【悲報】テスラ株、とんでもない暴落中

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 02:57:47.57

https://i.imgur.com/A4varUO.png

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:36:01.72

>>710
今35くらいじゃないか？
1000超えてた一時期の過熱感は完全に過ぎた

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:36:02.83

テスラ叩きたい奴はReddit来るといいぞ　アメリカでの最新の信頼性ランキングでテスラが最下位になった記事とかがめっちゃ伸びてる
その他にもいろんなスレで叩かれてるわ

https://twitter.com/mikesington/status/1605947630634250242
テスラは、消費者レポートの信頼性ランキングで押しつぶされ、アメリカで最も信頼性の低いブランドの 1 つとされました。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:37:09.96

はい110

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:37:18.29

イーロンからテスラ引いてツイッター足すとなるとさ
劣化ザッカーバーグでしかないんよw

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:37:20.28

>>715
それはワイの釣りや
ネット上で真実を知るには真実ではないことを書くと、大量に反論やレスが貰えるって聞いたからな

なおワイはその反論を更に批判的に見る模様
日本のネット上なんてバイアスだらけやし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:37:52.33

東海オンエアのりょうがテスラ車頼んだら2年間なんの音沙汰もないらしいけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:38:00.68

>>713
あとevの重量増による問題はトラックに限った話じゃないんだよね
乗用車とかエンジンがない分荷物詰める量は多いでしょテスラなんかはev専用設計だからフロントにも荷物しっかり積めるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:38:33.59

>>720
redditは頭Qアノンがたくさんいるところ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:38:39.53

EV買うにしてもテスラを買う選択肢はないわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:39:25.20

リコールしすぎ三菱よりイメージ悪い

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:39:38.98

>>723
そんなこと言う人のレスって信用ゼロになるけど大丈夫？
今後は気をつけた方がいいよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:39:47.56

>>719
見たら75になってたな
しばらく見ないうちに相当下がったなーまぁまだ高いと思うけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:39:47.58

ドル円かよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:40:29.94

>>725
それはこの前ワイが調べたけど、舗装のダメージは車両の重量の4乗に比例するから、普通車による舗装へのダメージは誤差レベルで無視できるで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:41:08.10

>>709
安定供給出来なくてロシアのガス頼みで草www
助けて国民が凍死しちゃうの

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:41:16.74

>>726
そのQアノンとおなじディープステート論者の陰謀論支持派のトランプファンがイーロンマスクなんだよな…

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:41:33.29

>>732
タイヤカスについては分かる？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:42:19.82

>>734
そんなの知ってるぞ
共和党支持してるやんｲｰﾛﾝ😷

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:42:20.46

円安終わってくれるとありがたい

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:42:42.35

>>701
EVトラックって、荷物を載せると走行距離が激減する
お笑いアイテムでしょ。

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:43:43.32

>>735
知らんわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:43:58.36

>>736
だからレディットにQアノンが多いとかいう反論は馬鹿だって話なんだよな
板ごとに別れてるからEV関係はQアノンなんてほぼほぼいないし
むしろEV関係のQアノンといえばイーロンマスクなんだよな残念ながら

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:44:27.40

>>739
そうその程度ならいいや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:44:33.13

>>738
テスラの大型EVトラックは37トン搭載して、航続距離がたった800kmやったんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:45:17.85

テスラが死んだとしても日本の自動車メーカーが生き残れるとも思えんわ
EVダメダメなんやろ日本って

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:45:53.65

>>743
このままだと格安は中国高級はドイツに取られるね
それぐらいevは遅れてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:46:02.68

日本ではハイブリッド
気温が安定してる欧州はEV
トラックと船は水素
最初から言われとるけど結局こうなるか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:46:43.46

イーロンマスクってTwitter買い始めてからちょっと変になってない？
それとも元々変やったのが表に出るようになっただけ？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:21.02

youtubeで貼るけどRedditのテスラ叩きで10万いいねがついてたのはこれや
これに14万ドル払ったらしいな　11日前の話や発音いいし分かりやすい

https://www.youtube.com/watch?v=bFKkbZesr_Y

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:39.38

>>744
それVWも壊滅になるからドイツ経済終わりやな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:40.69

