【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中
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>>272
Naのイオン化傾向ってリチウムどころかカリウムやカルシウム以下やしな
あと地味に原子がでかいから内部での移動の問題とかありそう トヨタよりマシ
テスラは電気自動車技術の最先端なんだからそこまで落ちる訳ない GoogleとかAmazonとかAppleがなぜ強いかって新しい社会インフラとも言えるプラットフォーム作ったからなんだよな
結局車といういくらでも選択肢がある産業の中で政治的な理由でEVがゴリ押しされた恩恵を受けたに過ぎないテスラじゃGAFAにはなれない >>292
🇯🇵はメーカー多すぎやな
過当競争はほんまにゴミ >>268
先進国&中国「環境のためにアフリカの資源取り尽くすで~w」 >>298
まぁ周りが優秀で任せてる部分多いんでしょ >>283
233 それでも動く名無し 2022/12/28(水) 03:41:55.05 ID:Y3NeQ1/gM
アメリカはそれなりに堅調だけどシェアは低下中
大嘘やん
自分でデータも見ないで伝聞で聞いた情報なんだろうなあ
そんなのに騙されるとか可哀想
情弱の極みだね
ナトリウムイオン電池の量産化のニュースすら知らなかったらしいし
情弱ほどEV叩くってよく分かんだね >>303
トヨタは全部後乗りで今の立ち位置作った会社やん >>292
好況期にはそれで間違いない
TPSトヨタ生産方式って不況機に行き起こることに全振りのシステムだからリーマンとかみたいな不況がこないと実力がわからない
TPSって勉強するほど不況でも潰れない製造業を作るシステムとして作られてるから好況期は正直強くない >>288
Guosen SecuritiesのアナリストTang Xuxiaのチームは、昨年7月の調査レポートで、リチウムイオン電池のエネルギー密度は最大300Wh / kgを超え、鉛蓄電池は30〜50Wh / kgであり、ナトリウムイオン電池はその間にあると述べました。
ナトリウムイオン電池はリチウムイオン電池に取って代わる可能性が低く、どちらもさまざまな市場セグメントのアプリケーションニーズを満たすが、将来的には鉛蓄電池に取って代わると予想されていると彼らは述べた。
ナトリウムイオン電池は、エネルギー密度の要件が低いがコストに敏感な分野に適しており、主にエネルギー貯蔵と二輪車で使用されるとチームは述べた。 >>296
カローラやフィットと比較される立場の車なのにその価格なのか
そら売れんわな
納得やわ
信者か馬鹿でない限りベンツ買うもの >>306
いうほど過当競争になってるか?
トヨタ1強になってるし、日本メーカーでほしい車全く出てこないんやが
ドイツ車はクソかっこいいのに、日本車はマジでダサすぎてやばい >>314
今やベンツAクラスって450万円くらいからやろw >>313
そりゃそうだな
まあ家庭用の置いとく蓄電池はNaイオンになるかもしれんが
イオン化傾向がLi-K-Ca-Naの順番だしナトリウムでエネルギー密度稼げると思えない
単純に原子が重いし >>305
わかる
テスラは創造性に欠けるんよな
GAFAみたいに大きなイノベーションは起こせてない >>288
その記事読んだら
ただの飛ばし記事でそんな事実はねえよ、ってBYDの人が言ってるし
エネルギー密度全然足りんからEV用途は無理とかしか書かれてないよね >>316
ゴルフという大衆車に100万足したら高級車のベンツ買えます
これでゴルフ買う奴が圧倒的に少ないからそういう結果になっとるんやろ >>298
ゲームオタクとかアニメオタクに媚び売ってるけど
あれマジでプレイしてるんかな
そういうキャラ付けじゃないの >>321
BYDがほかを出し抜くためにやってることをわざわざ公表するかよw
アホかな >>305
Amazonは面白いよな
中華業者やサクラレビュアーや配達業者とか問題抱えてて イノベーションはニーズに答えないと実らないからね
EVか自動運転どちらは欲しいですかと聞かれてEVですと答えるやつは極少数だからな >>326
先進的な事がウリなんだから事実なら喜んで公表するだろ
CATLは実験室レベルで密度上がった事を喜んで公表してるって書いてるやんけ >>69
いや車体でテスラ苦戦しまくってるんだが
家電とは安全基準違いすぎるし >>324
日本でメルセデス買う人はCクラス以上が多いんやないの? >>325
バブル前の無名の時からゲームの話はしてたな他は知らん イーロンマスクも化けの皮剥がれたよなあ
若きカリスマ起業家みたいな持て囃され方やったのに
やっぱスティーブ・ジョブズみたいなマジもんの天才ってそうそう出てこないんやなって >>332
知らん
ワイが知りたかったのはワーゲン売れなさすぎやろってことやし、その原因もわかったから良かったわ
確かにカローラが350万ならそれくらいの販売台数になるやろなと >>330
第一世代のナトリウムイオン電池ですら、テスラやらの既存EVのLFPの密度超えてるんだよなあ
テスラのLFPは125Wh/kgくらいやし EVは火災が怖いしな
とくにアメリカやと巨額賠償やろ? >>334
ぶっちゃけ投機的動きが強いんよなテスラの株
そこに更にイーロンがツイッターの為に約束何回も破ってまでテスラ株売り続けたらそりゃ下がりまくるわ
半額やぞ今 >>35
長期保管するつもりないならNISAやるなよ そもそもイーロンマスクはテスラ創業した訳でもなんでも無いけどな
まあここまでデカくした手腕は凄いと思うけど
初期に買収しただけや アメリカは今大寒波で大変なことになってるみたいだけどEV 車 は ちゃんと動いてんのかね >>305
EVは自動運転やら蓄電池やらで社会インフラを180度変えるポテンシャル持ってるやろ こいつを持ち上げてた連中は今どう言い訳してるんやろ?
