かったわ
確かにカローラが350万ならそれくらいの販売台数になるやろなと >>330
第一世代のナトリウムイオン電池ですら、テスラやらの既存EVのLFPの密度超えてるんだよなあ
テスラのLFPは125Wh/kgくらいやし EVは火災が怖いしな
とくにアメリカやと巨額賠償やろ? >>334
ぶっちゃけ投機的動きが強いんよなテスラの株
そこに更にイーロンがツイッターの為に約束何回も破ってまでテスラ株売り続けたらそりゃ下がりまくるわ
半額やぞ今 >>35
長期保管するつもりないならNISAやるなよ そもそもイーロンマスクはテスラ創業した訳でもなんでも無いけどな
まあここまでデカくした手腕は凄いと思うけど
初期に買収しただけや アメリカは今大寒波で大変なことになってるみたいだけどEV 車 は ちゃんと動いてんのかね >>305
EVは自動運転やら蓄電池やらで社会インフラを180度変えるポテンシャル持ってるやろ こいつを持ち上げてた連中は今どう言い訳してるんやろ?
完全にバブルやったやん
EV自体がそうやけど >>69
どこでも作れねーよ
あと大変なのは補修品サービスのネットワーク作りな 車体をプレスで作る技術ってめちゃくちゃ難しいんだってな テスラがアルミ鋳造で作ろうとしてるのもプレスで作れないからとか >>337
投資信託買いたいけど手数料が高過ぎて手が出せんわ >>336
そもそも今までPayPalとかも自分とこの会社が買収された時に名義乗っ取ったりテスラも本当にテスラ立ち上げた奴ら訴えて共同出資者ってことにしたり
真面目な話文字通り化けの皮作ってたんよイーロンマスク
それがツイッターで本当に自分の度量が試されることになった結果化けの皮が全部剥がれた >>35
そのうち利下げ始めるんやから終わりはしないで というかテスラ株先週に引き続き今日も8%落ちてるのかよ ここ2ヶ月で半分になっちゃったな >>355
Fは終わりや
他は早々死ぬことはないが成長も鈍化はするやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています