【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 02:57:47.57

https://i.imgur.com/A4varUO.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:48:15.25

EV車がスタンダードになったとしてその中心にテスラはいないということはわかる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:48:15.43

>>271
草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:48:18.11

全米で今リアルデイアフタートゥモローになってるから極寒でEVは駄目ってアメリカ人にもバレて来たんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:48:59.56

>>268
ナトリウムは誰がどう考えてもリチウムより効率落ちるしな
しかも全固体よりうまくいってない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:49:11.57

>>246
車関係って業界的にそもそもper低いのか
なるへそ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:49:19.40

>>232
一瞬でいいから2000近くまで行ってくれんかな🙄

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:49:24.19

阿見ガイジはテスラどころかそもそも免許持ってないし勿論株も持ってないで
ただただ日本を叩くための棒として愛してるだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:49:40.33

一年前くらいはテスラ憧れてたけどよくよく考えたら内装も外装もダサいんよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:49:53.69

>>247
俺の書いた文章を百回読み直せ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:50:04.32

まだ止まらんやろな全体的には

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:50:25.15

EVなんて客にメリットねえんだから流行るわけねえ
意識高い系のバカ騙すバルミューダ家電と同類

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:50:48.91

EVが好きなのはアメカスサヨクなのにそれに喧嘩売るようなことしたイーロンが悪いって話やな　

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:50:50.72

>>274
EV持ってないのにEV叩いてるアホとやらを叩けるんか君は

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:50:58.45

>>268
来年には中国のBYDがナトリウムイオンバッテリー搭載した車を大量生産すると言ってるんやけど
情報古くない？？？

BYD plans to mass-produce sodium-ion batteries in Q2 2023, report says

https://cnevpost.com/2022/11/22/byd-to-mass-produce-sodium-ion-batteries-q2-2023-report/

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:51:03.78

>>233
15倍はやべえな
ノーベル賞とか与えてる場合じゃなかったか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:51:34.08

>>36
黒字でも倒産する会社あるんやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:51:38.13

>>122
アメリカはテスラに企業向け販売と海外輸出台数ノルマクリアで補助金だして減税までしとるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:51:40.38

車業界強い国ランキング
１位　🇩🇪
２位　🇺🇸
３位　🇯🇵
４位　🇰🇷
５位　🇨🇳
６位　🇫🇷
７位　🇬🇧

こんなイメージなんやがあってる？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:51:41.19

>>268
そもそも災害多い日本からしたらEVは現状明らかに不向きやからな
大規模停電時に役立つのは結局乾電池や化石燃料のアナログよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:51:53.25

利益トヨタ超えたのに何で株価は落ちるんや
割とマジで謎や

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:52:09.43

>>275
昔のアメ車と同じでヨーロッパやアジアのメーカーに追い越されそうではある

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:52:21.93

>>273
流石に量産Cセグのゴルフが350万円以上するフォルクスワーゲンと、199万円から買えるトヨタカローラでは比較にならんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:52:32.66

電車止まりそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:52:33.71

イーロンはテスラとスペースXの経営しながらTwitterの買収交渉してる間にエルデンリングクリアしててもうこの人は違う次元に生きとるんやなって思ったよ🥺コイツだけ1日30時間あるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:52:49.42

投機のおもちゃとワンちゃんインフラなったら覇権って株やろ
イーロンが良うわからんビジョンで遊んで金使ってロビーとかやらんなら微妙になる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:52:54.47

マジでアメリカ株逝くなら逝くで盛大に逝ってくれや
中途半端に景気ええのホンマに迷惑や😡

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:53:00.23

>>292
イギリスそんな低いんか
真の高級車っつったらイギリスのイメージや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:53:01.09

>>272
Naのイオン化傾向ってリチウムどころかカリウムやカルシウム以下やしな
あと地味に原子がでかいから内部での移動の問題とかありそう

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:53:09.03

トヨタよりマシ
テスラは電気自動車技術の最先端なんだからそこまで落ちる訳ない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:53:14.13

>>298
色んな人に任せて判断だけしとんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:53:29.66

GoogleとかAmazonとかAppleがなぜ強いかって新しい社会インフラとも言えるプラットフォーム作ったからなんだよな
結局車といういくらでも選択肢がある産業の中で政治的な理由でEVがゴリ押しされた恩恵を受けたに過ぎないテスラじゃGAFAにはなれない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:54:05.20

>>292
🇯🇵はメーカー多すぎやな
過当競争はほんまにゴミ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:54:11.86

やっぱりまだまだガソリン車の天下やね

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:54:16.39

>>268
先進国&中国「環境のためにアフリカの資源取り尽くすで～w」

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:54:28.30

>>298
まぁ周りが優秀で任せてる部分多いんでしょ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:54:36.38

>>283
233 それでも動く名無し 2022/12/28(水) 03:41:55.05 ID:Y3NeQ1/gM
アメリカはそれなりに堅調だけどシェアは低下中

大嘘やん
自分でデータも見ないで伝聞で聞いた情報なんだろうなあ
そんなのに騙されるとか可哀想
情弱の極みだね

ナトリウムイオン電池の量産化のニュースすら知らなかったらしいし
情弱ほどEV叩くってよく分かんだね

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:55:01.18

>>303
トヨタは全部後乗りで今の立ち位置作った会社やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:55:05.90

>>292
好況期にはそれで間違いない
TPSトヨタ生産方式って不況機に行き起こることに全振りのシステムだからリーマンとかみたいな不況がこないと実力がわからない
TPSって勉強するほど不況でも潰れない製造業を作るシステムとして作られてるから好況期は正直強くない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:55:06.02

>>288

Guosen SecuritiesのアナリストTang Xuxiaのチームは、昨年7月の調査レポートで、リチウムイオン電池のエネルギー密度は最大300Wh / kgを超え、鉛蓄電池は30〜50Wh / kgであり、ナトリウムイオン電池はその間にあると述べました。

ナトリウムイオン電池はリチウムイオン電池に取って代わる可能性が低く、どちらもさまざまな市場セグメントのアプリケーションニーズを満たすが、将来的には鉛蓄電池に取って代わると予想されていると彼らは述べた。

ナトリウムイオン電池は、エネルギー密度の要件が低いがコストに敏感な分野に適しており、主にエネルギー貯蔵と二輪車で使用されるとチームは述べた。

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:55:10.43

>>296
カローラやフィットと比較される立場の車なのにその価格なのか
そら売れんわな
納得やわ
信者か馬鹿でない限りベンツ買うもの

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:55:40.41

>>306
いうほど過当競争になってるか？

トヨタ1強になってるし、日本メーカーでほしい車全く出てこないんやが
ドイツ車はクソかっこいいのに、日本車はマジでダサすぎてやばい

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:56:45.68

>>314
今やベンツAクラスって450万円くらいからやろw

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:56:53.09

>>313
そりゃそうだな
まあ家庭用の置いとく蓄電池はNaイオンになるかもしれんが
イオン化傾向がLi-K-Ca-Naの順番だしナトリウムでエネルギー密度稼げると思えない
単純に原子が重いし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:56:58.89

>>315
お前は免許すら持ってねぇだろガイジ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:57:13.51

>>315
言うほどかっこいいか？

https://i.imgur.com/70bwL5G.jpg
https://i.imgur.com/QPk5Xah.jpg

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:57:45.10

>>305
わかる
テスラは創造性に欠けるんよな
GAFAみたいに大きなイノベーションは起こせてない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:57:45.60

>>288
その記事読んだら
ただの飛ばし記事でそんな事実はねえよ、ってBYDの人が言ってるし
エネルギー密度全然足りんからEV用途は無理とかしか書かれてないよね

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:57:46.51

やっぱりネトウヨは負ける運命なんやね

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:57:56.42

>>308
リチウムって南米に多いんですけどw

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:58:16.26

>>316
ゴルフという大衆車に100万足したら高級車のベンツ買えます
これでゴルフ買う奴が圧倒的に少ないからそういう結果になっとるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:58:33.31

>>298
ゲームオタクとかアニメオタクに媚び売ってるけど
あれマジでプレイしてるんかな
そういうキャラ付けじゃないの

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:58:39.73

>>321
BYDがほかを出し抜くためにやってることをわざわざ公表するかよw
アホかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:59:15.75

>>305
Amazonは面白いよな
中華業者やサクラレビュアーや配達業者とか問題抱えてて

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:59:25.31

イノベーションはニーズに答えないと実らないからね
EVか自動運転どちらは欲しいですかと聞かれてEVですと答えるやつは極少数だからな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 03:59:51.58

>>319
質感が違うわ日本車とは

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:00:08.83

>>326
先進的な事がウリなんだから事実なら喜んで公表するだろ
CATLは実験室レベルで密度上がった事を喜んで公表してるって書いてるやんけ

2022/12/28(水) 04:00:23.16

>>69
いや車体でテスラ苦戦しまくってるんだが
家電とは安全基準違いすぎるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:00:24.73

>>324
日本でメルセデス買う人はCクラス以上が多いんやないの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:00:30.27

イーロン・マスクが売ってるんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:01:09.68

元々株価程の大した企業ちゃうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:01:14.32

>>325
バブル前の無名の時からゲームの話はしてたな他は知らん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:02:17.37

イーロンマスクも化けの皮剥がれたよなあ
若きカリスマ起業家みたいな持て囃され方やったのに
やっぱスティーブ・ジョブズみたいなマジもんの天才ってそうそう出てこないんやなって

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:02:23.16

っぱこれからはインド株ヨ🇮🇳

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:02:40.81

>>332
知らん
ワイが知りたかったのはワーゲン売れなさすぎやろってことやし、その原因もわかったから良かったわ
確かにカローラが350万ならそれくらいの販売台数になるやろなと

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:03:05.97

>>330
第一世代のナトリウムイオン電池ですら、テスラやらの既存EVのLFPの密度超えてるんだよなあ
テスラのLFPは125Wh/kgくらいやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:03:07.39

EVは火災が怖いしな
とくにアメリカやと巨額賠償やろ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:03:12.51

>>334
ぶっちゃけ投機的動きが強いんよなテスラの株
そこに更にイーロンがツイッターの為に約束何回も破ってまでテスラ株売り続けたらそりゃ下がりまくるわ
半額やぞ今

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:03:33.62

>>35
長期保管するつもりないならNISAやるなよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:03:45.67

そもそもイーロンマスクはテスラ創業した訳でもなんでも無いけどな
まあここまでデカくした手腕は凄いと思うけど
初期に買収しただけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:04:08.96

アメリカは今大寒波で大変なことになってるみたいだけどEV 車はちゃんと動いてんのかね

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:04:22.80

>>305
EVは自動運転やら蓄電池やらで社会インフラを180度変えるポテンシャル持ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:04:23.72

こいつを持ち上げてた連中は今どう言い訳してるんやろ？
完全にバブルやったやん
EV自体がそうやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:04:25.14

>>340
それはガソリンもそうやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:04:32.50

>>69
どこでも作れねーよ
あと大変なのは補修品サービスのネットワーク作りな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:04:37.48

車体をプレスで作る技術ってめちゃくちゃ難しいんだってな　テスラがアルミ鋳造で作ろうとしてるのもプレスで作れないからとか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:05:04.69

>>337
投資信託買いたいけど手数料が高過ぎて手が出せんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:05:17.02

命を刈り取る形をしてるな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:05:23.54

>>336
そもそも今までPayPalとかも自分とこの会社が買収された時に名義乗っ取ったりテスラも本当にテスラ立ち上げた奴ら訴えて共同出資者ってことにしたり
真面目な話文字通り化けの皮作ってたんよイーロンマスク
それがツイッターで本当に自分の度量が試されることになった結果化けの皮が全部剥がれた

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:05:35.90

>>35
そのうち利下げ始めるんやから終わりはしないで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:05:40.87

>>337
どの銘柄がおすすめ？

2022/12/28(水) 04:06:09.94

gafaもおわりなん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:06:15.67

というかテスラ株先週に引き続き今日も8%落ちてるのかよ　ここ2ヶ月で半分になっちゃったな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:06:41.74

>>355
Fは終わりや
他は早々死ぬことはないが成長も鈍化はするやろな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:06:58.04

>>305
君わかってるね
株やってる？
日本だとZOZOもプラットフォームビジネスって言われてるね
結局一番儲かるビジネスはプラットフォームビジネス
プラットフォームビジネスこそが最強

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:06:58.23

EV自体税金ゴリ押しやったしな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:07:02.13

先進国が補助金入れまくってもまだ高い上不便何がEVやからな
僕はこないだ車検したときタイヤそのままでいけたけど
交換せなあかんかったらえらい出費になるとこやったし
絶対にEVなんか買わへんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:07:02.33

>>355
F以外は安泰やろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:07:27.80

ナニカグループの仕業ですねこれは…

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:07:40.77

>>346
これな
テスラ信者は加藤純一信者みたいなもんや
道端のゴミでもイーロンマスクがこれはいいものだと言えば絶賛するようなガイジしかおらん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:08:02.86

>>349
テスラの一体型鋳造技術は、自動車産業の第三の革命と呼ばれるくらい進歩的なものなのに、それ叩いてるアホがいるとは思わなかった

ドイツメーカーも一部取り入れてるし、トヨタも取り入れることを検討するっていうニュース記事出てるのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:08:34.24

>>301
結構売ってるからじゃない？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:08:41.42

自動車を機械等で作ってる場面ずっと見てられるがやっぱずっとやってるところと新参じゃ差があるのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:08:43.92

>>355
グロース系は全部鈍化するやろね

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:09:24.85

>>366
テスラはすでにトヨタより品質高い

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:09:30.33

>>364
つまりテスラだけいいとこ取りできず一本勝負しなきゃならない雑魚ってことやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:09:41.96

https://www.youtube.com/watch?v=FM51LSGK0Ac

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:10:51.39

>>368
それはない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:11:17.26

そもそも部品総数からして圧倒的に従来のガソリン車よりないから安く仕上がるのに
値段だけは一丁前にガソリン車レベルで取るからそりゃ利益率は高いわ
問題はアップルですら参入できそうなその障壁の低さや
まぁアップルも苦戦はしてるが

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:11:21.01

>>369
テスラの技術が凄すぎて一部しか真似できないってことやで
コスト面で一体型のほうが安いし、強度も高くなるに決まってるやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:11:28.04

トヨタ上げてる奴はトヨタ乗ってるんか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 04:11:56.21

>>373
決まってるのは君の脳内だけでソースないやん