完全にバブルやったやん
EV自体がそうやけど >>69
どこでも作れねーよ
あと大変なのは補修品サービスのネットワーク作りな 車体をプレスで作る技術ってめちゃくちゃ難しいんだってな テスラがアルミ鋳造で作ろうとしてるのもプレスで作れないからとか >>337
投資信託買いたいけど手数料が高過ぎて手が出せんわ >>336
そもそも今までPayPalとかも自分とこの会社が買収された時に名義乗っ取ったりテスラも本当にテスラ立ち上げた奴ら訴えて共同出資者ってことにしたり
真面目な話文字通り化けの皮作ってたんよイーロンマスク
それがツイッターで本当に自分の度量が試されることになった結果化けの皮が全部剥がれた >>35
そのうち利下げ始めるんやから終わりはしないで というかテスラ株先週に引き続き今日も8%落ちてるのかよ ここ2ヶ月で半分になっちゃったな >>355
Fは終わりや
他は早々死ぬことはないが成長も鈍化はするやろな >>305
君わかってるね
株やってる?
日本だとZOZOもプラットフォームビジネスって言われてるね
結局一番儲かるビジネスはプラットフォームビジネス
プラットフォームビジネスこそが最強 先進国が補助金入れまくってもまだ高い上不便何がEVやからな
僕はこないだ車検したときタイヤそのままでいけたけど
交換せなあかんかったらえらい出費になるとこやったし
絶対にEVなんか買わへんわ >>346
これな
テスラ信者は加藤純一信者みたいなもんや
道端のゴミでもイーロンマスクがこれはいいものだと言えば絶賛するようなガイジしかおらん >>349
テスラの一体型鋳造技術は、自動車産業の第三の革命と呼ばれるくらい進歩的なものなのに、それ叩いてるアホがいるとは思わなかった
ドイツメーカーも一部取り入れてるし、トヨタも取り入れることを検討するっていうニュース記事出てるのに 自動車を機械等で作ってる場面ずっと見てられるがやっぱずっとやってるところと新参じゃ差があるのか >>364
つまりテスラだけいいとこ取りできず一本勝負しなきゃならない雑魚ってことやん そもそも部品総数からして圧倒的に従来のガソリン車よりないから安く仕上がるのに
値段だけは一丁前にガソリン車レベルで取るからそりゃ利益率は高いわ
問題はアップルですら参入できそうなその障壁の低さや
まぁアップルも苦戦はしてるが >>369
テスラの技術が凄すぎて一部しか真似できないってことやで
コスト面で一体型のほうが安いし、強度も高くなるに決まってるやろ >>373
決まってるのは君の脳内だけでソースないやん >>372
実際は安く仕上がらんからや
安くなり始めるのはあと20年後くらいやろ >>376
逆やん
テスラがトヨタを超える車を作ったことはないし
そもそもトヨタに限らず他のメーカーにもとおくおよばない >>206
21年はどっちも50,000台やし11月までの累計も7000台しか変わらんしbmには勝ってるやん >>372
商売上手いだけやん
下請け苛めしながら利益出しまくるけど下請け苛めやめないのよりましやろ >>373
強度は材質が違ったら比べようがないんじゃないんですかね >>379
つまりは先駆者利益がないってことやん
EV押すとしてテスラに固執する意味ないやん >>381
EV売れないレクサスはますます差がつくと思うわ
EQSやiX、i7やらがすごすぎるし Twitter買収関連でただの馬鹿だとバレたからな >>379
じゃあ逆に聞くがどこの部品がそんな金かかる様になるんや? >>372
組み立ては下手したらガソリン車と変わらん手間なんだよな
あの液冷ウォータージャケット見ると
急速充電で20分でフル充電とか実現させるにはエグい液冷必要だから >>355
アマゾンは各国のサービスに対抗されぎみやしな
日本ならヨドバシとか >>384
同じ材質で、接合してる部分があるものとないものでどちらの強度が高いんでしょうw >>393
アマゾンはAWSあるからそこだけでも死ぬことはないわ >>352
結局凄かったのって一番最初に作ったzip2とスペースXだけ?
ペイパルもテスラもイーロン・マスクが創業したわけではないとなると >>393
ヨ、ヨ、ヨドバシ?
数年前からヨドバシ連呼してる奴おるけど、アマゾンと比較して買う商品なさすぎやわ テスラ擁護マンってなんでID真っ赤なの37レスと16レスが脊髄反射みたいなレスしてるだけ
そんなに暇なのか 落ち目の株買ったら下がり続けて80%減で売ったわ
もっと耐えたらよかったのかな しかし外で20分待たされるのはだるいなぁ
ガソリンのエネルギー密度が異様 クラウド持ってるのはマジでやばいわ
急に値上げされても払うしかないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています