【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中
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>>316
ゴルフという大衆車に100万足したら高級車のベンツ買えます
これでゴルフ買う奴が圧倒的に少ないからそういう結果になっとるんやろ >>298
ゲームオタクとかアニメオタクに媚び売ってるけど
あれマジでプレイしてるんかな
そういうキャラ付けじゃないの >>321
BYDがほかを出し抜くためにやってることをわざわざ公表するかよw
アホかな >>305
Amazonは面白いよな
中華業者やサクラレビュアーや配達業者とか問題抱えてて イノベーションはニーズに答えないと実らないからね
EVか自動運転どちらは欲しいですかと聞かれてEVですと答えるやつは極少数だからな >>326
先進的な事がウリなんだから事実なら喜んで公表するだろ
CATLは実験室レベルで密度上がった事を喜んで公表してるって書いてるやんけ >>69
いや車体でテスラ苦戦しまくってるんだが
家電とは安全基準違いすぎるし >>324
日本でメルセデス買う人はCクラス以上が多いんやないの? >>325
バブル前の無名の時からゲームの話はしてたな他は知らん イーロンマスクも化けの皮剥がれたよなあ
若きカリスマ起業家みたいな持て囃され方やったのに
やっぱスティーブ・ジョブズみたいなマジもんの天才ってそうそう出てこないんやなって >>332
知らん
ワイが知りたかったのはワーゲン売れなさすぎやろってことやし、その原因もわかったから良かったわ
確かにカローラが350万ならそれくらいの販売台数になるやろなと >>330
第一世代のナトリウムイオン電池ですら、テスラやらの既存EVのLFPの密度超えてるんだよなあ
テスラのLFPは125Wh/kgくらいやし EVは火災が怖いしな
とくにアメリカやと巨額賠償やろ? >>334
ぶっちゃけ投機的動きが強いんよなテスラの株
そこに更にイーロンがツイッターの為に約束何回も破ってまでテスラ株売り続けたらそりゃ下がりまくるわ
半額やぞ今 >>35
長期保管するつもりないならNISAやるなよ そもそもイーロンマスクはテスラ創業した訳でもなんでも無いけどな
まあここまでデカくした手腕は凄いと思うけど
初期に買収しただけや アメリカは今大寒波で大変なことになってるみたいだけどEV 車 は ちゃんと動いてんのかね >>305
EVは自動運転やら蓄電池やらで社会インフラを180度変えるポテンシャル持ってるやろ こいつを持ち上げてた連中は今どう言い訳してるんやろ?
完全にバブルやったやん
EV自体がそうやけど >>69
どこでも作れねーよ
あと大変なのは補修品サービスのネットワーク作りな 車体をプレスで作る技術ってめちゃくちゃ難しいんだってな テスラがアルミ鋳造で作ろうとしてるのもプレスで作れないからとか >>337
投資信託買いたいけど手数料が高過ぎて手が出せんわ >>336
そもそも今までPayPalとかも自分とこの会社が買収された時に名義乗っ取ったりテスラも本当にテスラ立ち上げた奴ら訴えて共同出資者ってことにしたり
真面目な話文字通り化けの皮作ってたんよイーロンマスク
それがツイッターで本当に自分の度量が試されることになった結果化けの皮が全部剥がれた >>35
そのうち利下げ始めるんやから終わりはしないで というかテスラ株先週に引き続き今日も8%落ちてるのかよ ここ2ヶ月で半分になっちゃったな >>355
Fは終わりや
他は早々死ぬことはないが成長も鈍化はするやろな >>305
君わかってるね
株やってる?