>>746
Twitterに関しては買わないってやりたかったけど買わざるを得なくなった
色々計画崩れて大変なんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:41.44

>>744
自動車すらも落ちぶれるのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:47:45.07

これ原因はなんなの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:28.44

>>748
wv以外にもベンツやらBMWやらあるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:48.09

>>746
元はもっとヤバい
生放送で大麻吸ったりタイの洞窟から子供を救った人をペドフィリア呼ばわりしたり

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:52.12

>>746
ワーカーホリックって聞いてたけど
いいね乞食の承認欲求モンスターになっててこええわ
電子ドラッグだろSNS

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:48:56.35

今までがバブル過ぎたな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:49:18.16

>>752
VWって大体毎年900万台売ってるの知らんの？
ベンツとBMWだけでそれ賄えるんか？ん？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:49:55.15

イーロンマスクの会社の車って言うブランドやからイーロンマスク去ったらヤバそう
Appleみたいに上手くやるかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:50:02.70

>>747
ひでーなこんなクオリティなのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:50:59.16

コロナ禍の分全部チャラになったのすごいな
完全にただのバブルやったんやなって

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:51:07.89

>>756
ゼロになるよりマシやろって話
日本のメーカーにはブランド力ないから大衆車しか売れへんけどドイツは高級車でぼったくれるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:51:24.47

>>744
未だにevevいってんのやべえだろ
各社水素について開発に力入れてるの知らねえのか

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:51:29.32

>>747
>>747
糞安いスカスカ家電みたいだな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:16.76

何きっかけで下がり始めたん？

事故？不正？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:21.25

>>761
日本のメーカーは水素大丈夫なん？
日本企業ってって既存のものを改良するのは得意やけど何かを生み出す能力は皆無やん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:32.84

株価下がってても車は売れてるんでしよ？
何の問題があるの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:55.92

>>760
壊滅なのは変わらんで
VWの売上30兆と従業員30万人が路頭に迷ったらドイツ経済は結局終わりやで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:58.18

それやったらvwの時価総額とか少なすぎないか？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:52:58.87

>>751
イーロン・マスク本人が投げ売りしたのとテスラの電気自動車自体の伸びしろのなさ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:53:06.44

>>744
高級メーカーじゃどうやっても今のトヨタVWには敵わない
大企業にとっては物量のゴリ押しこそ正義なんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:53:28.09

>>766
日本よりはダメージ少ないやろそれでも

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:53:45.88

>>723
タラコが教えてそうな事言ってんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:08.71

>>751
evの需要が思ったよりもないんじゃないか的な憶測が広がってる
テスラの高い株価は将来性の期待に支えられてたからそれが消えつつあるのと中国市場で苦戦してる状況も拍車をかけてる
ただ中国でシェアを伸ばしてるbydもバフェットが引き上げの動きを始めてるから株価は良くない
同じ中国のevメーカーのnioもイマイチだしやっぱり一番の要因はevへの期待値の下落じゃないかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:35.32

>>763
Twitter買収

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:35.57

>>770
どんぐりやね
そもそもBMWとベンツが生き残る保証も無いんやけど

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:45.81

日本のネットでやたらEV叩かれてるのって「欧米の意識高い系が推してて腹立つから」以外ないよな
仮にEVが日本発祥なら絶対ホルホルしまくっとるわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:54:46.38

>>768
暴落するような売り方してるんかw
アホやなw

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:06.70

もう経営を引退しておもしろツイートおじさんに専念すればいいのに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:23.56

無理してEV乗る理由がない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:31.61

せめてガソリンと同じくらいの速さで充電できたらええのに
電気を液体に宿すとか無理なんかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:41.90

>>775
それは逆にも言える

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:42.27

>>764
トヨタは水素推したい空気満々出してたな
EVで本当に君たちいいんか？evにいけるけどさぁって

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:45.84

やっぱり水素なんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:57.49

テスラ飛んだら中国の覇権？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:55:58.91

>>770
日本企業の純利益はドイツよりはるかに多いんよ時価総額比では3倍近く高い
日本はドイツのVWほどトヨタに依存してないんよ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:27.51

>>617
カローラヤリスの出来が良すぎる
カローラに対抗できる同価格帯は日韓欧米含めてシビックだけや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:29.09

>>781
EVになったら日本とかドイツは脱落して中国が覇権取りそう
家電みたいに

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:37.27

>>747
ぺらっぺらで草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:56:45.23

>>783
それは無いわ
普通にトヨタ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:03.88

>>781
水素推したい理由は単純で、内燃機関が残るからや
VWとかも本音はEVなんかやりたくないと思うで

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:30.39

>>789
なんで内燃機関が残るとwvもトヨタも嬉しいの？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:42.90

中国は車体捨ててるからエコカーとしてのEVは作れてない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:57:43.98

>>779
バッテリーの交換しかない
だからEVはその辺の規格統一すればいいのにと思う

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:11.43

>>763
イーロン自体がツイッター買収もあって色々金必要で
テスラ社株売却したりしてるからなぁ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:18.05

なんで売られてるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:25.25

>>788
それはないわw
トヨタ逃げてるやん

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:33.75

中国からしたらアメリカ　ドイツ　日本とかが今まで積み上げてきた技術全部捨ててくれるんやから笑いが止まらんやろな
大量生産なら中国に敵う国ないし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:48.40

>>792
交換するために満充電のバッテリー集積させてたらすげー危なくね？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:58:57.40

>>790
EVやと下請け含めて色んな人が無職になる可能性がある

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:14.56

80ドル位になったらインしたい
…いくらなんでも時価総額膨らみすぎだよね今

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:18.33

今見たら110ドル割ってて草

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:22.79

>>790
抱えてる雇用を維持できるから
どっちも関わる人が多すぎてそれが維持できないのは国として困るレベルにあるんや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:44.40

>>792
スタンドみたいなところに充電満タンのバッテリーを置いといてそこに行ったら乾電池みたいに交換とかなら早そう

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 05:59:50.98

>>780
とは？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:12.96

>>789
そこなんよなEVと内燃機は部品の数が全然違うし既存の下請け使えるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:36.74

>>793
ツイッターなんてこことかわんねえのに
どこに魅力感じたんかな？

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:48.82

>>790
エンジンって大量の部品使われてるやろ？
それはそれだけ下請け企業が多いということを表す=国を支えるでかい産業を維持できるということ
EVと内燃機関車じゃ部品点数は約10倍違うと言われてる

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:00:53.58

>>798
じゃあなんで欧米のメーカーは推し進めてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:19.87

>>804
そうなってら後発の新興メーカーとか絶対太刀打ちできないもんな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:21.24

>>789
BMWのトップが内燃機関の生産終了に反対してたよな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:29.49

>>792
中国ではやってたそうや

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:29.50

>>807
推進してる人らは多分その辺は考えてない

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:37.63

投資家とかいうリストラやら自動化で雇用減らすと喜んで企業の時価総額上げに来る無能

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:50.19

>>782
川重が2隻目の水素運搬船作ろうとしとるから本格的に水素エネルギーに移行するやろな
日本オーストラリアドイツで協力体制出来てきてるし

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:50.80

欧米にとっては自動車産業は数あるうちの一つやけど日本みたいな自動車一本足打法の国には死活問題やな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:01:53.84

>>799
そこまで下がったら触らんほうがええぞ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:02:08.95

>>797
管理場所や一定数以上は保有しないとかルールは厳しくなってしまうか
そうなるとインフラ整備としてメーカーや国が出資すべきやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:02:46.15

>>768
>>772
なるほど…
やっぱあれかいなEV需要の先行き不透明感はロシア侵攻で世界的に電力需給が不安定なものだと判明したからなのかな

**それでも動く名無し** · 2022/12/28(水) 06:03:00.65

>>814
日本が自動車一本足打法ならドイツやフランスも同じやぞ