日本だとZOZOもプラットフォームビジネスって言われてるね
結局一番儲かるビジネスはプラットフォームビジネス
プラットフォームビジネスこそが最強 先進国が補助金入れまくってもまだ高い上不便何がEVやからな
僕はこないだ車検したときタイヤそのままでいけたけど
交換せなあかんかったらえらい出費になるとこやったし
絶対にEVなんか買わへんわ >>346
これな
テスラ信者は加藤純一信者みたいなもんや
道端のゴミでもイーロンマスクがこれはいいものだと言えば絶賛するようなガイジしかおらん >>349
テスラの一体型鋳造技術は、自動車産業の第三の革命と呼ばれるくらい進歩的なものなのに、それ叩いてるアホがいるとは思わなかった
ドイツメーカーも一部取り入れてるし、トヨタも取り入れることを検討するっていうニュース記事出てるのに 自動車を機械等で作ってる場面ずっと見てられるがやっぱずっとやってるところと新参じゃ差があるのか >>364
つまりテスラだけいいとこ取りできず一本勝負しなきゃならない雑魚ってことやん そもそも部品総数からして圧倒的に従来のガソリン車よりないから安く仕上がるのに
値段だけは一丁前にガソリン車レベルで取るからそりゃ利益率は高いわ
問題はアップルですら参入できそうなその障壁の低さや
まぁアップルも苦戦はしてるが >>369
テスラの技術が凄すぎて一部しか真似できないってことやで
コスト面で一体型のほうが安いし、強度も高くなるに決まってるやろ >>373
決まってるのは君の脳内だけでソースないやん >>372
実際は安く仕上がらんからや
安くなり始めるのはあと20年後くらいやろ >>376
逆やん
テスラがトヨタを超える車を作ったことはないし
そもそもトヨタに限らず他のメーカーにもとおくおよばない >>206
21年はどっちも50,000台やし11月までの累計も7000台しか変わらんしbmには勝ってるやん >>372
商売上手いだけやん
下請け苛めしながら利益出しまくるけど下請け苛めやめないのよりましやろ >>373
強度は材質が違ったら比べようがないんじゃないんですかね >>379
つまりは先駆者利益がないってことやん
EV押すとしてテスラに固執する意味ないやん >>381
EV売れないレクサスはますます差がつくと思うわ
EQSやiX、i7やらがすごすぎるし Twitter買収関連でただの馬鹿だとバレたからな >>379
じゃあ逆に聞くがどこの部品がそんな金かかる様になるんや? >>372
組み立ては下手したらガソリン車と変わらん手間なんだよな
あの液冷ウォータージャケット見ると
急速充電で20分でフル充電とか実現させるにはエグい液冷必要だから >>355
アマゾンは各国のサービスに対抗されぎみやしな
日本ならヨドバシとか >>384
同じ材質で、接合してる部分があるものとないものでどちらの強度が高いんでしょうw >>393
アマゾンはAWSあるからそこだけでも死ぬことはないわ >>352
結局凄かったのって一番最初に作ったzip2とスペースXだけ?
ペイパルもテスラもイーロン・マスクが創業したわけではないとなると >>393
ヨ、ヨ、ヨドバシ?
数年前からヨドバシ連呼してる奴おるけど、アマゾンと比較して買う商品なさすぎやわ テスラ擁護マンってなんでID真っ赤なの37レスと16レスが脊髄反射みたいなレスしてるだけ
そんなに暇なのか 落ち目の株買ったら下がり続けて80%減で売ったわ
もっと耐えたらよかったのかな しかし外で20分待たされるのはだるいなぁ
ガソリンのエネルギー密度が異様 クラウド持ってるのはマジでやばいわ
急に値上げされても払うしかないからな イーロン・マスクは米民主党に逆らったからな
アメリカでは民主党に逆らう者は優遇されなくなる >>387
せやで
んで世界の潮流見てもまだEVが爆発的に広まる要素がない
中国も見直し入っててドンかするのは確実と言われてる
トヨタは市場を動かす力があるからEV開発してても余りアピールしない
トヨタが舵切ると世界中のカーメーカが動くから
欧州メーカーもガソリン車のままで進めたいのが本音 >>396
SpaceXだけはようやっとるがあれもチームが優秀だったからな
それを自分の手柄だと勘違いして手をつけたのがツイッターや >>376
テスラ信者って何故かテスラの自動運転システムが最強って思ってるけど普通にトヨタも自動運転技術すごいよ
テスラ車しか乗ったことないんかね 会社がどうこうよりイーロンがガイガイし過ぎて機関投資家が投資できないだけやろ >>405
2035年までにガソリン車売るのやめるって話になっとるのに広まらねえはねえわ わりとマスクの人気で株価保ってたところあるもんなあ >>390
そもそも数が少ないから開発費とか投資金の回収ができない
バッテリ工場なんか化学工場と一緒で投資産業やからめちゃくちゃ金かかる
回収遅くするとキャッシュフロー悪くなるから出来ない >>394
そら繋ぎ方次第やろ
つなぎ目があれば負担の大きい箇所をコントロールしやすいし
力学の常識で言えばそれが難しいからつなぎ目が無い型抜きのほうが壊れやすいってイメージやろ >>410
というかテスラのオートパイロットが業界で弱すぎるだけ >>410
トヨタの自動運転がすごい???
それは初耳だわ >>393
GAFAの話しとるのにアマゾンの通販業語っとる奴おるのほんま草や
世間知らずにもほどがあるやろ イーロンマスクとかいう米製加藤純一
信者囲って教祖になれば金持ちになれるという見本 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています